空档是哪个档位？

手动挡空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。空挡就是代表机动车变速杆没有放在任何前进或者是后退的档位，从而让变速箱和驱动轮之间完全处于分离的状态。手动挡空档的作用：1、缓解驾驶员疲劳：如果没有空挡，停车时便要踩住离合器，不单是离合也会劳损，人也会累，所以须要有空挡。2、省油：空档一般就是在等红绿灯需要短暂停车时使用，然后拖车时，也建议挂空档。对于一些老司机所说的空档滑行来省油，但不建议这么做。3、防溜车：手动挡的空挡是在停车的时候使用，长时间停车挂入空挡并拉起手刹防止溜车。

一般来说，手动挡的空档在中间位置，而自动挡的空档在N标记处。空挡通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，变速箱与驱动轮完全分离的状态。自动挡车N挡即为空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。空挡滑行：不建议大家空挡滑行。主要原因是为了行车安全。因为一旦变速杆放在空挡滑行，驱动轮就会失去驱动力，同时发动机也会失去与驱动轮的动力连接，汽车会靠自身惯性向前滑行。如果遇到紧急情况，此时需要制动，所有的制动力只能由制动器提供，这就要求制动器在短时间内提供较大的制动力，但制动系统提供的制动力也是有限的。所以会影响制动效果，延长制动距离。如果车速比较低，如果周围没有发生紧急情况的可能，如果驾驶环境非常安全，没有干扰，可以考虑空挡滑行来“省”一点油。但是在车速比较高，周围行驶环境比较复杂的情况下，一定不要为了省油而乘坐空挡滑行。

手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。空挡一般指的是机动车辆换挡杆不放进任何前行或倒退挡位，变速箱与驱动轮彻底分离的状态。空挡说白了就是在不拉手刹的情况下，推汽车车子能动。当车辆空挡滑行时，发动机与汽车驱动轮之间是没有连接的。如果此时踩下刹车，底盘传动系统将不会与发动机连接。没有发动机制动的辅助，所有的制动能量将只由车轮制动器提供。没有发动机的约束力，制动效果必然会受到影响，因此制动距离会延长。所以不建议空挡滑行。空挡使用的情况：1、拖车；2、临时停车，车辆需要临时停靠，不需要很长时间时；3、等待红灯。

m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，一般有6速，7速，8速。M档是手自一体变速箱的手动模式，在这个档位下，换挡就可以像那些手动挡的车型那样，高速加挡，低速减挡。6速自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L档7速是指7个档位的变速箱大多数的手动变速箱是5速的;而多数的自动变速箱是4速的。八速是指前进8个档位（1、2、3、4、5、6、7、8）不包含N（空）档及R（倒车）档，cvvt（无级变速）没有档位概念。m挡什么时候用：1、超车:换到手动M挡。把挡位降到一挡，就可以快速超车，效果比D挡深踩油门快很多。2、上坡:有一些大家最怕的陡坡或者地下车库(一般陡得要命)。如果是D级上坡车，可能不会锁在1档。毕竟电脑是根据车辆当时的行驶速度来判断升降挡的。通过用m档锁定1档或2档，车辆上坡会容易得多。3、下坡:有些人喜欢用D挡，然后踩刹车下坡。这在短而慢的斜坡上没有问题。遇到长陡坡时，需要切换m挡，调至1挡或2挡，利用发动机的抑制作用制动车辆。同时，制动片上的压力也减小了。长时间在D档下坡制动会烧坏刹车片和轮毂，不仅会影响零件的使用寿命，严重时还会完全失去制动效能，造成安全事故。4、雨雪湿滑路面:D挡模式下，车辆默认一挡起步，遇到湿滑路面容易造成车轮打滑。此时用m档将档位换到二档，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。5、过弯:传统的方式是挂D档然后松开油门，过弯后再加油前进。有些车主在速度控制上还是有欠缺的，过弯的时候还是比较快。如果提前切换m档，通过手动降档控制车速，就可以很好的避免这个问题。6、高速行驶:在高速公路上驾驶车辆，此时可以换到m挡，调高挡位，车速保持在80km/h左右，此时燃油经济性较好。m档也就是手自一体变速箱的手动模式，这也是AT变速箱能提供的额外乐趣，这可不是可有可无的功能，有两个地方我们会用到它，一是超车的时候，大部分人可能是深踩油门让变速箱强制降档提速，但我们有m档啊，干嘛让发动机声嘶力竭呢，把档杆拨到m模式，朝减档方向拨一下，这时动力源源不断，轻松超车。还有就是长下坡，我们需要在m模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。

手动挡空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。空挡就是代表机动车变速杆没有放在任何前进或者是后退的档位，从而让变速箱和驱动轮之间完全处于分离的状态。手动挡空档的作用：1、缓解驾驶员疲劳：如果没有空挡，停车时便要踩住离合器，不单是离合也会劳损，人也会累，所以须要有空挡位。2、省油：空档一般就是在等红绿灯需要短暂停车时使用，然后拖车时，也建议挂空档。对于一些老司机所说的空档滑行来省油，但不建议这么做。3、防溜车：手动挡的空挡是在停车的时候使用，长时间停车挂入空挡并拉起手刹防止溜车。

手动挡的空挡在挡位控制的中间位置，手动挡的车型挡位有1到5挡、r挡和空挡，其中1到5挡都是前进挡，r为倒挡。关于汽车档位的具体说明：各挡位的位置：1挡在左上方，2挡在左下方，3挡在正上方，4挡在正下方，5挡在右上方，r挡在右下方。空挡的使用情况：空挡指机动车变速杆不放入任何前进或者后退挡位，变速箱与驱动轮处于完全分离的状态。在拖车、等红灯、空挡滑行以及行车过程中换挡、停车时使用。

倒车是R挡，R挡操作方法：手动车型：首先踩住离合踏板，然后将排挡手柄直接挂到R挡，最后进行半离合加油即可；自动车型：首先踩住刹车踏板，然后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。倒车挡位是汽车中的三大标配挡位之一，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡位。一般的自动挡车辆变速箱挡位中P代表泊车挡；D代表前进挡；N代表空挡；S代表运动挡；L代表低速挡。

自动挡热车挂P档比较安全，这样能锁住轮胎。N档的话，如果地面不平，即使拉了手刹也可能溜车。另外，N档热车齿轮箱油低，对齿轮有损。以下是自动挡车档位：P-停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理一样。R-倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。N-空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。S-运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。D-前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

自动挡车，N档为空档，手动挡车，空挡在挡把的中间位置，没有字母标识。汽车挂到此空档位时就会切断变速箱与发动机的连接，就不会产生动力，暂时停车时可以使用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。除此之外空档另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新起动发动机，则需换入N挡。一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡，N档还可以用于故障时拖车，短途允许用车辆牵引，放在N挡，路途较远，必须用平板拖车用。除此之外，自动挡汽车的挡位还有P、R、D、S、L、M等字母档位，以下为详细介绍：P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。M挡：M挡就是手动模式，挂入M挡后，驾驶员可以手动控制变速箱加挡减挡。可以在上坡或下坡时使用，还可以在需要快速超车时使用。手动挡车挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中1至5挡为前进挡，R挡为倒挡。以下是关于各档位的介绍：1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3挡是2挡挂完稍微给点油接着挂3挡，挡挂上3挡，车辆才算开始正常速度驾驶，速度区间为20km至45km。4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5挡是当车速达到必须速度以后，挂5挡维持高速驾驶，速度区间是60km即能挂5挡。R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

N挡即为空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。以下是关于自动挡汽车档位的介绍及使用注意事项：1、P档：驻车档，在车辆完全静止时，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将档杆挂入P档。2、R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，将换挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。3、N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。4、D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。

低档位一般是指汽车前进档中的1、2、3档。以下是关于汽车档位的相关介绍：1、速度方面：一档对应的车速在0-5km/h，二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机：一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

r是指倒挡，倒车时需要挂入该挡位。以下是关于倒档的相关介绍：1、挡位介绍：倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。在拥有五个前进挡的手动挡车型中，倒挡的位置一般在五挡的后方、即相当于“六”挡的位置；有的则设置在独立挡区，多见于有六个以上数量前进挡的车型中；还有的会设置在1挡的正下方，需将排挡操纵杆下压一层后移到原1挡的下面接通，如老捷达等。2、主要用途：倒挡的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

自动挡车的倒车挡档位是：R挡。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要。以下是自动挡的挡位介绍：1、P停车挡，汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动；2、R倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、N空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位；4、S运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用；5、D前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2挡、3和4挡、5和6挡；6、L低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力；7、M手动模式，手自一体车型所特有，可以享受到手动换挡的乐趣，“加”号表示升挡，“减”号表示降挡。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

空档英文全程为“Neutral”简称为“N档。暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。N档是机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与发动机完全分离的状态，即为空挡。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。将换挡杆放在空挡上，驱动轮将失去驱动力，这个时候发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车就会依靠自身惯性向前滑行。所以等时间比较长的红灯的时候即可使用空挡。在上坡停车的时候，也需要先挂入N档，然后拉起手刹，然后在挂入P档，这样P档就不会承受太多过度的压力，因为先挂N档拉手刹，这样手刹已经给予一定的制动力，再挂P档可以更稳，但是不会让P档的齿轮钩承受过度的压力，如果承受过度的压力太久，会变形损坏。

倒车挡的字母是r。相关介绍如下：1、在自动变速箱上大多数会有p，r，n，d这四个字母，分别代表驻车挡，倒挡，空挡和前进挡。在手动变速箱上也有n挡和r挡，代表的含义也是空挡和倒挡。2、r是英文单词reverse的缩写，意为反向，也就是倒车的含义，所以倒挡用r来代表。无论在什么变速箱上，r基本都代表倒车挡。3、在使用r挡时要注意，要等到汽车完全停稳时才能挂入r挡，否则会影响到变速箱有损伤。手动变速箱假如没有停稳时挂入r挡，会影响到变速箱齿轮打齿，有打齿时会发出咔咔的声音。

倒车档根据车型不同，档位的位置也不同。以下是关于手动挡和自动挡车的具体介绍：1、手动挡的泊车档和空挡都一样，在档位中间的空隙。泊车的时候一定要拉手刹车，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档。2、自动挡轿车中，倒挡大多设置在挡位操纵台靠前的地方，紧随P挡之后、在N挡之前；无论在有无P挡的自动挡轿车中，倒车挡和前进挡的中间都一定会隔着空挡，并且要通过踩制动踏板以及按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能对R挡进行挂入或摘出操作。

自动档的D档为前进档。自动挡的字母及其代表意义如下： 1、档位上的"P"，是Parking的缩写，即停车档：挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。 2、档位上的"R"，是Reverse的缩写，即倒车档：车辆需要倒车时，只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入到R档。3、档位上的"N"，是Neutrial的缩写，也就是空档：车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。 4、档位上的"D"，是Drive的缩写，也就是前进档：该档位是使用最多的档位，特别的自动挡车型。

m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，一般有6速，7速，8速。m挡就是自动变速箱的手动模式，m挡挡位的数量与自动变速箱挡位数量相同。但是，有一种变速箱是除外的，那就是cvt变速箱。cvt变速箱是采用两个锥轮和钢片链条传动的，cvt变速箱不存在挡位，但是有的cvt变速箱也是有m模式的。一般的cvt变速箱可以通过变速箱电脑模拟出几个挡位，cvt变速箱可以模拟几个挡位是由电脑程序，和变速箱的速比范围决定的。大多数cvt变速箱可以模拟6到8个挡位。有些车型的手动模式是依靠方向盘后面的换挡拨片来控制挡位的，这一设计来源于赛车。这种换挡方式可以让手不用离开方向盘，更专注于驾驶，提高了换挡速度。并且这种换挡方式深受年轻人喜爱，这样换挡会提高驾驶过程中的驾驶体验。一些高配车型基本都会配备换挡拨片。有些车型不只有m挡还有s挡。s是英文单词sport的缩写，意为运动模式。挡位切换到s挡后，可以让汽车变速箱反应更快，还可以推迟换挡，并且油门响应也会更加灵敏。