科目二左转弯操作步骤是什么？

科目三左转弯用二挡，当然转弯也可以三挡走，但时速要控制在20码左右，科目三路口转弯，一般是听到指令之后，打指示灯，变到转向的道上，然后减速减挡，大都采用二挡转弯，转弯后要即时加入三挡。科目三转弯注意事项和使用挡位技巧：1、注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；2、注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；3、转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错，左转弯中1加至2挡转弯；4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）；5、转弯时易发生的错误：不减速减挡（最好减到1、2挡）、不左右观察、减错挡位、开错车道。

科目三左转弯中心点就是马路中央的中心圈标志。左转弯是要靠近中心圈但不可以压到中心圈，有的马路中央没有这个标志，司机可以想象马路横纵的交点就是中心点，拐弯时靠近这个点就可以了。左转弯是大转弯，车辆出停车线后不要打太多方向，否则容易压倒左侧实线，拐弯过程中注意观察车辆和行人情况，控制好车速。左转弯的方法：1、提前开启左转向灯，左转弯是大弯时，车辆驶出停止线后，往左打15度方向，注意打得太早容易使左后轮碾压实线。2、当达到B点位置时，打方向幅度大一些，让车头对准需要进入的车道，进入车道后迅速回正方向盘，及时关闭转向灯。科目三转弯注意事项：1、听到语音提示后，一定要做出左右扭头观察后视镜的动作，确认车辆周围交通状况。2、进入弯道前，一定要轻踩刹车，让系统感觉到有刹车操作，并且控制在30km/h以下的安全车速。3、请开启对应转向灯3秒后，确认安全再进行转向操作，遇到有行人或车辆直行通过的，还要停车等待。

科目二停车操作步骤：驾驶员观察车辆左右后视镜以及车内的后视镜，侧头看车身的右侧，随后打右转向灯，减速并向右打方向盘。采用“右左右”的方式将车辆调直，完成后拉住手刹，退到空档，脚松离合并熄火停车。科目二停车的正确操作要领：1.车辆挂低挡缓慢起步，驾驶员可通过观察左右后视镜以及车内的后视镜观察位置，在3点对齐时向右打方向盘。2.当车头位于观察3点的中间位置时，驾驶员需向左转动方向盘，使车头转向道路的左侧位。3.当驾驶员通过后视镜观察到车辆接近车位左侧边线时，应快速回转方向盘，踩刹车并立即停车。4.驾驶员挂倒档，向后倒车，当驾驶员通过后视镜观察车尾接近车位右侧边线时，应转动方向盘，向右打到极限位置。5.当车身完全进入车位，且车身两侧与车位边线平行时，驾驶员回转方向盘并停车。科目二停车正确操作技巧1.在操作过程当中，驾驶员应坐直身体，便于观察位点，判断调车时机。2.当车辆进入停车区域时，驾驶员应控制车辆，尽可能的向右停车，该过程不能压到右边缘线，防止驾驶员在倒车时因靠后而压线。

直角转弯要求一次通过，中途不得停车，如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。车轮触压路牙一次，扣20分。直角转弯的考试要求：直角转弯是考核机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用转向，并对车辆内、外轮差距进行正确判断的能力。其操作要求为，驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯。直角转弯的考试技巧：直角转弯项目容易犯错的点是进入直角转弯忘记打转向灯或者转向灯操作错误。忘记关闭转向灯，或者转向灯关闭错误。进入直角转弯忘记调整车身与边线30cm边距，导致转弯时压线。因此考试时需要调整车身与左侧边线30cm的距离，观察车头三分之一处或者雨刷器最高点与左边线重合。上一个项目操作完毕后，要记得开启转向灯。注意观察左右后视镜，当车身与路边线平行时，迅速回正方向。

科二直角转弯在打方向盘的时候应注意车速的变化，可以通过离合器来控制。具体注意事项如下：上车前先调整好座椅，确保每次看的点都能相差不多。外侧车轮和外侧边缘线大概保持在30厘米左右的间距，平稳前进。车头接近弯道处时，要急打方向盘，到前保险杠与突起点对齐时，迅速打死方向盘。判断前方是否可以通过，速度放慢有可以调整的余地，时刻注意车身的位置和车轮的变化，以免轧线。

1倒车入库倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。2侧方停车当您驾考车进入到侧方停车位前控制线（地面上的白色虚线）上时，语音会提示：“已进入侧方停放”。3曲线行驶当您驾驶车进入到曲线行驶项目前的控制线时，语音会提示：“请开始考曲线行驶”，听到语音后您不能停车。

1挂挡一挡的位置为左前方，二挡的位置为左下方，三挡的位置为正前方，四挡的位置为正后方，五挡的位置为右前方。2倒挡的位置有的车为右后方，挂挡方式为，先踩离合然后将档位拨到右后方位置轻抬离合，车即可匀速后退。

转弯可以三档走，但时速要控制在20码左右，也可以二档走，不能用台速开，转弯后要即时加入三档。以下是相关内容介绍：减速减档：c1科目三考试的时候转弯档位考试要求是需要减速减档，不然容易出现速度与档位不匹配。会被扣分，而且也容易引起汽车的熄火，建议还是减速减档。科目三：又称大路考，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目二的直角转弯的左转和右转的区别不是很大，也是科目二中比较简单的项目，但是越简单的反而成为考试中最容易丢分的项目，下面是其相关介绍：1、左转与右转的区别是：如果是向左转弯，那么就要尽量把车身靠右。如果向右转弯，尽量把车身靠左行驶。从后视镜看车身与边线的距离要尽量把握在30公分左右，当车机盖刚好遮住前方黄线时，方向盘打死就行。2、注意事项：驾考规定中途停车每次将会扣5分，在考试中一定要格外重视这一点，千万不能熄火，而且在转弯时一定不要忘了打转向灯，如果忘记打转向灯或者打灯时间不超过3秒也会直接挂掉。

左转弯手势是右手向前平举，右掌树立，左手从左腿外侧划向身前约45°。左转弯待转的手势是只有左手动作，左手在身体左侧抬起后向身体靠回来。以下是详细介绍：1、左转弯信号：手势示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。2、左转弯待转信号：手势示意：准许交警左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。备注：设置左转弯待转区最大的好处是增加路口左转弯车道的蓄车量，减少驾驶员通过路口的等待时间，提高路口通行能力。

科目二连续转弯技巧是在车辆发生抖动的时候立即踩下离合器，并及时降档操作。二是转弯要对点。以下是关于科目二的知识介绍：1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

以下是科目二直角转弯通关技巧：1、控制好车速：打方向的时机最重要，要控制好车速，宁可慢一点，也不能快。2、拐弯技巧：在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜，车左后轮与路角的距离，如果快要压倒角，要迅速向右回半圈方向，等车轮越过直角再打死方向。3、打死方向盘情况：当左后视镜与横向道路处在同一平行线时；观察左车门内把手将要与路角重合时或者观察车头压住前方黄线时都需要打死方向盘。

科目三左转弯中心点的位置在驾驶的道路上有相应标识点。左转弯未靠路口中心点的意思是机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，没有靠路口中心点左侧转弯，属于违章行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定。以下关于科目三介绍：1、科目三的定义：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、科目三的考试内容：（1）道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。（2）安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

以下是科目三掉头时的操作步骤：1、判断下一项目为掉头，根据实际行车情况，判断是否要变道至掉头车道；2、需要变道时，打开左转向灯（持续时间大于3秒），观察左后视镜并回头观察，确认后方安全，变道至最左边车道，关闭转向灯；3、听到语音提示“前方掉头”后，打开左转向灯，减速减档，建议使用1挡；4、到达路口时，左右观察路况，选择合适时间迅速往左打满方向盘；5、掉头至新车道后，在车身快要摆正时，将方向盘回位，关闭转向灯，最后根据车身状况适当调整方向盘。

科目二的直角转弯技巧如下：1、直角转弯时，使车身靠右，将车身与路边黄线的距离控制在30厘米左右，增加转弯的弧度，避免在转弯时出现压线的情况。2、当左后视镜与横向道路在同一平行线上时，向左打死方向盘，转弯过程中需要注意汽车门把手与路角的距离，控制车速缓慢转弯。3、转弯过程中，观察左后视镜，快压到角时，迅速向右回方向，等车轮越过直角之后打死方向盘，当车头摆正前，回正方向盘，继续行驶。

科目二停车的正确操作步骤是：1、观察左右后视镜和车内后视镜；2、侧头看车身右侧，打右转向灯；3、减速向右打方向；4、调直，采用右左右；5、驻车，拉手刹；6、退到空挡；7、松离合器，熄火停车。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

最先，调节车身离右边边框线三十厘米以内的.间距，随后直行。随后在你从左边的汽车后视镜(倒车镜)的下边边沿和车垂直线的那一条边框线重叠时，打紧汽车方向盘。当过汽车后视镜镜角之后回正正常的行车就可以了。直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段行驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。相对于其它项目，直角转弯还是相对容易的。第1步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一档，松开手刹，慢慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；第2步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，以距离20-厘米左右为宜（一般在20-30cm范围最佳），要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正；第3步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或是当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘；第4步，转过弯后感觉车快正了，先慢慢回平方向盘，然后再向左转回方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出考试区域。科目二考试考试科目：场地行驶技能(倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等)。1、倒车入库：倒车入库是在科目二考试过程中练习比较多的，同时也是在科目二考试中学生认为相对困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，如果停车了，考试也算没通过。2、侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中相对常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。3、上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。4、直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要控制好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，这样容易经过。

科目三道路考试要注意：一、考试时注意听考试提示音；二、左转弯轻踩刹车；三、打转向灯；四、转弯时左右观察，注意动作要做到位；五、注意避免压实线。1、注意听听语音提示。当听到“前方路口请左转”时，要准备好左转。扭头向左右观察，掌握道路的交通状况。2、路口左转弯的第一个考点就是轻点刹车。此时应注意避免踩刹车用力太大，这样可以避免把车踩死了。尤其在慢速行驶时，用力刹车会造成熄火。在平时训练时，需要多练找到那个轻力度。3、路口左转弯的第二个考点就是打左转向灯时，要保持三秒时间。切记切记！4、路口左转弯的第三个考点就是左右扭头观察掌握道路交通的状况。左右扭头观察的动作一定要做到位，因为车上有摄像头，考官会看录像判断。5、观察道路安全后，左转时，当车开到看不到斑马线的地方时，向左打半圈方向盘。6、当进入左转变车道时，注意避免压到实线，记住压实线扣一百分。

科目三左转弯技巧：1、当听到“前方路口左转弯”口令时，迅速打开左转向灯。观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）。再次打开左转向灯。左右观察车外情况，低速转大弯通过。当听到“左转向遇等红灯”时，踩刹车，减速；2、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡；2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠；3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内；4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍松离合器踏板，以防熄火；5、快要到达停车点时，踩离合器踏板，放慢车速，当向右看到停车标记时，踩制动踏板，踩离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄、关转向灯、变速杆置于空档位置、抬离合器踏板；6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合器踏板，踩制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄；7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，起步时间不要超过30秒；8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了；9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。