t99油耗怎么这么高？

08款别克君越油耗高的原因和解决办法：1、受气温的影响导致油耗增加。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油。属于正常现象。2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。解决方法：需要定期保养车辆。3、火花塞长期未更换。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了十几万公里还没有更换，火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。解决方法：需要更换火花塞。4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。解决方法：轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。5、传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。解决方法：要定期检查传感器数据。利用电导率标准液对传感器进行测试与校准，并正确使用仪器，这样实验数据会更加精准。6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。解决方法：需要清理车辆的积碳。7、添加燃油质量太低。当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不可以充分地燃烧，那么就会引起部部分燃油浪费，进而影响到汽车的耗油上升。解决方法：需要添加高质量的燃油就可在一定程度上下降耗油量。8、暴力行驶。当行驶员行驶汽车太暴力时，发动机转速往往会相对高，就容易导致汽车发动机超负荷转动，汽车的耗油就高了。解决方法：要转变驾车方式，温柔行驶汽车。9、汽车自重太大。当汽车自重太大时，那么就会添加发动机的负荷，耗油就高了。解决方法：要减轻汽车自重。

菲亚特油耗高是因为它带有涡轮增压装置，所以费油。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之四十甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

C260L油耗这么高的原因是发动机转速。以下是关于面包车行驶注意事项：出发前进行车况检查：轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。机油也需要检查，实际上高速公路上的故障车，大多数面包车的故障都是由于水温过高引起的发动机损坏，虽然很多面包车不会使用防冻液，但是在出行的时候也需要尽量保证水箱中有充足的散热液体。配置均匀：面包车都是以拉货为主，车内的配重要均匀，不要把重量只放在左边或者后边。这样会导致轮胎磨损不平衡，在高速行驶中也会影响整车操控，容易发生失控。

宝马x4因为积碳过多、气缸密闭性差，所以油耗高。以下是油耗相关内容的介绍：1、油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。2、比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，汽车1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。3、燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

以下是菲亚特油耗高的具体原因：1、受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。2、车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。3、车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

以下是汽车油耗高的原因：1、驾驶者驾驶习惯：影响汽车油耗除车的设计及发动机等因素以外，真正造成油耗浪费的是驾驶者的驾驶习惯，其中频繁急刹车，急启动是造成油耗上升最大原因。2、行驶路况：路况因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，还有就是是否道路拥堵。一般弯多且急，频繁使用刹车的路段，油耗会高出很多。此外，严重堵车时的油耗可以达到通畅时的三倍多。3、保养方面：保养不佳的发动机油耗增加10％或20％很正常，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

08款君越百公里平均耗9-13L，从整体来看属于中级油耗类型，但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准。 以下是关于影响油耗的主要因素介绍： 车辆无故增加负载： 很多刚刚买车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到车里；而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。 低挡高速或高挡低速行驶： 这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高而并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升，对此不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。

奔腾t99的长宽高尺寸为4800mm/1915mm/1685mm，该数据是官方数据。奔腾t99的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。奔腾t99的涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

奔腾t99的长宽高尺寸为4800mm/1915mm/1685mm，该数据是官方数据。奔腾t99的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。奔腾t99的涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

奔腾t99长宽高分别为4800mm、1915mm、1695mm，车身结构为5门5座suv。奔腾t99是一汽奔腾的一款中大型suv，配备2.0t224马力l4发动机和6挡手自一体变速箱，发动机最大功率为165kw，最大扭矩为340nm。奔腾t99采用涡轮增压进气形式，最小离地间隙为192mm，最高车速可达到每小时210km，百米加速仅为8.6s，油箱容积为60l。奔腾t99的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

奔腾t99的长、宽、高分别为4502mm、1839.4mm、1437.4mm，轴距尚未公布。一汽奔腾旗下全新中大型SUV——奔腾T99，作为奔腾T系列的第二款将要上市，该车沿用“光影折学”的设计理念。下面从内饰、外观和动力上简单介绍一下：一、内饰方面：采用12英寸贯通式大屏，由全液晶仪表与中控显示屏共同组成，配合奔腾T77上原有的3D全息智控系统，科技感十足，全新的游艇式进一步提升了车子的科技感。中控台采用流线型设计，车门饰板加入缝线修饰元素，提升了质感。二、外观方面整体延续了T77大尺寸前格栅的设计风格，内部采用了点阵式设计，两侧头灯组细长，预计采用LED光源。从车身侧面来看，设计将更为简约，有望采用悬浮式车顶设计。尾部设计沿用了贯穿式尾灯组设计，排气布局为双边共两出式，具有层次感。三、动力方面将会使用全新的2.0T涡轮增压发动机，具体参数还要等官方通知。

这款车型油耗并不高，根据工信部给出的这款车型的百公里油耗数据，1.4升涡轮增压发动机版本匹配六档手动变速箱和cvt无级变速箱是5.9升，1.5升涡轮增压发动机版本匹配七速湿式双离合变速箱是6.1升。帝豪gs车辆是一款紧凑型的SUV车型，车辆使用了两款发动机一款是1.4T涡轮增压发动机，发动机的型号是glb-4G14tb，发动机的最大马力是141，发动机的最大功率是104，发动机的最大扭矩是235，一款是1.5升涡轮增压发动机，发动机的型号是glh-3G15TD，发动机的最大马力是177，最大功率是130，最大扭矩是255。

领动油耗高的原因：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加碳的积累，过多的碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗。

19款牧马人油耗不算很高8.8～12.1L\/100km，配置：1、牧马人配置相对简单，道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买；2、牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90的座位，可以想象到长时间的驾驶的感受；3、牧马人不适合上下班，不适合长途自驾，不适合运输物品，是完全不适合家用的汽车。

新款英朗油耗高的原因就是：1、英朗耗油很正常，车体重量就在那里了，想不耗油就买日本车子，那些车比较轻，就因为车体轻，因此才会比较省油；2、其实现在汽车技术都比较先进了，多耗油少耗油也不就那么2-5个，一年下来也多不了多少。要是太注重油耗的话，那么还是建议就考虑日本车或者其他小型车；3、其实问油耗的问题真的难回答，有些人喜欢大油门、低挡高速、高挡低速等等不合理的开车，那么油耗肯定要上升，有些人很有经验的开，那么也只能达到汽车用油的较低限度，也不可能开到不用油跑吧？因此建议看看如何用技巧节油要实在些。最后说说，无论什么车子，只要舍得给油，动力肯定让你满意。

为什么汽车进入冬季后油耗就会增加呢？原因有以下几点： 1、发动机、变速箱在低温环境中效率低下。 2、低温环境中开暖风会进一步拉低发动机效率。 3、换冬季轮胎摩擦力大，需要消耗更多的能量。 发动机也称内燃机，通过燃烧汽油/柴油等燃油来获取动力，化学能转变为机械能的过程中会有一定的损失。 而进入冬季后发动机冷机工作时各种能量损失会增加，例如低温环境下汽蒸发性变差、油雾化性能变差，那么混合气浓度会偏小。为了让发动机能正常工作只能增加燃油喷射量来提高混合气浓度。其实这就是温度修正，ecu从水温传感器获取当前发动机温度数值，然后在map图谱中查到相对应的喷油时间。喷油脉宽增加时间延长那么喷油量也就增加了。我们看一下暖机加浓修正系数: 可以看到只有发动机水温上升到70℃以后，喷油量才不会增加。暖机加浓修正是冬季汽车油耗高的主要因素，毕竟多喷射出去的汽油都是真金白银买来的。空气温度也会影响燃油修正系数: 发动机暖机目的是让发动机快速升温到最佳工作温度，因为发动机水温只有在在85℃左右时效率高、运转阻力小、磨损小。 冷机时机油流动性变差、发动机运转阻力大，汽油燃烧不完全，所以必须要让发动机快速的热起来，以便更早的进入最佳状态降低发动机磨损、提高发动机动力、降低燃油消耗。因此暖机的时间长短也影响了汽车的油耗，环境温度越低暖机时间越长，油耗自然也会越高。 变速箱也会影响油耗。 变速箱内部充满润滑油，冬季低温时润滑油流动性下降粘度增加，会导致变速箱运行阻力增加。为了尽早的让润滑油醒过来，那么变速箱会一直保持低档位运行，低档位降低发动机转速后可以减少发动机运转阻力，还可以快速激活睡觉的润滑油。有些cvt变速箱为了防止拉缸拉链还会把变速箱锁定在低档位一段时间，油温提升后才会允许变速箱切入高挡位。 这些就是变速箱造成油耗增加的原因，低档位行驶发动机处在高转速状态下，大量能量被浪费、整车效率低下。甚至有的cvt车型，冬季短途行驶几公里都不能“解锁高挡位”这就导致油耗增加、驾驶感受变差。 可以看出来，冬季油耗高完全是短途行驶次数过多导致的，短途行驶时发动机始终在暖机油耗自然高。而当发动机水温提上来以后，汽车的油耗自然就恢复到正常状态下，这也是冬季车辆跑长途油耗不觉得高的原因。 开暖风影响油耗，这是因为燃油车暖风的热量来源与发动机冷却液。 发动机水温越高暖风越热，但是消耗热量也越多。在当发动机水温上升70℃之前，开暖风无疑会造成发动机热量流失。怎么办？不开暖风也不行啊!因此开暖风时发动机只能自动提高转速，增加喷油脉宽、甚至点火时间都会提前，这些手段就是让发动机快速热起来。

帝豪gs油耗测试包含广州市区拥堵、环路以及高速路况。另外，考虑到最近广州比较炎热，因此整个测试的过程空调系统一直处于A/CON的状态，而车内恒定温度则设定在25℃，风量输出为3挡。 经过105.5公里的行驶，在平均时速为30km/h的情况下，它一共消耗了8.94L汽油。经过计算，最终得到的百公里油耗约8.5L。以一台缺乏节油装备的紧凑型SUV来衡量，这个成绩能够让人满意，也远低于汽车之家针对紧凑型SUV设定的标准值。另外值得一提的是，其仪表盘的平均油耗显示拥有较高的准确度，仅比实测值低了约0.1L而已。 如果切换到为钱包着想的经济模式，那么帝豪gs油门响应会变得稍微迟钝一些，如果还是三分之一的油门开度，变速箱会进一步压低换挡的转速，大概在1800rpm就会完成换挡。这个时候后车很可能会因为你提速慢，就用晃大灯+摁喇叭来提醒你——如果你的心态还是“平静如水”的话，那么你将会获得一个比较低的平均油耗

奔腾t99油耗的百公里油耗为9.3升。奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4800毫米，1915毫米，1685毫米。奔腾t99全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。奔腾t99的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。奔腾t99的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奔腾t99的百公里油耗是9.5升，奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4800毫米，1915毫米，1685毫米，轴距为2870毫米。奔腾t99全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。奔腾t99的这款2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和340牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在4500到5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奔腾t99的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这也是一种结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架，因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱的。

奔腾t99的长、宽、高分别为4502mm、1839.4mm、1437.4mm，轴距尚未公布。一汽奔腾旗下全新中大型SUV——奔腾T99，作为奔腾T系列的第二款将要上市，该车沿用“光影折学”的设计理念。下面从内饰、外观和动力上简单介绍一下：一、内饰方面：采用12英寸贯通式大屏，由全液晶仪表与中控显示屏共同组成，配合奔腾T77上原有的3D全息智控系统，科技感十足，全新的游艇式进一步提升了车子的科技感。中控台采用流线型设计，车门饰板加入缝线修饰元素，提升了质感。二、外观方面整体延续了T77大尺寸前格栅的设计风格，内部采用了点阵式设计，两侧头灯组细长，预计采用LED光源。从车身侧面来看，设计将更为简约，有望采用悬浮式车顶设计。尾部设计沿用了贯穿式尾灯组设计，排气布局为双边共两出式，具有层次感。三、动力方面将会使用全新的2.0T涡轮增压发动机，具体参数还要等官方通知。