什么车油耗高？

汽车耗油高需要清洗节气门和发动机，可能里面有积碳，发动机积碳是汽油在燃烧室内燃烧后产生出来的杂质经过高温硬化而成的，它的出现会造成堵塞喷油嘴和活塞的情况。如果没有及时清洗这些积碳，那么它就会对发动机造成高油耗的情况出现。以及清洗三元催化。以下是油耗高的其他相关内容：第一个地方：火花塞。火花塞这个东西到了一定的使用程度之后就会出现一些问题，点火不正常或者是火花塞积碳都是会造成高油耗的情况。而车主们在保养汽车的时候多注意这个地方，并且每三万公里更换一次火花塞。第二个地方：氧传感器。氧传感器这个东西在车辆使用的过程当中是会被尾气中的杂质堵塞的，它如果出现了问题，那么就会造成汽油和进气比例不正常，造成高油耗的情况。并且尾气排放也会超标。第三个地方：胎压。胎压这个东西很容易被人忽视，但是车主们要知道一点就是轮胎没气了也同样会造成费油的情况，而且影响的不仅有油耗，在操控方面也会变差，方向盘会变得很沉。而且有时候油耗变高了，并不是那里出现了问题，而是轮胎没气了。

车辆油耗突然变高的原因：1、车辆清洗节气门之后，跟发动机的控制单元的匹配没有成功或者没有做匹配；解决方法：重新进行匹配即可；2、发动机的火花塞或者点火线圈出现故障，车辆油耗就会变高；解决方法：更换火花塞即可；3、车辆的胎压不足，就会导致车辆的油耗突然升高；解决方法：对轮胎进行检修即可；4、最常见的就是发动机积碳严重。解决方法：车主需要定期对发动机进行清洗。车起步显示40多个油的原因：1、车辆在行驶的时候，轮胎需要克服滚动阻力。轮胎在旋转的过程中除了要依赖发动机的输出扭矩，还需要轮胎转动时的离心力。起步的时候，只能够靠发动机的输出扭矩来克服滚动阻力，那么只能够深踩油门，油耗就会瞬间增高了；2、车辆在起步的时候使用的是最低挡位，低挡位会带来最大的扭矩输出，发动机的转速上升速度也会非常快。油门深踩一下就会造成转速上升，那么起步的一瞬间，喷油量就会非常大了；3、车辆在行驶的过程中能够依赖滑行作用力来进行换挡、加速等，并且需要的输出功率也是很低的，扭矩就会很小。而车辆起步加速时需要很大的扭矩来实现输出较高功率，那么油耗就会需要很高。

以下是老车油耗高的原因：传感器损坏：在发动机附近有水温传感器、氧传感器、进气温度传感器、空气流量传感器、爆震传感器等，如果某些传感器出现问题，车子的油耗就会升高，最常见的是氧传感器损坏导致油耗升高，氧传感器需要更换，不能一直使用。发动机内积碳增多：很多老车从来没清除过积碳，发动机内有很多积碳，积碳有吸附作用，喷油后如果汽油被积碳吸附，发动机就会出现动力不足油耗升高现象。发动机出现磨损：随着使用时间的增加发动机有一定损耗，发动机缸体磨损后，汽缸与活塞环之间间隙增大，在做功过程中，爆炸的可燃混合气会从汽缸与活塞环的间隙泄漏一部分，导致车子出现动力下降油耗升高现象。

冬天油耗高是开暖风的方式不对、错误的热车方法、发动机热效率降低等。以下是具体介绍：开暖风的方式不对：冬季气温比较低，发动机“热起来”需要更长时间。如果刚打着车，就打开暖风，发动机就会“不情愿”地把原本维持自己正常运转的热量“分享”一部分，为了尽快达到最佳工作温度，不得不增加喷油量，这时油耗就会增加。错误的热车方法：长时间原地怠速“热车”很不可取，正确的做法是启动车辆后，原地怠速30秒左右；低速行驶，转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后，当水温表达到40-50度左右，就可以正常驾驶。发动机热效率降低：在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力，到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。

四驱车相对于两驱车耗油比较高。四驱车的正常油耗：不同车型的四驱车油耗不同。一般四驱车的油耗在10L/100km。降低油耗的方法：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果；在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖，从而让车子更加省油；保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PSI（相当于公制0.2左右——相对于标准气压2.4而言），油耗增加1％。请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎；定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）。

比同级别的捷达桑塔纳重，油耗自然会高一点。跟出行的环境季节有关。以下是关于福特的相关介绍：1、商标介绍：福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。2、旗下产品：福特汽车在中国市场销售的产品来自两家在华合资伙伴长安福特，江铃汽车以及由福特中国进口福特品牌车型，当前在华销售探险者、锐界、锐际、蒙迪欧、Mustang、福克斯、福睿斯等重磅车型；江铃汽车当前在售车型包括福特领界、新世代全顺Pro、新全顺、福特撼路者等。

汽油车油耗高的原因有发动机积碳、火花塞故障、轮胎胎压失常。发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时清洁就会导致汽车油耗升高。火花塞故障：汽车火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。轮胎胎压失常：汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。

丰田车油耗高原因是积碳、电瓶或缺少冷却液。积碳：油耗增大是积碳最直接的反应。积碳能够影响到燃烧。所以平时使用时就要注意避免导致大量积碳的动作，同时也要注意检查积碳情况，及时清洗更换部件。电瓶导致燃油增加：电瓶是供给车内所有用电器的正常使用，而众所周知，汽车电能来自于转换，只要不是新能源的车就不是冲电进去，如果电瓶出现了故障，那么就需要更多燃油来保证用电器正常工作所需电量。电瓶损坏的危害远不止如此，一定要做好定期检查。缺少冷却液：冷却液是能够保证发动机工作时温度正常，如果缺少冷却液，发动机工作室的温度就会超过正常的工作温度，很容易就增高汽车的油耗。并且冷却液缺少的情况下，其他的部件也会被损坏，车主一定要关注冷却液的量，及时补充。

不是很高。哈弗车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。以下是关于哈弗汽车分类介绍：1、哈弗H6：哈弗H6集结其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，都是消费者对于家用车需求。2、哈弗H9：中大型SUV，哈弗H9是一款能够真正去越野家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题，采用带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。3、哈弗F5：哈弗H5是一款紧凑型SUV，主要针对年轻的消费者而推出。这款车最大优势就是很好性价比，同时外观造型也比较符合年轻人的口味，这款车并不适合纯粹家用，空间很一般，作为代步车比较合适。

五菱车油耗高的原因有以下几点：1、受气温的影响导致油耗波动：气温低，发动机散发的热量增多。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量。2、车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。3、火花塞应该更换：活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。4、气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。5、某些传感器数据不正确：水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。6、车辆积碳过多：积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

汽车耗油增大清洗一下节气门即可，可能里面有积碳。导致油耗增大的原因如下：1、点火不良：点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；2、传感器故障：传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；3、氧传感器故障：氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

福特车油耗不高。以下汽车油耗的影响因素：1、路况：路况不好的时候汽车走走停停，油门、刹车来回切换，就会容易使油耗增加。2、天气：夏天天气热，空调制冷会损耗一部分油耗。冬天，气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。3、胎压：胎压过低，油耗就会增多。4、发动机表面污渍过多：发动机表面污渍、油腻会影响发动机散热，从而导致油耗增加。5、变速箱内积碳：变速箱内积碳，会让发动机功率的降低，会在一定程度上伴随着油耗的增加。

国产车油耗高有以下原因：1、发动机技术问题：尽管我国已经有了不少能降低发动机油耗的技术，例如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等，但是总的技术掌握数量不如合资汽车。我国汽车不能直接使用这些技术，还要想方设法绕开专利限制，这就限制了发动机的研发。2、变速箱匹配：发动机再强，也要有一个适配优秀的变速箱，将转速维持到最为经济的区间内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情，也是一件很耗时的事情，而我国汽车研发过程中由于缺乏经验以及时间实在很难做到处处兼顾，使得发动机很多时候都不能在一个合适的转速中，徒然浪费能量以及燃油。3、车身质量：很多人都以为车身越重就越安全，但事实并不是如此，一些轻量化的高强度钢或者铝材能做到比钢材更高的强度。车身质量越高明显燃油消耗就越高，也表明了用料的一般以及设计上的不合理，例如为了保证强度要使用更多的钢材、发动机并不是全铝材料，而合资车往往能保证强度的前提使用高强度材料以及可以镂空处理降低车重，以实现轻量化降低车重对油耗的影响。

别克车油耗相比同级别其他日系、德系车型会稍微偏高。相比美系兄弟福特和雪佛兰，别克车的油耗要好很多。实际上不能通过发动机参数来判断车辆油耗。除此之外，变速箱、风阻、轮胎、车重、驾驶习惯等都会影响耗油量。别克轿车费油相关资料：1、驾驶习惯：费油与不费油跟驾驶习惯有着很大的关系，如果大脚踩油门，QQ汽车也会费油，要是在路况条件允许的情况下，合理的转速和时速下行驶，都不费油，这就是等速下的油耗。不是别克车都费油，开车的习惯决定着油耗的消耗。2、发动机控油：别克最新的ECCOTEC发动机也是别克以后全球战略的发动机，这款发动机比起原来的发动有了很大的进步，增加了可变气门，对控制油耗有了很大的帮助。

 汽车油耗突然升高的原因主要是：1、发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁，就会导致汽车油耗升高。2、火花塞故障：汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。这个时候就要及时检查和更换火花塞。3、轮胎胎压失常：汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。

如果汽车的油耗升高了，可能是轮胎气压不足导致的，可能是火花塞长时间没有更换导致的。如果出现了油耗升高的情况，建议去检查一下轮胎和火花塞。如果是火花塞长时间没有更换导致的，建议立即更换火花塞。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。雷凌的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

东南汽车dx7这款车的油耗高原因如下：1、对车辆的维护保养不认真，不及时，不按期进行。尤其是空气滤清器，一定要定期或不定期的进行清理和保养，过滤性和通气性不好时，及时更换滤芯或滤网，保证良好的性能，否则因供气不足而导致发动机动力下降，增加燃油消耗；2、经常保持前后各轮胎的气压充足均衡，减少轮胎滚动时与地面的阻力和摩擦力，否则阻力增大，耗油增加；3、经常检查和保持四轮定位、前束指数和内外倾角的准确性，减少行驶阻力，避免轮胎过损，增加燃料消耗；4、驾驶人员应熟悉车辆技术状况，提高驾驶车辆的技术和操作水平，在不同的路面上和路况下，采取不同的驾驶操作技术和要领，尽可能减少发动机高速或超速运转，减少不必要的燃料消耗，路况、车速、油门、挡位合理应用，密切配合，使燃料消耗保持在一个合理的范围之内；5、发动机缸壁间隙过大、活塞环密封不严、气门间隙过大或过小、气门口密封不严、点火正时不准、然油管道渗漏等等，都可增加燃油消耗。

比亚迪g6油耗高的原因：1、涡轮增压的车，在市内开，速度起不来，相当于小马拉大车，油耗会高，如果夏季能保持在8-9个算正常。至于7个油耗，那么应该是非拥堵路况非冬季的油耗。1.5T的车，如果你跑高速，我想应该能跑出来，涡轮增压车在高速90-110之内匀速，油耗会很低，甚至不到7个都有可能；2、冬天热车时候油耗比行车都高，千万热车时候不要开暖风，否则油耗会更高，再一个水温不到90度时候开暖风油耗也会高，还有，水温没到90度前开的那段路比正常油耗也高不少。但没办法；3、想让油耗低点，建议点火后原地热车5-8分钟，期间别开暖风，然后低速行车，2-3挡行车7-8分钟，不要开暖风，等水温超了80度后在开暖风，再正常升挡。另外车内如果不太冷了，尽量少开暖风。总之冬天，前20分钟慢行，别太大油门，油耗会稍低点儿，减少暖风也会降低油耗。但作用不是很明显，因为冬季气温低发动机经常达不到正常工作温度，增加喷油量获得温度。

导致汽车油耗高的原因有很多，例如发动机积碳，发动机磨损，暴力驾驶，堵车，进气温度高等。其实汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，如果想让汽车省油，首先要改变自己的驾驶习惯。如果经常在走走停停的市区道路内行驶，那车子的油耗一定是很高的。在市区道路内行驶时，要经常停车等红灯，遇到堵车的路段时也要经常走走停停。汽车在从静止状态起步时，发动机要输出很大的动力帮助汽车克服惯性，这样会增加油耗。有些车友的驾驶习惯还不太好，这样也会导致汽车油耗升高。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，车友们在平时开车时可以一直让发动机保持在经济的转速区间内。在开车时，不要让发动机以过高的转速运行，这样会增加油耗。发动机的磨损也是导致油耗升高的原因，但是磨损是没法避免的，只要开车，那发动机就会存在磨损。发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的位置，此时发动机处于干摩擦状态，此时发动机的磨损是最大的，在发动机启动后，发动机的磨损会变小很多。

新车零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑的效果。注意：磨合期的车要选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。