25g和25k和25t有什么区别？

t是汽车吨位的单位。25T是指一辆车的质量是25T。以下是关于汽车质量的详细介绍：1、一般情况：汽车的整备质量，即空重。汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件如备胎、工具等全部配备后的重量。并装有各种液体。汽车整备质量是汽车的一项重要设计指标。2、其他：汽车整备质量是影响汽车油耗的重要参数。车辆油耗与整备质量成正比，即整备质量越大，车辆油耗越多。汽车总质量是指汽车按规定配齐并装满乘客包括驾驶员和货物时的重量。

凯迪拉克25T和28T车型最大的区别就是汽车的动力，这两款车型搭载的虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但是25T车型搭载的是2.0T低功率发动机，28T车型搭载的是2.0T高功率发动机。以凯迪拉克XT5为例，XT5提供了两款动力车型，分别搭载的是2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为400牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米。从这两台发动机的动力参数就可以看出，高功率发动机的动力更加强劲。很多车主认为，高低功率发动机只是发动机的功率调校不同，实际上并没有那么简单，不同功率的发动机使用的涡轮也是不同的，而且发动机使用的气缸盖也是不同的，气缸垫的厚度也有一些区别。发动机内部的活塞顶形状不同，发动机的压缩比就会不同，高功率发动机的压缩比要更低一些，发动机在工作的过程中可以减少发动机爆震的现象。

奥迪A7L定位是轿跑型车，而奥迪A6L定位则是一款家用商务车。以下是相关介绍：外形：A6偏向乘客舒适性,A7偏向驾驶员的驾驶性,在内饰上不会有太大的差别,A7在中国比较少有人买,买A6的多是因为大多作为商务用车。扩展：A6是奥迪众多车型中专为商务人士量身设计的一款轿车。除了在性能与外型上表现出的卓越与高贵，这款车的特别之处在于后座周全的车载办公设施：小冰箱、迷你吧及电动高级桃木办公桌。一切车载办公所需要，A6都配备齐全。奥迪A7是一款定位介于C级行政和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0TV8双涡轮增压发动机。

c1和c2和c3的区别如下：1、准驾车型不同：（1）c1驾照可以开手动挡，自动挡的9座以下车型。（2）c2驾照只可以开自动挡载客汽车，轻型，微型自动挡载货汽车。（3）c3驾照可以开低速载货汽车，以及三轮汽车。2、准驾的其他车型不同：（1）c1准驾的其他车型：c2、c3、c4。（2）c2准驾的其他车型：无。（3）c3准驾的其他车型：c4。

AT和CVT的区别如下：1、原理方面：AT原理，由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生变化。2、使用方面：AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。CVT由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。 

变速箱at代表的是自动变速箱，mt代表的是手动变速箱，以下是具体介绍：1、自动变速箱能自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。2、mt也称手动挡即是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，比较省油；at自动变速器是由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。3、mt工作原理是泵轮和涡轮是一对工作组合，如同相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成为动能传递的媒介。at不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，会给开车人带来方便。

凯迪拉克25t和28t的区别：1、发动机不同：凯迪拉克25t是低功率发动机，最大功率是184kw；28t是高功率发动机，最大功率是198kw。2、缸盖材质不同：凯迪拉克25t缸盖材质是铝；28t缸盖材质是铝合金。多数高功率车型发动机的压缩比要更低一些，这样可以防止发动机做功时出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，对发动机是有害处的。当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，如果气缸内压力很大，可燃混合气会出现还没等火花塞点火就提前燃烧的现象，这就是爆震。

变速箱的形式不同,at代表的是自动变速箱,mt代表的是手动变速箱。1、自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。可根据路面情况自动改变车速；2.驾驶员可全神贯注地观察路面的交通情况，而不会因换挡而手忙脚乱。液压自动齿轮箱是通过液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，通常由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换档操纵机构等组成。根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型。AT不需要离合器换档，换档少，连接稳定。这样不仅给开车人带来方便，而且为坐车的人带来舒适。但也有很多缺点。首先，它对速度变化反应缓慢，对手动变速器不敏感；二是油耗不经济，传动效率低，扭矩范围有限。近年来，电子控制技术的引入改善了这一问题。

两者最主要的区别在于性能上，“2”代表的是凯迪拉克这款车型的排量是2.0L，而“5”跟“8”代表的是功率性能，数字越大性能越强，所以28T的马力功率要高于25T。凯迪拉克的25T与28T属于2.0T排量的低功率版本与高功率功版本。2.0T的25T低功率发动机最高功率是184kw，最大扭矩是400千米，2.0T的28T高功率发动机最大功率是198kw，最大扭矩是400千米。高功率跟低功率之间的区别不仅仅是功率调校不同，实际上使用的涡轮并且发动机所用的汽缸盖，以及汽缸盖厚度都是不同的。并且发动机内部的活塞顶形状也是不同的，发动机压缩比自然也会受到影响有所不同。高功率的发动机压缩比相对要更加低，所以能够起到降低爆震的效果。

凯迪拉克25t和28t车型产生的油耗是不同的，25t车型的油耗在8L左右，28t车型的油耗在9L左右，因为发动机的功率调校不同，所以发动机产生的油耗也是不同的。影响汽车油耗的因素有很多，即使是相同类型，相同排量的汽车，用车习惯不同也会导致汽车的油耗有所差异，影响汽车油耗的因素其中也包括驾驶习惯、道路状况、车载重量等。在驾驶汽车的过程中，最重要的是养成良好的驾驶习惯，如果经常驾驶汽车急加速或急减速的话，汽车的油耗就会升高，另外，不同的路况产生的油耗也是不同的。如果是在路况较好的路段行驶，最好将汽车的时速保持在60-90km/h，因为汽车的经济时速一般都保持在60-90km/h左右，如果经常行驶在路况较差的路段，在驾驶汽车的过程中，发动机需要消耗更多的燃油为汽车提供动力，产生的油耗自然就会变多。另外，汽车自重同时也会影响汽车的油耗，建议车主及时清理汽车上不经常使用的物品。

凯迪拉克25t指的是汽车的类型，同时也指发动机的排量，这种标识一般出现在汽车的尾部，可以方便区分汽车的配置和动力。从动力方面来讲，凯迪拉克汽车旗下的车型在汽车的尾部共有两种标识，一种是25t，一种是28t，但是25t车型搭载的是2.0T低功率发动机，28t车型搭载的是2.0T高功率发动机。拿凯迪拉克XT5这款车来说，凯迪拉克XT5提供了两款动力车型，分别搭载的2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，25t车型搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机，28t车型搭载了一台2.0T高功率发动机。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为400牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米，从这两款发动机的动力参数就可以看出，高功率发动机的动力更加强劲。很多车主认为，高低功率发动机只是发动机的功率调校不同，实际上，发动机使用的缸盖材质也是不同的，气缸垫的厚度也有一些区别。

凯迪拉克25t和28t车型最大的区别就是汽车的动力，这两款车型搭载的虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但是25t车型搭载的是2.0T低功率发动机，28t车型搭载的是2.0T高功率发动机。拿凯迪拉克XT5这款车来说，凯迪拉克XT5提供了两款动力车型，分别搭载的2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为400牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米。从这两台发动机的动力参数就可以看出，高功率发动机的动力更加强劲。很多车主认为，高低功率发动机只是发动机的功率调校不同，实际上并没有那么简单，不同功率的发动机使用的涡轮也是不同的，而且发动机使用的气缸盖也是不同的，气缸垫的厚度也有一些区别。发动机内部的活塞顶形状不同，发动机的压缩比就会不同，高功率发动机的压缩比要更低一些，发动机在工作的过程中可以减少发动机爆震的现象。

无级变速和自动挡的区别：1、自动挡和无级变速不是一个概念；2、自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了。很舒适；3、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配；4、这两种变速箱都有N\/P\/D等挡位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个挡位。R挡是倒挡，就一个齿轮，不分挡位。有的车还有S挡，一般是运动模式挡位。

别克君威和君越的区别如下：1、其实新君威和新君越是一款车的不同款式，之所以这么说是因为，它们所采用的发动机和底盘这两大关键技术是完全相同的，只是针对不同的市场进行了其他不同的设计；2、新君越：中级商务车，大气稳重，空间极大，配置非常高，安全性是同级别最优秀的；3、新君威：中级运动车，时尚大气，但空间较小，配置比君越低；4、所以说这两款车基本差不多，但由于定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威价格高一些。

汽车电喷和直喷区别：1、电喷，其实就是发动机电子燃油喷射控制，主要是跟传统的化油器对比的，好处当然是显而易见的了，现在生产的所有的车都已经是电喷控制了。他是一种控制系统，就如同你的电脑用的程序原来用的是机器码，现在用的是XP系统；2、直喷，燃料直接喷射，是和进气管喷射对比的。是一套燃料供给系统的分布。主要看喷油嘴按在什么地方，直喷就是和柴油机差不多的那种，喷油嘴直接通在燃烧室（进气门里面），而一般的车多半都是在进气道（进气门前面）；3、所以说，电喷和直喷是不能混为一谈的。不过针对目前市面上一般的轿车来将，一般电喷系统不一定是直喷，但是直喷一定是电喷系统。

suv和轿车的区别：1、轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题；2、轿车视野稍差，SUV一般视野都不错；3、同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓；4、轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。

凯迪拉克25t指的是汽车的类型，同时也指发动机的排量，这种标识一般出现在汽车的尾部，可以方便区分汽车的配置和动力。从动力方面来讲，凯迪拉克汽车旗下的车型在汽车的尾部共有两种标识，一种是25t，一种是28t，但是25t车型搭载的是2.0T低功率发动机，28t车型搭载的是2.0T高功率发动机。拿凯迪拉克XT5这款车来说，凯迪拉克XT5提供了两款动力车型，分别搭载的2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，25t车型搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机，28t车型搭载了一台2.0T高功率发动机。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为400牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米，从这两款发动机的动力参数就可以看出，高功率发动机的动力更加强劲。很多车主认为，高低功率发动机只是发动机的功率调校不同，实际上，发动机使用的缸盖材质也是不同的，气缸垫的厚度也有一些区别。

凯迪拉克25t和28t车型最大的区别就是汽车的动力，这两款车型搭载的虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但是25t车型搭载的是2.0T低功率发动机，28t车型搭载的是2.0T高功率发动机。拿凯迪拉克XT5这款车来说，凯迪拉克XT5提供了两款动力车型，分别搭载的2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为400牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米。从这两台发动机的动力参数就可以看出，高功率发动机的动力更加强劲。很多车主认为，高低功率发动机只是发动机的功率调校不同，实际上并没有那么简单，不同功率的发动机使用的涡轮也是不同的，而且发动机使用的气缸盖也是不同的，气缸垫的厚度也有一些区别。发动机内部的活塞顶形状不同，发动机的压缩比就会不同，高功率发动机的压缩比要更低一些，发动机在工作的过程中可以减少发动机爆震的现象。

凯迪拉克25t和28t车型产生的油耗是不同的，25t车型的油耗在8L左右，28t车型的油耗在9L左右，因为发动机的功率调校不同，所以发动机产生的油耗也是不同的。影响汽车油耗的因素有很多，即使是相同类型，相同排量的汽车，用车习惯不同也会导致汽车的油耗有所差异，影响汽车油耗的因素其中也包括驾驶习惯、道路状况、车载重量等。在驾驶汽车的过程中，最重要的是养成良好的驾驶习惯，如果经常驾驶汽车急加速或急减速的话，汽车的油耗就会升高，另外，不同的路况产生的油耗也是不同的。如果是在路况较好的路段行驶，最好将汽车的时速保持在60-90km/h，因为汽车的经济时速一般都保持在60-90km/h左右，如果经常行驶在路况较差的路段，在驾驶汽车的过程中，发动机需要消耗更多的燃油为汽车提供动力，产生的油耗自然就会变多。另外，汽车自重同时也会影响汽车的油耗，建议车主及时清理汽车上不经常使用的物品。

25t车型和28t车型都使用了2.0升涡轮增压发动机，但是功率是不同的。25t车型使用的发动机是低功率版，28t车型使用的发动机是高功率版。很多车友认为高低功率发动机只是ecu中的控制程序不同，其实并没有那么简单。高低功率发动机的涡轮是不同的，并且汽缸盖不同，汽缸垫的厚度也有一些区别。有些车型的高低功率发动机活塞顶的形状也是不同的，这样就会导致压缩比不同。一般高功率车型发动机的压缩比要更低一些，这样可以防止发动机做功时出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震对发动机是有害处的。当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，如果汽缸内压力很大，那可燃混合气会出现还没等火花塞点火就提前燃烧的现象，这就是爆震。爆震会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。所以大家不要买一个搭载了低功率版发动机的车型将高功率版发动机的ecu控制程序刷进去，这样会严重损伤发动机。