自动挡科目二通过率高吗？

科目二通过率60%左右。而每次考试有两次机会，一次通过的几率仅在30%左右。具体还要以当地驾校为准，这些在交通综合服务平台上每半年都有公布的。值得注意的是，科目二是所有考试项目共用100分的，所以在考试的过程中，扣分只要累积超过20分，那么考试就会直接挂科。考试共有三种扣分标准，分别是扣5分，扣10分，扣100分，也就是直接不及格。科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。（截图取自IOS系统交管12123V2.8.5）。提高科目二的通过率的方法。1、上车准备，先绑好安全带，检查车辆是否熄火，挡位是否置于空挡。2、车辆熄火后，一定要将挡位置于空挡才能启动。3、不要连续启动车辆。4、倒车入库，注意两个前车轮要压过虚线才能开始倒车。5、直角转弯在进入项目区域前要把转向灯开启，在车辆进入项目区域后开始做转弯动作前允许关闭转向灯。6、坡道起步项目要注意做手刹动作。7、考生上车开始考试后不能有语言提示。8、考试不合格的情况下，若还有未完成的项目的，可以不要求从返回道返回起点。9、考试全程不限总时间，只有倒车入库，侧方停车和坡道起步有限时。

科目四通过率高。科目四，也叫科目三安全文明驾驶常识，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。《中华人民共和国公安部令第139号》实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试，实际在官方说法中没有科目四。科目四将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，进一步测验考生的交通素质程度。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，可以自行预约进行补考，补考不需交补考费用。安全文明驾驶理论考试没有预约限制，但是驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。

科目三不会卡合格率。科目三的通过率在70%~75%之间，属于大路考，需要学员驾驶车辆在道路上行驶。科目三的考试项目还是比较多的，不过整体来说难度不是很高，学员只要注意细节方面不要出错，减少扣分的几率，一般来说是可以通过考试的。科目三考试：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。c1科目三考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

全国科目三通过率百分之60左右：现在的科三考试来看，路考的通过率要比科二大了不少；加上科二的机考，很多人紧张又加上车辆过于陈旧，适应性不好，导致不少人考时避免不了的产生不及格；而科三相对而言是在科二的基础上进行的，路过相对发挥的空间也更大，成功率自然也更高。科目三，是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科目三考试注意事项：1、在考试之前，需要先做好上车之前的准备，绕车一周进行检查，主要是检查汽车的状况以及安全状态，检查完毕之后才可以打开车门，在打开车门之前需要观察后方的交通情况；2、起步时，观察汽车的后视镜，在没有后方来车的情况下驾驶汽车，起步时必须要做到迅速平稳，控制好离合器，防止汽车熄火，在驾驶汽车的过程中要保持匀速直线行驶，按照考试的要求进行加速或者是减速；3、变更车道时要注意观察好后方来车，判断与其它车辆的安全距离，不得防止其它车辆正常行驶；4、在经过人行道、学校区域以及公交站牌时，一定要减速慢行，做出左右观察的动作，如果有行人经过，注意停车避让；5、在停车之后，一定要先拉手刹然后再回空挡，最后将发动机熄火，下车之后关闭车门。

自动挡科目二考试内容？摘要：自2021年6月1日起，自动挡科目二考试内容变更为回库，侧方停车，直角转弯，弯道行驶。侧方停车要求考生将车辆开到侧停车库前右侧，然后一次性倒入车库；弯道行驶要求考生将车辆从一端驶入弯道，再从另一端驶出。自2021年6月1日起，公安部实施“12项交通管理便利化措施”后，自动考试科目二减少至4项。考试内容只剩下四项：回库，侧方停车，直角转弯，弯道行驶。1.回库考试时，考生要进入考区，前轮越过右控制线倒入车库停车，然后驶出库房到左控制线（前轮越过控制线）停车，完成左倾倒后离开车库。路上不准停车。2.侧方停车要求考生将车辆开到侧停车库前右侧，然后一次性倒入车库。中间不允许停车，车轮不能碾过马路边缘和车库边缘。3.直角转弯进入考区前，考生应提前开灯，按规定路线行驶，从左向右或从右向左转弯。要求考试一次性通过，不得中途停车压坏路缘石。4.弯道行驶考生需要将车辆从一端驶入弯道，再从另一端驶出。行驶中保持速度和方向平稳，不要中途停车，不要用车轮碾压道路边缘线。

2021年科目二一次性通过率，基本能达到百分之五十。因为科目二的难度比较大，需要实战技术和心理因素，所以真正过关的人少。科目二考试要做的准备：1、考试之前的准备如果不想长途跋涉的坐车去车管所参加考试，可以在考试的前一夜选择住在车管所周围的宾馆，最好是和同伴一起住。休息好了还不用赶着去排队取号，这是考试好的开始，做到放宽心、不急不躁。2、考试前的等待车管所一般会在7点开门，八点开始考试。取的号按照时间的先后顺序排，通过排的位置也能大概知道考试时间。如果周围有紧张到不行的人影响到心情的时候，要马上远离，避免传染到紧张心情。

不难。科目一的通过率在百分之八十五到九十之间。相关解释如下：简介：科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试形式为上机考试，100道题，满分100分，90分及以上过关。补充说明：科目一是考一补一，即如果当场考试不过还可以再补考一次，如果第二次考试通过即算正式通过科目一，如果两次考试都没过，就需要在重新预约考试。

科目三一般不会卡通过率。下列是相关介绍：科目三：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。考试内容：科目考试内容包括起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等,不同的准驾车型考试内容不同。

科目三不卡通过率。以下是相关信息：标准：目前科目三考试内容及标准是按照公安部2017年10月颁布的《机动车驾驶人考试内容和方法》执行，属于全国统一标准。现在科目三考试难度全国都一样，合格率普遍偏低。原因：心态紧张，现在学员预约科目二、科目三都需要经过比较长时间的等待，这意味着如果不能一次性通过，下一次考试时间又得间隔很久，加上面对陌生的场地和考试车辆，到考场时难免心理压力大，出错率高。练车时间短，很多驾校开通了“包过班”，为了控制成本，给学员安排练车的时间也就考前三两天，学员对车辆的机械性能掌握不熟练，经常造成车子熄火、行驶不流畅等。

科目二考试通过率通常为50%以上。以下是关于科目二考试的详细介绍：概况：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考内容。其他：科目二第一次考试不合格时，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格时，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。

科目一的通过率在百分之八十五到九十之间。相关解释如下：简介：科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试形式为上机考试，100道题，满分100分，90分及以上过关。补充说明：科目一是考一补一，即如果当场考试不过还可以再补考一次，如果第二次考试通过即算正式通过科目一，如果两次考试都没过，就需要在重新预约考试。

科三考试内容多，注意细节更多：科目三的考试内容就比较多，总共有上车准备、灯光模拟考试、起步、变道、超车、掉头等16项考试内容，考试内容较多，需要注意的细节就有很多，学员稍不注意，就可能挂科。科三练车时间更少：科目三的练习时间就三四天，练的少，学员多车辆的机械性能掌握不熟练，考试时很容易就问题。科三的心态更重要：科目三因为是在车流量较多的实际驾驶道路上考试，除了要注意细节外，还要留意其他车辆和道路交通情况。对于学员来说，除了紧张外，还有害怕。因此，心态的调整对于通过科三考试至关重要。

1领取档案首先到机动车驾驶人考试中心的大厅登记，并领取一份个人考试档案。2检验身份按秩序进入候考室，提交档案并检验个人身份。候考期间，学员可以留意电子显示屏上的个人信息。3找到考试车辆根据车号和考试区域，找到自己的考试车辆，如果还有学员在考试，稍等一会。4开始考试按照练车时的标准完成相应项目即可，结束后车机考试系统会播报成绩是否合格。5签字离开需要到考试中心确认成绩并签字，方可离开考试场。

科目三有通过率，一次通过率普遍在三成左右，总体通过率约七成。以下是通过率低的原因：1、心态紧张：学员预约科目三都需要经过比较长时间的等待，这表明如果不能一次性通过，下一次考试时间需要间隔很久，加上面对陌生的场地和考试车辆，到考场时心理压力大，出错率高。2、练车时间短：很多驾校为了控制成本，给学员安排练车的时间只有考前三两天，学员对车辆的机械性能掌握不熟练，经常造成车子熄火、行驶不流畅等。另外，车练得少，驾驶中不良的操作习惯没有得到纠正。3、存在侥幸心理：很多学员都觉得驾照考试通过与运气有关，运气好分个好车，运气不好就会挂，其实，80%以上的挂科都是因为技巧，只能说明技术还不过关。

科目二的通过率普遍不高，大部分地区一般在20%-50%左右。以下是科目二的相关介绍：1、考试项目：考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；或报考其他准驾车型成绩达到80分的，成绩合格。

科目二考试刚刚到80分，小车算及格，大车不及格。科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。扩展资料：科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

2021年科目二一次性通过率，基本能达到百分之五十。因为科目二的难度比较大，需要实战技术和心理因素，所以真正过关的人少。科目二考试要做的准备：1、考试之前的准备如果不想长途跋涉的坐车去车管所参加考试，可以在考试的前一夜选择住在车管所周围的宾馆，最好是和同伴一起住。休息好了还不用赶着去排队取号，这是考试好的开始，做到放宽心、不急不躁。2、考试前的等待车管所一般会在7点开门，八点开始考试。取的号按照时间的先后顺序排，通过排的位置也能大概知道考试时间。如果周围有紧张到不行的人影响到心情的时候，要马上远离，避免传染到紧张心情。

科目二的通过率低些，科目三的通过率较高。科目二考试难点如下：1、科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，避免车速忽快忽慢引起的中途停车。2、看点、打方向的时机有误，考试难免会紧张害怕，过于紧张就会导致：会忘记打方向盘的时机；离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。3、压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成。

全国科目三通过率百分之60左右：1、现在的科三考试来看，路考的通过率要比科二大了不少；2、加上科二的机考，很多人紧张又加上车辆过于陈旧，适应性不好，导致不少人考时避免不了的产生不及格；3、而科三相对而言是在科二的基础上进行的，路过相对发挥的空间也更大，成功率自然也更高。

科目四通过率很高，是“安全文明驾驶”的理论考试，认真学习考题库就使考试变得简单，驾考科目四是驾考的最后一关，考过了就可以拿到驾驶证了。但是考试时我们仍然需要注意以下几点：1、注意答题时间。科目四答题时间为45分钟，有50题。时间都很充足，请答题时仔细思考，确保准确性；2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同；3、点击下一题后，前题不能修改。不会做或不太确定的题目放在最后思考。系统设定题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改；4、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速，看清楚，一个条件一个条件筛选；5、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1\/3处。如果对着头顶，那么考了100分也不合格。