轮胎压力系统故障是什么原因？

正常胎压范围是有条件的，通常是车越大胎压越高，车越重胎压越高，速度越快胎压越高。而且由于每款车的设计不同，不同车型、车重、速度建议的胎压范围也不同。具体介绍：1、小型车：正常胎压是210千帕至230千帕，座位和后备箱满载时是220千帕至240千帕，车速超过140千米每小时是220千帕至230千帕；2、紧凑型车：正常胎压是220千帕至240千帕，座位和后备箱满载时是230千帕至250千帕，车速超过140千米每小时是230千帕至250千帕；3、中型车：正常胎压是230千帕至250千帕，座位和后备箱满载时是240千帕至260千帕，车速超过140千米每小时是240千帕至260千帕；4、中大型车：正常胎压是250千帕至270千帕，座位和后备箱满载时是270千帕至290千帕，车速超过140千米每小时是270千帕至290千帕；5、大型车：正常胎压是260千帕至300千帕，座位和后备箱满载时是280千帕至310千帕，车速超过140千米每小时是280千帕至310千帕。胎压会随着温度的变化而变化。由于夏季气温较高，胎压会变高。原本250千帕的胎压可能会达到300千帕，而冬季低温可能会导致胎压下降。胎压可能达到200千帕，车主在这样的情况下无须担心。车辆行驶一段时间后，轮胎温度会上升，所以胎压自然会上升到正常范围。

矫正轮胎压力的意思是提示胎压异常，胎压监测报警。首先可以先确定一下胎压度是否正常，再行胎压复位，胎压复位方法根据车型不同，复位方法不同，具体以车辆手册为准，以新款思域为例，轮胎复位的步骤又以下6步：1、启动车辆。2、车辆启动后，在中控中点击设置。3、再点击车辆选项。4、在车辆设定中，点击第一个胎压监测系统校准。5、再点击校准选项。6、此时显示已开始校准，等待完成即可。轮胎压力异常分2种情况：1、胎压过低，会使胎体变形增大，接地面积增大，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。同时会产生屈挠运动（摩擦力增大），导致过度发热，增加油耗，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况。2、胎压过高，与地面的接触面积减小，轮胎中间磨损严重，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离也会延长。轮胎的弹性会下降，胎体更硬，汽车的乘坐舒适性不好。

混合动力系统故障可能有两种原因：一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题；二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。混动系统故障，即混合动力系统中某一部分或大部分出现的异常问题的总称。混合动力汽车是一个复杂的机电耦合系统，其在传动车的基础上增加了驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及动力电池冷却系统等机械电器部件。因此使得混合动力系统的可靠性较传动车要低，车辆可能出现的潜在故障也更多。

一般轮胎压力受损有三个原因，第一个和载重有关。第二个是与季节有关。第三个是与轮胎规格有关。车胎压力损失的含义：轮胎的胎压过低，需要及时检查胎压情况的意思。如果轮胎胎压过低的话会造成汽车油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会集中地集中在两侧，严重的会使轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。胎压的推荐值：要根据车辆不同位置的轮胎去推荐，因为车身的重量分布不同，不同车辆的推荐值也不同，半载和满载的轮胎推荐值也不同，要咨询好车厂。其实是因为冬天气温比较低，夏天气温高，这对测量出来的胎压都有影响。

胎压报警灯亮时，说明当前四轮胎压偏差过大/少气，车辆轮胎气压有问题，需要及时做检查。以下是相关信息：轮胎被扎：这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，就要扒胎检查。胎压过高：通常国际标准中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

右后侧轮胎的胎压不正常，需要校准。以下是相关信息：胎压:胎压监测可以包括两种，主动式和间接式。立刻式成本更高，但是监测结果更精准。立刻式胎压监测借助于安装在轮胎里的传感器来测量轮胎气压，然后借助于无线发射器把信息传到仪表盘上，当胎压过低或太高时，会自动报警并显示胎压数值。立刻式胎压监测的成本较高，但是更为精准。轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

可能是视线盲区有小钉子扎胎,或是轮胎气门嘴没有拧好。以下是关于北京奔驰的具体介绍：1、历史背景：北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立，北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。2、主要车型：北京奔驰旗下主要车型有奔驰A级，奔驰GLA，奔驰C级，奔驰GLC，奔驰E级，奔驰E级新能源，奔驰EQC。3、特色内容：其具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人5大特色定义现代化汽车企业的全新基准。

汽车的轮胎压力是指轮胎内部空气的压强。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎的正常胎压为：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

电子系统出现故障，很有可能是电子手刹出现了问题，也有可能是刹车片磨损引起，还有可能是电子系统的问题，或者是电瓶供电的一个问题，这个必须要去修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码维修才可以。关于电子系统的更多资料如下:1、电子系统作用:作用就是在走走停停的路段进行临时驻车。停车时，松开刹车踏板后，自动驻车就会悄悄地启动，锁紧车轮，直到再次踩下油门踏板时，电子驻车又会自动解锁车轮，而且动作十分迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。2、防止溜坡:在驻车过程中，ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，从而决策是否需要采取制动防止溜车。而且电子驻车马车轮施加的制动力不会很大，刚好阻止车轮移动，以便再踩油门前行时，车辆不会向前蹿。

左后侧轮胎压力损失的原因是说明左后侧轮胎的胎压不正常，需要校准。胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

可能是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题，也可能是是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理，以下是关于混合动力系统的介绍：1、简介：混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。2、概括：混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。3、优点：优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

当esc故障灯点亮报警，可能的原因有：1、传感器故障：esc系统的传感器有故障，比如横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器等；2、线路故障：系统的线路有问题，存在短路或者断路故障；3、控制单元故障：控制单元本身故障，也有可能导致esc故障。以下是关于esc系统的介绍：1、系统作用：esc是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。esc是车身稳定系统，长亮说明系统故障，闪烁说明在工作。2、组成部分：该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

epb系统故障很有可能是电子手刹出现了故障。epb英文全称为ElectricalParkBrake，电子驻车制动系统，也就是一直说的电子手刹。以下是具体介绍：1、首先要确定这是否是故障，网上有种方法是epb灯亮了话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可正常。不过这种方法是否有效，也不敢确定。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单地说就是车辆不会溜后。

在行驶过程中，汽车仪表盘突然提示轮胎压力异常或者轮胎压力报警，此时表示轮胎出现漏气现象。以下是应对措施：1、选择安全的地点靠边停车，使用轮胎压力表检查轮胎压力。2、一般车轮的气压值是2.2-2.5bar，如果轮胎压力低于1.8bar时，可能存在漏气，不能继续行驶。3、如果没有轮胎压力表，可以通过目测观察轮胎花纹与地面接触的面积来判断轮胎是否漏气。4、如果亏气不明显，车辆还能继续行驶，但行驶速度不宜高于50km/h，应该尽快到维修厂维修。5、如果因胎压过低不能行驶，可以在车辆后方树立警示牌，打开双闪警告灯，然后更换备胎，或拨打救援电话。

轮胎胎压降低，主要有以下几个原因：1、轮胎受损，比如胎皮被钉子扎破，胎皮开裂等，都可能导致漏气；2、轮胎气门芯处漏气，部分车辆会出现气门芯紧固不牢或者松动的情况，也会导致轮胎漏气。扩展资料：1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

轮胎压力低的原因：1、汽车轮胎破损，当汽车轮胎破损时，轮胎会产生漏气问题，时间长后轮胎气压降低；2、汽车轮胎慢撒气，当汽车停放的时间比较长时，需要将其停在平坦且坚硬的路面上，防止轮胎长期受到挤压而变形，如果汽车长时间不开，要每隔一星期将汽车启动一次，使发动机内的油液和电瓶能够正常工作。当汽车轮胎的胎压过低时，会影响汽车的操控，并且还会增加汽车的油耗，所以要及时补充轮胎的胎压。修补轮胎的方法有很多种，包括热补法、蘑菇钉法、胶皮法等，如果轮胎磨损的比较严重，最好直接更换新的轮胎。在更换完新轮胎后，要及时对汽车做四轮定位处理，防止车辆跑偏。

说明有一个或多个轮胎气压不足或过高，这是配备了胎压监测系统车辆的轮胎胎压不正常引起的胎压报警，建议立即停车予以检查以保证行车安全。显示检查轮胎压力，也可能是当前四个轮胎胎压偏差过大，可能漏气之类的。有可能是因为视野盲区有钉子扎胎或者是轮胎气门嘴没有扎好，导致漏气。假如胎压不正常的话可以进行监查，这是非常有必要的。胎压过高，就不好控制刹车，如果胎压过低，车子动力就会不足。胎压不足的话，我们可以给轮胎进行充气，但是需要注意安全，要随时用气压表检查气压，防止轮胎爆裂。除了胎压不正常之外，还有可能是爆胎了，如果出现爆胎的话，有可能是轮胎本身也出了问题。我们可以时常检查轮胎的花纹。由于摩擦时间变长，轮胎表面的花纹深度也会变浅，如果花纹的深度到达3mm，那么就需要换轮胎了。

轮胎压力过高，可能是天气问题“热胀冷缩”，或者是加气过多的原因：1、如果出现轮胎压力过高的话，建议你放些汽就行了。如果轮胎压力过高行驶的话；2、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；爆破，造成爆胎。

轮胎压力过低可能是以下原因造成的：1、一种原因是在换胎时，气压就没有充够，或以后长时间没有进行检查胎压，没有做过适当的补充；2、另一种原因就是，汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破，从而导致空气泄漏，造成气压不足；3、也有可能是因为气门嘴老化、钢圈老化等问题导致的，建议你要经常多检测轮胎气压，发现轮胎气压不足时要及时补充。