美孚atf220适用几速变速箱？

15款霸道搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当欧洲3号标准，高度环保。霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

15W40机油一般可用于欧系车、德系车和使用小排量涡轮增压发动机的汽车，但前提是环境温度不宜过低，不过很少车型会使用这种型号的机油。15W40代表这款机油主要用于高温环境，以及发动机对机油粘度有要求。在中国较少车型原厂会推荐这种型号。15W40型号的机油，W前面的数字代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值，如15W表示机油可适用温度为零下20摄氏度以上。W后面的数字代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大，因此并不是机油粘度越大越好。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开减少磨损；2、辅助冷却降温：机油比热值较低且在发动机内部本身并不具有冷却作用。发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却，发动机真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏，防止外界的污染物进入。

美孚一号和美孚速霸的区别这两者之间在种类、性能上都是有区别的。具体情况如下：1、种类不同：美孚速霸只有两个粘度等级，分别为5W30和5W40。美孚一号有三大系列，分别为劲擎表现系列、经典表现系列、定制系列，粘度等级有多种多样，而速霸是一款抗磨保护，只有两个粘度等级，分别为5W30和5W40。2、性能不同：美孚一号具有卓越的燃油经济性、耐用性等性能。机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用。而速霸主打的是抗磨保护，拥有速生抗磨分子，可快速形成油膜，瞬间保护发动机，油膜能够持久稳定。换机油注意事项：1、注意换机油的时间，换机油的时间一般是以公里数和时间为标准，不管听老司机说也好还是看说明也好都会给一个建议值，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。2、加机油的油量要注意，油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不能缺少机油，但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，使得油耗增加。

美孚atf220适合at变速箱使用，但是有一些比较特殊的at变速箱无法使用这款变速箱油。汽车的自动变速箱内部都有变速箱油，变速箱油需要定期更换，如果长时间不更换，可能会导致自动变速箱损坏。作用：变速箱油在自动变速箱内起到传递动力，润滑，散热的作用。如果自动变速箱内没有变速箱油，那自动变速箱无法正常运行。注意：建议在更换变速箱油时选择原厂的产品，原厂的产品经过了汽车厂家的测试，原厂变速箱油可以满足变速箱在各种工况下的需求。在更换变速箱油的时候，建议使用循环机换油法更换。

15款霸道搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当欧洲3号标准，高度环保。霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

思域at变速箱五速。思域外观：东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。思域内饰：全新的内饰设计风格让人眼前一亮。独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，10.2英寸全液晶仪表营造出较强的科技感，物理旋钮的阻尼感恰到好处，中控台使用了专门定制的材料，不会像钢琴烤漆面料一样成为“指纹收集器”。

天籁采用9速手自一体AT变速箱，以下为拓展内容：天籁介绍：天籁是东风日产旗下的一款中型车，该车的长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。手自一体AT变速箱介绍：自动手动变速器只是在自动变速器的基础上增加了手动换挡的功能，其本质是自动变速器。车型中没有离合器踏板。手动模式下，车速和发动机转速达不到要求时，无法挂挡，驾驶员操作的每一步都必须经过变速箱控制单元的认可。

奔驰w163变速箱是7速。奔驰w163变速箱的亮点：速变速箱优点是提高行驶和换挡时的平顺性，提升车辆燃油经济性，这对于舒适性也是一种改善；值得一提的是，这款变速箱的可在升挡过程中进行跳挡，依据工况所需，在行星齿轮机构和换挡离合器的协同工作下，挡位可跳跃切换，比如用3-5-7挡的方式。这样做缩短了换挡时间，提高效率。奔驰w163变速箱油保养：要经常检查自动变速箱油液位是否正常，正确更换变速箱油，掌握更换自动变速箱油的周期，变速箱油在起到润滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱。机械式变速箱：奥迪A4L搭载的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种，这种类型的变速箱与传统的自动变速箱有着很大的区别，双离合变速箱在一开始就没有采用扭矩变换器，因为这款变速箱不是在自动变速箱的基础上生产出来。自动变速箱：这种类型的变速箱由于没有采用自动变速箱的传动齿轮，同时也就没有自动变速箱换挡的过程，换挡的顿挫感有明显的减轻，但是汽车在低速行驶的状态下，变速箱的顿挫感还是非常明显。

美孚15w-40机油适用于欧系车。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

十代思域一共使用了两款变速箱：一款是6速手动变速箱；另一款是cvt变速箱，使用的发动机分别是1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机，发动机的缸盖缸体材料为铝合金。十代思域是一款紧凑型车，其车身长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。在动力方面，十代思域搭载1.5T177马力L4涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为每分钟6000转。

高尔夫7一共使用了三款变速器，分别是6速手自一体变速器、7速双离合变速器、5速手动变速器。高尔夫7一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。与涡轮增压发动机匹配的是双离合变速箱，与自然吸气发动机匹配的是at变速箱。高尔夫的双离合变速箱是干式双离合，车身长度是4255mm、宽度是1799mm、高度是1451mm，轴距是2578mm。

十代思域一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。十代思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。十代思域内饰做工有所提升，设计层次感较强，储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大，提速较快、换挡顺畅、方向盘灵活，采用econ技术，油耗表现较为理想，安全配置比较丰富，安全性较好。

15款丰田普拉多搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4速自动变速箱。15款丰田普拉多搭载了一台2.7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为2TR-FE，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为244牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。普拉多采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车和城市suv的承载式车身设计是不同的。承载式车身的大梁和车壳是一体的，这种车身行驶起来舒适性更好，并且燃油经济性也是更好的。非承载式车身的大梁和车壳不是一体的，这种车身拥有很高的抗扭性能，所以采用这种车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥非独立悬架。15款普拉多搭载了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。普拉多在国内的销量和口碑都是很不错的，并且在二手车市场上的保值率也是很高的。

19款蓝鸟变速箱是CVT的：1、日产蓝鸟的CVT变速箱能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT；2、CVT汽车的加速性能（0100km\/h）比AT汽车提高7.5%11.5%，高速状态加速性优于MT汽车；3、CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。

本田八代雅阁变速箱是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的，自动挡是5速的：1、与传统AT变速箱相比，CVT可以提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操纵性和乘坐舒适性，使加速更加平稳；2、由于没有AT变速箱的传动齿轮，没有相应的换挡过程，当然，顿挫感也消失了，所以CVT变速箱的功率输出是线性的，在实际行驶中非常平稳；3、也正因为如此，CVT传动的机械效率、节油性能比普通自动变速箱要好得多，燃油经济性也要好很多。

美孚atf220适合at变速箱使用，但是有一些比较特殊的at变速箱是无法使用这款变速箱油的。汽车的自动变速箱内部都是有变速箱油的，变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会导致自动变速箱损坏。变速箱油在自动变速箱内起到传递动力，润滑，散热的作用。如果自动变速箱内没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。建议大家在更换变速箱油时选择原厂的产品，原厂的产品经过了汽车厂家的测试，原厂变速箱油是可以满足变速箱在各种工况下的需求的。在更换变速箱油的时候，建议使用循环机换油法更换。使用循环机可以将90%以上的旧变速箱油放出来。如果使用重力换油法，那只能放出70%左右的旧变速箱油。但是使用循环机换油法需要耗费的变速箱油是比较多的，并且价格也是比较贵的。普通的自动变速箱需要每隔8万公里左右更换一次变速箱油，建议大家按时更换。在更换变速箱油的时候，一定要将变速箱油的滤芯一起更换掉，并且一定要将变速箱油底壳上的铁屑清理干净。

2020款911是8速的，这款车使用了全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱是非常出名的，这是全世界换挡速度最快的双离合变速箱，并且这款变速箱也是非常耐用的。曾经有人做过测试，使用保时捷的pdk双离合变速箱连续进行50次弹射起步，结果就是pdk双离合变速箱没有出现任何过热现象和故障。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。由于这种变速箱也是使用离合器片来传递动力的，所以这种变速箱的传动效率要比at变速箱和cvt变速箱更高。2020款911搭载了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机，这款发动机的最大功率为283kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。水平对置发动机的重心很低，使用这种发动机可以降低整车重心。

十代本田思域一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。十代思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车上市之后受到了很多消费者的欢迎。思域的动力和操控都是很好的，如果大家对思域感兴趣，可以去当地的东风本田4s店内试驾一下。思域的可靠性耐用性也是比较好的。

15款丰田普拉多搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4速自动变速箱。15款丰田普拉多搭载了一台2.7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为2TR-FE，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为244牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。普拉多采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车和城市suv的承载式车身设计是不同的。承载式车身的大梁和车壳是一体的，这种车身行驶起来舒适性更好，并且燃油经济性也是更好的。非承载式车身的大梁和车壳不是一体的，这种车身拥有很高的抗扭性能，所以采用这种车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥非独立悬架。15款普拉多搭载了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。普拉多在国内的销量和口碑都是很不错的，并且在二手车市场上的保值率也是很高的。