汽车球头可以用针管打黄油吗？

打黄油是修车用来润滑使用。黄油用在关键位置：转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。汽车保养：指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。黄油：钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油，现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品

新车必须打黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命。打黄油的原因：黄油用来润滑车子，货车运行的时间过久，里面的黄油就会损耗，为了保养车需要打新的补充。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，有专门的黄油枪等工具设备购买。汽车打黄油的部位：四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，全车锁、车门拉带。

小车可以打黄油，主要用在底盘部位。黄油的定义：黄油就是车用润滑脂，和机油性能差不多。只是机油在常温环境下是一液态，而黄油是以固态呈现。打黄油的作用：黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问，某些部位可上普通的机油都可以，但有些地方必须是黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。

不可以用黄油代替机油。黄油在温度低的情况下润滑效果不好。温度低机器就没有润滑，很容易出问题。机油的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。品牌的选择：对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

汽车打黄油的意思是给汽车某些部位打上黄油让这些部件保持一定的润滑作用。以下是关于汽车打黄油的注意事项：1、打黄油的好处：打黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，有专门的黄油枪等工具设备购买。2、不需要打黄油的情况：新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象很正常，但是老车遇到这样的现状，就不用加黄油，应该去4S店好好检查。

以下是汽车球头损坏的主要症状：1、不平路面会存在异响。2、行驶不稳定，左右摆。3、方向间隙过大，刹车跑偏，方向失灵。以下是汽车球头的更多介绍：1、汽车球头的作用是利用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。2、汽车球头包括外球头、内球头，相当于前桥和转向节，球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗，内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。

日产汽车球头价格在30～300左右，取决于你要买什么品牌的：1、球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置；2、最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？——于是球头就这样来了；3、球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）。

汽车球头，又叫万向节，它的作用如下：1、球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置；2、最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？——于是球头就这样来了；3、球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）。

看你去哪里买了，一般维修店换加上工时费150就行了，4s店可能需要200到250左右。汽车球头坏了会出现下列症状：1、路段颠簸，咯噔咯噔响，汽车不稳定，方向跑偏，球头旷量过大，然后受冲击载荷时容易断裂；2、外球头是指手柄球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连接在一起的，是共同工作的；3、方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上，为了避免危险尽快修理。

这是有危险的，为了安全行驶你还是修下好。汽车球头坏了会出现下列情况：1、路段颠簸，咯噔咯噔响，汽车不稳定，方向跑偏，球头旷量过大，然后受冲击载荷时容易断裂；2、外球头是指手柄球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连接在一起的，是共同工作的；3、并且方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上，为了安全，尽快修理，避免危险。

球头损坏的症状：1、行驶在颠簸路面，会发出咯噔咯噔的异响；2、车辆行驶不稳定，左右摇摆；3、刹车跑偏；4、方向失灵。

转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等需要打黄油专用加注器添加：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作；2、汽车保养包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

平衡杆球头的作用：1、是连杆悬架与平衡杆连接部位主要起到使汽车悬架与平衡杆力传递的作用；2、当左右两轮通过同一条道路时，凸出或开孔时平衡杆不起作用，但如果左右轮通过不同的路面颠簸或开孔，即左右两轮的水平高度不会同时引起杆的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动；3、平衡杆只在路面作用下才会变硬，而不是像弹簧一样硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

汽车球头响的原因：1、球笼有内球笼和外球笼，内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位，这两个球笼同时配合使用，是发动机动力传递的重要组成部分；2、每个球笼都由防尘套保护，一是防止进水、沙子、石子等杂质，这些杂质很容易磨坏球笼；二是防止球笼润滑油脂泄漏。但是球笼防尘套会老化，老化后容易破损，球笼破损后，里面的润滑油脂将会很快甩干。油脂甩干造成的干摩擦，是导致球笼故障的重要原因，而外球笼故障也会出现转向时“咔咔”的严重异响，不只外球笼，内球笼故障也会造成底盘异响，尤其在加速和转向受力时；3、如果球笼润滑油脂缺失汽车还继续使用，球笼会干磨烧坏而报废。这还不算，因为球笼故障还可能造成半轴损坏，同时也可能会造成汽车吃胎，使轮胎报废。所以说，球笼防尘套破了就应该立即更换，要不然累及半轴，更换半轴就得不偿失了。此外，如果球笼防尘套到了老化使用寿命，可以进行预防性更换。

汽车球头检查的方法：1、对于横拉杆球头，不用把车轮顶起来，让一个人左右摆动方向盘（只是摇摆方向盘的间隙就行了），一个人检查横拉杆内外球头，有松动的话能感觉得到的；2、对于下球头，一种是不把车顶起来，直接撬动球头，把方向转到任何一个角度试试（有些球头偏向一个方向才松动）；3、另外是把车轮顶起来再撬动球头检查。不管怎样检查，车子最好保持平放的位置才最好检查。

汽车球头一般是不需要保养的，坏了就更换新的。汽车球头坏了会出现下列症状：1、路段颠簸，咯噔咯噔响，汽车不稳定，方向跑偏，球头旷量过大，然后受冲击载荷时容易断裂；2、外球头是指手柄球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连接在一起的，是共同工作的；3、方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上，为了避免危险尽快修理。

汽车球头价格在30--300左右，取决于你要买什么品牌的：1、球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置；2、最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？——于是球头就这样来了；3、球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）。

球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置：1、最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？——于是球头就这样来了；2、球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）；3、“球碗”刚好包裹住钢球，钢球可以在“球碗”里自由的转动。在汽车上，球头的使用很常见的。比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例。

不需要打黄油。朗逸转向拉杆球头不需要打黄油。转向拉杆球头损坏会导致转向是产生异响，转向拉杆球头衬套老化或者损坏会产生磨损异响。转向球头损坏需及时更换，否则会影响车辆转向。转向拉杆球头的更换方法如下： 1、使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母，旋下螺母； 2、将专用工具固定在球头销和转向节臂上；3、使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头，取下拆卸工具，安装新球头即可。 (出自auto.china.com)

不可以。黄油等膏状润滑油上容易黏住小沙粒，会加速轨道的磨损。汽车天窗保养时涂抹上少许机油，将天窗开合几次，使轨道能得到充分的润滑，之后再将脏的机油全部擦干净，并再次涂抹少量干净的润滑油。