p0441故障码怎么解决 故障码p0441解决方法

大众p0441故障问题代码是指蒸发排放系统的吹扫流故障。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高，需要到4S店检修。当汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。

大众P0441故障码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店进行维修，使用专业的故障仪消除故障码。蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机在工作的过程中会利用外界的空气将这些汽油蒸汽吹扫到发动机的燃烧室内。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，在行车电脑上就会出现这个故障码，出现这个故障的主要原因是因为排气歧管或排气管泄漏，或者是催化转换器自身故障导致的。发动机冷却液温度或缸盖温度传感器故障也会导致故障码出现，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高也会导致故障码出现。当汽车的故障码排除之后，需要及时清除故障码，清除故障码的时候需要安装具体的车型来执行，不同的车型清除故障码的方式是不同的。需要注意的是，一定不要使用拆除电池的负极的方式来清除汽车故障码，否则有可能会导致汽车的某些功能丧失。

大众p0441故障问题码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障问题。以下是汽车故障代码的具体介绍：含义：表示被监测到的故障系统P为动力系统；B为车身系统；C为底盘系统；U为网络或数据通讯传输系统故障码。第一个数字：是通用码（对所有的车辆制造商），或是制造商专用码。比如：0指一般码，1指制造商专用码。美国通用汽车公司就有帮助诊断车辆技术状况所特定的数字类型编码。第二个数字：指出受影响的故障系统类型，数字从1-7：1为燃油及空气计量系统：2为燃油及空气计量系统（特指喷射系统回路功能不良）；3为点火系统或缺缸监测系统：4为辅助排放系统：5为车速控制和怠速控制系统：6为计算机输出线路系统：7为变速箱。

燃油蒸汽排放控制系统排放流量不正确。故障原因：排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高。解决措施：逐项排除排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等故障，建议去4S店做车况检查。

大众p0441故障码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店进行维修，使用专业的故障仪消除故障码。以下是出现故障码的相关原因介绍：1、排气管泄漏：如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，在行车电脑上就会出现这个故障码，出现这个故障的主要原因是因为排气歧管或排气管泄漏，或者催化转换器自身故障导致。2、温度传感器故障：发动机冷却液温度传感器故障也会导致故障码出现，前部或后部温度传感器故障，燃油系统压力太高也会导致故障码出现。

大众p0441故障码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店去维修，使用专业的故障仪消除故障码。需要注意的是，一定不要使用拆除电池的负极方式来清除汽车故障码，否则有可能会导致汽车的某些功能丧失。扩展内容：1、蒸发排放系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机在工作的过程中会利用外界的空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机的燃烧室内。2、如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，在行车电脑上就会出现这个故障码，出现这个故障的主要原因是因为排气歧管或排气管泄漏，或者是催化转换器自身故障导致。

大众p0441故障码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店进行维修，使用专业的故障仪消除故障码。蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机在工作的过程中会利用外界的空气将这些汽油蒸汽吹扫到发动机的燃烧室内。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，在行车电脑上就会出现这个故障码，出现这个故障的主要原因是因为排气歧管或排气管泄漏，或者是催化转换器自身故障导致的。发动机冷却液温度或缸盖温度传感器故障也会导致故障码出现，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高也会导致故障码出现。当汽车的故障码排除之后，需要及时清除故障码，清除故障码的时候需要安装具体的车型来执行，不同的车型清除故障码的方式是不同的。需要注意的是，一定不要使用拆除电池的负极的方式来清除汽车故障码，否则有可能会导致汽车的某些功能丧失。

故障码：p0277详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：汽缸6喷油器-电路电压高 英文含义：暂无 p0277故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用： a).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上。 b).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。2.元件的类型及结构原理和影响： a).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚。一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ecu的控制信号。 b).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。 c).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件。 故障原因和影响：1.故障码解释 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因 a).检查燃油品质是否良好 b).燃油滤清器是否堵塞 c).检查燃油管道是否有泄漏等故障 d).燃油压力调节器是否有故障 e).燃油泵及其线路是否有故障 f).喷油器及其线路是否有故障 g).ecu是否有故障2.处理方法 a).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 b).平时务必到正规油站加油，注意按期更换燃油滤清器、清洗喷油器，需要时可加入高品质燃油系统清洁剂。

故障码：p0283详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：汽缸8喷油器-电路电压高 英文含义：暂无 p0283故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用： a).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上。 b).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。2.元件的类型及结构原理和影响： a).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚。一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ecu的控制信号。 b).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。 c).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件。 故障原因和影响：1.故障码解释 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因 a).检查燃油品质是否良好 b).燃油滤清器是否堵塞 c).检查燃油管道是否有泄漏等故障 d).燃油压力调节器是否有故障 e).燃油泵及其线路是否有故障 f).喷油器及其线路是否有故障 g).ecu是否有故障2.处理方法 a).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 b).平时务必到正规油站加油，注意按期更换燃油滤清器、清洗喷油器，需要时可加入高品质燃油系统清洁剂。

故障码：p0308详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第8缸检测到失火 英文含义：cylinder8misfiredetected p0308故障码相关知识： 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ecu)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元(ecu)检测到该气缸8失火。故障原因包括点火系统故障，燃油输送故障，进气歧管或egr，pcv的空气泄漏，机械性气缸故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

思迪故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0351：1号气缸点火线圈电路故障p0352：2号气缸点火线圈电路故障p0353：3号气缸点火线圈电路故障p0354：4号气缸点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。04使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。05将点火开关转至lock(0)位置。06将故障气缸的点火线圈与另一气缸的点火线圈交换。07起动发动机。08使用hds检查是否有临时dtc或dtc。被交换的气缸位置处是否显示dtc？是，更换故障点火线圈，然后转至步骤25。否，转至步骤9。09将点火开关转至lock(0)位置。10检查仪表板下保险丝/继电器盒中的33号点火线圈(15a)保险丝。保险丝是否正常？是，进行11步。否，进行12步。11拆下驾驶员侧储物箱(a)，然后测试仪表板下保险丝/继电器盒中的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行15步。否，更换点火线圈继电器，然后进行25步。12拆下驾驶员侧储物箱(a)，然后将点火线圈继电器(b)从仪表板下保险丝/继电器盒上拆下。13断开所有点火线圈3针插接器。14检查1号点火线圈3针插接器3号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理点火线圈和点火线圈继电器之间线束的短路。同时更换33号点火线圈(15a)保险丝，然后进行25步。否，检查仪表板下保险丝/继电器盒，如有必要，予以更换，然后进行25步。15重新安装点火线圈继电器。16将点火线圈3针插接器从故障气缸上断开。17将点火开关转至on(ii)位置。18测量故障气缸点火线圈3针插接器3号端子和车身搭铁之间的电压（参见表格）。是否有蓄电池电压？是，进行19步。否，修理点火线圈和点火线圈继电器之间线束的断路，然后进行25步。19将点火开关转至lock(0)位置。20检查故障气缸的点火线圈3针插接器2号端子和车身搭铁之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，进行21步。否，修理点火线圈和g101之间线束的断路，然后进行25步。21使用hds跨接scs线路。22断开ecm/pcm插接器c（49针）。23检查车身搭铁和故障气缸相应的ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，修理ecm/pcm和点火线圈之间线束的短路，然后进行25步。否，进行24步。24检查相应的点火线圈3针插接器1号端子和故障气缸相应的ecm/pcm插接器端子之间是否导通（参见表格）。是否导通？是，进行31步。否，修理ecm/pcm和点火线圈之间线束的断路，然后进行25步。25将点火开关转至lock(0)位置。26重新连接所有插接器。27将点火开关转至on(ii)位置。28使用hds重新设定ecm/pcm。29执行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。31重新连接所有插接器。32如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。33使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已经更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已经替换，进行01步。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已经替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

故障码：p0359详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈i主/次电路 英文含义：ignitioncoiliprimary/secondarycircuit p0359故障码相关知识： 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0400详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环阀a流量 英文含义：exhaustgasrecirculationaflow p0400故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。电子控制单元(ecu)会监控每一个驾驶循环中废气再循环系统(egr)的工作情况。当电子控制单元(ecu)发现废气再循环(egr)的流量比基于其他信息的估计值过高或过低时，该故障码会出现。故障原因包括egr接头，电路故障，egr阀本身故障，歧管绝对压力(map)传感器故障，电子控制模块(pcm或ecm)故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0441详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油蒸气排放控制系统-流量不正确 英文含义：暂无 p0441故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。若发动机控制单元接收到的evap实际流量跟推算值的差超过一定值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

雅阁故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0443：evap活性炭罐净化阀电路故障 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds检查dtc。03起动发动机，在无负荷的情况下(a/t位于p或n档位，m/t位于空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0443？是，进行第05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。05将点火开关旋至锁定(0)，并使发动机冷却至55oc(131of)以下。06从发动机舱内的evap活性炭罐净化阀(b)上断开真空软管(a)，并将软管连接至真空泵/真空仪表0-30in.hg。07起动发动机，使其怠速运转。是否真空？是，进行第08步。否，进行第14步。08将点火开关旋至锁定(0)。09断开evap活性炭罐净化阀2芯插头。10检查evap活性炭罐净化阀2芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，进行第11步。否，进行第23步。11使用hds短接scs线。12断开ecm/pcm插头b(49芯)。13检查evap活性炭罐净化阀2芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm(b3)之间的导线短路故障，然后进行第24步。否，进行第30步。14将点火开关旋至锁定(0)。15断开evap活性炭罐净化阀2芯插头。16打开点火开关至on(ii)。17测量evap活性炭罐净化阀2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第18步。否，排除驾驶席侧仪表板下保险/继电器盒内evap活性炭罐净化阀与7号交流发电机保险丝(15a)之间的导线断路故障，然后进行第24步。18将点火开关旋至锁定(0)。19使用hds短接scs线。20断开ecm/pcm插头b(49芯)。21检查ecm/pcm插头b3端子与evap活性炭罐净化阀2芯插头2号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第22步。否，排除evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm(b3)之间的导线断路故障，然后进行第24步。22在阀门侧，测量evap活性炭罐净化阀2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。在室温下是否约为23-26Ω？是，进行第30步。否，进行第23步。23更换evap活性炭罐净化阀。24重新连接所有插头。25打开点火开关至on(ii)。26使用hds重新设置ecm/pcm。27进行ecm/pcm怠速学习程序。28使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0443？是，检查evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第01步。否，进行第29步。29使用hds在dtc菜单中监测dtcp0443的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果第28步显示其它dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第01步。如果屏幕显示执行(executing)，不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，保持怠速状态直至出现结果。30重新连接所有插头。31如果ecm/pcm不是最新软件，则升级ecm/pcm，或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。32起动发动机。33使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0443？是，检查evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第32步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。否，进行第34步。34使用hds在dtc菜单中监测dtcp0443的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果在第33步中显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查evap活性炭罐净化阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第32步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。如果屏幕显示执行(executing)，不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，则保持怠速状态直至出现结果。

故障码p0469详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路间歇 英文含义：evappurgeflowsensorcircuitintermittent p0469故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统(evap)吹扫流量传感器信号电压突然变化。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：风扇1控制电路 英文含义：fan1controlcircuit p0480故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)如果发现低速风扇控制电路在接地(风扇开)的情况下，仍有明显电流消耗或低速风扇控制电路没有接地(风扇关)，而探测不到电压时 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

思域故障码p0502详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0502：无级变速箱(cvt)速度传感器电路故障 英文含义：暂无 p0502故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01使用hds清除dtc。02举升车辆前部，确保其牢固支撑，并允许前轮自由旋转。或将车辆支撑在举升机上。03起动发动机。04在d档位运行车辆，并使用hds监测车速，使车辆速度保持高于输出轴(从动皮带轮)速度30km/h(20mph)。05使用hds检查a/t数据表中的副轴速度。副轴速度是否为100rpm(min-1)或更低？是，进行06步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cvt速度传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。06关闭点火开关。07断开cvt速度传感器插头。08打开点火开关至on(ii)。09测量cvt速度传感器插头1号端子与车身地线之间的电压。是否大约为5v？是，进行13步。否，进行10步。10关闭点火开关。11断开pcm插头b(44芯)。12检查pcm插头b18端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除pcm插头b18端子与cvt速度传感器导线之间的短路故障，然后进行18步。否，排除pcm插头b18端子与cvt速度传感器导线之间的断路故障，然后进行18步。13测量cvt速度传感器插头1号端子与3号端子之间的电压。电压是否为5v？是，进行14步。否，排除pcm插头b33端子与cvt速度传感器导线之间的断路故障，然后进行18步。14测量cvt速度传感器插头2号端子与3号端子之间的电压。电压是否大约为5v？是，更换cvt速度传感器，然后进行18步。否，进行15步。15关闭点火开关。16断开pcm插头b(44芯)。17检查pcm插头c43端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除pcm插头c43端子与cvt速度传感器导线之间的短路故障，然后进行18步。否，排除pcm插头c43端子与cvt速度传感器导线之间的断路故障，然后进行18步。18使用hds清除dtc。19起动发动机，在d档位发动机速度为2000rmp(min-1)时，运行车辆20秒以上。慢慢减速并停止运行。20使用hds检查a/t模式菜单中dtc/冻结数据中的dtc。是否显示dtcp0502？是，检查cvt速度传感器与pcm之间是否连接不良或松动，然后进行01步。否，如果未显示dtcp0502，或如果显示其它dtc，则进行21步。21检查自动变速箱(a/tmodemenu)模式菜单中dtc/冻结数据中的p0502的obd状态(obdstatus)是否为通过/未通过。结果是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在20步显示其它dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查cvt速度传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。如果hds显示未完成(notcompleted)，则返回19步并重新检查。

故障码p0521详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：机油压力传感器/开关电路范围/性能 英文含义：engineoilpressuresensor/switch故障所属系统范围/performance p0521故障码相关知识： 机油压力传感器的作用是将机油压力以电信号的形式输送给电子控制单元(ecu)，在压力不够的情况下，ecu会在仪表盘发出报警信号。该故障码表明机油压力传感器/开关电路故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

大众p0441故障码指的是蒸发排放系统吹扫流量故障，出现这种故障最好是去汽车4s店进行维修，使用专业的故障仪消除故障码。蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机在工作的过程中会利用外界的空气将这些汽油蒸汽吹扫到发动机的燃烧室内。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障，在行车电脑上就会出现这个故障码，出现这个故障的主要原因是因为排气歧管或排气管泄漏，或者是催化转换器自身故障导致的。发动机冷却液温度或缸盖温度传感器故障也会导致故障码出现，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高也会导致故障码出现。当汽车的故障码排除之后，需要及时清除故障码，清除故障码的时候需要安装具体的车型来执行，不同的车型清除故障码的方式是不同的。需要注意的是，一定不要使用拆除电池的负极的方式来清除汽车故障码，否则有可能会导致汽车的某些功能丧失。