注册过网约车对车有什么影响？

对车没有影响，因为没有改变车辆的使用性质，而滴滴是一个网约车的平台,私家车想注册滴滴目前是没有哪方面确定地回答有影响,但通常私家车只购买普通保险，如是私家车注册了滴滴，是属于违法变更汽车的使用规定，汽车就变成运营车辆，需要购买和平常买的保险是不一样的，需要购买商业保险;只是注册滴滴司机是没有影响的，因为只是注册不改变车辆性质，注册滴滴司机是有一定要求的并不是注册就能通过的；注册运营滴滴必须持有双证《网络预约出租汽车运营证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》才可以正常通过；另外，还需要到车管所变更汽车性质把非运营变更成运营后就可以，合法地运营网约车了;

私家车办营运证会有影响。私家车跑滴滴需要营运证，据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》显示，从事网约车行业，必须向当地出租汽车行政主管部门申请《网络预约出租汽车运输证》以及《网络预约出租汽车驾驶员证》。否则私家车跑滴滴也就属于非法运营，一旦被抓到会没收违法所得，还要缴纳相应的罚款，并且数额还很大。私家车办理双证的后果：私家车办理双证从事网约车行业是没有什么严重后果的，很多人会担心办理双证后是汽车的性质会变成营运车，８年就会进行报废。实质上如今的非营运汽车都是按照满60万公里报废的规定执行。办理双证后司机确实会变成营运车，但如果在８年时间内，私家车没有超过60万公里的行驶里程，那么将退出网约车经营，可以继续当私家车使用，并不会报废，所以车友们无须担心。三、营运证没年审怎么处罚营运证过期没有年审的，处1000元以上5000元以下罚款。根据《中华人民共和国道路运输条例》：第七十条违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证：(一)不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的；(二)强行招揽旅客、货物的；(三)在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；(四)未报告原许可机关，擅自终止客运经营的；(五)没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。

注册网约车对车辆的要求：1、七座及以下乘用车；2、车辆使用性质登记为预约出租车；3、车辆排量符合国六标准，车辆轴距不小于2600毫米；4、安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；5、车辆技术性能符合运营安全相关标准。网约车对驾驶员的要求1、年龄：男21~60周岁，女21~55周岁；2、驾驶证准驾车型：至少含A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2；3、以上准驾车型的驾驶证初次领证日期（驾龄）：至少满3年及以上。最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；4、无暴力犯罪记录，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒驾驶记录。

分两种情况。注册了滴滴快车的私家车，只要未变更行驶证上的车辆性质，就不会按营运车辆八年强制报废。而如果个人更改车辆使用性质（非转营）是要先去培训考出网约车驾驶员证后，去保险公司购买车辆营运险，再去车管所申请变更，且变更后车辆必须15年强制报废，可营运时间为8年。关于营运车和非营运车的区分。根据《道路交通管理机动车类型》行业标准GA802-2019，机动车使用性质：机动车按使用性质分为营运、非营运和运送学生。营运机动车是指个人或者单位以获取利润为目的而使用的机动车；非营运机动车是指个人或者单位不以获取利润为目的而使用的机动车；运送学生机动车是指用于有组织地接送3周岁以上学龄前幼儿或义务教育阶段学生上下学的7座及7座以上的载客汽车，即校车。这里行业标准中的营运车和非营运车，主要是根据是否以获取利润为目的来区分的，一获取利润为目的就是营运车，不是以获取利润为目的的就是非营运车。不过，在实际车辆使用性质的区分，并不是说我们想去获取利润，比如注册了滴滴，车辆的使用性质就变为了营运性质。而是，在只有在车辆行驶证上使用性质一栏，所记载的车辆使用性质，为营运的，才属于是营运车，记载的车辆使用性质为非营运的，就是非营运车。如果想要把车辆的使用性质从非营运变为营运的，就需要去车管所办理使用性质的变更手续，变更使用性质之后，车辆才会从由非营运车，变为营运车。当然了，如果是注册了滴滴，并且通过滴滴平台载客获取利润，而车辆行驶证所记载的使用性质为非营运。那么，车辆不算是营运车，使用性质也没有发生变化。不过，非营运车通过滴滴平台载客获取利润，就属于是非法营运了。这也是为什么在注册滴滴之后，滴滴平台会要求我们及时去变更车辆使用性质的原因。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。部分机动车使用年限分别如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；4、公交客运汽车使用13年；5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；6、专用校车使用15年；7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

注册网约车对车辆没有影响，因为没有改变车辆的使用性质，而滴滴是一个网约车的平台。关于营运车辆的相关介绍:1、报废年限:营运车辆有报废年限，在使用过八年以后必须要强制报废，报废里程则为60万公里；2、保险理赔:营运汽车发生交通事故的赔偿规定是可以根据《审理人身损害赔偿案件司法解释》的规定，来要求人身赔偿和财产赔偿，具体人身赔偿，包括医疗费用误工费用和护理费用，实际所支出多少就需要赔偿多少财产赔偿，包括由修复和折价赔偿。私家车注册滴滴坏处：1、保费增加：私家车注册滴滴后，汽车会变成运营性质，对于运营车而言，平时缴的交强险是不适用的。所以车主要给汽车购买运营车性质的险种，而这种类型的保险一般会比普通的交强险要贵；2、保险不赔付：注册为滴滴后，如果车主没有购买运营车的相关保险，在载客的情况下出险，导致车上人员受伤这块，商业保险这块保险公司是可以有权拒赔的；3、保值率降低：跑滴滴后，汽车在行驶里程、零部件的使用等各个方面的使用频率都会比私家车高，这一方面会加快汽车的损耗，从而影响保值率。

私家车加入网约车的影响：在私家车注册滴滴之后，将执行8年或60万公里的报废规定，只要达到任一条件就执行强制报废，即使是注销网约车也要执行这一规定。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条：网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。如果网约车发生事故，保险公司也不会提供赔偿。保值率降低：跑滴滴后，汽车在行驶里程、零件使用等各方面的使用频率将高于私家车，这方面会加速汽车的损耗，从而影响保值率。保费增加：私家车注册滴滴后，汽车就会变成营运性质，对于营运车辆来说，平时缴纳的交强险不适用。因此车辆主要为汽车购买营运车险，而这类险种一般都要比普通交强险贵。

滴滴车辆准入条件基本条件：5-7座小汽车，车况良好。车辆所有人：驾驶车辆必须为注册车辆，自有车辆或者获得车主许可。各地条件可能不一样，其他的参考所在城市的准入条件。汽车低配版的含义：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；汽车标配版的含义：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；汽车中配版的含义：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能。

接单跑滴滴的情况下，车险被拒赔。以下是关于网约车的相关资料：1、网约车的定义：网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。2、网约车的乘客安全保障：2018年5月24日，交通运输部运输服务司副司长表示，交通运输部密切关注网约车市场状况，为切实保障乘客安全，需重点做好3方面工作：加强事前准入把关；落实平台公司承运人的主体责任；强化事中事后监管。

8年车可以尝试申请高德旗下的平台。但不能注册滴滴。开网约车滴滴需要的条件：1、车龄：车龄8年以内，以行驶证上时间为准，这是因为滴滴算是运营车辆，需执行8年或60万公里强制报废规定，即便注销滴滴网约车也要执行该规定。2、行驶里程：行驶里程10万公里以内，车况良好，符合当地网约车的相关要求。3、裸车价：车辆裸车价7万以上，以发票上金额为准，部分城市滴滴专车要求12万以上，滴滴豪华车要求20万以上。

注册网约车对车辆要求如下：1、座位：私家车必须是7座及以下的乘用车。2、相应装置：安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置，应急报警装置。3、技术性能：车辆技术性能要符合运营安全相关标准要求。以下是相关介绍：1、对司机的身体要求：身体健康能够驾驶汽车，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。2、对司机的技术要求：司机必须取得相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历。同时还要满足满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。

在接单的情况下，车险可能会被拒赔；会泄露个人信息；影响卖车的价格。以下是拓展资料：1、车险被拒赔：网约车现在属于合法不合规的状态。如果跑网约车，出了大的交通事故，车险公司很有可能会以“改变车辆营运性质”为由拒绝赔偿。虽然车险被拒赔的情况只存在于当时在接单的情况下，但即使网约车获得了承认，与之匹配的法律条文没有更新，车险公司就有权利去“减少”损失。2、信息泄露问题：信息化社会，必须考虑到信息泄露的问题，在注册网约车的时候，不仅填了详尽的个人信息，还需要完善车辆信息。一旦被不法分子拿去，能干很多事情。3、影响卖车的价格：现在中国人愈来愈重视二手车市场，二手车更是之前被忽视的领域。但是网约车一般都不好卖，跑网约车很费车。每天跑300公里，一个月7、8千公里，一年就能跑近10万，即使保养得很好，到20万公里以上车的毛病就会多起来。在车的里程数可以修改的当口，是否从事过网约车也是一个考量车辆状况的不可忽视的因素。

注册网约车后汽车会变成运营车。在注册网约车之后，需要到当地车管所对车辆做变更手续，同时还要安装公司的相关设备。另外，在注册网约车之后，平台会对进入的司机和车辆严格审核，需要车主办理《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，保证可以合法营运网约车。网约车可以中途退出。按照国家相关规定，网络预约出租车经营满8年退出经营后，使用性质应当变更为“网约出租车转非运营”，无强制报废年限。一般情况下，运营的出租车一年能行驶十万公里，有些地区是6年报废，有的地区则是8年报废，具体要根据行驶里程为准，没有到达60万公里就不会被强制报废。但是非运营的私家车，以前规定是15年期限一到就要强制报废，现在比较人性化，取消了报废年限。私家车行驶里程达到60万公里，才会被强制报废。

网约车是网络预约出租汽车经营服务的检车，主要是以互联网技术为依托构建的服务平台接入了符合条件的车辆和驾驶员，整合信息以后就能够让消费者在网络平台预约汽车服务。网约车条例是2016年7月28日正式确立的，到了2016年11月2日，首汽约车60辆多功能车正式上线运营，乘坐轮椅的客户也能够使用约车APP来预约多功能车，成为了北京第一批无障碍网约车。要办理网约车，需要先通过网上报名，进行网上预约，接着是现场确认，之后要进行约考、参加考试、查询成绩以及现场领取网约车资格。必须领取了资格以后才能够正式成为网约车车主，为客户提供网约车服务。不同地区对于车的要求是不同的，每个地方的对于车龄以及行驶公里数都有不同的规定。

奇瑞瑞虎3注册不了网约车，因为奇瑞瑞虎3达不到政府对网约车的规定标准。奇瑞瑞虎3属于小型SUV，最大功率为93kw，最大扭矩为160n·m，发动机的排量为1.6L，马力达到126匹，车的长宽高为4420*1760*1670，轴距为2510，18款的厂商最高指导价为7.99万起，而2020款最高厂商指导价为6.69起。根据政府的相关规定，网约车必须是在本市取得机动牌照的车辆，并且要是7座以下的乘用车，使用性质应该登记为“预约出租车客运”。注册的车型假如是自吸车型的话排量必须达到1580ml的标准，不能低于1580ml，涡轮增压车型的话排量必须达到1380ml的标准，不能低于1380ml，而且车辆的轴距必须要达到2650mm的标准。面对于新能源汽车，它的续航课程不得低于200km；在从事网约车的价格要不得低于12万元，其中的12万元不得包含车辆购置税。面对对以上条件由于奇瑞瑞虎3的轴距以及售价不符合规定，所以注册不了网约车。瑞虎3

办理网约车资格证对车子没有什么影响，这个证书是驾驶员办理的，这相当于驾驶员的从业资格证书。自从滴滴出现后，又出现了很多网络打车平台，这些平台的出现方便了人们的生活，提高了人们的出行便利性和出行体验。滴滴是一种网上打车平台，消费者只需要在手机上下载一个滴滴app，注册一下就可以使用了。在没有这些网约车平台时，人们出门打车只能打出租车。打出租车需要站在路边等，并且不知道出租车什么时候才可以来，这种体验是很不好的。并且，有时候也会碰到一些服务态度不好和乱收费的出租车司机。有了滴滴这类网约车app之后，在出门之前可以提前在手机上叫车，司机接单后会到指定地点接自己。在打车后，自己还能从手机的app上看到车子到哪里了，预计多少分钟到达等，这样是非常方便的。并且，大部分滴滴司机的服务态度都是很好的，滴滴也不存在乱收费行为。所以，更多消费者是愿意使用这类网约车平台出行的。也有不少司机会利用业余时间跑一跑网约车赚点钱。

网约车牌照申请流程如下：1、将牌照申请材料分别整理汇总，提交给相关交通主管部门、通信主管部门、公安机关、税务机关、人民银行、网信部门；2、材料内容繁多，申请流程复杂冗长，若未做好充足的准备，可能由于材料不充分被多次拒绝，影响客户运营推广计划；3、然后进行服务能力认定审核就可以申请网约车营运证了。安达出行凭借多年的网约车项目经验，深耕于网约车平台建设，曾经顺利完成交通部级监管系统对接，有网约车牌照申请成功经验，充分了解牌照申请过程中的难点和关键；4、可为客户提供便捷快速的网约车牌照申请一条龙业务，覆盖从企业注册登记、监管平台对接、材料准备、提交初审、复核、取得证书的完成流程。

新车注册网约车后，就要执行8年或60万公里的报废规定，只要达到任一个条件就要执行强制报废，即便是注销了网约车也还是要执行这项报废规定。在载客的情况下出险，导致车上人员受伤，商业保险公司是可以有权拒赔的。申请网约车运输证需要具备的条件：1、7座及以下乘用车。车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期距申请时未满3年；2、安装符合国家规定的运营设备。车辆技术性能符合运营安全相关标准，车辆尾气排放符合本市执行的国家机动车排放标准；3、燃油车辆轴距不小于2650mm，车辆购置的计税价格在12万元以上；使用新能源车辆的，轴距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中纯电动汽车纯电驱动状态下续航里程不小于200km，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下续航里程不小于50km；4、投保营业性交强险、营业性第三者责任险、乘客意外伤害险和承运人责任险；5、车辆属于个人所有的，车辆所有人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》且名下没有登记其他巡游客运出租汽车（以下简称巡游车）和网约车；6、法律、法规和规章规定的其他条件。

办理网约车资格证对车子没有什么影响，这个证书是驾驶员办理的，这相当于驾驶员的从业资格证书。自从滴滴出现后，又出现了很多网络打车平台，这些平台的出现方便了人们的生活，提高了人们的出行便利性和出行体验。滴滴是一种网上打车平台，消费者只需要在手机上下载一个滴滴app，注册一下就可以使用了。在没有这些网约车平台时，人们出门打车只能打出租车。打出租车需要站在路边等，并且不知道出租车什么时候才可以来，这种体验是很不好的。并且，有时候也会碰到一些服务态度不好和乱收费的出租车司机。有了滴滴这类网约车app之后，在出门之前可以提前在手机上叫车，司机接单后会到指定地点接自己。在打车后，自己还能从手机的app上看到车子到哪里了，预计多少分钟到达等，这样是非常方便的。并且，大部分滴滴司机的服务态度都是很好的，滴滴也不存在乱收费行为。所以，更多消费者是愿意使用这类网约车平台出行的。也有不少司机会利用业余时间跑一跑网约车赚点钱。

司机必须取得相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历。同时还要满足满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录的条件。新政明确规定网约车载客允许中出了事故，不仅肇事者要负责，平台公司承担承运人责任，应该保证网约车运营安全，保证乘客合法权益。网约车是大潮流，合法化是迟到的事情，作为新兴行业经过短短的几年时间就得到了许多消费者的肯定，网约车为消费者提供了更好的出行服务，解决了打车难的问题，接下来网约车就要规范化了。