换挡刹车要不要踩到底？

换挡离合器踩到底吗

车辆在换挡时，需要将离合器踏板踩到底，使车辆的挡位齿轮完全松开，发动机无法向变速箱传输动力，即可更换车辆的挡位，否则车辆会发生打齿现象，损伤到车辆的变速箱齿轮。车辆在换挡时要注意，车辆的速度较慢，车辆换挡时需要慢松离合器，否则车辆会有明显的顿挫感，或者车辆熄火现象。而车辆高速行驶时，如需换挡，抬离合器的速度稍微快点也可以。车主用车时要注意，车辆正常行驶时，需要将驾驶员的左脚离开离合器踏板，离合器功能不可以长时间处于半联动状态，这样会严重损伤到车辆的离合片，降低车辆离合器的使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1066

刹车没踩到底换挡有什么影响

刹车没踩到底换挡会损伤变速器。像纯自动档的车，就是没有离合器的，只有刹车和油门。离合器本身是用以分离与合闭的。如果车主在下坡的时候把离合当刹车使用，那车的速度反而会更快。日常用车过程中，有些车主因为比较心急，在离合还没踩到底的时候就忙着挂挡，容易出现挡位难且难以准确挂入的情况，长期如此操作，对手动挡车型的变速箱损伤很大。刹车片保养方法如下：1.定期更换刹车油：刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。2.刹车时汽车跑偏必须马上调整：当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。3.新车要注意刹车系统磨合：新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合期。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也需要磨合，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要（先刹后离）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1039

刹车要不要踩离合

根据车速路况的不同，刹车要不要踩离合主要分以下两种情况：1、车速降低或者短距离制动应该同时踩下刹车和离合。当不再给汽车油门，车速降低到一定程度后，这时候如果只踩刹车不踩离合的话，车子就会憋熄火。2、较高车速或长距离刹车不用踩离合。汽车在高速行驶时，因为在惯性作用下车轮的转速一样非常高，此时只踩刹车不踩离合是不会造成车辆熄火的。特别是下长坡的时候，如果踩了离合反而会失去发动机的牵制作用。刹车片承受全部的制动压力，长时间摩擦会发红变热失去制动效果，很容易发生安全事故。车主不用担心下坡的时候会憋熄火，只要车子有惯性还会动，点刹的方式是不会让汽车憋熄火的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1025

踩刹车到底要不要踩离合？

一般在轻踩刹车的时候并不需要踩下离合器，但是在速度降低过快的时候需要踩下离合器踏板，否则会导致车辆出现熄火的情况，这一点一定要注意，手动挡的车辆离合器踏板不要长时间处在半联动状态，否则，会对离合器片造成一定的磨损。机动车辆的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，它是用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上的。离合器的输出轴是变速箱的输入轴，机动车辆在行驶的过程中，司机可以根据需要踩下或者是松开离合器的踏板。当然，如果情况紧急，需要尽快停车，可以一起踩离合刹车，然后挂空挡手刹，再打开双闪灯提醒后方车辆避免追尾。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9577

换挡离合要踩到底吗？

汽车换档的时候，离合器不一定要踩到底。离合器简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器的作用：保证汽车起步平稳，保证汽车能够顺利换挡，以防传动过载，离合器是用来增减挡，长时间将脚放在离合器上，会缩短离合器使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8858

换挡刹车要踩到底吗？

自动挡的车子在换挡的时候大部分情况下不需要踩刹。行进D挡换不用踩刹车：行进间D挡换D3、D21不用踩刹车，在高速行驶时突然从D挡换到低速档，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大，在速度慢的时候换低速挡可以直接换，有些车有S挡、M挡，在行驶过程中和D挡也是可以随时切换。N挡挂入需要踩住刹车：N挡挂入R挡、D挡都需要踩住刹车按住锁止按钮，否则会挂不进去，自动挡车在行驶时切忌从D挡挂入N挡，空挡滑行对自动变速箱有伤害。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8809

换挡刹车要不要踩到底呢？

要。发动车的时候需要踩住刹车，然后挂档，后面就不用，理论上自动挡的换档不需要踩刹车。具体介绍如下：行驶中：实际开车还是要踩，比如现在D档行驶中，然后等红灯的时候要踩刹车。可以挂N（空挡）或者P（驻车）直接熄火，不踩刹车一样可以从D档换到N档。作用：P档为防止误操作，一般自动挡的车挡把上都有按钮，按住才能挂P档。时间：停车等信号之类,不管自动手动、换不换挡都要刹车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8595

换挡刹车要不要踩到底？

不需要踩到底。不管是自动挡还是手动挡，换挡踩刹车都不要求刹车踩死，以下是详细介绍：1、自动挡换挡：一般情况下，自动挡汽车在换挡的时候不需要踩刹车。如起步时挂的是P档，此时想要换挡，就一定要先踩刹车，不过踩刹车也不用踩太深，否则会影响到防抱死系统。2、手动挡换挡：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8230

刹车没踩到底换挡有什么影响？

刹车没踩到底换挡可能会使变速箱内齿轮打齿。刹车片保养方法如下：1.定期更换刹车油：刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。2.刹车时汽车跑偏必须马上调整：当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。3.新车要注意刹车系统磨合：新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合期。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也需要磨合，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7911

离合踩到底才能换挡吗？

换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过挡杆变动齿轮组后再重新接合的过程。原因：不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。在车主的进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，如果严重会发生打齿，造成变速箱损坏。离合器的作用：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。踩离合的注意事项：正确的踩离合器姿势：在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时要踩到最低点：避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7412

换挡离合器踩到底吗？

换挡离合器需要踩到底。换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步。进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重会发生打齿，造成变速箱损坏。以下是不同情况的离合器的操作介绍：低速行进时：手动挡汽车，如果汽车静止的情况下，踩死刹车，离合器不分离。汽车发动机由于无法带动汽车，会导致发动机曲轴无法运动造成熄火。行进过程中，只要汽车行驶速度高于发动机怠速时相对应此时变速箱档位传动比的速度，那么汽车就不会熄火。低速行进需要刹车时，必须先踩离合器，断开发动机的动力传输，防止发动机熄火。高速行进时：需要减速时，如车速高于40以上应尽量带挡刹车(这样能有效利用发动机的阻力达到减速的目，能少磨刹车片，同时还不磨损离合器)，等车速降到40以下后再踩下离合器摘挡或挂入合适的低速挡位。高速时踩刹车不踩离合器，慢下来以后再踩离合器，以防熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7300

刹车要不要踩离合？

点刹车要不要踩离合情况如下：1、自动档汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车。2、高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合。3、在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档。4、下长坡、陡坡时，不用踩离合，利用发动机的牵引力制动。5、想要停车时，先踩刹车将车速降下来，再踩离合。6、塞车排长队时，车子走走停停，跟车距离短，每次制动同时踩离合和刹车。7、遇到紧急情况时，刹车离合一起踩。（ABS是车轮快停住的时候才能感应起作用，如果只踩刹车可能将发动机憋熄火，但是车辆还在滑行，此时ABS会因为发动机的熄火完全失灵。同时踩下离合，发动机与车轮的连接断开，车轮很快进入抱死临界点，ABS系统会快速启动。）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7193

自动挡换挡需要刹车踩到底吗？

自动挡的车开起来不需要踩刹车换挡，所有的换挡动作都是变速箱自主完成，无需人工介入。一般来说，开自动挡的车当把速度拉到一定程度如2500转的时候，松一下油门，变速箱会自主升挡，一直踩油门不放，有些自动挡的车换挡时机就控制在很高的转速上。以下是需要踩刹车的情况：1、P挡起步：在挂着P挡起步的时候，在这种情况下一定要踩住刹车。因为车子刚刚起步，不踩刹车的话，很容易造成溜车。2、空挡行车：在空挡行车的时候要踩刹车，其实老司机们都不建议大家在开车的过程当中挂空档。那么如果真的要挂空挡的话，一定要记得踩刹车，这样的话才不会出现紧急情况，无法解决的问题。3、从N挡换挡：从N挡换入D档或者是R档，也需要踩刹车。如果不踩刹车的话，就会让车子猛冲，或者是猛停，这样对传动装置有非常大的损害。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7000

刹车未踩到底换挡的危害

平时行车过程中，如果经常性换挡时离合没踩到底，对车子危害是蛮大的。首先明确一点，离合器并不是刹车，更不能当做刹车。像纯自动档的车，就是没有离合器的，只有刹车和油门。离合器本身是用以分离与合闭的。如果车主在下坡的时候把离合当刹车使用，那车的速度反而会更快。日常用车过程中，有些车主因为比较心急，在离合还没踩到底的时候就忙着挂挡，容易出现挡位难且难以准确挂入的情况，长期如此操作，对手动挡车型的变速箱损伤很大。还有一种情况是自动挡车型比较容易出现的，即不少车主在车辆还没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，此时的变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

发布时间：2022-02-11 16:33:08 阅读：4705

刹车时到底要不要踩离合器？

刹车时，到底要不要踩离合，这个问题看似很简单，但如果操作不好的话，确实会存在一定的安全隐患。想要解释这个问题，我们首先就得了解两个东西：发动机制动力和空档瞬间的行驶状态。第一个：发动机制动力汽车在行驶时，车轮转动会带动整个传动系统转动，然后发动机内部也跟着一起转动，在这整个过程中，传动系统与发动机内部的机械运动，以及轮胎的摩擦力等都会给发动机的转动带来阻力，从而形成一种制动力。只是踩油门时，发动机的输出动力会远大于发动机的制动力，所以正常驾驶时，我们根本感觉不到它的存在。那么在刹车时，首先脚离开油门踏板后，动力输出减弱或者消失，此时发动机的制动力开始介入，汽车减速，然后我们再踩下刹车踏板，汽车继续减速。这个操作是相对安全的刹车动作，同时整个制动过程中也比较平顺。但是这也引出另一个问题，当车速降低后，车速与档位不匹配时，手动挡车可能会出现熄火的情况，那这时我们就可以需要进行“踩离合→降档→松离合”的动作，去配合整个刹车动作。第二个：空档瞬间的行驶状态刹车时先踩离合，这可能是很多人在踩刹车时都喜欢采用的习惯动作。这个动作虽然可以在第一时间保证发动机不熄火，但它却存在一个看不见的安全隐患，那就是你在先踩下离合器时，整个汽车将瞬间处于空档状态，而这个空档状态是不存在发动机制动力的。所以刹车先踩下离合的话，由于没有发动机制动力的阻挡，汽车的速度会有一个突然的提升，只是提升的幅度会根据你的车速而定，车速越高，这个提升幅度可能越大，而这个不起眼的突然提速，往往就给你埋下了一个安全隐患。说到这里，很多人可能会说：驾校里教官就是叫我们先踩离合啊。原因很简单，新手开车先踩离合，发动机不容易熄火，这除了有利于考试不挂科以外，也有利于驾校保护自己的教练车，否则因新手操作不熟练而导致发动机有频繁熄火与点火的动作，这是很伤发动机的。此外，新手学车基本都是低速驾驶，车身的突然提速幅度本身就比较小，所以为了让你能顺利拿到驾照，驾校让你刹车时先踩离合，是有道理的。最后补充一句，当遇到需要采取急刹车动作时，不要犹豫——刹车、离合同时踩下去。www.QCWXjs.com

发布时间：2021-04-30 01:21:05 阅读：3881

换挡离合踩到底省油吗?

两脚离合换挡法的发明本身就是为了省油。以下详细介绍：1、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来；2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；3、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

发布时间：2021-04-28 08:51:04 阅读：3376

换挡离合踩到底吗?

是的，换挡时离合需要踩到底的。离合器的工作原理如下：1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用，或利用液体作为传动介质（液力偶合器），或用磁力传动（电磁离合器）传递扭矩；2、这样就可以使两者暂时分离，也可以逐渐结合，在传动过程中一次又一次地产生摩擦，允许两个零件相互转动；3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器（简称摩擦离合器）。

发布时间：2021-04-28 08:50:03 阅读：3383

离合踩到底才能换挡吗?

是的，离合必须要踩到底才能变换挡位的，离合器的工作原理如下：1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用，或利用液体作为传动介质（液力偶合器），或用磁力传动（电磁离合器）传递扭矩；2、这样就可以使两者暂时分离，也可以逐渐结合，在传动过程中一次又一次地产生摩擦，允许两个零件相互转动；3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器（简称摩擦离合器）。

发布时间：2021-04-28 04:35:03 阅读：3181

刹车踩到底自动回弹?

刹车踩到底自动回弹的原因：1、用力踩时，刹车板踏回弹跳动说明是急刹ABS在起保护作用；2、驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险，但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的、非常有效的能够迅速降低车速，所以就有了防抱死装置；3、它的就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离，同时也提高了在短距离最有效和原理的安全停车，所以刹车踏板会跳动，是由于油路的迅速关闭和打开造成的，属于正常现象。

发布时间：2021-04-26 16:54:08 阅读：1962

换挡离合要踩到底吗

每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。不管是增档还是减档、都应该踩离合器、这与驾龄没有关系、但每次换档确实有些小的技巧、不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适、每次换档时踩下离合器要快、入档后慢抬离合器至结合点、稍停、然后完全抬起、行车中脚不要总踏在离合器踏板上。多上路跑跑车、慢慢就会熟练的。换挡时离合器踩到底的原因：换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

发布时间：2020-12-26 02:51:44 阅读：1581