一万公里烧多少机油是正常？

一万公里不换机油的车辆，动力会明显的降低，再加上机油内的杂质过多，无法对零部件进行很好的润滑，所以会导致发动机磨损严重的情况。为了延长发动机的使用寿命，车主要定期的为车辆更换机油。机油分为全合成机油、半合成机油和矿物质机油，其中全合成机油的价格最贵，使用的周期要更长一些。车主可以根据车辆平时的使用情况来定期的为车辆更换机油，如果车辆经常在路况不佳的地方行驶，机油的损耗会比较大，此时更换机油的周期要缩短一些。如果汽车经常在平坦的路面上行驶，可以根据车辆性能是否发生改变来进行更换机油。

一万公里保养用全合成机油，一般是10000公里或1年更换一次；半合成机油一般是7500公里或7至8个月更换一次；矿物质机油一般是5000公里或6个月更换一次。一般衰减周期比较长的是全合成机油，但不是说换了全合成机油就一定能到一万公里才更换，要看你车辆使用的工况，还有驾驶习惯，如果长期市区使用，机油就应该相应地缩短更换周期，如果基本都是长途高速驾驶，超过一万问题也不大，激烈驾驶或者极端天气路况的机油最好缩短更换周期。换机油注意：1、补充机油要适量，不可不足，也不能过量；2、应该选用随机手册推荐的机油；3、选用的机油粘度要适当。粘度过大会导致发动机内阻增大，粘度过低会造成润滑强度不够；4、要根据季节交换选用机油。最好是选用冬夏通用的机油；5、选择机油，级别要对应。可以以高代低，不可以以低代高。

一万公里机油正常消耗应该在10升以内。根据我国国标GB3743-84的规定，机油燃油消耗比为小于1%。当然，这个是要根据维修手册所标明的数据，毕竟每个车型的工况都是有所出入，因此机油消耗量的标准可能是不一样的，所以最终还是要看车型来决定。那么，影响机油消耗量的因素是有很多的。首先，如果你的爱车还处于一个磨合期（活塞环于气缸壁）的话，肯对会增加机油的消耗量。其次，如果机油粘度不符合原车标准的话（偏小），由于密封性能有所影响，以致于增加燃烧室的进油量，而且也无法起到很好的润滑效果，久而久之发动机就会出现严重磨损的情况。以下是烧机油的相关介绍：1、活塞工作：机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当发动机活塞工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。2、高温废气：进气门杆也需要机油来润滑，它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。3、高温氧化：随着发动机长时间运行，机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。

汽车一年跑一万公里属于正常情况。以下是汽车一万公里的注意事项：1、汽车作为一个机械产品，如果长时间停放不开，汽车内部的零件就会出现老化，很容易出现一些故障，甚至汽车内部会出现异响等一些情况，而且汽车蓄电池的电量也会逐渐地消耗，长时间停放很有可能会造成无法启动的情况发生。2、新车第一年属于磨合期，这段时间不要暴力驾车，要及时保养汽车。

根据中国国标GB3743-84的规定，油耗比小于1%。换言之，只要发动机油的消耗量不低于1升/100公斤是正常的，1万公里必须低于10升发动机油的消耗量。当然，这是基于维护手册中记载的数据，但由于每种车型情况不同，可能油消费量的标准不同，所以最终会根据车种而定。影响机油的消耗量的主要原因有很多。首先，如果你的爱车还在磨合期（活塞环在汽缸壁），肯对会增加机油的消耗量。其次，如果油粘度不符合原车标准（小），会影响密封性能，增加向燃烧室的加油量，润滑效果也不能良好，长时间发动机磨损严重。

一般来说，这种油尺上有min和max。这是最低和最高的刻度，这个刻度中间大概是1升的油空间，我们可以把这个拉出来看看我们大概的消耗量。如果每1000公里消耗0.4到0.7个油，基本属于烧机油。如果机油超过百公里0.7升，就是严重的烧机油。常见的家用车，基本都可以拿出油尺来看看。0.3和0.4太夸张了。维修后拔出来，在max附近。如果开了1000公里就走了一半机油，基本就是烧机油了。

一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况。以下是关于机油作用以及使用注意事项介绍：机油作用：机油的主要作用是润滑。正确使用机油可保护好发动机，增加输出功率。冬季要用较稀，夏季用相对稠点。如果机油过稀，就没有润滑或润滑不够，对发动机不好。如果过稠，影响润滑，导致动力不足。使用注意事项：在机油的选择上级别不能太低，而且在黏稠度上也不能过高。注意不同种类的机油不能混用。

奥迪A6大概10万公里烧机油。奥迪A6烧机油原因：奥迪A610万公里烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术。奥迪A6烧机油解决方案：例如比较火的德国玛蒂可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

1千公里机油消耗量不超过0.7升都属于正常范围。判断是否严重烧机油：查询询问车主/销售员，注意观察表情，毫不犹豫的说不烧机油，基本可以相信，查看后备箱是否漏油，排气管内部是否积碳严重，机油加注口附近有没有洒出的机油（不专业的加机油很容易倒出来）闻尾气的味道：如果刺鼻，则有可能烧机油用力踩油门：看尾气是否有蓝烟冒出，冒蓝烟烧机油就非常严重，查询4S点记录，寻找治理烧机油的维修记录

如果更换的机油是全合成机油可以一万公里更换。全合成机油可以有效保护发动机行驶7500-10000公里，但时间最好不要超过半年。机油简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。机油要求：发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。

奥迪a6L一般10万公里开始烧机油，也并非绝对，依据汽车情况而定，部分汽车可能会有烧机油的现象。烧机油的简介：“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。烧机油的危害：车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

一万公里保养建议选用美孚，壳牌，嘉实多等牌子的机油。机油的分类：机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。添加机油的注意事项：机油的质量好坏，对发动机工作环境的影响比较大。发动机在高温环境工作，一直不停的重复机械摩擦运动，机油在这个工程中起着降温、润滑、清洗的作用。时间长了以后，机油中的杂质就多了性能随之下降。

汽车一年跑一万公里属于正常情况。注意事项：汽车作为一个机械产品，一年跑一万公里是属于非常正常的情况 ，如果长时间停放不开，汽车内部的零件就会出现老化情况，很容易出现一些故障，甚至汽车内部会出现异响等一些情况，而且汽车蓄电池的电量也会逐渐地消耗，长时间停放很有可能会造成无法启动的情况发生。保养：新车第一年属于磨合期，这段时间不要暴力驾车，要及时保养汽车。

每5000公里被烧掉1L机油算是正常。以下是机油的相关介绍：1、减少磨损：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损延长机械寿命。2、冷却降温：机油能帮助水箱冷却发动机，将热量排出发动机外。3、密封防漏：机油能在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏与污染物的进入。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

车的排量与烧机油无关，主要与使用习惯和品牌和发动机技术相关，当超过10万或者15万公里，都会稍微烧机油一点，也有一直不是很烧机油的情况。以下为扩展内容：1、“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。2、车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

一万公里机油正常消耗，应小于10升机油消耗量，以下是关于机油的介绍：1、简介：机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质。2、成分：主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。3、功能：机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥(分散剂的功能之一)和油漆(清洁剂)。它还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

奥迪5千公里正常烧多少2L机油。相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine-oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。2、拓展：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

宝马一千公里烧一升机油正常。宝马官方给出的标准是1000公里的机油消耗量在0.7L以内正常，M系的标准是1.5L。关于宝马烧机油更多介绍如下：宝马烧机油原因：由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因；积碳会沉积在活塞的凹槽。宝马烧机油解决方法：检查是否真的是烧机油：不少情况下由于是渗漏机油导致的机油过度消耗，而被误认为是烧机油，可以在发动机底部放块一块白色的布，然后启动发动机，根据白布上面的油渍检测是否渗漏机油；检查气缸是否积碳导致活塞环卡住；更换气门油封，由于气门油封损坏导致宝马烧机油的概率有些高高，而且可以免拆缸进行更换，能换气门油封就解决烧机油可以说是性价比较高的方法；检查缸壁与活塞是否磨损严重，间隙过大。

汽车一年跑一万公里属于正常情况。以下是汽车一万公里的注意事项：1、注意事项：汽车作为一个机械产品，如果长时间停放不开，汽车内部的零件就会出现老化，很容易出现一些故障，甚至汽车内部会出现异响等一些情况，而且汽车蓄电池的电量也会逐渐地消耗，长时间停放很有可能会造成无法启动的情况发生。2、保养：新车第一年属于磨合期，这段时间不要暴力驾车，要及时保养汽车。

机油一万公里不换的影响为：1、机油会失效和变质，导致发动机的磨损程度加剧，严重还会出现发动机拉缸的现象；2、机油的作用失效，长期下去会影响发动机散热润滑，严重还会堵塞油道，导致发动机损坏甚至报废；3、机油里有杂质会增加摩擦，造成发动机磨损加快；4、机油的冷却功效会有所下降，对汽车的一些零部件造成很不好的影响，特别是结构比较薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁。