挂前进档车子后退是什么原因？

自动挡汽车的D档是前进档，D档是常用的档位。挂上D挡，踩油门，车就往前开了。P档是驻车档，一般在发动机熄火停车时使用。很多车辆需要挂入P档才能切断电源，拔下钥匙，锁好车门。挂入P档后，车辆的变速箱会被锁死。r档是倒档，倒车时用。如果你挂上这个挡，汽车就能倒退。N档是空档，是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档。s档是运动档，也叫运动模式。当汽车放入这个档位时，会慢慢升档或提前降档，这样会使发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，以获得更大的动力，超车时常用。档是低档，也叫爬坡档。其作用是降低速度，增加扭矩，常用于爬坡时，相当于手动挡的1档。

自动挡车型的前进挡为D挡，倒车挡为R挡。手动挡车型只要是带有数字的挡位都是前进挡，倒车挡则是R挡。前进挡是最常用的挡位，自动挡车型需要升降挡位时，通过油门控制就可以完成，手动挡则需通过离合器和油门的配合完成升降挡。倒车挡只有在车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。关于汽车D挡和R挡的更多资料如下：1、换成倒车挡时，有些车辆需按下变速挡上的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。汽车移动时不能换入R挡，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡；2、准备起步行驶时，踩下刹车后要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门启动，根据车速需求继续加油门即可，汽车会根据车速自动在1至4挡之间自动换挡；3、在下长坡时，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，而频繁地踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

挂前进档车子抖动厉害的原因具体有以下几点：1.发动机积碳严重，发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。这种情况下，只有在积碳吸收的汽油饱和时才容易发动汽车，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，引起抖动。解决方法：发动机如果有积碳应该及时送去维修店进行清洗。2.点火系统有问题，点火系统不良和火花塞点火不良也会导致挂前进档车子抖动厉害。解决办法：检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况，如有损坏及时去维修厂修理。3.油压不稳定。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误，工作不良，会导致车身抖动。解决方法：建议在4S店检查油泵和进气压力传感器是否正常，如有不正常及时在维修店进行修理。4.发动机部件的老化，汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)的老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机运转时，发动机支脚负责吸收轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，引起振动。解决方法：去维修店更换老化的部件。5.离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足，挂前进档车子抖动厉害。解决方法：去维修店更换新的离合器压盘。相关拓展：手动挡位的汽车挂挡的技巧：1.起步时一定挂一挡，注意油门和离合的配合，当车子启动开的时候再缓缓松开离合。2.挡位和速度要相匹配，如果不匹配造成的影响，轻者增加车损、费油，重者憋熄火造成事故。

电动汽车只能后退不能前进是因为控制器损坏。发生这种情况后，建议立即更换控制器。控制器用于控制整车的电路，没有控制器电动车就无法正常行驶。控制器通常固定在后座下面，电动车是一种比较简单的交通工具。其主要部件包括机架、电机、控制器和电池。电动机用来提供动力，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动汽车用来储存电能的一部分，电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。电池也是易损件，需要定期更换。电机四根线头接错，修理方法：一根线不动，其他三根线多调一次。电机装反：左出线搞成右出线。将坐垫打开（用外六角打开螺栓），看看控制器里面有没有两根颜色相同，但是没有接上的线，如果有就接上，然后开电源，让电机空转，如果正常，那么过15秒把这两根线拔掉，继续空转，如果正常就把坐垫安回去可以。控制器前进功能失效：拔掉控制器上有两条接把转把的线(两条黄色的)短接,尝试能否倒退,控制器到转把的连线有断路,检查接上,或者是转把上下面那个红色的开关坏,再者就是控制器损坏。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，电池的性能也会不断下降。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。充电时，一定要使用合适的充电器，一定要防止电池过度充电。如果不需要长时间用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池失去动力。

学车前进后退基本步骤：1、上车调整好座位，以脚可以完全吧离合踩下去为最佳；2、调整后视镜，左边后视镜可看到左后车轮。右后视镜看到车门把手；c3、插入钥匙启动车辆。完全踩下离合，踩点刹车；4、前进：将挡位挂到一档，放下手刹，然后慢慢松下离合至车子慢慢移动，稳好离合。后退：挂后退档，与前进类似。驾驶车前进时，方向盘向左拐，方向盘向右拐，方向盘向左拐，车尾向左拐，方向盘向右拐，车尾向右拐。倒车时车头向左倾斜，表示车尾向右倾斜，表示方向盘应该向左转动；倒车时应左转，右转时应右转；当偏向一侧时，再次纠正；如果车身向左倾斜，必须向右移动，因此方向盘应该向右转动。倒车时尽量倒在左侧，因为这样可以方便倒车的人观察情况。倒车过程中，首先要看后面，注意两侧的后视镜。由于右侧横向距离比左侧大，所以前轮转弯半径比后轮大，倒车时车头容易向外摆动，不容易划伤。

可能是变速器档位传感器故障、阀板故障、换挡机构故障造成的。解决方法：汽车打滑时，正确的做法是及时刹车，有坡道辅助系统，系统工作正常后再启动。自动挡汽车一般有六个挡位，从上到下依次为：P、R、N、D、S、L，自动挡汽车只能使用驻车档P、倒档R、空挡N、前进档D来满足一般驾驶的需要。但是如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要使用其他功能档位。所以如果能选择正确的控制方式，自动挡的车会比手动挡的车表现更好。手动挡车在发动机正常运转的情况下，在爬坡的路段，只有在踩下离合没有抬起来，挂前进档车辆会往后溜。

车辆挂D档时抖动来自齿轮箱，因为齿轮处于d档，处于电源连接状态。发动机的动力传输到齿轮箱，齿轮箱通过传动轴传输到车轮。它本应向前行驶，但刹车被踩下无法移动，变速箱一直保持一个力，这将产生震动。挂D档持续抖动明显，这可能是由于发动机、变速箱、排气管与底板或车身之间的干扰，或阻尼橡胶老化开裂，导致发动机的正常振动直接从车外出来。最常见的是发动机下部与底板之间的间隙太小，在空档时可以保持一定的间隙。挂D档出现间歇性抖动。可能是节气门脏污、进气管积碳过多、怠速过低、点火系统缺火（火花塞不良、点火线圈不良）、机油不良等与发动机工作状态有关。此时，在切换到n档后情况会有所改善。

汽车D档为前进档，R档为倒车档。关于汽车D档和R档的更多资料如下：换成倒车挡时，有些车辆需按下变速档上的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。准备起步行驶时，踩下刹车后要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门启动，根据车速需求继续加油门即可，汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

一般情况下汽车在陡坡时靠怠速的前进扭矩无法维持车重，会造成往后退。自动挡介绍：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡挡位分类：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡车型的前进挡为D挡，倒车挡为R挡。手动挡车型只要是带有数字的挡位都是前进挡，倒车挡则是R挡。前进挡是最常用的挡位，自动挡车型需要升降挡位时通过油门控制就可以完成，手动挡则需通过离合器和油门的配合完成升降档。倒车挡只有在车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。D挡为前进挡，挂入D挡，车辆就可以前进。D挡旁边的+-是手动模式时使用，挂入D挡后，换挡拨杆往左靠即可进入手动模式。进入手动模式后，挡位需要手动变换，+号为加挡，-号为减挡。P挡为驻车挡，在长时间停车的时候用，R为倒车挡，一般都位于P挡和N挡之间，目的是为了汽车可以后退，属于一个特殊的行车挡位。不管是手动挡还是自动挡，一定要等到汽车停稳了之后再挂入R挡，否则会磨损到变速齿轮。其次，在挂进倒挡前，车辆最好不要发生向前的移动，如果移动距离过长或者速度过大，就会损坏到变速箱的内部零件。N挡为空挡，在临时停车时使用，例如等红绿灯等。

可能有多种原因造成的不能前进。可以自己检修，也可以去维修店检修。以下是可能导致的原因：1、控制器前进功能失效：拔掉控制器上有两条接把转把的线(两条黄色的)短接,尝试能否倒退,控制器到转把的连线有断路,检查接上,或者是转把上下面那个红色的开关坏,再者就是控制器损坏。2、电机四根线头接错：修理方法：一根线不动，其他三根线多调一次。3、电机装反：左出线搞成右出线。将坐垫打开（用外六角打开螺栓），看看控制器里面有没有两根颜色相同，但是没有接上的线，如果有就接上，然后开电源，让电机空转，如果正常，那么过15秒把这两根线拔掉，继续空转，如果正常就把坐垫安回去可以。

一般是早晨发生多因为晚上停车手刹拉的太紧。D档为前进档。以下是相关介绍：1、档位介绍：D档是前进档，P档是停车档，R档是倒车档，N档为空档，另外S档为运动模式档。2、注意事项：发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

如果是轻微的抖动是正常现象，因为挂入档位，发动机和变速箱结合，发动机受到负载，所以会比空挡的时候抖动一点。以下是更多相关的介绍：1、加挡要领：汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。2、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。

车子前进档失灵是因为变速器电子模块出现故障，导致前进挡无法正常用。以下是拓展资料：1、前进档：D（Drive）前进档，也称驱动档。在D这个档位下变速箱会在1-超速档（相当于1-4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。2、其他档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）；R代表倒车档；N代表空档，和手动档的空档是一个意思，用于短暂停车时使用；S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档；L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档；OD为超速档，高速行驶时使用。

汽车前进挡是d挡，倒车挡是r挡。所有的自动挡车基本都有p挡，r挡，n挡，d挡。对于p挡和n挡的更多资料如下：1、p挡和n挡：p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡车辆也有n挡。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，但是p挡和n挡不相同。2、锁止机构：n挡内沒有锁止机构，挂入n挡假如不拉手刹车辆可以移动。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后假如不拉手刹那车辆无法移动。在行驶自动挡车时会挂入n挡滑行，会损坏变速器。挂入n挡滑行以后，变速器的油压会下降，会关系到变速器润滑和散热。在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，不然会损坏变速器内的锁止机构。

汽车前进挡是d挡,倒车挡是r挡。所有的自动挡车基本都有p挡，r挡,n挡,d挡。对于p挡和n挡的更多资料如下：1、p挡和n挡：p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡车辆也有n挡。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，但是p挡和n挡不相同。2、锁止机构：n挡内沒有锁止机构，挂入n挡假如不拉手刹车辆可以移动。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后假如不拉手刹那车辆无法移动。在行驶自动挡车时会挂入n挡滑行，会损坏变速器。挂入n挡滑行以后，变速器的油压会下降，会关系到变速器润滑和散热。在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，不然会损坏变速器内的锁止机构。

汽车启动后前进后退都开不动是由于汽车的变速器或传动系统出现故障。出现这样的状况后应当立即去4s店检测一下故障问题码。变速器是传动系统中一个至关重要的部件，这一部件可以变速变扭，汽车发动机输出的动力才可以满足各类工况下的需求。关于变速器的更多资料如下：1、分为手动变速箱和自动变速箱：汽车上的变速器有两类，一类是手动变速器，另外一类是自动变速器。2、自动变速箱的分类：汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。（1）at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，变速器的内部有非常多行星齿轮，依靠行星齿轮进行变速变扭。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接。（2）cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，内部只有两个锥轮和一个钢片链条。（3）双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡。双离合变速器的换挡速度快，传动速率相对较高。

自动挡车辆前进档是D挡、L挡、S挡。其中最常用的挡位是D挡。以下是更多相关资料：1、挡位介绍：(1)P挡，英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。(2)R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。(3)N挡，英文neutral的缩写，空挡。2、主要用途：D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

前进挡是d挡，倒车挡是r挡。以下是相关信息：1、所有的自动挡车基本都有p挡，r挡，n挡，d挡。p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡车辆也有n挡。p挡和n挡基本都是可以在停车时使用，但是p挡和n挡不相同。2、n挡内沒有锁止机构，挂入n挡假如不拉手刹车辆可以移动。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后假如不拉手刹那车辆无法移动。3、挂入n挡滑行以后，变速器的油压会下降，这样子会关系变速器的润滑和散热。在挂入p挡以前，必需要确保车辆完全停稳，不然会损坏变速器内的锁止机构。

出现这种情况是因为控制器损坏了导致的，出现这种情况后建议立即更换控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动车是一种结构比较简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，控制，电池。电动机是用来提供动力的，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池处于亏电状态。