钥匙拔了车不熄火有事吗？

电动车钥匙拔出时，仪表盘不灭是因为电锁开关坏了，短路或接电现象影响钥匙拔出仪表盘不灭的情况。建议找售后检查电路。仪表盘不熄灭的情况：1.钥匙开关毁坏或磨坏，关掉钥匙开关后，没有断掉开关接点，建议更换钥匙开关。2.假如电动车遥控系统打开，拔出钥匙开关，电动车也能够不断电。建议检查一下电动车遥控。3.电器线路短路使得开关失灵，建议找专业维修厂检修电器线。通常发生这种情况的车几乎都是带防盗装置的车。当然，除了简单的电动车，现在的两轮电动车基本上也有防盗装置。如果在一秒钟内按两次闪电标志，也就是通常所说的远程启动按钮，那么整个车辆就可以在没有电动门锁的情况下通电。因为防盗报警器的遥控启动线直接连接到电池的正极端子。不需要电动门锁，所以遥控启动防盗器后，通常需要使用防盗器开锁钥匙关闭电源。

车钥匙拔出风扇还在运转也是正常的，大多数在几分钟后停止。冷却风扇的功能是冷却发动机，如果相应的传感器检查到发动机温度高，冷却风扇就会开始运转，即使拔出车钥匙，由于冷却风扇的功率是由车载电脑调节的，它仍然可以运转到发动机温度下降。简单理解就是风扇不受钥匙调节，冷却风扇的电源直接来自电池。当然，只要给电池充电，发动机温度高，就会自动运行，直到温度降低。另外，有车主拔出钥匙后发现风扇还在运转，点火熄火后发现风扇不转，这是因为熄火状态和行驶状态设定的值不一样。平时用车要多注意车内水温，如果水温异常高，通过离合器更换冷却液，以防对发动机造成不必要的损坏。同时，还需要定期清除散热器水箱上的杂物，这关系到散热器水箱的散热效果。

车钥匙拔了发动机还响的原因：1、夏天已经歇火的汽车，还能听见发动机舱里响的声音，一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启。水温一般超过90度，热敏传感器动作，散热风扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，散热风扇一般不开。2、来自发动机水套的热水，自上而下或横向的被分成许多小股并将其热量散给周围的空气。增大散热面积，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，其温度可降低10～15℃，为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。3、检查冷却液水位：如果停车歇火后风扇持续运转很长时间，先检查一下冷却液是否短缺。解决办法：如果冷却液水位正常，那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。4、发动机温度过高：当车辆跑长途或者水温过高的时候，电风扇不会立即关掉，如果关掉发动机温度过高造成抱瓦，风扇还会在工作一会，然后等到水温降下来才关闭。汽车工作时，汽油会燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量会转化为热能，通过排气系统排出。消声器基本上是这个系统的末端，它的作用是降低排气噪声。消声器在工作时，会承受热气流的冲击，自然会产生热量。熄火后会因为热胀冷缩发出一段时间的呼呼声，有时噪音会比较大，属于正常现象。

钥匙拔了车不熄火可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得间隙变大。如果遇到这种情况，建议直接更换钥匙和车锁。以下是其他故障：一、启动开关故障：正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大，那么有可能就是启动开关出现故障。汽车启动器故障的修复方法：1、启动器工作不正常，传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高，修复的方法就是修复线束；2、启动器功率输出不足，不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足，修复的方法就是修复电池；3、启动器的声音听起来非常刺耳，这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的，修复的方法就是重新安装好位置即可。二、线路故障：还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况，千万不要耽搁时间，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

电动车钥匙拔了不断电可能是钥匙开关损坏或者磨损的原因，也有可能是电气线路短路导致开关失灵所致。建议更换钥匙，或者找售后检查汽车电路是否出现问题。关于汽车仪表盘的相关信息如下：简介：仪表盘instrument-panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。作用：仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

车钥匙拔下却没有熄火，可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得间隙变大。相关解释如下：启动开关故障：正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大，那么有可能就是启动开关出现故障。线路故障：还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

钥匙拔了不断电可能是钥匙开关损坏或者磨损的原因，也有可能是电气线路短路导致开关失灵所致。遥控钥匙的基本组成有以下2点：1、发射机：由发射开关、发射天线、集成电路等组成，内含识别代码存储回路和调幅调制回路，并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率使用无线电进行，发射开关按钮一次进行一次信号发送。2、接收机：发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调，与被解调器的识别代码进行比较。

一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。以下是对汽车涉水的相关介绍：及时检查：刚出水区时，要轻微的刹车，以摩擦干刹车片上的积水。最好检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象。若有要及时更换。并且也要检查变速器是否进水（尤其是自动、手自一体、无级变速）要有应当把润滑油全部换掉。涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。寻找救援人员：因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质，这事需要专业修理店处理。如果空气滤没有水漫过，且空气滤到节气门的管道中也没有水迹，就可以再次启动发动机。如果空气滤全部都被水湿透，进气管也有水迹，那么进气支管也可能已经进水，但是发动机不一定会受损，这时候禁止启动发动机，找拖车救援才是最好的选择。

供电继电器J329的控制线对地短路，导致关闭点火开关后也存在供电状态。以下是对汽车熄火的相关介绍：1、汽车熄火：又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。2、熄火原因：(1)自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。(2)另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。(3)最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

很多车的设计，都是汽车大灯不受点火开关，也就是ACC控制。以下是关于汽车大灯的详细介绍：1、汽车大灯：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养不可忽略。2、汽车大灯增光器：汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。

散热风扇的声音。以下是相关内容具体介绍：1、水温高导致：夏天已经熄火的汽车，还能听见发动机舱里响的声音，一般情况是散热风扇热敏开关检测到水温高而自动开启，水温一般超过90度，热敏传感器动作，散热风扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，散热风扇一般不开。2、检查冷却液水位：如果停车歇火后风扇持续运转很长时间，先检查一下冷却液是否短缺，如果冷却液水位正常，那么就得去修理厂检查一下循环冷却水泵和节温器是否有故障。3、发动机温度过高：当车辆跑长途或者水温过高的时候，电控风扇不会立即关掉，如果关掉发动机温度过高造成抱瓦，风扇还会在工作一会然后等到水温降下来再关闭。

车钥匙拔下却没有熄火，可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得间隙变大。如果遇到这种情况，建议直接更换钥匙和车锁。以下是其他故障：1、启动开关故障：正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大，那么有可能就是启动开关出现故障。2、线路故障：还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况，千万不要耽搁时间，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

出现这种问题主要有两个原因，一是钥匙开关出现了故障，车辆一直保持在通电位置没有完全关闭用电器。二是中控屏幕电源出现故障，无法自动断电。更多相关资料如下：1、中控屏电源损坏：车辆中控屏被熄灭有可能是中控屏电源损坏导致无法关闭，这种情况需要及时进行处理，不然第二天车辆很有可能会因为亏电而无法启动。2、中控屏幕出现五个数字点：这五个数字点其实是屏幕校正，并不是车辆出现了损坏。当中控使用一段时间之后触点就会变得不灵敏，此时车机就会自动弹出“屏幕校正”页面。只需要按顺序点击屏幕上的五个原点，最后车机就会自动校正屏幕。屏幕在校正之后触点会恢复正常，如果发现车辆中控屏点击不灵敏时也可以手动进入屏幕校准程序进行校正。

车钥匙拔了空调不会开着。空调的动力是靠发动机，拔出钥匙后，发动机停止运转，自然空调也就失去了动力停止运转。不过再次发动的时候最好把AC开关关闭，不然启动机的负载会比较大。以下是汽车空调使用的注意事项：1、熄火前要关空调：大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。2、切记关灯和车载电器：停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件允许的情况下，为电瓶充电即可。

车子钥匙拔了也熄不了火，如果是自动挡的某些车型，可能是没有挂在P档位置。手动一般的车型那就要检查锁块，可能有被卡住。相关介绍：1、其它情况：要看看车子是不是没油，没油了自然是打不着火。如果是因为没油了不能点火，只需要想办法加油就行。2、注意事项：另外，看看电瓶是不是没电，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。

电动车充电10天忘拔了会对电池造成伤害，因为电动车的电池大部分都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失、加速板棚腐蚀、活性物质软化、增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。电动车即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

电动车拔了钥匙，仪表盘不熄灭是电锁开关坏了，有短路或联电的现象才导致拔出钥匙，仪表盘不熄灭的情况。1.钥匙开关毁坏或磨坏，关掉钥匙开关后，没有断掉开关接点，建议更换钥匙开关。2.假如电动车遥控系统打开，拔出钥匙开关，电动车也能够不断电。建议检查一下电动车遥控。3.电气线路短路使得开关失灵，建议找售后检查电路。通常出现这样情况的车子几乎都是带防盗器的车子。当然除去简易款电动车以外，现在的两轮电动车基本上也带防盗器。假如在一秒钟以内连续按两次闪电标志，也就是我们平常说的遥控启动按键，那么车子是不用电门锁就可以将车辆整车通电。因为防盗器遥控启动线是直接接的电池端正极。不用经过电门锁，因而防盗器遥控启动以后，通常要用防盗器解锁键才可以关闭电源。实际操作也简单，只要按一下解锁。或将座垫下面的空气开关断掉，把整车的电源断掉，随后重新接通随后再打开。这样也是等同于防盗解除实际操作。假如说依然会出现整车通电的情况，那表明不是不经意间按到遥控启动。

车涉水没熄火应该没问题：1、一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。不过，最好检查一下，如果水深已经过轮胎一半。有可能危及到整车的电气化系统和行车电脑，最好做一下检查。刚出水区时，要轻微的刹车，以摩擦干刹车片上的积水。最好检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象。若有要及时更换。并且也要检查变速器是否进水（尤其是自动、手自一体、无级变速）要有应当把润滑油全部换掉；2、涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质了，这事需要专业修理店处理；3、涉水时可能会导致发动机熄火，这是由于进气系统进水后，发动机突然没有了空气参与燃烧，导致瞬间熄火。无论哪种情况，都严禁直接启动发动机，此时首先要检查发动机进气系统是否进水。

汽车涉水熄火不打火有没有事，这个不一定的，如果发动机没有进水那就不会损坏，如果进水就会损坏：1、车辆在水中一旦熄火，千万别重新启动，积水是由进气管到谐振箱，再到空气滤芯，最后进入发动机的。积水一旦进入发动机，瞬间会造成发动机运转故障，从而导致汽车熄火。若在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火；2、一旦熄火，别重新启动车辆，因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，由此造成的损失，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议，这种情况下，应立即拨打保险公司电话和救援电话；如自身安全受到威胁，还应及时逃生；3、通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过。有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，都不宜驾驶通过。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是有碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。涉水时不宜跟车太紧，多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。

车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，不用担心，一般几分钟就停了。风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度高了，风扇就会工作。水箱的边上有传感器，当发动机温度高于设定值时，风扇就会工作；当发动机温度低于设定值时，风扇就会自动停止。拔了钥匙只是车内的用电器断电了，不代表车辆所有的电路都断电。像是汽车的防盗装置等等，都是直接连汽车电瓶的。简单理解就是：风扇是不受钥匙控制的，散热风扇的电是直接连电池的，所以只要电池有电，并且发动机温度较高，它就还会转，直到温度降下来。而有的车主，看到车钥匙拔了风扇还在转，就又点火，熄火，发现风扇不转了，这是因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样的。举个例子：行驶中超过100度，风扇开始工作，85度终止工作。熄火时105度开始工作，85度停止工作。再次点火就是行驶模式了，因为不到100度风扇就停止工作了，再次熄火后，肯定也不到105度，风扇自然不会工作。