车辆馈电是什么意思？

馈电油耗是指混合动力车辆在车辆电池完全没电的情况下，完全使用车辆的燃油机进行驱动，所能够达到的油耗。此时机动车辆行驶所消耗的燃油是比较多的，因为混合动力车辆的燃油机主要是发电的作用为主，并非是为车辆提供动力。如果车子没电了，那就只能消耗燃油依靠发动机驱动，在这种情况下，1.5L、2L的油耗几乎是不可能了因为没有电的混动汽车需要给电池充电，所以燃油基本上是一油多用，再加上车子自身的重量问题，所以这时候跑的油耗就会高。综合耗油是特定情况下的几种不同路况的耗油的平均值，一般情况下综合耗油是根据市区和市郊两种状况的耗油量计算出来的。

汉DM没电了油耗是百公里6-8升。以下是关于汽车油耗的部分介绍：受气温的影响导致油耗波动：这属于正常现象。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。

馈电油耗其实就是在电池用光了情况下的油耗，馈电油耗是指插电混动车型电池电量基本耗尽，已经不能以纯电动模式行驶。汽车油耗的相关介绍如下：1、介绍一：车的油耗俗称汽车在行驶完100公里的耗油量，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。2、介绍二：尤其中国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义，油耗包括等速油耗和道路循环油耗。

电瓶馈电有以下反应：1、汽车不好启动：汽车会不好启动，如果没有发动机故障等其他因素，这就说明电池需要更换，但如果是冬天，可能是由于天气的原因，具体可以视情况而定。2、光线变暗：如果发动机显得没力，光线变暗，就说明蓄电池放电过度，应立即充电。3、容易熄火：发动机启动时，灯为暗红色，且发动机旋即熄火，那么就说明蓄电池放电超标或极板严重硫化，要及时充电。

电瓶馈电更换后一般是不会继续亏电了：1、新车的原装电瓶使百用期限是三年以上，后换的电瓶使用寿命则在2年左右。当我们汽车的电瓶发生亏电的情况时，会造成电瓶硫化；2、严重亏电的情况下，很有可能会造成电瓶报废；3、我们一般说电瓶亏电，其实就是电瓶的深度放电。电压低于10.5伏时，电瓶里的硫酸回和铅板会发生反应产生硫酸铅，如果还不及时充电的话就会形成结晶，如果还不充电的话，结晶的时间长了，再充电就不会分解了。

轿车电瓶馈电的原因：1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天，所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；3、电瓶的电量释放有悬崖效应，就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

电瓶没电后对车最直接的关系就是无法起动，并且汽车的防盗系统也无法正常工作：1、发动机正常启动需要火，汽油，空气，起动机带动发动机转动。如果电瓶没电，那么高压线圈内没有电，火花塞就不能正常点火。在电瓶没电时，汽油泵也不能正常工作，这样就不能保证燃油的供应。电瓶没电后起动机也无法转动，所以电瓶没电后，发动机根本无法启动；2、现在车子都配备防盗系统，那么防盗系统在工作时是需要电的，如果电瓶没电了，防盗系统根本无法正常工作；3、在长时间不用车时，最好把电瓶的负极断开，这样可以避免电瓶内的电量被耗尽。如果长时间不用车，那么可以在有空的时候把车子开出去跑一跑，这样可以让电瓶充充电。

电瓶馈电有以下前兆：1、汽车不好启动，如果没有发动机故障等其他因素，这就说明电池需要更换，但如果是冬天的话，可能是由于天气的原因；2、如果发动机显得没理，光线变暗，就说明蓄电池放电过度，应立即充电；3、发动机启动时，灯为暗红色，且发动机旋即熄火，那么就说明蓄电池放电超标或极板严重硫化。

电瓶馈电充电的方法：1、充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大（空载）为28V，而60A是说的最大出力能力，而你充电时，充电器已经有了负载；2、这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。现在汽车新蓄电池一般不需要充电。电瓶充电有两种方法：一是快速充电，二是慢充电；3、快速充电，许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时；其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的；4、慢充电，汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

电瓶馈电有以下反应：1、汽车不好启动，如果没有发动机故障等其他因素，这就说明电池需要更换，但如果是冬天的话，可能是由于天气的原因；2、如果发动机显得没理，光线变暗，就说明蓄电池放电过度，应立即充电；3、发动机启动时，灯为暗红色，且发动机旋即熄火，那么就说明蓄电池放电超标或极板严重硫化。

电瓶馈电激活的方法：1、首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故；2、随之按照下面图示的顺序，进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现像；3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机；4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

电瓶馈电激活的方法：1、首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故；2、随之按照下面图示的顺序，进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现像；3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机；4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

汽车电瓶馈电的维修方法：1、脉冲修复法，蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间；2、如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤）；3、脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。

肯定不是啦，只是不要经常zhidao亏损电量，始终保持电量充足，经常开车一般不会造成没电：1、电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等；2、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电；3、用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

电瓶亏电以后可以继续使用：1、电瓶也就是蓄电池，没电以后在充满就行了，只不过亏电以后就相当于受了一次伤，会减少使用的寿命。一般车辆在3年左右电池性能会下降，即使充满电压值上去了电量也只有一半；2、电瓶亏电了以后，应该马上进行充电。如果普通的充电机充不进电的话，采用修复仪的高阻修复，提高电压到十伏以上就可以充进去了；3、当然了，当你的电瓶处于九伏以下时，各种修复也没有办法，解决的话，那肯定是要更换电瓶了。但如果充电器还能充进电的话，就不需要更换。

汽车电瓶亏电的症状：1、如果电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换；2、车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。我们建议检查电瓶，观察电瓶\"电眼\"的颜色变化来判断是否需要更换；3、车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。我们建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。我们建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查，来确定是否需要更换起动机。

电瓶馈电激活的方法：1、首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故；2、随之按照下面图示的顺序，进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现像；3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机；4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

电瓶馈电现象：1、汽车启动时带动起动机工作的电量就来源于蓄电池，蓄电池除了在启动时带动启动机工作外；2、还能在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，辅助发电系统为车内用电设备供电；3、由于电池容量有限，所以在发东西熄火状态下不建议长时间使用车内用电设备，否则就可能引起电池亏电，导致最终无法启动车辆。

最少30分钟以上，不然隔一天打火的话可能会出现问题：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能；2、通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池；3、正常使用寿命在18年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上；4、如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12--24小时；5、如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

一般电瓶60A，亏电后假设一点电都没有了，那么他冲满电的时间应该在2个小时左右，但是一般充半个小时就足够你第二次打火了：1、电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等；2、铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电；3、用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。