暴雨高速路上怎么开？

暴雨天在高速路上开车注意事项：1、保持良好心态:很多新手司机由于是第一次上高速，因此开车的时候会比较紧张，尤其是遇到暴雨时会变得更加紧张，容易手忙脚乱而发生车祸。因此当我们在高速上遇到暴雨时，一定要保持良好的心态，并且握住方向盘，聚精会神的注视着前方，千万不要手忙脚乱。2、将车速降到100km/h以下:暴雨天气会导致路面变得更加湿滑，如果我们还按照原来的车速行驶，汽车很容易发飘，从而发生交通事故。因此当我们在高速上开车遇到暴雨时，首先要做的就是减速。这样在遇到突发情况的时候，也更容易控制车辆。不过当我们遇到紧急情况时，千万不要急踩刹车，很容易导致车辆侧滑。3、及时打开车灯:暴雨天开车视线非常模糊，令人难以看清前方道路状况。因此当我们在高速上开车遇到暴雨时，一定要及时打开近光灯和雾灯。这样做不仅是为了能够更清楚地看清前方路况，同时也是为了给后方车辆一定的提示，让他知道前面有车。不过大家千万不要打开双闪灯，因为这会让其他驾驶员误解我们的车辆出现了故障，容易导致车辆相撞。4、打开冷气除雾:暴雨天开车的时候由于车外车内温差大，前挡风玻璃上非常起雾。这时候我们要打开冷气除雾，这样才能保持清晰的视线。大家千万不要因为舍不得开冷气而用手去擦挡风玻璃，这是非常危险的，而且还擦不干净。5、保持一定车距:暴雨天路面会变得非常湿滑，因此当我们在高速上开车遇到暴雨时，一定要和前车保持大于平时三倍的距离，这样在遇到紧急情况的时候才能有时间做出反应，能够尽量避免和前车相撞。6、寻找最近的高速出口:暴雨天在高速上开车是存在很大安全隐患的，哪怕你的驾驶技术再好，也是非常危险的。因此当我们在高速上开车遇到暴雨时，一定要寻找最近的高速出口，尽快驶离高速，不要逞强继续开车。有些驾驶员在高速上遇到暴雨时干脆将车停在应急车道上，然后等待雨停。这样做是不对的，因为应急车道是汽车在遇到紧急情况时使用的。当我们在高速上遇到暴雨时，千万不要惊慌失措，一定保持冷静，安全最重要。

1、松开刹车起步。驾驶员需要踩下离合器踏板、刹车踏板，挂到1挡，观察四周，确保安全后，放开手刹，再慢慢抬起离合器踏板，感受到轻微抖动，稳住离合器踏板，再松开刹车，车辆就会缓缓前进，驾驶员就可以慢慢把离合器踏板松掉，轻踩油门，车辆起步。2、离合器踩到底换挡。换挡的时候，油门和离合器要配合好，离合器要踩到底，再松开油门，快速挂到相应挡位，立即松开手，不要长时间把手放在变速杆上。3、踩下刹车停车。停车时，需要轻踩刹车，在车速降低后，再踩下离合器，深踩刹车，让车辆停下。如果把车辆停在平路，驾驶员需要挂到空挡再拉手刹。如果车辆停在下坡路段，驾驶员需要挂倒挡再拉手刹。如果是停在上坡路段，需要挂1挡再拉手刹。如果发现车辆开着有些抖，说明发动机在低速高负荷运转，驾驶员需要降低一到两个档位。有些车主习惯左脚一直踩在离合器上，觉得可以更好地控制车辆速度。这样会让车辆长时间处于半离合状态，会加速离合片的磨损，所以不要一直踩着离合器踏板。

下暴雨会封高速公路。雨天在高速上行驶必须小心谨慎，系好安全带，因为雨天路滑，加之风力，车子容易偏移。更要控制车速，不要超速，不要时速快慢不均，容易打滑。在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告之两车的距离。通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。高速公路封闭有两种形式:1、收费站关闭，即所有入口关闭，车辆不允许进入，但主线上的车辆仍可离开高速公路，不允许进入。2、主线封闭，即高速公路主线单向封闭，禁止车辆向前行驶。在这种情况下，我们应该服从交警和高速公路管理局的安排，在他们的指导下离开高速公路主线。

1、打开天窗。可以按下汽车顶部的open按钮，把天窗打开，再松开按钮。打开天窗后，新鲜的空气就会进入车内，但是行驶噪音也会变大。2、打开对角窗。驾驶员按住门把手上的车窗按钮，让副驾驶座的车窗下降1cm左右，再让驾驶座一侧的后排车窗也下降1cm左右，实现对角窗换气。高速公路上，遮挡物比较少，风力比较大，车辆高速行驶时，如果想要开对角窗换气，应该先把容易被风吹走的物品固定好，再开启车窗。在高速公路上行驶时，驾驶员如果想要开启空调通风，可以交替使用外循环和内循环。外循环和内循环的开关在中控面板上，外循环开关的图标是一个箭头从车外进入车内，内循环开关的图标是汽车内部有个循环的箭头。在空气比较好的路段，驾驶员可以按下外循环开关，开启外循环，把车外空气引入车内，让车内的空气流通。在车外空气比较差、气温比较高的情况下，驾驶员可以按下内循环开关，开启内循环，车内外的气流通道就会关闭，气流只在车内循环。

1、控制车速。遇到暴雨天气首先要将车辆速度降低，速度尽量不要超过100，甚至可以压着道路最低限速行驶。2、控制车距。暴雨天气，能见度低，车辆更容易打滑，非常容易造成事故，应该加大与前车的安全距离。3、选择车道。优先选择中间车道，因为最左侧车道，容易在转弯处出现积水，导致车辆打滑。右侧车道是应急车道不应该轻易驶入。4、及时开车灯。暴雨天开车视线非常模糊，难以看清前方道路状况，一定要及时打开近光灯和雾灯。5、冷气除雾。由于外面的温度比较低，前挡风玻璃上非常容易起雾，需要打开冷气除雾，保持清晰的视线。6、不要停车。高速上是不允许停车的，可见度很低时也不要随便停车，否则可能会影响交通秩序。7、明确信号。在超车或者变道的情况下，一定要给周边车辆足够明确的信号。在超车前一定要将雨刷速度调快，避免周边车辆卷起积水，遮挡视线。8、尽快下高速。暴雨天驾驶风险太高，需要寻找最近的高速路出口，尽快下高速停止驾驶。9、保持冷静。可能新手司机会出现慌张的情况，一定要保持冷静才能避免操作失误，降低风险。

高速路上开空调的方法是：开启汽车空调，开启前先通风，合理利用内循环，及时关闭空调，出风口向上。当汽车长时间暴露在阳光下时，车内温度很高。此时，直接打开空调没有多大效果。首先打开四个车门和天窗，让车内空气流动3分钟，可以迅速降低车内温度。此时，开启空调的制冷效果更好。合理利用内循环将热空空气阻隔在车外，在车内形成一个封闭的空室，使车内空空气在空调制的作用下快速循环，达到快速降温的效果。但当车内温度下降时，建议每30分钟开启外循环，净化车内空气，5分钟后再切换回内循环。及时关掉空调如果空开关打开，停止并关闭发动机。下一次点火开关打开时，空会直接打开，增加发动机的瞬时负荷。正确的做法是停车前5分钟熄火空，既能保护发动机，又能省油。出风口向上空气体对流的原理是热的空气体上升，冷的空气体下降。所以车内空调节开启后，最好将空出风口调节到上吹位置。在下降过程中，吹来的冷空气和热空气的交换速度更快，可以让车更快的降温，更节能。高速打开空调有些车主为了省油，在高速公路上开车时选择不开空音，而是开窗降温。事实上，在高速行驶过程中，百分之八十的油耗是用来抵抗空空气阻力的。开窗通风时阻力大，油耗高。此时关闭车窗打开空会比较省油。上高速路前的检查项目有：1、散热器有无足够的冷却水；2、风扇皮带松紧度有无损伤；3、机油量和清洁情况；4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；5、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示。

高速路上开车窗的影响有：1、可能会造成车祸在高速行车时车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会对其视力造成影响，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。2、会增加油耗车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。3、会产生较大噪音高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。4、阻碍车内异味排出当车内有异味时，同侧车窗同时开起的话，会产生反向空气对流，从而使车内异味排除不出去。高速行车状态下的开窗技巧：1.开窗原则原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但是车辆以中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但是在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。2.除味怎么开想快速除味，可以开单侧窗。也可以把驾驶位或副驾驶位窗户关上，然后打开另外3扇。这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动有明显的方向性，车内异味可以快速被排出。3.通风怎么开天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要休息的时候可以这样做。4.缓解晕车怎么开当车上有人晕车，可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。5.开天窗代替车窗可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。

高速路上开车犯困时可以开窗透气，同时车内必备风油精。以下是高速路上开车犯困时采取以下措施：开窗透气：车内空调开过久，会让驾驶员更容易犯困。因此在感到困意时，把空调关掉，打开车窗，让车内空气流通一会。此外，呼吸新鲜空气也会驾驶员清醒许多。车内备上风油精：风油精，除了管蚊虫叮咬外，更有助于提神醒脑。开车时可以经常拿出来闻闻，保证赶走困意。嚼口香糖、听动感音乐：开车犯困的时候，可以嚼嚼口香糖，听些动感的音乐，刺激下大脑神经，能让整个人都兴奋起来。停车休息：困了就睡这是最好的解决办法。如果在开车过程中实在是困得不行，以上方法都不管用，那最好的办法就是将车开到服务区，在服务区小睡一会。

2021年高速免费通行时间是四个重大节假日，即春节、清明节、劳动节、国庆节，具体时间为：春节：2月11日0时（周四、除夕）-2月17日24时（周三、年初六）。清明节：4月3日0时（周六）-4月5日24时（周一），共3天。劳动节：5月1日0时（周六）-5月5日24时（周三），共5天。国庆节：10月1日0时（周五）-10月7日24时（周四），共7天。

在高速路上开车窗会造成以下影响：增加了行车时的空气阻力，油耗升高。当汽车上高速时，速度达到80码以上打开车窗时，汽车行驶所产生的风速达到40米每秒，同时还有对面行驶的汽车也会产生风速，这样就会产生强大对流空气，阻碍汽车前行，就会相对油耗高些。噪音，人的耳膜会受刺激，从而影响开车安全。过桥、隧道或者广阔的路面时，桥面上或隧道出口会吹来横向风，此时车速过快，横向风力达到一定级别时，会引发翻车事故。在高速公路上，开窗很重要。如果开得好，可以让车内空气空清新，让车主置身于良好的驾驶环境中。如果你开得不好，不仅会耗油，最坏的情况下还会导致翻车事故。打开同一个侧窗是非常危险的。在高速公路上行驶时，要么不开窗，要么只开窗。切勿同时打开同一侧的两个车窗，因为在这种情况下，气流会从同一侧直接涌入车内。这时，另一边的乘客会觉得逆风特别强烈。即使它们飞进一片叶子，影响也会很大，而且会有受伤的风险。如果速度太快，车辆甚至可能像风筝一样被气流掀翻。这种行为可以说是非常危险的。建议不要在完全关闭另一侧车窗的同时完全打开一侧车窗。窗户没有完全打开。一些车主认为打开所有四个窗户是最好的通风方式。其实这种方式会让车内的空气流动混乱，车内放置的小物件很容易倾斜甚至被损坏。如果安装不紧，车内的一些固有钥匙可能会被吹掉。因此，不建议同时打开四个窗口。高速上需要开窗怎么做：实在要开窗时，建议把车速控制下来，还要注意左右是否有车辆。因为车速降下来之后，就不会有那么大的气流，开窗的影响就会小很多。我们也知道高速公路是有限速的，速度也不能降得太低，这时候保证周围没有其它的车辆，也是为了能够更加安全。总之在高速公路行驶时，开窗一定要注意安全。汽车行驶在高速上实在要开窗时，建议把车速控制下来，还要注意左右是否有车辆。因为车速降下来之后，就不会有那么大的气流，开窗的影响就会小很多。同时在高速想要排出烟雾，最好的办法是开启后面左右两侧的车窗，而且只需要开启一线即可，这样能够迅速地把车内烟雾排出去。

高速路行车开窗不扣分，但高速行驶时不建议开窗户，因为车速越高风阻越大。如果只开一篇窗户或者不同侧的两扇窗，产生的阻力会很大，油耗会因此受到影响。以下是关于高速路行车不建议开窗户的原因：1、油耗会增加：在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加。2、增大噪音：在高速行驶时把窗打开，风噪会大大增加，降低了舒适性。3、内饰变脏：高速路上开窗行驶，内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没。4、容易引发交通事故：一般高速公路上的时速都在120公里左右，很多司机会把行李工具等放在后备箱，开窗时风大容易造成不对称，引发交通事故。

踩离合挂一档边松离合边轻踩油门起步，车动后换挂2档，到20码到30码之间换3档，40码左右4档，50码以上5档，之后保持速度即可，减速时直接踩离合挂相应的档位即可，手动挡关键就是离合器和油门的协调。以下是各档位操作具体方法：1、1挡：向左再向前推进去挂挡，原路推回为空挡。2、2挡：握住挡把，将其向左下侧拉入，原路推回为空挡。3、3挡：在回空挡的基础上笔直的向上推进去，原路推回为空挡。4、4挡：在回空挡的基础上笔直的向下推进去，原路推回为空挡。5、5挡：向右直推再向上推进去，原路推回为空挡。6、倒挡：下压左靠前推是倒挡，原路推回为空挡。

高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；邮政信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

整个高速公路都不允许掉头。以下是相关信息：1、在服务区不能掉头，因为从服务区掉头还是只能上反方向的车道，必须是等到最近的出口下高速，然后在从入口上来就到了对面的车道。2、高速行车错过出口或上错匝道方向需要注意：1、保持速度继续前行，不能紧急刹车减速。2、前行过程中首先要找一个最近的出口或服务区，在此出口收费站几十米前，找一个专供下错路口的司机掉头的口，从此处返回高速一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区，返回自己要去的目的路口。3、需要问路时，要在服务区内或收费站之前问路，然后按上述办法2返回正确分路口或下高速出口。

在高速路上行驶应注意以下几点：1、车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过100k/h时，应当与同车道前车保持100m以上的距离；车速低于100km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得低于50m。2、驶入与驶离：机动车从匝道驶入高速公路加速车道，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入行车道；机动车驶离高速公路时，应当距出口500m处，开启右转向灯，向右变更车道，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道，降低车速后驶离。3、速度：1）最高速度：小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过100km/h，摩托车不得超过80km/h。2）最低速度：同方向有2条车道时，左侧车道的最低车速为l00km/h；同方向有3条以上车道时，最左侧车道的最低车速为110km/h，中间车道的最低车速为90km/h，右侧车道的最低车速为60km/h。3）限速标志优先：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，应按照道路限速标志标明的车速行驶。

正常情况下，高速免费通行的时间为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的法定节假日，或者连续休息日。比如2020年疫情期间高速一直免费。以下为相关介绍：高速免费通行的车型以行驶证标明的车型为准，免费车型包括7座以及7座以下的微型客车、轿车、小型客车、小型越野客车以及允许在普通收费公路行驶的摩托车，但不包括微型货车、轻型货车、专项作业车。

上高速前把天窗打开一半，副驾驶玻璃窗放下来1CM左右（没有天窗时，驾驶室一侧后排车窗也放下来1CM左右）。上高速后根据速度判断风速与声音是否能接受，再作调节。这样就可以享受自然风，避免晕车。拓展资料：1、内循环是让车内的空气封闭的时候，循环流动。外循环是把车外的空气流动到车内内循环的图标是一个封闭的汽车内部有个循环箭头的标志。外循环的图标是没有封闭的汽车外面有个空气箭头指向车内，内循环是指车内的空气在经过加热或者冷却后再次送回车里。外循环是指把车外的空气加热或者冷却后送人车内。2、不管是要冷风或者热风时，都先把内循环打开，然后每隔1小时就调到外循环。想要车内的温度降下来或者升上去，就可以先打开内循环。当车内的温度稳定以后，可以切换到外循环，跟车外换一换气。

高速路上开空调的方法是：1、打开一点车窗，用自然风把车内温度降下来；2、开空调，打开外循环。上高速路前的检查项目有：1、散热器有无足够的冷却水；2、风扇皮带松紧度有无损伤；3、机油量和清洁情况；4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；5、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示。

高速上突然遇到暴雨天气时，正确的做法是打开雾灯、近光灯然后放慢车速。此外，如果雨量更大，比如下大暴雨，这时究竟开什么灯呢?相信很多车主都会情不自禁打开双闪灯。这种做法其实并不正确。我们知道，双闪灯的使用是有前提条件的，比如车子出现故障需要靠边停车，那就必须打开双闪灯，同时还要在车尾150米处放上三角警示牌;还有就是组成交管部门允许的车队也要打开双闪灯;再者就是牵引故障车时，牵引车和被牵引车要同时打开双闪灯，提醒其他车辆及时避让。此外还有一个规定，就是车子在跑高速时遇到了像冰雹、沙尘暴、大暴雪、大暴雨、大雾等极端天气，导致能见度小于100米时，也是可以打开双闪灯的。这里有一个前提条件就是能见度小于100米。相信很多人并没有关注这一点，只是看到了前半句话，认为只要是暴雨天气就要打开双闪灯。如果能见度比较高的话，开双闪灯很容易让其他车子以为是故障车，从而影响其他车辆的通行。

路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分：1、高速公路路肩一般是指车道外的部分，包括围栏内的紧急停车带和护栏外到路基的斜坡部分；2、在右边用黄线划出的车道就是，主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况，方便急救车辆通行；3、简易的说是应急停靠带，位于道路的最右侧，用单条实线和车道分开，用于紧急停车。