歌诗图仪表台拆装步骤是什么？

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，介于轿车与越野车之间的跨界产物，拥有SUV的高通过性，大空间，大气外观；轿车的舒适豪华感。以歌诗图2016款3.0LAWD尊贵导航版为例：长*宽*高：4995*1900*1560mm，最大功率：193kW，最大扭矩：297牛米，轴距：2795mm，排量：2997mL，最大功率转速：6300rpm，最大扭矩转速：5500rpm。（数据来自有驾官网）

歌诗图是广汽本田基于雅阁平台开发的一款休闲型跨界轿车，歌诗图的定位是中型车（B级车），但是车身样式是轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。歌诗图搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机与3.0LV型6缸自然吸气两种发动机。2.4L发动机匹配5挡自动变速箱，最大功率为145千瓦，最大扭矩为222牛米；3.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为193千瓦，最大扭矩为294牛米。

1将方向盘调低将方向盘调到最低，拧下组合开关罩的2个螺丝摘下上盖（目的是为摘仪表下的桃木饰盖腾出空间）。2撬开饰盖卡扣用塑料撬杆从下方由左至右慢慢撬开饰盖的5个卡扣，仪表下方的左右各一固定表框的螺丝并拆下。3撬开卡扣用扁撬沿表框上边与大台接缝处轻轻插入，再从左至右每隔5、6cm向下撬（左面两个，右面4个）开卡扣。4拧下固定螺丝然后再向驾驶者方向拉出表框。拧下仪表的3个固定螺丝将表拿出，拔下线插头即可。安装顺序相反。

1撬动盖板中控有一条或者一圈仿金属或桃木饰条，4都是卡住，可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入轻撬。2撬开空调出风口然后需要再用翘板撬开中控台上的空调出风口。3取下中控台最后将东风日产轩逸经典空调出风口取下，整个中控台就拆卸完毕。

轮胎拆装步骤如下：1、分辨轮胎正反面，胎侧一般标有Aoutside或轮胎日期朝外侧。2、在轮胎正反两面胎口处，涂少许的轮胎专用润滑脂，将轮胎斜置放入钢圈中。3、把轮胎套入轮辋上，注意气门嘴的位置。切勿损伤气门嘴，然后再摆正轮胎。4、首先装配轮胎的反面。5、注意轮胎的充气压力，一般油箱盖内侧或驾驶侧b柱，标有标准的气压。6、所有装配步骤完成后，应当使用喷涂发泡水，检查轮胎有无漏气。7、装配车辆时，注意螺母的拧紧力矩。因车型不同拧紧力矩不同，一般车轮轮胎螺丝力矩为，110-130牛米，值得注意的是，为了保障行驶安全。建议充一些惰性的气体，比方说氮气。

朗逸仪表拆卸步骤如下：1、首先把方向盘向后调。2、再从组合开关护罩下端拆下螺丝，把护罩上半部分取下。3、然后拆下仪表盘护圈及饰条。4、再卸下仪表盘上端的螺丝即可。朗逸仪表盘保养注意事项：1、仪表盘应尽量避免受紫外线直射、防止仪表盘褪色、老化、龟裂、起皱等，更主要的是保护仪表的精密度及仪表的正常使用。2、仪表盘可以使用表板蜡进行维护。一喷一抹，清洁、上光、保护一次完成增加光泽，在其表面形成一层光洁亮丽的保护膜，美化及恢复自然色彩。3、更具有防静电功能，抗紫外线、防水、防霉等功能，减少灰尘积聚，从而有效延长仪表盘使用寿命。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。关于歌诗图的更多信息如下：1、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。2、在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。3、歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场。 

气门拆装步骤如下：1、拆下气门调整垫片。2、拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门。3、使用尖嘴钳拆下气门杆油封。4、使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座和垫圈。5、拆下半圆键。汽车发动机气门组的安装只按照拆卸的相反顺序安装即可。注意事项：不要把气门座圈刮伤，气门油封要更换新，以免出现不必要的麻烦。

本田歌诗图是五门五座掀背车，其是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。以2016款本田歌诗图为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4995mm、宽1900mm、高1560mm，轴距为2795mm，油箱容积为70l，整备质量为1715kg。2016款本田歌诗图前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是222nm，与其匹配的是5挡自动变速箱。

歌诗图属于5门5座掀背的中型车，车身尺寸方面，歌诗图的长宽高分别为4995毫米、1900毫米、1560毫米，轴距为2795毫米。外观方面，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，宽大的后备箱设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。动力方面，歌诗图搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为197匹，最大扭矩转速为每分钟4400转，最大功率转速为每分钟7000转。

可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，不过一字螺丝刀是很容易刮花的，等撬开了中控装饰条之后就可以看到DVD机的固定螺栓，用梅花扳手拧下来即可，取出DVD时不要太用力，因为后面有线束连接着，线束为卡扣式的，拆开之后要记得哪条线束是接哪个接头的，拆装完毕。现在大部分中控台都是卡子卡的，建议不要自己拆解，可以去4s店找专业师傅拆解。中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。仪表台按照安装位置可分为主仪表台、中控台、高架仪表台三类。主仪表台布置了最多的指示灯、指示器和常用的控制按钮。为方便司机对矿车状态的实时监控，整车运行的指示装置均布置在主仪表台和高架仪表台上，要求司机时刻都要观察的数据（如车速、制动指示、故障显示等）必须设置在与主驾座椅中轴线一致的主仪表台上。此外主仪表台上还布有2～3个空调出风口。

歌诗图售价太高，超过消费者对广汽本田的价格预期，如果没有过人的产品力相信很难让消费者为它买单，歌诗图只能成为历史：1、歌诗图是一款很经典的车型，是当时本田的旗舰车型，它的隔音、豪华内饰还有超大空间都是本田家表现最好的车型；2、2010年底歌诗图上市，个性的外观搭载VCM3.5LV6发动机，这款发动机亮点在于可根据不同需要只工作三缸或是四缸。使之又拥有高性能又有好的燃油经济性；3、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，5门5座掀背车，个性十足。最大的特征在于溜背设计，流畅的轿跑式车顶线勾勒出了跑车的轮廓，打破了传统的形象。沿后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出强壮的\"后腿\"风格。最小离地间隙在满载的情况下可达到150MM，比一些城市SUV的底盘略高；4、歌诗图在空间上和使用便利性上与旅行车相似。车厢空间大，座椅宽大舒适；尾厢比一般轿车大，第二排座椅可以完全放倒，从而获得超大的行李箱空间。

根据其工信部综合油耗（L\/100km）为9.1—9.9L\/100km，本田歌诗图搭载2.4排量自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下综合路况油耗7、8毛钱左右一公里，这样的油耗不算高。汽车油耗高低的原因：1、长时间怠速，很多车主在等人或者非常堵车的时候喜欢怠速停车，还有就是夏天的时候还都开着空调，却不知道这是非常耗油的，并且，长时间的怠速还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现；2、发动机积碳，汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，火花塞使用久了会出现积碳、并且火花塞间隙也增大，导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加；3、其实除却个人的不良驾驶习惯以及轮胎缸压等外在因素之外，油耗的高低大部分取决于汽车燃油系统的好坏；4、燃油系统是评判汽车好坏的一个重要指标，燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵、汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，从而产生源动力；5、车辆常见的故障绝大多数来自于燃油系统，如怠速不稳、爆震、加速不畅、尾气排放超标、油耗增加等。

歌诗图之所以停产是因为销量的问题，一直卖得不好，时间旧了就承担不住损失了，卖的不好的原因是定价太高了：1、歌诗图于2010年上市，搭载着3.5L自然吸气发动机，并且是v型六缸发动机，由于排上过高，所以定价也非常的高，也可能是因为上市的时间太早了，40多万的价格在当时的国内经济情况来说，确实是有点太贵了；2、这款车的外形比较跨界，对当时这款车的定位也是非常的模糊，也许国内的人很少有人能接受歌诗图这样的设计；3、并且如此大的动力只有前驱动力，当时这个价格在很大程度上影响了这个车的销量。因为这款车的动力以及发动机实在是没办法才将定位定得这么高。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；2、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；3、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果；2、溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；3、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；4、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；2、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；3、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图是改装不了手刹的：1、多功能方向盘的样式很别致，大小正好，很适合驾驶员的把控，方向盘的按键手感细腻，标识很清晰；2、广汽本田歌诗图的诠释是“轿跑型豪华跨界车”，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念；3、歌诗图全系车型均采用18寸轮毂，但老款的轮毂样式会因应不同车型而有所区别。为了配合新增加的琥珀色外观，2.4L车型的内饰颜色上也提供了棕黑内饰供选择；4、歌诗图这种跨界时尚感强烈的车型，与棕黑色内饰感觉并不十分般配，但多一种选择也是好的。尽管改款之后的歌诗图有家族化的趋势，但是它的独树一帜的外观造型却在万车从中依旧显眼，高底盘、大轮毂、扁平修长的车身线条，跟它类似风格的恐怕也只有宝马GT系列了；5、歌诗图依旧提供2.4L和3.0L自然吸气发动机可选。老款2.4L发动机的最大输出功率为137kW（186PS），峰值扭矩为243Nm；新款地球梦3.0L发动机最大输出功率为192kW（261PS），峰值扭矩为297Nm；传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图是广汽本田基于雅阁平台开发的一款休闲型跨界轿车，目前已经停产停售。歌诗图的定位是中型车（B级车），但是车身样式是轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。最有一款在售的是2016款，官方指导价：25.98~33.58万元。动力方面，搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机与3.0LV型6缸自然吸气两种发动机。其中，2.4L发动机匹配5挡自动变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩222N·m；3.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率193KW，最大马力262PS，最大扭矩294N·m。3.0L车型还配有realtime适时四驱系统安全配置方面，除了最基本的一些（例如ABC、ESP等），全新标配LWC盲区显示系统、DWS胎压监测系统、前/后式泊车雷达、双模式倒车辅助影像系统等，其3.0L车型还配备后视动态提醒系统。可以说在安全配置方面，歌诗图是非常齐全的，可以给予车内乘坐人员最大的保护。

首先，歌诗图这款车，从一开始的定位就是属于小众车型。歌诗图的车型，属于轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。这种跨界车型，虽然外观非常个性，但是大多数人都不喜欢，因为比起轿车，舒适性较差；比起SUV，空间与通过性又不足。特别是掀背式设计，使得顶部空间非常狭窄。而上市后，高达40万的售价，也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的售价区间，已经可以买很多高端品牌的车了。并且，3.5L的V6发动机，让油耗可以轻松超越百公里17升。这么高的油耗，也让很多人望而却步。内饰方面，和雅阁类似，甚至连仪表台都是硬质材料。这就让很多消费者觉得，四十万，只是买了一个大一圈的雅阁。2013款的歌诗图，增加了2.4L的引擎，价格降到了26万，但是相对来说仍然是偏高的售价。这个时间段，正好也是国内汽车销售行业快速发展的时期，例如宝马3系、奔驰C级等都是在这个期间进行了换代改款。而奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的起售价，也就在25万~30万元。加上本田的品牌影响力，也比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌诗图就更加没有优势了。再到后来，本田推出了冠道。冠道的空间与内饰，都要比歌诗图好很多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T引擎，拥有更强劲的动力，更低的油耗，加上冠道22万的起售价，导致了歌诗图更加惨淡的销量（月销量最低的时候几乎只有个位数）。而歌诗图的定位于售价，与冠道重合，于是本田就干脆停售了歌诗图。