汽车备用胎和正常胎有什么区别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8198
汽车备用轮胎一般分为非全尺寸备胎和全尺寸备胎，非全尺寸备胎一般是比正常轮胎小一圈，因为和正常胎大小不一样，所以只适合短距离的使用。全尺寸备胎一般除轮毂外，大小是和正常轮胎一样的，但是它的花纹深度一般和正在使用的轮胎有区别，长时间使用会造成其他轮胎异常磨损，导致汽车跑偏等问题。不能长时间使用。
汽车备胎更换：第一步，取出相应的随车工具和备胎。第二步，用千斤顶把汽车稍微支起来，再用轮胎扳手，松动轮胎螺母。不要拧下，待支起轮胎离地后再全部拧下。松动螺丝的方向，是顺车尾方向转动。第三步，用千斤顶支撑底盘，一般支撑点有位置提示。切记支撑点和地面支撑面垂直，避免受力不稳倾倒。第四步，卸下旧轮胎，换上新轮胎后，对角线顺序依次拧紧螺母。第五步，松动千斤顶撤出，将需要补胎的轮胎放回后备箱，记得及时补胎。车辆就可以行驶了，但注意控制车速。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
备用胎和正常胎是一样的吗
备用胎和正常胎是不一样的。备胎和正常轮胎的区别在于轮胎设计、气压、行驶时的负荷及速度、用途、磨损程度等。备胎只能作为一个应急使用的替代品，是不能当成正常轮胎使用的。备胎和正常轮胎的区别是气压不同：备胎的胎压在2.3到2.5bar之间合适；正常标准型轮胎的胎压在2.4到2.5bar。备胎正常都是比原车胎小，不可能大过原车胎，现在备胎都是小型备胎，为了减轻车的配重，备胎只是在应急的时候用。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1028
at胎和mt胎有什么区别?
mt轮胎比较适合越野车型，抓地力和越野能力很强，而at轮胎则叫全地形轮胎，适合很多地方使用。以下是关于at胎和mt胎的相关介绍：1、AT轮胎：其全称为All-terrain，指的是全地形使用轮胎，适用于各种路况，也是大部分越野爱好者的选择。AT轮胎的特点是花纹相比于HT更加粗犷，胎牙的间距比HT更大，在非铺装路面上有更强的抓地性。2、MT轮胎：MT胎是泥地胎。这种轮胎是专门为了越野而设计，有着夸张的胎纹，抓地力非常强。在泥地行驶的时候可以迅速排除胎纹间隙里的淤泥，轻松驾驭山路泥路，通常装在越野车上，适合一些喜欢走极端越野路段的车主。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7357
软胎和硬胎有什么区别？
轮胎的软硬是指轮胎的胎面橡胶的软硬。专业的软胎，指的是热熔胎，和半热熔胎。以下是关于轮胎的介绍：1、分类：轮胎分为软胎和硬胎。软胎静音，舒适，抓地好，但是强度较低，不耐磨，还怕刮伤擦伤。硬胎耐磨，又皮实，不容易被刮伤，比较结实耐用。但是噪音大，震动大，舒适性差。2、作用：轮胎在汽车行驶时承受着车身的重量，要求在各种路况上行驶，以及摩擦时产生的高温，所以轮胎必须具有较好的承载、牵引和缓冲性能，并且还具备耐磨性和耐高温等性能，降低汽车行驶的噪音。3、抗震和缓冲能力：轮胎的软硬程度越软，就代表轮胎的抓地力越好，可以使汽车更早的进入工作状态即汽车在起步可以更快和更顺滑，而且在汽车行驶过程中的抗震和缓冲能力更好。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7034
汽车备用胎怎么拿出来？
以下是有关拿汽车备胎的介绍：1、隐藏式备胎：（1）掀开后备厢底板。（2）拧开固定装置。（3）取出备胎。2、背挂式备胎：（1）打开防盗锁。（2）旋转后取下保护罩。（3）用套筒或扳手将固定螺母拧出。（4）取出备胎。3、底挂式备胎：（1）取下防尘盖，看到一个螺丝。（2）将螺丝套筒与螺丝口连接。（3）逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索(或铁链)的牵引下缓缓降落。（4）往下拉钢索(或铁链)，然后取出下方的卡子。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6516
备用胎和原装胎一样吗？
只有全尺寸备胎的规格大小与原胎完全相同，非全尺寸备胎和零压轮胎和原胎不同。以下是不同备胎使用的注意事项：1、全尺寸备胎其规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎，其轮胎直径和宽度都要比原胎略小，只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，最高时速不能超过80km/h。以下是关于汽车备胎存放的扩展资料：1、定期检测备胎：车主在日常保养或者是长途旅行前，需要对汽车的备胎进行检查，主要检查汽车备胎胎压和有无磨损和裂痕，如果检查汽车备胎时，发现胎纹磨损到磨损标志线时，需要及时更换备胎，如果备胎的胎侧有细小裂纹时，也不能长时间行驶，容易出现爆胎情况。2、油品与备胎不放在一起：轮胎的主要成分是橡胶。橡胶和油品混合在一起时容易出现侵蚀现象，一旦沾到汽车备胎上，大大降低备胎使用寿命，如果不小心把油污沾到轮胎上，需要及时用洗涤剂冲掉。3、注意备胎使用寿命：汽车备胎作为橡胶产品，会不断老化，存放时间过长，会出现严重老化，甚至是出现备胎失效的情况，一般轮胎老化期为4年左右，到4年之后就应该更换备胎。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6409
备用胎和正常胎是一样的吗？
备用胎和正常胎是不一样的，备胎的气压、负荷指标、速度级别都和正常轮胎有着明显的不同，只是作为一个应急使用的替代品，而且必须要保证轮胎的换位正确安全，只能使用相同结构与规格的轮胎。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6391
备用胎和正常胎是一样的吗？
备胎的气压、负荷指标、速度级别都和正常轮胎有着明显的不同，只是作为一个应急使用的替代品，而且必须要保证轮胎的换位正确安全，只能使用相同结构与规格的轮胎。而小规格备用轮胎的规格和结构与正常轮胎都不相同。关于备胎的介绍：1、备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。2、备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5957
防滑胎和普通胎有什么区别？
防滑胎指带有防滑措施的轮胎。通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等。防滑胎和普通胎的区别如下：1、性质不同：防滑轮胎在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。2、轮胎沟槽不同：防滑轮胎上面沟槽比较深，而且比较多。普通轮胎方块比较大，沟槽也比较少。3、噪音大小不同：防滑轮胎的噪音比较大，如果路面还比较不错就不需要更换；普通轮胎噪音较小。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5872
汽车的备用胎可以用多久？
汽车的备用胎可以用多久需要根据备胎类型而定：1、全尺寸备胎能开100km以上；2、非全尺寸备胎能开不超过60km左右。备胎指的是汽车的备用轮胎，其规格与原汽车轮胎规格相同，使用备胎的注意事项是：1、定期检测备胎；2、不应长时间使用；3、备胎不宜参与调胎；4、避免与油品放置一起。备胎分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎、零压轮胎，其根据车型的不同通常放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5782
汽车备用胎怎么使用？
汽车备用胎的使用方法是：1、备用胎不应该替代正胎长时间使用，备胎使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的摩擦系数、地面附着力不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响；2、备用胎吊位必须得当，不当的吊胎是不安全的；3、备用胎要防油蚀，轮胎的主要成分是橡胶，橡胶怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起，如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5444
防爆胎和普通胎有什么区别？
防爆胎和普通胎的区别：1、安全性不同：防爆胎在漏气或突然失压的情况下，车辆可以以每小时80公里的车速行驶大约80公里；普通胎在爆胎以后如果继续行驶，会造成胎面损坏；2、结构不同：防爆胎由外胎、内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成；普通胎由胎圈、帘布层、带束层、胎冠组成。防爆轮胎的安全系数相对于普通轮胎要高，但是不可把原车配备的普通轮胎换成防爆胎，因为防爆轮胎对车辆的减震器要求度很高，如果盲目更换会对车辆的舒适性以及原车匹配的底盘、悬挂、轮辋等零部件造成损伤。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：4895
宽胎和窄胎有什么区别
宽轮胎就是说比轮胎平均宽度要宽，比如中型车的平均轮胎宽度在215-225mm，比这个宽的就是宽轮胎，同样的道理，比这个平均宽度小的就是窄轮胎。一辆汽车想发挥优质的性能，轮胎是至关重要的，轮胎的宽窄也有不同的作用。首先宽轮胎就是说比轮胎平均宽度要宽，比如中型车的平均轮胎宽度在215-225mm，比这个宽的就是宽轮胎。宽轮胎的好处就是与地面的接触面积大，增大抓地力，有效提升了车辆的制动性能与操控性能，缺点就是接触面积大的同时也增大了摩擦力，导致加速变慢，转向加重，油耗增加；同理，比这个平均宽度小的就是窄轮胎，窄轮胎的好处就是轻盈，加速快，油耗相对低，缺点就是摩擦力小，操控性就弱些。
发布时间：2022-02-01 13:36:17
阅读：4672
冬季胎和雪地胎有什么区别
冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的，其拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹；而雪地胎是橡胶轮胎，其表面有金属钉，这样可以增加抓地力，可以有效地防止侧滑的现象。轮胎是汽车上直接与地面接触车部位，其好坏决定着汽车驾驶的好坏，因此对于轮胎的选择是非常重要的。不同的行驶路面对于轮胎的选择也是不一样的。只有选择合适的轮胎才能驾驶得更加安全。此外，对于轮胎的日常检查是非常重要的，这样可以有效的避免爆胎的情况，从而提高驾驶的安全性。因此，平时车主要养成良好的驾驶习惯，在上车之前要全面检查轮胎的情况，包括磨损程度和是否有利器扎过的痕迹，如果有要及时进行修理以及更换。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
阅读：4156
钢丝胎和真空胎有什么区别?
钢丝胎和真空胎的区别就是：1、结构不同：真空胎相对于钢丝胎来说，是没有内外胎组合的，而是外胎和轮毂直接结合密封；2、轮胎厚度：由于没有内胎的真空胎，外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性能也有一定的帮助。即使轮胎被自意外扎破后，它也不会像钢丝胎那样瞬间泄漏；3、后期维护：轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的，但对于真空胎来说，一旦修补超过3-5次的话就需要强制更换了。那如果是钢丝胎，只要使用热补（耐用性好）的方法进行补胎，继续使用是不成问题的。
发布时间：2021-04-26 21:14:04
阅读：2065
备用胎能当正常胎使用吗
备胎是不能当做正常轮胎使用的，备胎的速度等级要比正常的轮胎低非常多。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。
假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。
正常状况下轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。
假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压不能太高也不一定可以过低。
假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降。
假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。
发布时间：2021-03-24 08:20:08
阅读：8796
雪地胎和普通胎有什么区别
雪地胎和普通胎有两大明显区别，一个是轮面材料不同，另一个就是轮面花纹不同。雪地轮胎使用特殊的橡胶配方，使得胎面更软，与路面的接触会更加紧密，从而产生了比普通轮胎更大的摩擦力，从而是车辆获得更大的抓地力度，大大提高了车辆在冰雪路面上的可操控性和安全性。另外，雪地轮胎表面增加了很多细小花纹，并且胎纹沟很深。在雪地路面，雪地胎的花纹会和雪相互咬合，从而获得对雪地的牵引力，因此雪地胎能表现出更好的附着力。
发布时间：2020-12-25 23:01:39
阅读：8223
