轿车第七年需要年检吗？

机动车第七年不需要年检。非营运小客车、摩托车只需要自注册登记之日起第6年、第10年到检验机构上线检验，在10年内每两年向公安机关申领一次检验合格标志。超过10年的非营运小客车和摩托车，每年上线检验1次。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，自2022年10月1日起，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

车子第七年不需要年检。新交规主要就是针对年检周期进行优化，六年免上线免年检后，第六年到第十年之间，只要相隔两年做一次年检即可。自从新政策推出来以后，只需要在第六年时间做一次上线检测，等到第八年和第十年再上线检测一次。除了这些年份以外，其它年份都不用再去做上线检测，也就是说第七年和第九年时间，不需要去申请年检合格标志。其他车型年检介绍如下：根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

轿车第七年是不需要年检的。根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。轿车年检到期之后一定要去补办，如果没有及时补办，会产生严重的后果。首先没有年检的车辆是不可以上路的，如果上路被交警发现，会被处以两百元以下的罚款并且扣1分。其次，如果在没有补办年检手续的期间内驾车发生事故，还不能找保险公司理赔，后果非常严重。按时完成年检不仅是遵守法律规则，更是为了保护好自身以及车辆的安全。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的,每6个月检验1次。三、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的,每6个月检验1次。四、摩托车4年以内每2年检验1次。超过4年的，每年检验1次。五、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

轿车能再异地年检。目前交管部门全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大型载客客车与校车不能异地年检，必须回到车辆注册地进行车检。年检的时间要求：小型、微型非营运载客汽车6年内免检，超过6年每年不满10年，每两年检验一次；超过10年不满15年的，每年年检一次；超过15年，每6个月检验1次；营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。年检的注意事项：年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

轿车年检标签需要贴。以下是关于年检的相关介绍：条件：车辆状况与行驶证、档案记载不符者，号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。注意事项：车的外表不能有改装。玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指面包车、货车，5座以下的小车没关系）面包车和货车都要有尾部扩大号弹簧弓片的片数不能增减，面包车座不能多或者少，要有灭火器。厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板），轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致，车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封，不可以年审。

新车上线年检是第七年。年检条件：车辆状况与行驶证、档案记载不符者，号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。年检注意事项：车的外表不能有改装。玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指面包车、货车，5座以下的小车没关系）面包车和货车都要有尾部扩大号弹簧弓片的片数不能增减，面包车座不能多或者少，要有灭火器。厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板），轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致，车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封，不可以年审。

汽车第七年需要年审。汽车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。汽车年审时，需要携带机动车行驶证、交强险保险凭证、车船税纳税证明或免税证明（一般和交强险一起购买）、车主身份证。同时如果需要，在办理车辆年审时，可以直接办理变更机动车联系方式。车辆年审时需要注意汽车涉及的交通事故和违章罚款是否处理完毕；外观和车标一定要和行驶证是否一致；车灯是否完好，有没有改装过车灯；车辆制动有无故障；车辆尾气排放是否达标。逾期未年审的后果有：扣分罚款：逾期未年审的车辆会被视为“未按规定年检”，将不允许上路行驶。若上路行驶将被扣留车辆，同时扣3分，罚款；不能出险：根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件等情况，保险人不承担赔偿责任。同时，保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付。

新车第七年需要年检。以下是关于车辆年审的相关介绍：1、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

车辆六年免检则第七年需要年检。以下是关于汽车年检的详细介绍：1、概况：汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。2、其他：营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年时，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年时，每6个月检验1次。机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。

汽车第七年需要年审。以下是关于车辆年审的相关介绍：1、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

七年的私家车需要年检，而且超过6年的每年需要检验1次；超过15年的每6个月需要检验1次。以下是关于私家车年检的部分介绍：1、法律规定：对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。2、扩大机动车免检范围：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检的基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。3、注意事项：营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验。

如果在实施前的第七年已经年检过，那第八年仍需要按照规定年检；如果在新规实施后第七年年检的车辆，在第八年无须年检。年检新规在2020年11月20日实施。以下是汽车年检的内容介绍：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次；4、摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车：每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验；6、超过报废年限的车辆：不可以再过户（买卖），但可以继续使用，买卖可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

轿车第七年可以不年检。免检的车：非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车），2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；2020年11月20日起，超过6年但不满10年，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次；10年以上的车：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。

车子第七年不需要年检。以下是关于汽车年检的具体细节：《道路交通安全法实施条例》规定：1.营运载客汽车:5年以内每年检验1次,超过5年的，每6个月检验1次。2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。3.小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次。

车检新规第七年不需要年检。以下是相关信息：1、不用领取合格标志：新交规推出之后，私家车第七年不用年检，所以不用去领合格标志，也不用去车管所年审。2、两年一检：新交规对年检的周期进行了优化，在六年免上线年检的基础上，还推出了第六到第十年之间只需要两年一次年检即可。3、注意事项：六年内免上线年检测的第二年第四年还是需要在车管所办理年检，只是不需要上线年检而已。

小车第七年的车辆应当在其年检有效期内年检。以下是关于小车年检的具体内容：1.年检材料：携带行驶证、身份证、有效期内的交强险保单，如果是单位的车辆，还需要准备代理人的资料。2.年检流程：在年审到期日前三个月内，到车管所进行年审，年审时要进行上线检测，检验合格以后，领取检验合格标志。3.年检结果：上交年检材料给工作人员，年检合格，颁发年检标志。

轿车能再异地年检。目前交管部门全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大型载客客车与校车不能异地年检，必须回到车辆注册地进行车检。年检的时间要求：小型、微型非营运载客汽车6年内免检，超过6年每年不满10年，每两年检验一次；超过10年不满15年的，每年年检一次；超过15年，每6个月检验1次；营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。年检的注意事项：年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

非营运轿车包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。

第六年年检是需要上线的，大家一定要按时去年检。上线就是上专业的检测线，这个检测线上有专业的设备和工作人员负责检查车辆。年检需要进行外观检查，尾气排放检测，底盘检测，obd检测，灯光检测，制动检测等。如果车子不进行年检，那是无法合法上路行驶的，如果没有按时进行年检就上路行驶，那会被交警扣留车辆。很多老车的车主是比较怕年检的，因为老车的车况并不是很好，年检有很大的概率不过。老车车主害怕的检测项目是尾气检测，很多老车都会出现尾气排放超标的情况。老车尾气排放超标大多数是因为三元催化器失效或发动机周围的某些传感器失效了。建议老车在年检之前去维修整备一下。如果三元催化器失效了，那就需要更换全新原厂的三元催化器。三元催化器是安装在排气管头段的部件，这个部件是用来净化尾气的。三元催化器的价格是比较贵的，因为三元催化器内有很多贵金属。在更换三元催化器时可以顺便将氧传感器更换掉，氧传感器失效也会导致尾气排放超标。氧传感器就在三元催化器的前面和后面。