传祺GM8离地间隙是多少？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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传祺GM8离地间隙是150mm。
离地间隙越小：
离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙有一项硬性规定，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
离地间隙越大：
对于轿车，离地间隙越大（超过130mm），通过性能相对比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110mm），高速稳定性就越好，但通过性较差。如果是经常跑山路，则选择离地间隙高的车，如果只是在城市主干道或者高速，则选离地间隙小的车即可。
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传祺M8的侧裙离地间隙达到了21毫米，但由于排气系统向下凸起，导致其实际底盘离地间隙仅为18毫米（此数据来源于车友实测，具体可根据相关车型车辆进行判别），在停车场和小街小巷乃至村道上遇到一些角度较大的斜坡和较高的减速带时需多加小心，以免排气系统受到磕碰。传祺M8的造型设计具有较高的辨识度，设计风格大气、稳重；相比于视觉冲击力更强的大师系列，更符合大部分消费者对于高档中大型MPV的理解。而在做工表现方面，均匀的缝隙和漆面厚度显示传祺在组装精度方面有着不错的表现，较宽的缝隙也可能是使用了较粗壮的橡胶密封条所致，可以理解；但在漆面观感方面则确有较大的提升空间。在内饰用料方面，传祺M8在手部容易触及的中控台上层、门板扶手等部位大量使用了搪塑、真皮和仿皮等软质材料，从而带来了比较出色的触感和高档观感。在安全配置方面，传祺M8的被动安全装备还是比较丰富的，除最低配车型之外，其余车型均提供6个安全气囊；但诸如变道辅助、车道偏离预警等主动安全系统则仅在顶配车型身上提供。
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传祺影豹的最小离地间隙为225毫米。传祺影豹的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若传祺影豹离地间隙越高，通过性就越好，不过如果传祺影豹离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。传祺基于传祺GPMA平台打造的一款定位于轿跑车型。传祺影豹的长宽高尺寸分别是4700毫米，1850毫米，1432毫米，轴距为2736毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但传祺影豹的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据传祺影豹的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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传祺m8离地间隙是多少？
传祺GM8离地间隙是150mm。离地间隙越小：离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙有一项硬性规定，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。离地间隙越大：对于轿车，离地间隙越大（超过130mm），通过性能相对比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110mm），高速稳定性就越好，但通过性较差。如果是经常跑山路，则选择离地间隙高的车，如果只是在城市主干道或者高速，则选离地间隙小的车即可。
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传祺gm8油耗是多少？
传祺gm8的百公里油耗为12.2升。传祺gm8的相关信息如下：1.外观：传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。车身尺寸方面，长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。2.内饰：内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有自动侧滑门。3.动力：动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。
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传祺GM8定位为商用MPV车型，它的车身尺寸长为5066mm，宽度为1884mm，高1822mm，轴距为3000mm。以下是传祺GM8的更多资料：1、传祺GM8在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布并开始预售，2017年12月30日，传祺GM8正式上市。2、传祺GM8动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。
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传祺gm8的轴距是多少？
传祺gm8的轴距是3000mm，车身长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm。传祺gm8是传祺旗下的一款MPV，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。传祺gm8全系使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率是185千瓦，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转，最大功率转速为每分钟5250转，这款发动机配备了dcvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配的是8at变速器。
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传祺gm8轴距是多少？
传祺gm8轴距为3000mm、长为5066mm、宽为1923mm、高为1822mm，这款车是mpv车型。传祺gm8全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为185千瓦，最大扭矩为390牛米，最大功率转速为每分钟5250转，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转。该车搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。在悬架方面，该车前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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传祺gm8油耗到底是多少
传祺gm8的油耗是每百公里8-10个左右，根据车主驾驶习惯以及行驶路况不同而不同。传祺gm8是一款七座车型，使用的是2.0升涡轮增压发动机。广汽传祺gm82020新款价格在20万左右，在价格上比GL8、奥德赛、艾力绅以及夏朗便宜，并且这款车配置比较丰富，空间宽敞，同级别汽车中口碑较好。外观漂亮，继承了不少GS8上面的设计元素，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门。最有特点的是这款车有一个电动调节的腿托，还有电动调节的腰托以及三档的可调座椅加热功能。这款车大部分是企业用车，隔音好，实用性强。
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传祺GM8变速箱型号是多少
型号为AW1，是来自爱信品牌的6速手自一体变速箱，爱信品牌在市场的口碑很好，这款变速箱需要6升的油量，更换周期为首次6万公里进行更换，之后每四万公里进行更换。传祺GM8采用了悬浮的车顶设计，在侧边加入了银色饰条，使得整体额风格进行了统一。尾部的设计主要是对下半部分展开的，加入了在下护板加入了L型镀铬饰条，并使用了去前脸相互呼应的雾灯，使得车辆的整体性很强，隐藏式排气管虽然隐藏起来了，但是排气管的装饰还是很凸显运动风的，在动力上，全系都只有2.0T加6AT变速箱这一种动力组成，最大扭矩达到320牛米，最大输出功率为201马力，动力储备足以应付城市代步和高速的使用。手自一体变速箱的性能很稳定，车辆的平顺性和驾驶感受都能够兼顾的到，悬挂偏软一些，使得行驶质感很好。
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传祺gm8怎么样优缺点?
总的来说对于GM8的外观、配置、空间都比较让人满意，配得上20万的价格。而随着销量的攀升，有关传祺GM8的评价也随之流出，看看车主们对这款MPV新贵的评价：1、外观：外观霸气，车头虎实，看上去很有安全感；2、内饰：风格不错，用料也比较足，软质材料很多，看上去不错；3、空间：二三排空间都不错，第三排也能坐下，但如果行李多的话就要想想办法了，后备箱不算大；4、动力：动力还算可以，城市用车足够，但是2、3挡换挡在城市路况下顿挫感明显，其他挡位还不错；5、油耗：油耗太高了。第一次加满95号油，不到400公里就亮灯了，而且这邮箱是70升的，油耗偏高；6、舒适性：滤震和别克GL8相比还是差了一点，整体感觉要比艾力绅好。
发布时间：2021-04-27 22:03:04
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传祺gm8怎么样口碑?
广汽传祺GM8在同价位的同类车型中属于性价比相当高，而且各方面口碑也不错：1、GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门；2、要知道售价40多万的GL8也不过只有一个电动侧滑门。带感应功能的电动尾箱门，对于一台尾门非常宽大的MPV来说，这项功能还是很实用的；3、这辆车的转向手感，它虽然有种模式，但是标准模式下太轻了，并没有什么参与感。而运动模式下，只是单纯的增加了方向盘的阻尼感，并没有路感，有点不适应。还有就是刹车踏板的脚感，空行程有点长，要踩的很深才能释放出足够的制动力；4、目前，市场购买这款车的大部分是企业、政府部门，用来做商务车用的，如果是个人，而你只有20万元预算的话，综合配置、颜值、动力以及空间，能拿的出手的MPV也就只有GM8了，它还是非常划算的。
发布时间：2021-04-27 22:03:04
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传祺gm8油耗
传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型，这款车的百公里油耗为12.1升。传祺gm8的轴距为3000毫米，长宽高分别是5066毫米，1884毫米，1822毫米。传祺gm8是一款七座车型，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，最大功率转速为5250转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。传祺gm8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。后悬架使用多连杆也可以提高汽车的乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的，使用这种悬架会增加整车的制造成本。并且多连杆后悬架会占用一部分后备箱空间和后排的乘坐空间。
发布时间：2020-12-27 00:31:37
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