营运车整车质保一般多久？

整车质保的意思是：在规定的时间内，车辆上的各种零部件出现了非人为的损坏，厂家是会免费更换的，但是人为损坏的话，车主就需要自己出钱维修了。整车质保也是有前提条件的，车主需要按照车辆保养手册上的规定保养，如果车辆脱保的话，车辆出现问题，厂家可能会拒绝提供质保服务。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年或6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。相关介绍：1、4年12万公里是4年内如果行驶不到12万公里就按4年保修，如果在不到4年的时间里行驶了12万公里就按12万公里保修。2、车辆保修一般是动力总成部分，其他的如电动车窗和车载音响等保修时间不会这么长。（一般是1年或2万公里）

吉利汽车质保周期为4年或者10万公里，以先到为准，质保期是从购车发票之日起计算，结束于质保期的最后一天，但是车辆还有一些部件是属于易损件保修的期限比较短，具体可以咨询4S店。吉利汽车质保期内有两个条件，一个是时间限制，行驶时间为4年；二是里程限制，10万公里。只要满足这两个条件中的任何一个，就说明车辆的质保期已经过了，车辆的正常保养不是免费的。汽车保修的作用：使车辆始终处于良好的技术性能，提高车辆的完好率，在正确使用的前提下，减少因零部件损坏造成的车辆途中故障，提高运输效率，防止机械事故的发生，消除行车安全隐患，减少燃油、润滑油的消耗和轮胎磨损，是控制车辆噪声和对环境污染的有效途径。

一般轮胎的保质期按照轮胎的生产日期进行计算，出厂的质保期是3年。关于轮胎保养相关介绍如下：轮胎保养的注意事项：高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害；适时适当地对车辆上的轮胎进行换位，保持轮胎的磨损均；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎；轮胎磨损到磨耗标记处，必须调换。轮胎更换标准：然后橡胶有一定的使用年限，在一般情况下，汽车轮胎的使用时间在3-5年左右，因为轮胎会长时间的经历风吹日晒雨淋，然后橡胶就会发生逐渐老化的现象，老化后的轮胎强度就会变低，所以在轮胎到达使用年限时，就应该及时的更换。

汽车终身质保就是汽车在厂家规定的质保期内车辆自身质量出现问题的可以免费维修或者更换。汽车终身质保的条件：终身质保一般有很多的限制条件，如车辆拥有者必须是首任车主、终身必须在4S店保养、只保三大件，易损部件不保、换大件后终身质保作废等条件。享受终身质保的要求：是首任车主、是个人家用汽车、四年十万公里之后必须到授权领克中心进行维修保养。终身质保是只要车辆使用就一直保修，整车质保就是保养手册上的保修期。

日产汽车的整车质保时间是两年。汽车保修期是汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。按照国家的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。保修期限的条件：这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个被超过，那么汽车就不能进行免费的维修保养。

汽车的喷漆不属于汽车的保修范围。汽车喷漆的作用：汽车油漆可以保护汽车表面不被腐蚀，还可以增加汽车的美观程度。汽车车漆除了在汽车表面形成一层保护膜，使汽车不易被腐蚀外，还可以延长汽车的使用寿命。车辆保险：是我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。又称机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

宝骏310整车质保3年8万公里。汽车质保的简介：汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。质保增加卖点：现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。

吉利汽车质保周期为4年或者10万公里，以先到为准，质保期是从购车发票之日起计算，结束于质保期的最后一天。但是车辆还有一些部件是属于易损件保修的期限比较短，具体可以咨询4S店。汽车质保期：汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。无偿提供维修服务：汽车质保期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题的情况下免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。以下是关于整车质保的相关介绍：质保周期：这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数，一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。质保部件：对于容易损坏或者老化的部件，厂家通常不负保修义务，或者只给予很短暂的保修期，如滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮等。

三年或者十万公里，以先到为准。另外，要求必须按时在4S店保养，否则保修自动失效。以下是关于马自达的相关介绍：1、外观：线条流畅，外观运动时尚。轮毂比较有立体感，扁平的车身使得重心比较低，上扬的腰线突出运动特征，狭长的车灯透出几分凶狠，透出着十足的时尚感与锋利。动感活力的车身，有种向前冲的感觉，显示出了车的速度感与奔放。大气饱满的尾部设计，与锋利的车头相互呼应。2、性能：操控性非常好，转向灵活指向精准、迅速、极其敏感，路感清晰。

比亚迪新能源车整车质保时间一般都在6年或15万公里，电池组质保时间更高达8年或15万公里，另外电芯提供终身保修服务，整体高于同级别其他品牌电动车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。以下是新能源汽车的具体介绍：1、分类：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。2、车牌：新能源汽车专用号牌为绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。

整车质保不包含车辆所有零配件，并且容易损坏或者老化的部件，厂家通常不负保修义务，或者只给予很短暂的保修期。不同的部件有不同的质保期，因此所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。下面是具体介绍：1、易损件：滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮等，所有品牌都将其列为易损件，但质保期有长有短，有的品牌可以提供6个月/1万公里的质保，而部分品牌则干脆声明不保修。2、蓄电池类：对于蓄电池的看法差异比较大，大众、奥迪、宝马等德系车企没有把它列为易损件；而日系、韩系、法系车企则认为是易损件，给出的质保期长短不一。有的品牌只有6个月/1万公里，部分品牌则能达到2年/6万公里。

新车质保期一般三年或者6万公里，以下是相关信息：1、新规明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”，按照“规定，家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。在保修期内，如果出现产品质量问题，可以免费修理。每次修理时间超过5天，应为消费者提供备用车，或给予合理交通费用补偿。2、“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里，均以先到者为准。在“三包有效期”内，如果符合规定的退货、换货条件，消费者可凭“三包”凭证、购车发票等，办理退货、换货手续。

汽车质保期一般2年或6万公里，保养的项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；3、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；4、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

整车质保就是各种零部件在确认不是人为损坏而是质量问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的此车质保周期或公里数。通常情况下都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或是规定公里数内就可以完全免费修理。动力总成保修指的是发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才可以得到保修。上述所说情况在确认为质量问题时是完全免费更换的，如果存有人为操作不当厂商是不提供保修的。无论是国内还是国外，整车质保都并不是真正是指整车任何部件都享受一样的质保服务，而是分部件进行质保。一般而言，易损坏或是老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不容易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期事实上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上只是限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的顾客通常会以为这真是“整车”超长质保。

整车质保包括：1、汽车质保是有很多条件的，许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短；2、此外，一般在汽车《保养手册》中还确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。保修政策是厂商根据国家相关法律法规、管理条例及自己产品的特性等，制定的针对这一特定产品的免费保修等服务的政策。这类政策通常会包含“三包”服务承诺；厂商标准保修服务；保修范围；保修期限；保修服务；维修后的保修期限；免责条款；服务支持系统等内容；3、目前很多汽车消费者经常仅仅把保修政策狭隘的理解为保修里程或年限，例如：两年或6万公里的整车质保和5年或者10万公里的发动机与变速箱的质保。这只是其中的一少部分。其实还有很多相关的规定细节，如使用及日常保养的要求，厂商的免责条款等。所以可以看车汽车质保具体保哪些，还要看具体的车型了。

一般的车都是3年或10万公里质保，3年以后的二手车折价率就从每年5%上升10%：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

整车质保周期：1、按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费；2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了；3、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

整车质保期：1、一般有两年或六万公里、三年或八万公里、四年或十万公里不等；即保修期内的条件有两个，一是时间限制，第二个是里程限制；2、只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列；3、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题；4、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏，而是品质问题免费更换的，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂家会申明免赔如轮胎等。