奔驰e300l自带柏林之声吗？

大柏林之声和小柏林之声的区别：1、适用的车型不同。小柏林的安装非常广泛，几乎所有的奔驰车型都可以安装，大柏林多在E级、S级、SUV上安装。2、喇叭的数量不同。小柏林有13个喇叭，大柏林有23个喇叭。3、播放的功率不同。小柏林是590瓦，大柏林1400多瓦。4、大柏林在后备箱还有一个超重低音，这个小柏林是没有的。5、两者的价格不同。大柏林的价格要高于小柏林的价格。柏林之声，是德国的一个高品质立体音响品牌，它创立于1978年，柏林之声的声音非常的清澈，悦耳，能给车主提供非凡的音质体验。除了奔驰，还有许多车型也配备了柏林之声，比如保时捷911，保时捷718等，可见，柏林之声的音效品质非同一般。

奔驰e300豪华型这个车的原车配备的就是柏林之声的音响。13个高性能扬声器、1台功放、总功率为590瓦的扬声器系统，声音环绕功能、能够产生虚拟的全方位声音，以实现最佳立体效果，Burmester（柏林之声），公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。所生产的产品包括前级、功率放大器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位，Burmester有着一支出色的团队，优秀的公司取决于优秀的员工，Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者，以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客所肩负的重要责任。

奔驰c有柏林之声。目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMGGT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。柏林之声作为德国国宝级音响品牌一直是奔驰车型的音响供应商，对于车载音响拥有丰富的调音功底，15个扬声器的柏林之声环绕立体声系统可以为用户营造出华丽的音场效果，并且可以自由调节高中低音音效，随时享受个性化的音乐播放效果。

大柏林之声和小柏林之声的区别有：1、适用的车型不同，小柏林的安装非常广泛，几乎所有的奔驰车型都可以安装，大柏林多在E级、S级、SUV上安装。2、播放的功率不同，小柏林是590瓦，大柏林1400多瓦。3、大柏林在后备箱还有一个超重低音，这个小柏林是没有。4、两者的价格不同，大柏林的价格要高于小柏林的价格。5、喇叭的数量不同，小柏林有13个喇叭，功率低，没有功放；大柏林有26喇叭，带功放，带旋转高音头。柏林之声Burmester,公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭（4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音，前门各一个中音，后门各一个中高音，后备箱左侧一功放），总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验。

奔驰调成柏林之声的方式是：1、可以从汽车的中控大屏里面调；2、根据车主的不同喜好，可以在音响设置里面调节高、中、低音效果；3、还有古典、流行、朋克、民谣等音色可以选择，满足了不同消费者的需求。柏林之声是一家专门制造音响的公司。奔驰是德国汽车品牌，以奔驰s600为例，其车身尺寸长为长5230mm、宽1871mm、高1485mm，轴距3165mm。奔驰S600使用的发动机是6.0升V型12缸双增压发动机，匹配7挡手自一体变速器，最大功率390KW，最大马力530PS，最大扭矩830NM。发动机最大功率转速4900rpm，最大扭矩转速1900至4000rpm，供油方式为多点电喷。

奔驰c260没有柏林之声。需要自己或者在4s店加装。柏林之声音响效果：前声场高音升级3D旋转高音，除了震撼的声学配置之外视觉效果同样令人印象深刻，系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高频听感。音响配置：奔驰大部分车型虽然采用柏林之声音响，但是没有原装3D旋转高音选配，3D旋转高音是配备在迈巴赫600上面的3D全套24喇叭柏林套装中，开启音乐时会伸出旋转，随车身氛围灯而变色，高音清撤，与原车高音相比效果悬殊，实在不愧为3D版柏林之声。

奔驰是标配柏林之声音响。柏林之声音响效果：前声场高音升级3D旋转高音，除了震撼的声学配置之外视觉效果同样令人印象深刻，系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高频听感。音响配置：奔驰大部分车型虽然采用柏林之声音响，但是没有原装3D旋转高音选配，3D旋转高音是配备在迈巴赫600上面的3D全套24喇叭柏林套装中，开启音乐时会伸出旋转，随车身氛围灯而变色，高音清撤，与原车高音相比效果悬殊，实在不愧为3D版柏林之声。

奔驰gle450音响是柏林之声。以下是关于奔驰gle的相关介绍：内饰：奔驰GLE是许多企业家和大老板们的理想座驾，作为一款中大型SUV，奔驰GLE内饰采用了大量的真皮材质以及木纹装饰板，豪华感营造得很出色。配置：车内还有着丰富的配置，足够满足用户各方面的需求。三排的座椅布局在实用性方面更胜一筹，是一款在档次、豪华、实用、舒适、售价等方面表现都十分出色的豪华车型。

奔驰c有柏林之声。扩展资料如下：搭载车型：目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMGGT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。柏林之声和保时捷的合作源于2009年，首次搭载的车型为保时捷Panamera，此次合作使得柏林之声高端环绕声系统为汽车音响系统设定基准。到如今，所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。布加迪是其进军汽车高端音响领域的首发项目（2005年），为使柏林之声与布加迪能够完美的融合，柏林之声和布加迪团队在汽车开发设计之初，便为其量身制定最佳的布置位置。奠定柏林之声与布加迪合作大获成功的基础。

奔驰e有柏林之声。以下是关于奔驰E级轿车的相关介绍：1、简介：奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车。2、特点：轻松适宜的气氛是E级轿车的标准，得益于自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。3、座椅配置：座椅标准蒙面为织物(经典型和优雅型车型系列)或织物和ARTICO人造革的组合(时尚型车型系列)，还可以选配豪华真皮蒙面，纳帕皮革蒙面更为豪华、耐磨，透气性也好。

奔驰e300有柏林之声，下面是柏林之声的相关介绍：1、柏林之声的定位：Burmester（柏林之声）,公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。2、品牌理念：Burmester有着一支出色的团队，优秀的公司取决于优秀的员工，Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者，以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客所肩负的重要责任。

目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。以下是关于奔驰汽车的详细介绍：1、概况：奔驰汽车，为德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一。技术水平和质量标准较高、推陈出新的创新能力较强。奔驰三叉星是奔驰汽车品牌的标志。2、其他：奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱。新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻。

奔驰c260l不带柏林之声，需要车主改装。以下是相关介绍：1、区别：真正的德国柏林之声喇叭，后面的磁铁是四方形的强铷磁，而且强铷磁中间是镂空设计；德国柏林之声的喇叭接线柱是扁形的设计，而且焊接工艺很好。2、柏林之声：Burmester（柏林之声）,公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。

奔驰a200l原车没有柏林之声，需要选配。关于奔驰的扩展资料如下：1、品牌历史：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、标志：奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界上最著名的商标之一。

自带柏林之声的车如下：1.梅赛德斯-奔驰：相信对音响品牌并不是很了解的童鞋第一次听闻，或者说看到柏林之声，大多都是在奔驰品牌的汽车上。没错，自2013年开始，柏林之声音响首次将环绕声音响系统和高端3D环绕音响系统应用在了奔驰豪华轿车上时，这两家所处领域看似毫不相关的企业，便已在不经意间绑定在了一起。目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。2.保时捷：柏林之声和保时捷的合作源于2009年，首次搭载的车型为保时捷Panamera，此次合作使得柏林之声高端环绕声系统为汽车音响系统设定了基准。而到如今，所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，相信这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。3.布加迪：对于柏林之声来说，布加迪是其进军汽车高端音响领域的首发项目（2005年），为了使柏林之声与布加迪能够完美地融合，柏林之声和布加迪团队在汽车开发设计之初，便为其量身制定了最佳的布置位置。奠定了柏林之声与布加迪合作大获成功的基础。

以下是自带柏林之声的汽车：1、梅赛德斯-奔驰：奔驰S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列都搭载柏林之声，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMG-GT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置柏林之声音响。2、保时捷：所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，具体车型为保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。

原厂配置柏林之声的汽车介绍：1、梅赛德斯-奔驰。目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMGGT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。2、保时捷。所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。3、布加迪。对于柏林之声来说，布加迪是其进军汽车高端音响领域的首发项目（2005年），为了使柏林之声与布加迪能够完美的融合，柏林之声和布加迪团队在汽车开发设计之初，便为其量身制定了最佳的布置位置。

奔驰柏林之声的音响调节方法是：在车辆的中控大屏里面选择音响设置就可以调节高、中、低的音响效果，另外还有古典、流行、朋克、民谣等音色供用户选择，可满足不同消费者的需求。奔驰柏林之声是一家专门制造音响的公司，其所生产的产品包含前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、DA解码器、DA转换器、FM调谐器、扬声器及各种附件等。当改装音响的时候，必需要挑选质量过硬的产品和技术专业的车辆改装厂，避免改装音响后由于质量问题而造成共振，导致不必要的麻烦，并且在改装音响时最好走原车的线路，避免之后在用车时造成安全隐患。

奔驰柏林之声可以从汽车的中控大屏里面调，根据车主的不同喜好，可以在音响设置里面调节它的高、中、低音效果，并且还有古典、流行、朋克、民谣等音色可以选择，满足了不同消费者的需求。关于柏林之声：Burmester（柏林之声）是一家专门制造音响的公司，公司创立于1978年，总部位于德国。目前柏林之声已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。截止到2019年10月，市面上也有很多汽车改装厂可以针对汽车的音响进行改装，从而提升音响的音色。但是，当我们在改装音响的时候，一定要挑选质量过硬的产品和技术专业的汽车改装厂，防止改装音响后因为质量问题而产生共振，引起不必要的麻烦。在改装音响时最好走原车的线路，防止以后在用车时产生安全隐患。

奔驰柏林之声可以从汽车的中控大屏里面调，根据车主的不同喜好，可以在音响设置里面调节它的高、中、低音效果，并且还有古典、流行、朋克、民谣等音色可以选择，满足了不同消费者的需求。关于柏林之声：Burmester（柏林之声）是一家专门制造音响的公司，公司创立于1978年，总部位于德国。目前柏林之声已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。截止到2019年10月，市面上也有很多汽车改装厂可以针对汽车的音响进行改装，从而提升音响的音色。但是，当我们在改装音响的时候，一定要挑选质量过硬的产品和技术专业的汽车改装厂，防止改装音响后因为质量问题而产生共振，引起不必要的麻烦。在改装音响时最好走原车的线路，防止以后在用车时产生安全隐患。