glk胎压监测重新启用？

1、找到匹配按键。首先，需要通过电脑进行连接，在电脑显示屏上的菜单栏找到匹配按键。2、将轮胎放气。从左前轮开始，对检测的轮胎进行放气，电脑屏幕上会显示轮胎的胎压值，再按下菜单键即可匹配成功。3、匹配四个轮胎。再按下一步继续上述操作，直到四个轮胎全部匹配完成后，按下菜单键返回即可。胎压监测系统有的是自动匹配，有的是手动匹配。轮胎的安全问题是非常重要的，胎压监测如果需要重新配对，建议车主去4s店进行检查。胎压监测重新匹配需要使用专业的设备，去4s店找维修人员进行配对比较专业。常见的胎压监测分为三种，分别为内置型、外置型和OBD三种类型。车辆轮胎的胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶。轮胎胎压过低会增加汽车的油耗，缩短轮胎的使用周期，胎压过高会影响车辆驾驶的稳定性和舒适性。轮胎的气压不平衡也会影响车辆的操作性，还会导致悬架系统的磨损增加，汽车的维修成本也会增加。

仪表盘显示轮胎压力监测指示灯在压力检查后重新启用的原因：1、说明四个车轮中有气压不足的轮胎，也就是有扎钉漏气的轮胎；解决方法：最好去补胎店测量一下胎压是否正常；2、可以两边充一样的气压或者需要在仪表上做一个胎压复位，只要确定胎压没问题即可；解决方法：可以去4S店复位，或者查阅车主手册自己复位，如果胎压正常则不用过于担心，有些大的洗车场修理厂有行车电脑的也能将该提示消除。胎压复位的具体操作方法：1、车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时才能进行设置；2、打开点火开关；通过转向柱开关；或通过多功能方向盘上的菜单功能选择按键，按上下左右其中一个按键进入到组合仪表菜单；点击轮胎选项；3、选择压力监控；此时仪表显示胎压监测状况，在设置里面选择存储轮胎压力，点击是，存储；4、充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的胎压数据。

胎压监测需要重新配对，建议去4s店检查一下，因为轮胎的安全问题是非常重要的，胎压监测重新匹配需要专业的设备，所以说只有去4s店找专业的维修人员进行配对。一般常见的胎压监测分为三种，分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。胎压监测系统一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常，另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发交通事故，以确保行车安全。

1长按设置键长按设置键响一声进入配对界面，会看到左前位置出现“——”，此时给左前轮持续放气。2看到左前有数字看到左前有数字出来后，请短按一下设置键保存，看到数字定住即可。3切换键再按一下切换键，会看到右前出现“——”，重复刚刚动作，给右前放气，再给左后轮放完。4配对完成当左后轮出来数字之后，要先一下设置键保存，然后再长按设置键退出即可，此时配对完成。

胎压监测重新设置方法是首先要把4个轮胎打到标准胎压，然后启动发动机，长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存，设置完毕。以下是胎压监测的主要作用：首先，胎压监测可以预防事故发生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警，当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。其次，胎压监测可以延长轮胎使用寿命。当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。轮胎胎压不稳定的危害：轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。

哈弗h6胎压监测重新匹配的方法如下：首先将车辆点火，然后转动方向盘左侧的拔杆，选择并且进入胎压显示栏；其次旋转左侧的拨杆旋转至“SETCRL”并且保持长按2-3秒后松开，并且点击页面上跳出的选项“是”即可将轮胎压力值进行重新匹配。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。行监测。

胎压监测重新配对的方法是：长按设置键进入配对界面，看到左前位置出现横杠，此时给左前轮持续放气，看到显示屏的左前有数字出现后，短按设置键保存，把数字定住，然后再按一下切换键（即双箭头键），可以看到右前位置同样出现了横杠，重复左前的动作，给右前放气，有数字出来后再短按设置键进行保存即可。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

哈弗h2胎压监测可以在仪表盘上查看。随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。胎压灯亮需要复位时，如果没换胎压传感器，行驶一段距离胎压灯就自动灭了，如果换了胎压传感器，这就要去4s店用专用电脑匹配。以2018款哈弗h2为例，其车身尺寸是：长4365mm、宽1814mm、高1710mm，轴距为2560mm，油箱容积为50l。2018款哈弗h2搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

外置胎压监测重新配对的方法是：可以使用4s店内专业的仪器来进行调整，长按显示器中间的学码模式，当看到图标闪动的时候就可以进行配对操作，配对完成之后图标的闪动就会停止。常见的胎压监测分为三种，分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶，胎压过低会缩短轮胎的使用周期，增加汽车油耗；胎压过高会影响行车稳定性和舒适性，轮胎气压不平衡影响车辆的操作性，还会增加悬架系统的磨损。

长按显示器的中间键开启学码模式，按左键，左前轮图标闪动，在左前轮上安装新的传感器；再按右键切换到右前轮，再按右键切换到左后轮，再按右键切换到右后轮，四个传感器分别学码完成后，按中间键两次回到显示器主页面即可。以下是胎压监测器的原理：1、直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2、间接式胎压监测是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

胎压监测重新匹配的方法是：1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；2、按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；3、喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；5、增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；6、喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；7、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。

胎压监测重新匹配的方法是：1、将4个轮胎气压充到标准胎压；2、启动发动机，长按set键到听到咚的一声，保存胎压即可。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。轮胎胎压不稳定的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。

胎压监测装置匹配可以依照设定的自定义顺序逐个匹配即可。1、按右键左前胎标志闪烁，在左前胎上安裝新的感应器；2、四个感应器分别解码完成后，按中间键两次回到显示器主页面即可从新匹配；3、胎压监测装置是在汽车行驶流程中对轮胎气压做好即时系统自动检测，并对轮胎漏气和气压低做好警报，以保障安全驾驶。铁将军胎压监测怎么重新配对从新匹配铁将军胎压监测装置要长按显示器的中间键开启扫码模式，按右键左前胎标志闪烁，在左前胎上安裝新的感应器，再按右键转换到右前胎，再按右键转换到左后胎，再按右键转换到右后胎，四个感应器分别解码完成后，按中间键两次回到显示器主页面即可从新匹配。如果是后装的自己详细的检查一下应该就能排除故障，通过题主的描述胎压检测模块要一个传送的流程流程刚充好气不显示也是没问题现象，这时你只要将车辆前后移动一下或是开动一段距离轮胎气压就会表明出来，屏幕还是不显示保障三个气压能表明的情况下肯定是胎压检测模块坏了。铁将军胎压监测不显示数值了怎么办有个车胎的轮胎气压不显示，先要确认这个轮胎的胎压传感器是不是安裝正确。取下车胎后重装一下重试，显示信息都还没表明，可以把没问题的感应器换到这个轮胎上。显示信息再不表明，就表明轮胎气压，明显有常见故障，显示信息表明没问题，就表明那个传感器坏了。解决方案是改换新的有关构件，或是换1套新的胎压监测装置产品。

360胎压监测需要重新匹配才可以正常使用，在汽车的主界面长按set键三秒以上，听到滴的一声响后将按键松开，此时lcd显示左前轮闪烁，重复按三次，其他车轮依次闪烁说明匹配完成。胎压是轮胎内部空气压强，当气压过低会导致汽车轮胎变形，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大，轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的，一般汽车停车至少三个小时或行驶不超过1.6千米时，胎压监测系统反映汽车的轮胎状况，汽车的胎压可以反映汽车车轮的使用情况，一般在合理范围内的胎压数值的轮胎使用状态良好。

首先需要将车辆点火；随后，转动方向盘左侧的拔杆，选择并且进入胎压显示栏；其次，旋转左侧的拨杆旋转至“SETCRL”并且保持长按2-3秒后松开，并且点击页面上跳出的选项“是”即可将轮胎压力值进行重新匹配。哈弗h6在车辆配置上安装了胎压监测系统，并且该车系将该系统设置为默认开启状态，换言之车辆启动之后，该系统就会自动进入工作，无需驾驶人员手动进行打开；在使用车辆的过程当中，若发现胎压监测系统发出警报声，驾驶人员一定要及时采取措施；若胎压灯亮需要复位时，则驾驶人员可以先将车辆的轮胎压力值调至正常范围内再驾驶车辆一段时间之后即可将警报灯熄灭。

胎压监测系统有的是自动匹配有的是手动匹配，胎压监测如果需要重新配对，建议去4s店检查一下，因为轮胎的安全问题是非常重要的。胎压监测重新匹配需要专业的设备，所以说只有去4s店找专业的维修人员进行配对，一般常见的胎压监测分为三种，分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。一般来说，胎压监测系统使用一段时间之后就需要重新匹配，首先，通过电脑进行连接，通过显示屏上的菜单栏找到匹配按键，先从左前轮开始，然后对开始检测的轮胎进行放气，屏幕上就会显示轮胎的胎压值，继续按下菜单键就可以匹配成功，接着按下一步继续如上操作，直到四个轮胎全部匹配完成以后，按下菜单键返回即可。胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶，胎压过低会缩短轮胎的使用周期，增加汽车油耗，胎压过高会影响行车稳定性和舒适性，轮胎气压不平衡影响车辆的操作性，还会增加悬架系统的磨损，增加汽车的维修成本。

哈弗h6胎压监测重新匹配的操作是先打开车辆点火开关，然后通过转动方向盘左侧的拨杆选择胎压显示栏，然后持续按住左拨杆的setcrl按钮2到3秒的时间，就可以完成胎压监测的重新匹配了。目前很多车型都配备了胎压监测的功能，当汽车行驶过程中，仪表盘会显示四轮的胎压情况，一旦有一个轮胎或多个轮胎气压出现异常，胎压报警系统就会通过声音提醒车主及时进行维修，胎压监测有分内置胎压监测和外置胎压监测，目前市场上常用的胎压监测为内置的居多，因为外置胎压加装在轮胎气嘴外，容易因为事故碰撞等原因损坏，而内置胎压监测安装在轮胎内部，受撞击损坏的几率相对较低，但内置胎压监测的安装难度稍微复杂，需要把轮胎及轮毂分离后再进行安装。

只要将车辆的胎压恢复到正常值，机动车辆启动行驶十分钟左右，即可恢复车辆的胎压监测，胎压监测系统可以有效的检测出车辆的实时胎压，并且在仪表盘上做出显示，提升机动车辆行驶安全性。哈弗h2是一款小型SUV车型，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配了6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱，车辆的驱动方式使用的是两驱，车辆的能源类型使用的是汽油，车辆的车身长度是4335毫米，宽度是1814毫米，高度是1695毫米，车辆的车身轴距是2560毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型。

首先需要将车辆的轮胎胎压恢复到正常值，按下set按键，保持几秒钟的时间，就可以将轮胎胎压恢复到正常值，恢复正常值之后，车辆行驶，轮胎胎压系统会正常工作，测量轮胎的实际胎压以及实际温度。机动车辆的胎压监测装置在车辆行驶的时候，会实时显示出轮胎情况。在轮胎胎压不足的时候，及时出现报警的提示。提示驾驶者及时的对轮胎进行检查和维修，避免机动车辆在行驶过程当中轮胎出现爆胎，特别是机动车辆在高速行驶的时候，极其容易造成爆胎，造成车辆的事故出现。

胎压监测系统有的是自动匹配有的是手动匹配，胎压监测如果需要重新配对，建议去4s店检查一下，因为轮胎的安全问题是非常重要的。胎压监测重新匹配需要专业的设备，所以说只有去4s店找专业的维修人员进行配对，一般常见的胎压监测分为三种，分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。一般来说，胎压监测系统使用一段时间之后就需要重新匹配，首先，通过电脑进行连接，通过显示屏上的菜单栏找到匹配按键，先从左前轮开始，然后对开始检测的轮胎进行放气，屏幕上就会显示轮胎的胎压值，继续按下菜单键就可以匹配成功，接着按下一步继续如上操作，直到四个轮胎全部匹配完成以后，按下菜单键返回即可。胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶，胎压过低会缩短轮胎的使用周期，增加汽车油耗，胎压过高会影响行车稳定性和舒适性，轮胎气压不平衡影响车辆的操作性，还会增加悬架系统的磨损，增加汽车的维修成本。