汽车加油时跳枪是因为：1、油箱内的气压失衡造成的，气压失衡主要有两个原因，一个是汽车油路发生堵塞了，另一个是油箱盖内的通气孔堵塞了，以下具体分析。汽车油路发生堵塞:当汽车的油路管道发生堵塞时，管道内的气压就会增大，从而导致油箱内外的气压失衡，燃油加不进去自然就导致跳枪现象了，这种情况要对汽车的油路系统进行清理。油路系统堵塞后不仅会产生加油时的跳枪现象，还会产生汽车动力变弱，发动机怠速抖动等问题。当汽车出现这些症状时，要及时对汽车的油路系统进行检查。油箱盖内的通气孔堵塞了:油箱盖内有一个通气孔，这个通气孔连接着通气管道，当燃油加满时，通气管道就会被堵住，再加油就加不进去了。如果油箱还没加满时就出现了跳枪现象，则说明通气孔被堵住了，这种情况只需要对通气孔进行清理即可。2、天热造成油箱内的气压高，导致加油枪自动跳枪。解决办法：降低油箱内的气压。3、加油速度快，造成油星飞溅导致跳枪。解决办法：减小加油速度。4、加油箱的油管结构过于曲折，引发油品喷溅跳枪。解决办法：维修油管结构。油箱能够储油，有散热、分离油液中的气泡和杂质作用，由于其内部安装辅助配件，油箱的保养也是车主不可忽视的一部分。油箱被设计在右侧，把持车辆的前后平衡性，在复杂不平坦的道路中，能使汽车的结构更加安全。5、是有油液溅到了加油枪的感应器上，让枪误以为已经加满了，这个时候就会提前跳枪了。关于加油时所需要注意的事项:1、加油不能加的太满。2、不要到燃油完全耗尽时再去加油。3、不同类型的燃油不能混加。建议汽车加油时不要加满，尤其是在夏季气温高的环境中，加满油不仅会使汽车油耗增加，还会产生危险，如果是在市区行车，建议加油时加到油箱2/3处。这样使车辆达到了最佳的燃油状态，加油时最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，因为这时储油罐底部的沉淀物都被激起，汽油中的一些杂质如果加进油箱内会使发动机积碳增加。

一般情况下，油量还剩1/4时就可以加油，这是因为现在的汽车都用电子油泵，汽油泵需要浸泡在油液里面，以达到降温的作用，如果油液经常低于油箱的1/4时，汽油泵裸露在外，就会无法得到及时降温，导致过热，最终无法正常工作，最终伤害到发动机。加油不宜一次性加满，虽然一次性加满油可以减少加油次数也能节约很多的时间，但是将油加满也有一定的风险，汽油在热胀冷缩中极易发生漏油的情况；同时，过满的油箱也会因为开车过程中不断地冲撞，导致碳罐崩裂，让车内的汽油味变大，不断强化安全隐患。汽车加油注意事项：加油时：不要在加油站内使用明火。在加油站内不要接打电话，也不要玩手机。加油时，一定要将发动机熄火。选油时：在平时加油时，一定要选择油品较好的加油站，不要去一些油品较差的加油站。如果长期使用质量很差的汽油，那就会导致发动机内积碳增多。不仅要选择油品较好的加油站，还要选择正确的汽油标号。

一般的家用轿车油箱的空置容积最大在50升左右，微型轿车的油箱40升左右，SUV车型的油箱58升左右。载重卡车根据载重量不同，油箱容积在80到150升左右。以下是汽车油箱容量的具体介绍：背景简介：汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。工作原理：利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。

油箱产生气体的原因是由于汽油是高挥发的燃油，具体详细内容有以下几点： 高温天气，油箱内的油泵发热：夏季高温天气，油箱内的油泵也会发热。气体和液体在受热时都会膨胀，气体的膨胀率比液体大。但是整个罐体空间是封闭的容器，空间的体积是固定的，所以密封在罐体中的气体所产生的压力大于外部大气。当我们打开油箱盖时，加压气态汽油从油箱中喷出。 碳罐被堵塞： 碳罐的故障也会导致罐盖打开和气体喷出。同样是夏天，油箱内的油很容易出现内外气压不平衡，而快速上升的温度使得碳罐无法及时处理气压不平衡。导致油箱盖打开时有气体。

原因是加油管路存在堵塞或者过油不畅，另外重点检查一下加油口旁边的通气口回气状况是否正常，如果回气管由于堵塞或变形等原因导致回气不畅就容易出现跳枪。以下是汽车加油时的注意事项：不宜过满：如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。提前加油：在行驶车辆时，要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油。最好别等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却。如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。

加油时加油枪总跳枪有以下三种原因：1、天热造成油箱内气压较高，加油时油品很容易飞溅出来，导致加油枪自动跳枪。2、加油速度相对过快，造成油星飞溅导致跳枪。3、加油箱的油管结构过于曲折，容易引发油品喷溅而跳枪。以下是扩展资料：1、跳枪是指汽车在加油站快加满时加油枪自动停止的动作。加油枪端口都设置有一个感应器，一旦这个感应器接触到油面时，加油枪就会自动关闭，这个动作就形成了“跳枪”。2、一般油快加满时会出现“跳枪”，另一种情况是在天气炎热的时候，油箱里的油受压力作用会溅起来（油箱内部有气阻），也会导致“跳枪”。

油箱加油加不满就跳枪的解决方法：将油枪稍微松一点再加油即可，油箱加油枪前段有个感应器，碰到油就自动关闭油枪，以防油溢出来，如果加油时油枪顶得太紧，加油比较快，油冲上来碰到油枪感应器就会导致跳枪。汽车油箱的全称是汽车燃油箱，按材料分为铁油箱、铝合金油箱，其中铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

汽车油箱最大容量根据车型不同情况而定：1、小型车油箱最大容量为45l；2、中型车油箱最大容量为75l；3、大型车油箱最大容量为100l。油箱积量是衡量一辆汽车的承载汽油的能力，汽车的油箱积量越大，汽车的续航能力越长，汽车的动力越强。汽车油箱是由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵组成，按照不同标准可分为：按照燃料不同油箱分为汽油箱和柴油箱；按结构不同分为咬口式油箱、铝合金式油箱、co2焊接式油箱、上下对接式油箱和两端缝焊式油箱。

油箱一加油就跳枪的原因是：1、天热造成油箱内的气压高，导致加油枪自动跳枪；2、加油速度快，造成油星飞溅导致跳枪；3、加油箱的油管结构过于曲折，引发油品喷溅跳枪。油箱是燃油汽车的心脏，缺少油箱，燃油汽车就会变成废品。油箱能够储油，有散热、分离油液中的气泡和杂质作用，由于其内部安装辅助配件，油箱的保养也是车主不可忽视的一部分。油箱被设计在右侧，把持车辆的前后平衡性，在复杂不平坦的道路中，能使汽车的结构更加安全。

油箱不能加油经常跳枪的原因可能是天气炎热导致油箱内部气压变高，加油时燃油溅出，造成枪跳，或者燃油溅出速度比较快，或者油箱油管结构设计复杂，造成油溅导致枪跳。加油时跳枪是正常现象。加油枪里会有感应装置，加油枪口会有一个小孔。燃油加到一定程度，汽油的油堵住小孔，造成内部负压。空气或燃油冲击感应装置，加油枪的开关部件会自动弹开加油枪的扳机，停止加油。如果车主在加油过程中遇到频繁跳枪的问题，除了周围温度、燃油质量、加油枪等因素外，还可能是汽车碳罐堵塞造成的。车主需要去修理厂清洗碳罐。碳罐的具体作用是利用活性炭吸收燃油蒸气进行回收(防止燃油蒸气直接排放到大气中)，缓解汽车油箱的内压。如果碳罐堵塞，汽车加油时油箱内压力会过高，油枪会提前跳开。如果碳罐不清洗，跳枪的问题就解决不了。

汽车油箱加油加不满就跳枪的原因有三种：加油时产生蒸汽、油尺出现问题、油枪放的太浅。1.可能是因为在加油时，油枪出油速度太快，产生膨胀的蒸汽，来不及释放，此时碳罐电磁阀若是处于关闭状态，碳罐就会聚集越来越多的气体，所以会导致呛油，但此时汽车油箱还没有加满。2.有可能是油箱油尺出现问题，需要检查油尺是否损坏。3.跳枪的原因是因为，油枪处的小孔，不能吸入空气就会产生跳枪断油。加油时尽可能深的插入油箱口，以免跳枪时向外呛油。建议汽车加油时不要加满，尤其是在夏季气温高的环境中，加满油不仅会使汽车油耗增加，还会产生危险，如果是在市区行车，建议加油时加到油箱2/3处。这样使车辆达到了最佳的燃油状态，加油时最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，因为这时储油罐底部的沉淀物都被激起，汽油中的一些杂质如果加进油箱内会使发动机积碳增加。

汽车油箱都有哪些小秘密？这个问题还真挺有趣的，我们每次加油都接触的油箱，关于它的知识还真不少。下面老侯就来给大家说说关于汽车油箱的一些知识，以及加油的一些注意事项。首先大家要知道的是：油箱可不是一个简简单单的装燃油的容器，而是一个非常复杂的车载安全装置。它是有国家强制标准的，所有车型的油箱都必须符合GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》标准。在这个标准中，对油箱的容积、耐火、耐压、安全措施、环境保护、密封性、抗振动性、耐腐蚀性、抗冲击性能、撞击断油等方面都做了非常详尽的规定。所以，汽车油箱不简单！1、每次加油，首先要做的就是开启油箱盖。这个油箱盖一般在驾驶室内有一个按钮，只要一按就开了。如果某一天你去加油，这个油箱盖打不开了怎么办？有人说用螺丝刀撬开，先加完油再去修理厂修理，那损失就大了。我告诉你所有的油箱盖都有一个应急开启装置，它就安装在后备箱里面。你只要打开后备箱，拆下油箱盖一侧的盖板，就可以看到一个拉环或者拉线，只要轻轻一拉，油箱盖就打开了。是不是soeasy。2、所有的油箱盖上都标注有该车辆加注的燃油标号，是汽油还是柴油。我们一定要严格执行这个标号。比如要求加注92号及以上的无铅汽油，就是说所有92号以上的汽油都可以使用；如果标注的是“加注92号以上的无铅汽油”，那就不能加92号的，必须高于92号，比如93或者95；还有标注的是“加注92号及以上的无铅汽油，95号是推荐油品”，这种情况下可以使用92号汽油，但是加注95号会更好。有些车型会在油箱盖上标注轮胎气压，方便我们查询，这个在此就不再赘述了。3、你有没有想过：油箱盖是开放式，这下雨、洗车时水进去了怎么办？会不会积存在里面流进油箱里面去呢？关于这个问题你也不用担心，你没想到的，汽车工程师已经想到了。在油箱盖下面，有一个排水孔，外面进入的水就从这里流到车轮下面去了。如果有一天你打开油箱盖，发现里面有积水，就说明这个排水孔堵塞了。处理办法也很简单，拿一根铁丝，顺着这个孔捅几下，堵塞部位就打开了。4、加油时要打开加油口上的盖子。其实这个盖子才是真正的油箱盖，外面的那块板应该叫油箱盖板。这个油箱盖看起来平淡无奇，就是一个堵塞，其实它的内部结构非常复杂，是一个十足的高科技产品。在它的内部一般有两个阀：空气阀和蒸汽阀。空气阀的作用是向油箱中输入空气，防止油箱油面下降形成真空，造成供油不足或者供油中断；蒸汽阀的作用是将油箱中的汽油蒸汽释放出来，防止油箱中压力过高。这两个阀的压力调节是非常精确的，如果没有这两个阀或者这两个阀发生了故障，油箱是无法正常工作的。比如空气阀卡滞，油箱出现真空，汽车就会出现供油不足甚至供油中断的故障；如果蒸汽阀锈蚀卡滞，打开油箱盖的瞬间就会有一股油气喷出来。当然，现在的车基本都用碳罐系统了，油箱盖上一般只有空气阀，没有蒸汽阀了。这样做的目的是防止汽油蒸汽释放到大气中，对空气造成污染。5、从加油口到油箱本体这段管路通常叫做加油管。这段管路也并不简单，它的造型一般都是弯弯曲曲的，里面一般都有一个滤网，还有些车型会有一个挡板，加油时只有标准的油枪插进去，才能把这个挡板打开，燃油才能加进去。这其实是一种防盗设计，像老司机那样把一根塑料管插进去就能把汽油从油箱中抽出来，现在一般就做不到了。此外，与这个加油管并行的还有一个细细的通气管，接在油箱的最高处，用来排出油箱中的空气，防止加油时形成气阻。6、大家有没有发现：当我们把油箱完全放空之后，标注容积50升的油箱，竟然可以加进去55升的汽油！这是怎么回事呢？原来，在国家标准中规定，汽车燃油箱的标注容积不得大于燃油箱实际容积的95%以上。比如实际容积是55升的燃油箱，标注容积不得大于52升。所以油箱中能加入比标注容积更多的燃油，是非常正常的。一般来说，油箱中的燃油至少要保证汽车有500公里以上的续航里程，普遍是在600~800公里之间。还有就是油箱的形状一般都是不规则的，上面大下面小，所以我们总是感觉前半箱油很耐用，而后半箱油消耗的很快，就是这个道理。7、油箱的材质有工程塑料、铁质、铝质等，绝大多数的小型车都使用工程塑料制作的油箱，它可以做成各种复杂的造型，以适应复杂的底盘形状，同时它还耐腐蚀、耐冲击，不易燃烧等，是比较合适的油箱材料。铁质油箱现在已经很少见了，它不易成型，底盘适应性不好，油箱内壁需要涂一层特殊的材料，如果这个涂层破损脱落的话，还容易堵塞油路，铁直接与汽油接触还会锈蚀，导致油箱漏油。而铝质油箱主要应用在一些卡车上，它体积大，强度高，重量轻，是比较合适的油箱材料。8、燃油箱一般布置在汽车第二排座椅的下面，也有些车型布置在后备箱前半部，或者布置在前排座椅的下面（比较少见，主要是本田车系），有些车型还有副油箱。这个位置要求普通的追尾碰撞不能伤害到油箱，不得使油箱泄漏。此外我们在电影中看到的汽车一碰就失火燃烧爆炸的情况，在现实中是不存在的。现在的汽车油箱，即使你直接用火去点燃，它也不允许爆炸，电影中的爆炸更多的是为了追求影视效果。9、油箱加油口的位置有左侧和右侧之分，一般欧美系车都在右侧，日韩系车都在左侧。这个布置与车企所在国家的交通法规和车企传统习惯有关，初始的出发点都是安全，无所谓哪一个更好。我们从车内仪表盘上可以看出加油口的位置，在油表标识上有一个小箭头，这个箭头在左侧，就表示加油口在汽车的左侧；这个箭头在右侧，就表示加油口在汽车的右侧。10、现在小型车的汽油泵都是安装在油箱中的，在点火开关转到ON档时，汽油泵会短暂的接通运转几秒钟，给燃油系统建立油压。所以汽车刚启动时听到油箱处发出嗡嗡嗡的响声是正常的。汽油泵上一般还有一个滤网，有些车型还会内置汽油滤芯，都是需要定期更换的。此外，为了防止汽油蒸汽外溢污染大气，有些还会连接一个碳罐系统，用来吸附以及回收汽油蒸汽，这套装置工作是比较复杂的，以后会专门讲解。以上就是关于燃油箱的一些知识。下面再来说说汽车加油应该注意什么。首先要注意的一点就是千万不要把油加错了，比如汽油车加柴油，或者柴油车加汽油。这一点一定要在加油之前确认好，特别是开别人车的时候。我们也经常听说汽车加错油导致发动机损坏的故事，最常见的就是柴油路虎给加进去汽油了，或者柴油奔驰大G给加进去汽油了，或者给汽油皮卡车中加入了柴油。这些车都价值不菲，加错油动辄就是十几万的损失，够我们普通老百姓喝一壶的。第二需要注意的是汽油的标号一定要选择好。一般在油箱盖板上都有该车型推荐加注的燃油标号，记住一点：这个标号宁高勿低。要求使用92号及以上的汽油，那么加92/95/98都可以；但是如果要求使用95号及以上或者推荐使用95号汽油，那么就不要使用92号汽油。个人的建议是绝大多数的自然吸气发动机都可以使用92号汽油，而涡轮增压发动机一般都要求是由95号汽油，特别是一些小排量涡轮增压发动机，虽然允许使用92号汽油，但是个人更建议使用95号汽油。第三点就是我们什么时候去加油，加多少合适。这个问题其实就很随意了，根据个人的实际情况而定就行了。一般来说，当油表显示还剩四分之一燃油时，去加油是最合适的；每次加油都要加满，千万不要相信一些老司机说的什么“加半箱油更省油”、“加半箱油更安全”等说法，没有任何依据的，也没有任何意义。(中华网汽车http://auto.china.com/)

汽车油箱油表不准原因：1、一般都是油箱液位传感器的原因；2、汽车的油箱里面的浮标有问题了；3、补充：汽油表（FuelLevelIndicator）分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。量油器有一种是通过变阻来调动油表指针的。

汽车油箱加油口漏汽油的原因如下：1、很多人去加油时都喜欢说“加满！”通常加油加到跳枪后，加油工总要继续往油箱里加油，以便凑个整数。实际上这种办法并不是很正确，在加油站加满油时，第一次跳枪后，由于金额不整，加油站员工会进行二次跳枪至金额凑整。这时，因为油箱已满，再次跳枪会出现漏油的情况；2、由于汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆。加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间；3、先说加油过多的情况，也是我们日常里最容易犯的问题。油加的太多会因温度变化膨胀溢出，容易产生车辆自燃危险。同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气，流到碳罐内部形成破坏。当碳罐损坏后，无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部。因为汽油有多种有害物质，长期在汽油蒸气的环境之中对身体健康有害，甚至会产生癌症。

汽车油箱负压症状：1、一种可能是由于碳罐或者碳罐管路出现淤塞而造成的，另外还有可能是由于油箱盖的真空阀劳动性能不良而导致的；2、释义汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势；3、简介汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。

捷达燃油表报警油箱还有油。燃油表有E、F字母表示，E表示油量充足；F表示油量不足；刻度显示油量的多少，可通过刻度大概判断油量的多少。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。燃油表的使用注意事项如下：1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

其实关于汽车加油的问题本没有那么复杂，燃油警报灯亮了就加呗，但还是会有很多车主纠结于所谓的“正确加油方法”，生怕操作不当把车搞坏。那我们所担心的问题到底会不会发生呢？汽油灯亮了不及时加油会不会烧油泵？ 油表不准怎么办？ 汽油灯亮了还能跑多远？都说电动汽车车主会有续航焦虑，其实很多燃油车车主一样有，生怕汽油灯亮了车子就会立马抛锚，其实真的是杞人忧天。一般来说一辆车从提示加油灯亮起一直到熄火，至少还能跑50-100公里，这个距离对于大部分人来说足够两三天上下班使用，而在非偏远地区的高速公路上也妥妥地可以撑到下一个加油站。为什么看油表明明油量只剩最后一点点，却这么耐烧呢？我们来简单算笔账就清楚了。 民用车的标注油箱容量大约是35-75升，油表的红线范围不同车型都不太一样，有的占据油表1/4，有的只占不到1/8，但不管怎样，一般都会预留3-5升左右的汽油。这还不算完，根据我国机动车质量标准，车企在标注油箱容量时至少要余留5%的余量，换句话说就是油箱的实际容积一般还要多出2-3升左右，也就是说加上红线区的3-5升，油箱里实际剩余的油量就至少还有5-8升。车子的平均油耗一般是每百公里6.5～12升，那么计算下来差不多就至少可以跑50公里，如果在高速上路况好的话甚至还可以跑100公里。

汽车加油时老跳枪是因为油箱内的气压失衡造成的，气压失衡主要有两个原因，一个是汽车油路发生堵塞了，另一个是油箱盖内的通气孔堵塞了，以下具体分析。1、汽车油路发生堵塞：当汽车的油路管道发生堵塞时，管道内的气压就会增大，从而导致油箱内外的气压失衡，燃油加不进去自然就导致跳枪现象了，这种情况要对汽车的油路系统进行清理。油路系统堵塞后不仅会产生加油时的跳枪现象，还会产生汽车动力变弱，发动机怠速抖动等问题。当汽车出现这些症状时，要及时对汽车的油路系统进行检查。2、油箱盖内的通气孔堵塞了：油箱盖内有一个通气孔，这个通气孔连接着通气管道，当燃油加满时，通气管道就会被堵住，再加油就加不进去了。如果油箱还没加满时就出现了跳枪现象，则说明通气孔被堵住了，这种情况只需要对通气孔进行清理即可。关于加油时所需要注意的事项：1、加油不能加的太满。2、不要到燃油完全耗尽时再去加油。3、不同类型的燃油不能混加。

汽车油箱加油加不满就跳枪的原因有三种：加油时产生蒸汽、油尺出现问题、油枪放的太浅。1.可能是因为在加油时，油枪出油速度太快，产生膨胀的蒸汽，来不及释放，此时碳罐电磁阀若是处于关闭状态，碳罐就会聚集越来越多的气体，所以会导致呛油，但此时汽车油箱还没有加满。2.有可能是油箱油尺出现问题，需要检查油尺是否损坏。3.跳枪的原因是因为，油枪处的小孔，不能吸入空气就会产生跳枪断油。加油时尽可能深的插入油箱口，以免跳枪时向外呛油。建议汽车加油时不要加满，尤其是在夏季气温高的环境中，加满油不仅会使汽车油耗增加，还会产生危险，如果是在市区行车，建议加油时加到油箱2/3处。这样使车辆达到了最佳的燃油状态，加油时最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，因为这时储油罐底部的沉淀物都被激起，汽油中的一些杂质如果加进油箱内会使发动机积碳增加。

有好处，燃油宝就是“车用汽油清净剂”，为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，在汽油中要加入的功能性物质。其添加量主流是以1：1000的比例，具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等功效。燃油宝清积碳还是有些腐蚀性的。长期用对发动机也不好。而且性价比也未必向宣传的那样。