发动机黄色灯亮了是什么意思？

汽车仪表盘发动机亮黄灯的原因有：氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、水温传感器损坏，汽油品质差。1、氧传感器故障：大部分汽车都装有两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空空燃比。同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作。如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，会影响混合气过稀或过浓，会导致故障问题灯亮起。解决方法是更换氧传感器。2、空气流量传感器故障：空气流量计将吸入的空气量转换成电信号，传输给发动机电脑。根据最佳空燃油比，ECU间接确定燃油量。如果空气流量传感器或电路出现故障，发动机电脑得不到准确的进气信号，将无法调整正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴有发动机故障问题灯点亮。解决方法是更换空气流量传感器。3、火花塞积碳：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵城市的汽车火花塞都极有可能造成积碳，从而导致启动困难、怠速不稳、加速性差、排气量过大、油耗增加、防动机亮黄灯等异常现象。解决办法是清洁火花塞积碳。4、水温传感器损坏：水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温传感器输入ECU的水温信息，使空空燃比变浓，从而使发动机稳定工作。此时，如果水温传感器不发出冷机状态信息，则会稀释空的燃油比，影响发动机转动。同样，如果暖机后发送冷机信息，会使空的空燃比变浓，发动机可能无法正常工作。解决方法是更换水温传感器。5、汽油品质差：造成发动机工作不正常，导致车仪表盘发动机亮黄灯。解决方法：使用品质更高的汽油。

发动机黄色灯亮起，此时证明机动车辆出现了故障，此时建议去修理厂或者4S店修理。发动机故障灯亮的方式有几种，包括黄灯常亮，黄灯闪烁。红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，表示故障比较严重，如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。其故障原因包括：1、供油系统。发动机的供油系统出现故障；解决办法：建议到专业维修厂或者4S店检修供油系统，并定期保养油路系统；2、点火系统。发动机的点火系统故障，能是火花塞或者点火线圈出现故障，导致发动机无法正常的工作；解决办法：建议车主定期更换火花塞等易损耗部件；3、进气系统。发动机的进气系统故障；解决办法：建议车主定期清洗节气门，并定期保养车辆发动机；4、排气系统、传感器。发动机的排气系统故障，以及其他传感器出现故障；解决办法：确认故障位置，然后更换损坏的配件；5、可能是油路堵塞。导致混合气燃烧不良，发动机就会亮起故障灯；解决办法：及时清理油路堵塞；6、三元催化器损坏或者中毒。都会导致发动机故障灯亮起；解决办法：建议车主及时到专业维修厂或者4S店更换三元催化器；7、油质问题。油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般都有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，故障灯则会亮起；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行油箱的清洗，并加油质好的汽油或者机油；8、保养问题。车辆没有及时进行保养，导致发动机损坏，故障灯亮起；解决办法：定期保养车辆，避免后期存在安全隐患，影响行车安全；9、发动机自检。发动机自检时发动机黄灯也会亮；解决方法：等发动机自检结束，发动机黄灯自动熄灭，这是正常现象；10、发动机震爆。发动机爆震也会导致发动机黄灯亮起，一般这种情况都是汽油燃烧不充分或汽车烧机油导致的；解决方法：检查是否需要加油，加油后重新打火即可使发动机黄灯熄灭。

车上显示黄色发动机标志的意思是发动机系统出现故障，该灯亮有两种情况：接通汽车电源时，车辆会自检，此时不止黄色发动机会亮，其他故障灯也会一起亮，随后一起熄灭，这是正常的。当汽车启动后发动机的黄灯仍旧亮，就是发动机有故障了。发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏、假故障等。传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题发动机保养不良是引起发动机故障灯亮起的最常见的原因。混合气燃烧不良发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，这些问题会显示出黄色故障灯。

当黄色发动机标志指示灯亮起时，表示发动机有故障，但该故障仅为“一般故障”。1、发动机故障灯有几种点亮方式：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮起，红灯闪烁。如果红灯亮，立即到4S店检查维修。故障非常严重。如果黄灯亮起，故障可能不会影响驾驶，但应尽快检查。2、汽车可以通过OBD接口用计算机读取故障代码。如果您感兴趣，可以购买车载诊断接口的蓝牙模块。您可以使用笔记本电脑或Android手机查看并清除故障代码。如果发动机故障指示灯点亮，则可能是燃油分供管压力传感器或油门位置传感器故障。建议去4S店或专业维修点检查滇甘仿制堂东面是否潮湿。连接专业的汽车检测设备，检查故障代码。如果测试设备反馈存在油门问题，建议首先清洁油门，然后查看故障灯是否消失。如果行驶一段时间后发动机故障指示灯仍亮起，则燃油分供管压力传感器出现故障，需要及时修理和更换。

是发动机故障。发动机故障指示灯亮起的原因如下：1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。2、保养问题：车辆有一定的保养周期。如果车主不按时保养车辆，再加上不良的驾驶习惯，将增加发动机运行的负担。最后，故障指示灯只能用于提醒车主对车辆进行保养。3、油质问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。4、混合气燃烧不良：发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，最终将由发动机的氧传感器监测并报告给ECU。故障灯自然会亮起作为警告。5、进气问题：发动机燃烧时需要进气。在这个过程中，空气滤清器滤芯非常重要。如果汽车的空气滤清器滤芯不干净，不定期清洗，会影响汽车的进气。在很长一段时间内，它可能会被封锁。如果情况严重，将导致发动机故障指示灯亮起。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

黄色扳手指示灯亮是在提示车辆该进行保养。维修保养的提示方法：售后服务或者修理厂保养完汽车后，会在汽车上面贴一张半透明的保养提示，上面会有下次保养的公里数和实践。手动把扳手指示灯关闭的方法：插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动。按住里程表边上的操作杆5至10秒，转动接通电源。再过5至10秒，发动车子，这个过程要一直按着操作杆，不要松手，这样指示灯就关闭。

黄色A是自动启停的意思。发动机自动启停技术：可以在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。启停系统的工作原理是：驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

发动机故障灯亮一般有两种情况，第一种情况是汽车在通电时的自检，不仅发动机故障灯亮，其他故障灯也会亮，过几秒钟之后就会熄灭，这属于正常现象，第二种就是故障灯常亮，这是ECU在提醒发动机存在故障。以下是解决方法：可以继续行驶：发动机故障灯亮后，如果汽车还能继续行驶，并且没有出现任何异常，这可能是发动机的某个传感器出现了故障，或者是ECU系统出错导致，为了安全起见，最好是低速行驶或者停止，需要到附近的维修厂检查维修。无法继续行驶：发动机故障灯点亮后，如果若汽车不能继续行驶，甚至是不能启动，这种情况是燃油泵或点火系统故障导致，这时只能叫拖车求助。

仪表盘亮黄色发动机表示发动机故障灯亮，该车发动机发生故障。发动机故障灯亮的原因可能是增压问题，尾气排放不达标，喷油嘴堵塞，节气门位置传感器，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示。具体原因介绍如下：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。此时需要检修传感器。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。此时需要维修涡轮增压器。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。此时需要维修三元催化器。

汽车显示发动机黄色标志意思是车子的发动机系统出现故障。一般车辆启动时，行车电脑自检整个系统，所有指示灯都会亮一会，启动完毕，指示灯会正常。如果故障灯在汽车启动完毕后常亮，就需要检查一下。以下是汽车常见故障：1、制动失效：行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。2、驻车制动不良：拉紧驻车制动器后汽车很容易起步或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘（鼓）表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等。3、制动拖滞：制动踏板抬起后仍有制动作用，造成汽车起步困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障原因可能是制动元件间隙过小，回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，制动操纵机构配合部位锈蚀使回位困难等。

仪表盘亮黄色发动机表示发动机故障灯亮，该车发动机发生故障。发动机故障灯亮的原因可能是增压问题，尾气排放不达标，喷油嘴堵塞，节气门位置传感器，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示。具体原因介绍如下：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。此时需要检修传感器。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。此时需要维修涡轮增压器。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。此时需要维修三元催化器。

汽车显示发动机黄色标志的意思是发动机系统出现故障。以下是汽车常见故障：1、制动失效：行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。2、驻车制动不良：拉紧驻车制动器后汽车很容易起步或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘（鼓）表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等。3、制动拖滞：制动踏板抬起后仍有制动作用，造成汽车起步困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障原因可能是制动元件间隙过小，回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，制动操纵机构配合部位锈蚀使回位困难等。

发动机黄灯亮表示发动机产生故障。以下是仪表盘发动机黄灯亮的具体原因：1、传感器故障：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养不良：发动机保养不良是引起发动机故障灯亮最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，就会加重发动机运行的负担。3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，如果车主没有按要求添加，长期就会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良将引发发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

黄色油壶灯是机油压力报警灯。以下是灯亮的具体原因介绍：1、机油油量不足：使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高：容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、机油泵不出油：当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；4、机油压力降低：曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

车上显示黄色的发动机意思是发动机系统出现异常。1、发动机黄色的的污染灯亮了，用于提示车主到维修部去检查发动机污染排放灯的原因，表明污染排放超标；2、火花塞积碳或火花塞较长时间未更换。车上显示黄色的发动机还有可能是氧传感器、爆震传感器或其他发动机电控系统配件故障。黄色的灯点亮后，我们知道发动机出现故障，这个时候的“普通的常规故障”通常主要是：汽车节气门很脏，或是燃油产品质量不太好，或是氧传感器故障，三元催化器堵死等等这些比较常见的问题。对车子安全驾驶影响并不大，只不过是提示你应该尽早抽空去检修下发动机系统。

车辆仪表盘的黄色叹号灯点亮时，代表车辆存在故障现象，当胎压不足、有车门未关闭或者变速器出现问题时，仪表盘内的黄色感叹号都会点亮用以提醒车主车辆存在故障。车内仪表盘有非常多的指示灯，一般正常可以分成黄色、红色和绿色，一般绿色的指示灯是代表汽车上某项功能的开启提醒，并不是故障类的指示灯，而黄色的指示灯一般都代表着提醒的作用，是用以告知车主车辆某项功能出现故障，但故障类型不会直接影响车辆行驶安全，比如发动机故障灯，但如果是红色指示灯点亮时，就代表车辆出现的故障较为严重甚至可能影响行车安全，例如电瓶指示灯，机油压力过低指示灯及手刹未释放提醒灯等等，每款车的仪表指示标志代表的意义基本相似，但少量的仪表指示灯是某些车型独有的，因此如果车辆出现故障指示灯，车主可以通过使用说明书去判断指示灯代表的含义。

代表机动车辆发动机出现故障，此时机动车辆不能够行驶，如强行行驶，会造成发动机损坏，严重情况下发动机报废。机动车辆出现此故障后，需要使用专用的检测电脑来读取具体故障代码，通过故障代码来准确维修车辆。机动车辆发动机在行驶过程当中，如出现了故障，在仪表盘上就会有显示，发动机故障灯亮起后，车辆需要停车关闭，检查具体出现问题，首先要检查发动机的积碳，积碳过多会影响到故障灯亮。需要注意，故障灯是不能够直接消除的，直接消除故障灯，对车辆行驶安全性有着一定影响。

代表发动机机油缺少，但短时间行驶并没有影响，此时需要立即对发动机机油进行检查，找到缺少原因并且添加机油。机动车辆才能够正常使用，一旦发动机机油丢失严重，会造成发动机内部零部件磨损过大，影响使用寿命。机动车辆在正常行驶的过程中车辆黄色油壶灯亮起时，说明机动车辆的机油出现了问题，需要对车辆的机油进行及时的检查，发现机油缺少时需要及时的进行添加，并且检查缺少的原因，检查发现有泄漏的位置，需要及时对泄漏的位置进行维修。