汽车半年没开了,电瓶还能用吗？

私家车如果没有超过最大行驶里程60万公里，15年后能继续使用。国家实施新的机动车强制报废的标准：出租车最长使用时间8年，行驶里程60万公里，谁先到谁就被强制报废。而对于私家车来说，没有报废年限的规定，但是行驶里程不能超过60万公里。家用轿车报废年限新规——限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

没气的轮胎开了二公里不能使用。轮胎没气了就不能继续行驶，轮胎在没气的情况下继续行驶会导致轮胎报废，轮胎瘪了就找个安全的地方停车，然后更换备胎，而且一定要试着开一段时间再继续开，最后开到最近的修理厂修复轮胎即可，以下轮胎没气时继续行驶的危害：轮胎没气如果继续行驶，轮胎胎面会被碾压坏掉，会给轮胎的内部结构造成致命性破坏，还会造成钢圈损坏、变形，此外，轮胎的内壁被轮毂磨损，如果继续使用，就有爆胎的风险。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到重视。

汽油在油箱里放半年还能用。以下是相关介绍：1、汽油的保质期：汽油的保质期在三个月左右，汽油的有效成分极易挥发。存放过久的汽油，可燃烧的部分肯定会减少，超过保质期之后油品会产生变化，车主可以通过看颜色、闻气味和凭手感三方面来鉴别油品好坏。2、汽油的存放条件：防止汽油的抗爆性能降低。因为汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降。从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。

开了一年的油最好不要用。打开的机油接触空气体，机油会与空气体中的水分子和氧气接触，降低机油质量，缩短机油使用寿命。不同种类的油，使用周期不一样，油的保质期也会不一样，所以要看油的种类。需要注意的是，机油过期后一定不能使用。使用过期的机油会对发动机内部零件造成很大的损坏。过期的机油虽然有一定的润滑作用，但是机油过期后没有办法保持原来的效果。简单来说就是没有办法满足发动机的工况。如果使用过期的机油，在使用初期可能没有任何作用，但随着时间的推移，会磨损到发动机内部零件，严重时会导致发动机无法正常工作。机油的储存环境必须干燥，并确保没有阳光照射。如果不用，尽量不要打开，防止机油氧化。如果机油开了，可以用一层保鲜膜封住瓶口，拧紧机油瓶盖。

车载电池10伏如果能充电还是有用的，因为12伏的电池10.5伏不能用，所以必须充电，充满电的电池是14.8伏，两天后净值是12.15伏。电池介绍：汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。汽车电池的正常使用寿命在1到8年不等，与车况密切相关。车载发电机正常充电，电器接地无漏电，可使用3年以上。注意事项：如果感觉电池无法充电或者启动无力，大灯明显变暗，就需要取下电池，用充电器充电12到24小时。如果还是不行，而且里程已经达到5万公里以上，发电机没有故障，就需要考虑更换电池了。

电动车半年不充电电瓶能不能用分为两种情况：电瓶可以正常充电那么可以使用，如果电瓶无法充电的话，那么电瓶亏电损坏，电瓶不能用。需要更换新的电瓶才可以使用。电动车长期不用，电池会亏电，半年没充电会缩短电池寿命但不会坏掉，但影响充电容量，然后缩短电动车行驶里程。电动车不用超过一周时间，就应注意对电瓶进行充电、放电，这样才能延长其使用寿命。电瓶在用充电机进行补充电量，能充进去电流发热量也不是很高基本上是可以继续使用的。停放这么久的电动车必须先充足电后再用，充足电后还得不要立即使用，必须静放十分钟左右。保护电池的方法：如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自动放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度地保护电池。

电池半年没有充电，电池无法进行充电。此时需要去找专业人士激活电池，如果无法激活，就需要更换新的电池。电池是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来储存电能的，并且电池可以给全车电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。在充电时，一定要使用合适的充电器充电。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池的性能降低。在刚骑行完的时候，不要立即给电池充电。刚骑行完的时候电池的温度比较高，如果立即充电会导致温度持续升高，这样对电池会有损伤。

知豆开了5年的电瓶还能用。 汽车电瓶的寿命： 汽车电瓶的寿命是在3年左右。汽车电瓶在用了5年的情况下，只要使用状态良好就不用更换，如果出现了经常亏电导致汽车无法启动那就要进行更换。现在大多数车子都是免维护蓄电池，这些蓄电池中都带有电量观察口，绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色才是快报废需要更换。 保养： 驾驶车辆的时候，蓄电池会进行充电的状态，需要停放时间过长的车主，就要定期去启动发动机，避免因为车辆的长时间的停放而引起蓄电池出现亏电的情况。

汽油在油箱放半年建议放掉。汽油品质指标中有两项指标：因为汽油品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这是汽油安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。特别注意：需要特别注意防止汽油抗爆性能降低。因为汽车长期停驶，汽油辛烷值会随着轻质成分损失和胶质含量增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。

汽车电瓶10v如果能充电就还有用，因为12V的电瓶在10.5V以不就不能再用必须充电，充满电为14.8V。净值放两天后为12.15V。电瓶简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。注意事项：如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。

电瓶1个月没用没事。半年没充电,电池会发生损坏。因为电池长期不用,就会出现严重的亏电问题,而这会导致电池极板出现硫酸盐化。以下是汽车电瓶的具体介绍：功能作用：电瓶作用是储存电能，缺少蓄电池，汽车无法正常运转。行驶过程中充电：电瓶可以在汽车行驶过程中通过发电机进行充电，如果汽车长时间停放很容易导致电瓶电量流失，造成汽车无法启动。所以，在汽车长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。充电注意事项：一般电瓶充4-5小时就可以将电量充满，避免过度充电。

不能再使用，轮胎没气就不能开。以下是相关的具体解释：危害：轮胎没气如果继续行驶，轮胎胎面会被碾压坏掉，会给轮胎的内部结构造成致命性破坏，还会造成钢圈损坏、变形。使用没气的轮胎，另外，行驶阻力会增加，汽车的操纵性会受到影响，非常的危险。处理：在轮胎没气后，一定要找个安全的地方停车，然后更换备胎，并必须要试着行驶一段路再继续行驶，最后开到距离自己最近的修理厂修复轮胎即可。

12V电瓶电压只有8.5V，属于过放电造成，基本上已经报废(过放电造成的损害，属于不可逆的损坏)。以下是相关介绍：正常电压：正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。注意事项：电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。

要看车主的具体使用情况，一般情况下新能源车的电瓶可以使用7-8年，建议前往维修机构对电瓶进行检测，查看其性能情况，再决定是否更换。新能源电池的分类介绍如下：磷酸铁锂电池：磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长，能量密度低、怕低温。电池温度处于500-600℃时，其内部化学成分才开始分解，并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸，使用寿命也较长。但车辆续航里程一般，当温度低于-5℃时，充电效率低，不适合北方在冬天充电的需求。三元锂电池：三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，且适合北方天气，低温时电池更加稳定。

汽车半年没开,电瓶还能用。以下是纯电动汽车的基本原理：1、电动汽车的工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。2、技术原理：纯电动汽车以电动机代替燃油机，相对于自动变速箱。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易。与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

汽车电瓶泡水如不及时处理就不能用，电瓶里虽然也有水，但和平时的水不一样。电瓶内的水一般都是蒸馏水或者高纯水，电导率非常低，基本不导电。但是生活中常见的水里含有各种金属以及微量元素等导电物质，所以进水会造成电瓶的短路等现象。更多扩展资料如下：1、汽车电瓶亏电：会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅。2、如果不及时进行充电：硫酸铅会形成结晶，结晶时间一长，再充电就不会分解，这就叫做电瓶的硫酸氧化。汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去。

机油开封一年后不建议再继续使用，因为开封太久，机油就会变质，润滑性能就会下降。如果机油开封了一定要尽快应用外，没用完需要用蜡密封保存，最好半年内使用完。以下是相关介绍：1、机油的保质期：机油的保质期的时间比较长，一般的保质期是5年，有的机油质量比较好，保质期可以高达12年，全合成的机油保质期就要比半合成机油和矿物油的保质期更长一些。2、机油的作用：机油其实就是发动机的润滑油，最主要就是为发动机起到润滑的作用，防止发动机磨损故障，所以一定要选择品质好一点的机油，这样才可以保护发动机。 

电动车放半年电瓶应该不能继续使用了。电瓶最怕的就是长期深度亏点，电池容量大大降低，建议大家电动汽车要保持一个月左右用充电器充一次电，不要长期放置。电池是电动汽车最重要的动力，电动汽车的电池使用的是蓄电池，电池的寿命是由充电次数和使用次数决定的。蓄电池的存放是最忌讳的就是过充电和过放电的。在选购电池的时候，要选择大品牌质量好的电池，这样对行车安全有保障。在使用过程中也要注意观察电动车电池形态，电池是否有变形鼓起来的问题和电池高温的问题。在充电上，充电时间可以掌握在8小时，避免过充电。对于蓄电池的存放，建议充满电后存放，一个月左右充一次电，避免过放电的情况。

车没电瓶用钥匙还是可以开门的，你可以用机械钥匙打开车门的：1、智能钥匙可区分为进入系统和启动系统两部分。不过大部分的无钥匙进入系统都包括了启动功能，仅有少数车型具有进入功能。智能进入系统采用最先进的RFID（无线射频识别）技术；2、RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。也就是说当车主走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；3、当车主离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。不过为了防止智能卡损坏或没电、车主无法进入车内时，其车门把手上还是保留了钥匙孔。

如果半年没有充电，那电池是无法充进电的。此时需要去找专业人士激活电池，如果无法激活，就需要更换新的电池了。电池是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来储存电能的，并且电池可以给全车电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器充电。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池的性能降低。在刚骑行完的时候，不要立即给电池充电。刚骑行完的时候电池的温度比较高，如果立即充电会导致温度持续升高，这样对电池是有损伤的。如果电池需要更换了，那就要及时更换。在购买新的电池时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。