容量越大,持久性越强。汽车启动需要大电流,启动电流越大,机车越容易启动。汽车电池属于启动型蓄电池,和动力电池(电动车用)及应急电池(应急备用电源)结构不同。
拓展:
启动型电池内部极板活性物质多,极板比较薄这样能放下更多的极板,提供汽车启动时所需要的大电流,其缺点是不适合长时间放电,所以使用时不要频繁启动,每次启动一般应间隔距上一次启动10秒以上,否则对电瓶不利。动力型电池铅板较厚,深度放电时正极铅板才会参与反应,如果用在汽车上,启动电流太大会让铅板在大电流输出阶段就参与反应,导致铅板发热膨胀活性物质过早脱落;应急电池放电电流小不适合频繁启动使用。