审车是一年一审还是两年一审？

车辆两年一审是指小型、微型非营运载客汽车6年以内免检，但每两年需年审1次，在没有发生重大事故的情况下，免上线检车。相关法律规定：公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。即使是在6年免检期间内，车主也需要每两年定期检查，车可以不去。但如果在免检期间车辆发生造成人员伤亡的交通事故，将恢复原规定参加检验。

根据车型及营运性质的不同，年审的时间也不同。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。另外，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

4年内的新摩托车2年一审，超过4年的1年1审。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车应当从注册登记之日起，按照期限进行安全技术检验.摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次。摩托车年检需要的材料：1、《机动车牌证申请表》；2、机动车行驶证；3、机动车交通事故责任强制保险凭证；4、机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；5、机动车查验记录表；6、属于延缓检验的机动车在本年度第一次核发机动车安全技术检验合格标志的，还需提交《机动车延缓报废审批表》。而错过了审核的时间，这种情况会被视为脱审，审核部门就会把该摩托车的信息自动清除，能否上路也会成一个问题。

机动车六年后一年一审，超过15年的车，每六个月一审。车辆年检是指每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆都要进行一次检测，相当于按照《机动车运行安全技术条件》每年给车辆体检一次。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强车辆维护，减少交通事故的发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：具体车辆年检规定：1.7至9座非营运小型客车（10座以下）享受6年免检政策，6年内免于上线检验，但需每2年领取一次年检标志；6年以上（含6年）的，每两年进行一次在线检测，分别为第6年和第8年，10年以上，每年一次，15年以上，每半年一次；2.营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；3.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上，每6个月一次；4.摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，一年一次。

现在2015年的车不是一年一审，但是2015年往后的车每年都要年审。因为现在是2022年，车辆已经满六年了。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条，小型，微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次；20座（含20座）以上营运载客汽车，营运车辆转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。

十五年后的车是一年两审。汽车年审的具体规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：微型和小型非营运载客汽车在机动车注册登记之日起，6年以内的车辆需要每2年检验1次；超过6年的车辆需要每年检验1次；超过15年的车辆需要每6个月检验1次。具体年检内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

非营运小型汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。车辆审车需要的资料和内容如下：车辆审车需要的资料：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本)、验车人身份证、三角警示牌、灭火器。(处理车辆违章、车身不允许有改装)。车辆审车内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求。

现在15年的车是一年一审核。审车的具体标准：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领检验标志。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。各类机动车使用年限：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年。

新车不是一年一审，车型不同年审的时间也不同。年审的时间：营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次。年审的简介：年审即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每两年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

小型和微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。两年一检：规定中显示，6-10年的非运营小、微型载客汽车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。六年免检：7-9座的非运营小、微型载客汽车将纳入免检范围。也就是说，检验期在2020年11月20日后的7-9座非运营小、微型载客汽车，如符合条件，可以按照新政策参加年检。6年以内的可以享受免检政策，根据规定申领检验合格标志即可。

车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次。在第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。营运载客汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

2021年年检新规中，15年及以上的车一年依旧是一年审两次。2021年检最大的变化：2021年检最大的变化是扩大私家车年检范围和优化年检周期，其中7座车被纳入免检范围。除此之外，车管放管服推进后年检变得更加简便，并且国六标准实施之后年检的要求变得更加严格。2021年检新规：2021车辆年检新规中，扩大私家车免检范围，优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）。6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的由每年检验1次调整为每两年检验1次，分别是第6年、第8年。其中面包车、非法改装被依法处罚的车、造成人员伤亡的交通事故的车和自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

七座车如果是新车6年内，每2年审一次，以后15年内每年审一次，再以后每年审2次。以下是关于汽车年审的相关介绍：定义：国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并在无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。目的：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审，十年后是一年一审，十五年后是一年两审。相关解释如下：简介：车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。根据《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义，机动车检验包括:机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

新买刚上牌的摩托车，前四年是每两年审一次车，四年以后也就是从第五年起，每年都要审一次。以下是更多相关的介绍：摩托车年审：第一次审验是六年期满换证时，第二次审验是十年期满换证时，十年期满换证以后就是长效驾驶证，不用换证也不用审验。机动车年度检验表：车辆单位或车主需填写"机动车年度检验表"，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年**车管所检验合格)印章。

是。车辆两年一审是指，小型、微型非营运载客汽车6年以内免检，但每两年需年审1次，在没有发生重大事故的情况下，免上线检车，到检车时间时，携带身份证、车辆行驶证、当年在有效期的交强险保单，到车管所办理。以下是扩展资料：1、申领免签证需要准备的材料如下：行驶证原件，车主本人身份证，如果是需要委托他人代办，那么还需要带上代办人的身份证原件以及机动车所有人签名的书面委托书。此外，如果是公司车辆，就需要带上所属公司的组织机构代码证（三证合一）原件。2、未年审的后果：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故不对其进行理赔。

小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。以下是关于车辆年审的具体介绍：1、简介：车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。根据RB/T218-2017《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义，机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。扩展资料如下：1、不同汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。2、汽车年审过期的后果：不按期年检的车辆，除了车辆行驶安全得不到保障外，根据《道路交通安全法》，车辆逾期未年检，将对驾驶员处以200元罚款，记3分处罚。未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括年检过期的车辆。特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

两年一审的小车怎么审：去车管所办理一次年审业务，领取年检标志。在汽车需要两年一审的时候是不需要耗费很多时间的，办理大概只需要两分钟左右。车主不必要担心自己需要为此花费很多的时间，但是车主需要格外注意的就是要按时去完成这个两年一审的过程，如果没有在规定的时间内完全，那么就会出现一系列的麻烦。此外，车主去办理的时候也需要带三种物件，分别是行驶证，车主身份证以及有效期内的交强险副本，这三者缺一不可。

是。超过六年每一年检一次，超过十五年的，每6个月检验1次。依据《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从申请注册备案之日起，依照以下限期开展安全生产技术检验：运营载客汽车5年之内每一年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次；载货车和大中型、中小型非运营载客汽车十年之内每一年检验1次；超过十年的，每6个月检验1次；中小型、小型非运营载客汽车六年之内每2年检验1次；超过六年的，每一年检验1次；超过十五年的，每6个月检验1次；摩托四年之内每2年检验1次；超过四年的，每一年检验1次；大拖拉机和别的机动车辆每一年检验1次。