ct4轮胎型号是什么？

赛拉图采用锦湖轮胎，轮胎型号为锦湖KH18-195/60R1588H。赛拉图全系车型中1.6L排量的车型前后轮胎尺寸为195/60R15，1.8L排量的车型前后轮胎尺寸则为205/50R16。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢版本的车型，但是这款车进入中国市场之后，为了适应中国消费者对用车的需求，在中国市场取消了两厢版本的车型，只生产和销售三厢版本的车型。东风悦达起亚赛拉图是一款紧凑型家用A级轿车，以赛拉图2012款1.8LMTTOP为例，这款车的尺寸为4500*1753*1470mm，轴距长度为2610mm，这款车的悬架采用的是前麦弗逊独立式、后悬挂为多连杆式，这种设计结构在强调这款车舒适性的同时还增加了一些运动气息。

天籁轮胎型号是215/60r16，天籁轮胎的更换方法是：1、将千顶放置轮胎一侧的车架下；2、用扳手逆时针转下螺母；3、将备用轮胎换上并拧紧螺母；4、移除千斤顶，装上毂盖。以2021款时尚版天籁为例，其车身长宽高分别是：4901mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，行李箱容积为586l。2021款时尚版天籁搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，与其匹配的是无级变速箱。

赛拉图轮胎的型号是205/50r16和195/60r15，其中205/50r16的205表示轮胎的宽度为205毫米，50表示轮胎的扁平比为百分之五十，r表示是子午轮胎，16表示轮辋的直径为16英寸。赛拉图是起亚旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。其中1.6升自然吸气发动机有112马力的最大功率和145牛米的最大扭矩。

ct4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。ct4是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车，是ats的继任汽车型号，c同样是一辆后轮驱动的汽车。ct4搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率是174kw，最大扭矩为350nm，配备可变气门管理技术和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。ct4的车身长宽高分别为4760mm、1815mm、1421mm，轴距为2775mm。

欧蓝德前轮胎规格为215/70R16，后轮胎规格为215/70R16，备胎类型采用全尺寸。该车前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用多连杆独立悬架的方式。这款车的车身尺寸长宽高分别是4705毫米、1810毫米、1710毫米，轴距是2670毫米。欧蓝德是一款紧凑型suv，但是这款车的车身尺寸是不小的，并且车内空间也是很大的。欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机，与这两款发动机匹配的都是6速cvt变速箱。

高尔夫的轮胎规格为205/55R16。大众高尔夫使用的是韩泰轮胎，韩泰轮胎主要以小型汽车和紧凑车配套为主。韩泰轮胎生产的主要是子午线轮胎，这个品牌的轮胎采用的是缺气保护轮胎技术，使用这项技术的好处就是，汽车的轮胎即使是在没有胎压的状态下依然能够行驶，轮胎能够实现独立支撑。汽车的轮胎是唯一与地面接触的零部件，在使用的过程中要随时观察轮胎的状态，性能良好的轮胎可以提高汽车的动力性、制动性和通过性，同时还能够保护汽车上的零件不受损伤。在使用轮胎的过程中，要定期检查轮胎和轮辋是否存在明显的隐蔽性的损伤，这样有利于保证汽车在行驶过程中表现出最佳的性能。一般汽车上都带有胎压监测或者胎压预警装置，在使用的过程中，要定期检查胎压是否正确，还要定期检查轮胎是否有隐藏的损伤，如果出现损伤要及时进行维修。需要注意的是，在使用汽车的过程中，不要装载过多的货物，避免轮胎承受较大的负荷。

旧款雷克萨斯IS原厂是装备的轮胎主要为YOKOHAMA的225/45R17轮胎，在某些车型上会装备225/40R18轮胎，轮胎寿命一般在三万公里以上，日常需定期检查轮胎情况。全新一代的IS也在2020年下半年进行全球发布。轮胎是车辆唯一直接与地面接触的部件，其与悬架共同来缓和在行驶过程中所受到的冲击，保证车辆的舒适性和平顺性。因为轮胎是唯一接触地面的部件，其需要保证有良好的附着性来保证抓地力，确保车辆可获得足够的行驶摩擦力，也需要有良好的耐磨性。日常小型汽车所使用的轮胎主要为子午线轮胎，以轮胎规格205/60R16举例说明，205代表轮胎两侧面间宽度为205mm，60代表轮胎的高宽比，R则是子午线轮胎的英文字母开头，16则是轮胎的尺寸大小。

宝来轮胎的尺寸规格分别是205/55R16和195/65R15，其中205代表轮胎的宽度，55是轮胎的扁平比，即轮胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。R是子午线轮胎，16是是轮辋的外径，单位是英寸。轮胎是汽车上的重要部件，能支撑汽车的重量，缓冲外界的冲击。轮胎必须具有较高的承载能力、牵引力和缓冲能力，还具备较高的耐高温和耐磨性。宝来采用的是韩泰轮胎，它是大众品牌旗下一款紧凑型汽车，它的车身长度是4663mm，宽度是1815mm，高度是1462mm，轴距是2688mm。动力方面，宝来载搭1.5L自然吸气发动机，匹配5挡MT变速箱货6挡手自一体变速箱。它的最大马力是113Ps，最大功率是83kW，最大扭矩是145Nm。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬挂。安全配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等。

凯迪拉克CT4的原始火花塞使用NGKILTR6M9G火花塞，更换周期为60000公里。白醋的清洁方法与化油器的清洁方法相似，因此更适用。使用白醋方法的频率不应太高。它的腐蚀性会影响火花塞。每次清洁后，清洁表面上的白醋。如车主不知道特殊工具，则可以在线购买维修工具包。凯迪拉克CT4火花塞更换教程如下，首先，卸下冷却液箱和进气管。卸下后，卸下点火线圈，并使用套筒和扳手工具卸下火花塞。注意，火花塞和扳手的匹配角度应垂直，错误的角度可能会导致打滑。比较新旧火花塞，两者之间有很大的不同。积碳主要在旧火花塞的螺纹部分，点火间隙的变化不明显。如果是自然吸气式发动机，考虑清洗，用新的涡轮增压发动机更换。安装新的火花塞时，切记缓慢向下滑动内壁，以免发生碰撞并改变点火间隙。

凯迪拉克CT4刹车片使用的型号是DOT4，刹车片的品牌是天合也就是TRW刹车片。当车辆的行驶里程每达到30000公里以上的时候就建议对车辆的行驶里程进行更换。若需要对凯迪拉克CT4的刹车片进行更换，首先需要将车辆与行车电脑相连接，并且在行车电脑的页面当中找到刹车片更换设置”选项，并且选择“打开后轮刹车分泵”的选项；等待5秒左右轮胎的分泵就会自动脱离；此时，使用一字螺丝刀将刹车盘之间的两颗螺丝全部拧下来；此时即可将外面的制动钳外罩打开，将旧的刹车片取出来并且将新的刹车片安装进去，只需要保持有文字的那一侧朝外即可；安装好之后，在行车电脑的页面内重新设置“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

锐志的高配车型，轮胎型号为235/45R18。低配和次低配车型的轮胎型号为215/60R16。常见的轮胎规格型号为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮辋直径（英寸）][载重系数][速度标识]。例如：235/45R1888H；215/60R1688H等等。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。例如X表示高压胎。锐志是丰田旗下的一款后驱车，车型定位中型车，已经停产。最后一款车型是2013款，官方指导价：20.98~31.48万元，共有7款车型在售。动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236N·m。第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS，最大扭矩293N·m。车身尺寸方面，长宽高分别为：4750/1795/1450mm，轴距为2850mm。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

日产帕拉丁的轮胎型号是245/70r16。日产帕拉丁是一款受到越野爱好者追捧的硬派越野车。它拥有超强的动力系统和强大的驱动系统，可以轻松应对遇到的各种恶劣路况。帕拉丁发动机舱盖前缘的白色亮条使进气格栅更加大气；白色转向灯壳使一体化大灯更加晶莹剔透；前雾灯四周镶嵌的白色亮圈和方形轮辋辐条，使整车前部更加粗糙；与车身同色的镜壳和车门把手的颜色使整个车身中部看起来浑然一体。内饰设计与外观一致的同时，也散发出硬朗SUV的粗犷与疯狂的感觉。做工很正常，但不会亏本。中控台主要采用镀铬装饰条和网布颜色装饰，看起来有点运动感。仪表板的四个圆圈是白色背景上的黑色字，这样白天或晚上都可以清晰地读取数据。变速器操纵杆防尘套下端排列整齐；前排座椅之间的手套箱扶手往往与整个室内环境保持一致。帕拉丁装备了KA24引擎。这种重新设计的32位处理器发动机控制模块（ECM）具有更快的操作和更精确的控制；在发动机进气系统中增加进气温度传感器；排气系统采用两级三元催化转化器和双氧传感器结构。

雅阁2.0L的前后轮胎型号为215\/60R16，雅阁2.4L和雅阁3.5L的前后轮胎型号为225\/50R17。轮胎轮胎规格参数在外胎的两侧，标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。轮胎的维护注意事项如下：1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降；2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损；3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

凯迪拉克CT4刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。凯迪拉克CT4采用天合(TRW)刹车片。 凯迪拉克CT4刹车片更换教程 温馨提示：凯迪拉克CT4后轮带有电子驻车系统，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，因此不用电脑对其设置。接下来以后轮为例。 ①用行车电脑将车辆连接上，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。） ②拧松制动钳的两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，用一字螺丝刀手动撬开。 ③打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有文字标识的一侧朝外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④安装好以后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，5秒左右制动电机顶出复位。

凯迪拉克CT4的火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGKILTR6M9G火花塞。 凯迪拉克CT4火花塞更换教程 ①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。 ⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。 凯迪拉克CT4火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

凯迪拉克CT4原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 凯迪拉克CT4蓄电池更换教程 位置：后备箱备胎下方。 1、打开后备箱，拿出备胎。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 别克昂科拉搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（操作过程需要在熄火状态下进行。） 3、启动亏电车，然后取下搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。

凯迪拉克CT4轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 凯迪拉克CT4采用的原厂轮胎品牌是马牌，轮胎尺寸根据配置不同分为225/45R16、235/40R18。 凯迪拉克CT4轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 凯迪拉克CT4更换轮胎教程 1、确保汽车停放在水平结实的路面上，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。 3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。 3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。

凯迪拉克CT4刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 凯迪拉克CT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。ct4全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8at变速箱。ct4还是一款后轮驱动汽车。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，麦弗逊悬架的成本是比较低的，应用也是比较广泛的。由于麦弗逊悬架的结构比较简单，所以这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以大部分前置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。但是多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这款车使用了两种不同尺寸的轮胎，一种是235/65r17的，另一种是235/60r18的，高配车型要使用更大的轮圈，所以需要使用更大的轮胎。汽车轮胎的规格参数都在侧面写着，感兴趣的车友可以仔细观察一下。235/65r17代表轮胎的宽度为235毫米，扁平比为65，r代表子午线轮胎，17表示能安装在17英寸的轮圈上。扁平比65的意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的65%。扁平比越大，轮胎从侧面看上去也是越厚的，扁平比越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。一般的家用车都会使用扁平比比较大的轮胎，因为这种轮胎的舒适性更好，可靠性耐用性也是更好的。一般的运动型汽车或讲究操控的汽车都会使用扁平比比较小的轮胎，因为这种轮胎的操控性更好，抓地力也是更强的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。轮胎的性能好坏会直接影响到车子的操控性。所以大家一定要重视轮胎。在平时用车时，建议大家经常检查轮胎的气压，并且要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。