速腾三元催化器在哪里？

三元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。位于汽车排气总管的第一段鼓包里面，它的形状类似于一个军用水壶，被安装在汽车的排气系统当中，是整个排气系统当中极其重要的一个机外净化装置。不是一个车只有一个三元催化器，有的汽车里面可能有两个。三元催化反应器类似消声器。净化剂由载体和催化剂组成。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化转化的效果也最好。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项：勿用含铅汽油。勿长期急速运转(开环控制状态)。勿让发动机转速忽快忽慢。点火时间勿太迟。长时间启动不着。不要长时间拔出高压线试火。测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

大众速腾没有急救包。车辆应急包会放在后备箱内；有些车放在后备箱的两侧，有些车放在后备箱盖的储物格内。车载急救包组成：车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。使用车载急救包的注意事项：急救用品做好完全密封的包装在放入急救箱或者急救包中，尽管急救箱要防水，但是双重保险对于待救的生命更加有保障。尽量挑选不会引起强烈过敏反应的急救药品，一切药物的配备要咨询专业的医护人员。

思域三元催化器在发动机排气歧管后面。车型：新款东风本田思域于2019年5月17日在西安正式上市，新车共推出16款车型。外观方面，新款思域的整体轮廓并没有太大改变，前脸的进气格栅采用双横幅式设计并且颜色为黑色。下方包围也与海外版新款思域相同，做贯穿式处理，两者搭配起来层次感分明并且显得更加运动。内饰：内饰方面，新款思域的整体布局依旧以简约、实用为主。配置方面变化较大，新车全系标配电子手刹、自动启停、前排车窗一键升降、车载蓝牙、USB通讯接口。除最低配车型外，其余7款车型均配备大尺寸液晶仪表盘、7英寸中控触摸屏、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动等功能。

新速腾目前在成都生产,一汽大众轿车三厂。老速腾原来在长春生产,下面是速腾的相关介绍：1、定位：速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、发展：2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。

“现在在产的速腾成为新速腾是一汽大众成都工厂生产，已经停产的速腾，老速腾是长春工厂生产。如下是速腾的相关介绍：1、简介：速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、理念：速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置。以下是相关信息：1、三元催化器：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO2、水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应转化为二氧化碳和氮气。2、注意事项：三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素比较敏感，如果平时使用的汽油较为劣质，可能导致催化器失效，还有汽车积碳过多也会影响催化效果。

三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。以下是关于三元催化器的相关介绍：1、简介：这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，2、作用：它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

汽车的三元催化在排气歧管上，一般在从发动机排气歧管出来的一节，排气歧管就是排气管的头段。汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。汽车三元催化器的作用：汽车三元催化器可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。汽车三元催化器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

速腾主副驾驶两个车门都有钥匙孔，车门拉手后面的一小块是个塑料盖板，钥匙孔就隐藏在后面，塑料盖板下面有个长方形的小孔，正好是车钥匙的形状，伸进去撬开即可看见钥匙孔。以下是有关速腾的更多介绍：1、全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。2、全新速腾前脸保持了大众品牌独有的风格，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠。前大灯源起的两条造型线，一条源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖，直达A柱，两条造型线与前格栅形成完美夹角造型；另一条，源起大灯外侧收边，穿越前翼子板、前后车门，直达后尾灯，棱线分明且保持前冲之势。

三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。三元催化器使用中，应注意得问题：1、勿用含铅汽油。2、勿长期急速运转(开环控制状态)。3、勿让发动机转速忽快忽慢。4、点火时间勿太迟。5、长时间启动不着。6、不要长时间拔出高压线试火。7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。8、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。9、避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。10、催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

三元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。位于汽车排气总管的第一段鼓包里面，它的形状类似于一个军用水壶，被安装在汽车的排气系统当中，是整个排气系统当中极其重要的一个机外净化装置。不是一个车只有一个三元催化器，有的汽车里面可能有两个。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400摄氏度到800摄氏度左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化转化的效果也最好。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项：勿用含铅汽油。勿长期急速运转(开环控制状态)。勿让发动机转速忽快忽慢。点火时间勿太迟。长时间启动不着。不要长时间拔出高压线试火。测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

三元催化器在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。三元催化是指将汽车尾气排出的CO或HC等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。使用三元催化器的注意事项有：1、如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀；2、检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道；3、清洗三元应在清洗节门气、喷油嘴和燃烧室之后进行。

三元催化器安装在汽车排气管头端，其是汽车排气系统中重要的机外净化装置。三元催化器的作用是：将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。清洗三元催化器的方法是：1、用举升机将车辆举升至正常的工作高度；2、拆卸车内的三元催化器；3、用保养护理专用设备调制草酸；4、把三元催化器浸泡到调好的草酸内；5、用清水将残留的草酸溶液和杂质冲洗干净即可。

三元催化器的位置是在汽车排气系统中，三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。其中，co在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。这三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 

大众速腾obd接口位置就在大灯调节按钮最下方，保险盒下方，浅紫色的，趴下去就能看到。2019款速腾全系标配了ESP电子稳定系统、电动随速助力转向、牵引力控制系统ASR和防抱死制动系统ABS，在主动安全方面，顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统。而车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航这些配置需要在顶配基础上再选配才有。全新一代速腾是全球首款采用外饰氛围灯的车型。侧标发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实际上在其他车型也曾出现过，但前进气格栅氛围灯倒是第一次听说。实际上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带，在白天它并不会亮起，晚上就可以看到点亮效果。内饰方面无论设计还是用料都有了质的提升，内饰布局设计方面跟上了大众最新的设计语言，中控台向驾驶侧倾斜，方便驾驶员进行操作。新车内饰用料相比现款质感有明显的提升，中控使用了软质搪塑材质，前后门面板和方向盘由皮质包裹，手感更好更高档。

速腾的空气滤芯在发动机的后方，是一个黑色的长方形盒子。空气滤清器：1、梅花螺丝拆了就能拿出空气滤芯进行更换；2、空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等；3、使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化；4、而空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中悬浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损；

速腾差速器安装在变速器内部。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

速腾点火器在气缸盖上。汽车点火器是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。下面是汽车点火器的工作原理：1、发动机工作时，ECU会根据各传感器信号确定某缸点火；2、然后向点火器发出信号指令，点火器控制点火线圈内进行初级电路通电或断电；3、当点火线圈中的初级电路断电时，次级线圈产生的高压电输送给分电器，分电器按照发动机的点火顺序，依次将高压电输送给各缸火花塞，火花塞跳火，然后就会点燃气缸内的混合气。

速腾水箱在发动机和前杠之间。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

速腾氧传感器安装在发动机排气管上。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。