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雷克萨斯es混动版排量是多少

发布时间:2021-03-15 19:27:11 原创 来源:中华网 阅读:8244
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雷克萨斯es混动版排量是多少

雷克萨斯es的混动版车款配备了2.5升自然吸气发动机,理所当然这一款车的排量是2.5升。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的轴距为2870毫米(mm),长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm)。雷克萨斯es的纯汽油版车款使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车款使用的2.5升自然吸气发动机动力调校与汽油版车款的是不相同的。混动版车款使用的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
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雷克萨斯es都是混动吗?

雷克萨斯es有油电混动版车型,不过也有纯汽油版车型,不全是混动版车型。混合动力汽车优点:混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离;税费也比较有优势:混合动力汽车可以享受国家补贴计划(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。混合动力汽车缺点:由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会采用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力;价格昂贵也比较昂贵,混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9514

雷克萨斯ES混动电池寿命是多少?

雷克萨斯es混动电池基本上与车同寿命,目前电池质保10年25万公里。普通辅助蓄电池质保2年以内全免,3-4年厂家赔半,4年以上自费,HV混合动力蓄电池,质保6年15W公里,另外厂家提供电池无忧计划,总共提供10年25W公里质保。更多相关资料如下:注意事项一:ES300h需要检查电池的通风散热口和滤网是不是被堵塞,如果堵塞动力电池自我保护不工作。注意事项二:车长时间停放不开会导致电池损坏,根据说明书的要求,如果停车几个月,中途应多次启动并至少行驶16公里充电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8219

雷克萨斯es排量是多少?

雷克萨斯es排气量为2494ml。下面是关于雷克萨斯es的更多介绍:1、雷克萨斯es的外形设计很好的诠释了东方雅韵的特点。纺锤形的前格栅搭配大量的镀铬装饰条非常符合国人喜好,左右两侧獠牙状的镀铬件也是恰到好处,时尚与内敛结合得完美无缺。2、动力方面搭载了2.5l自然吸气发动机,最大马力是178ps,最大功率是131kw,最大扭矩是221nm,与其匹配的是电子无级变速箱。3、雷萨克斯es200豪华版增加后视镜记忆、倒车自动下翻等很多配置:座椅记忆、座椅通风、无线充电、后风挡电动遮阳帘、并线辅助和倒车后方警示等都是雷萨克斯es200豪华版汽车特有的功能,同时舒适性方面也有所提升。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6161

雷克萨斯es发动机排量是多少?

雷克萨斯es发动机排量分别是2.0升和2.5升,雷克萨斯es是一款中大型轿车,这款车一共有三种动力总成,分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱、2.5升自然吸气发动机加8速手自一体变速箱、2.5升自然吸气发动机加120马力电动机加ecvt变速箱。2.0升自然吸气发动机的最大功率为127千瓦,最大扭矩为208牛米,这款发动机搭载了混合喷射技术;2.5升自然吸气发动机的最大功率为152千瓦,最大扭矩为243牛米,同样搭载了混合喷射技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5402

雷克萨斯es有没有混动版

雷克萨斯es是有混动版车型的,混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机,并且配备了一台电动机。2.5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率,能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。雷克萨斯es还有纯汽油版车型,纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4370

雷克萨斯es发动机排量是多少

这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es是一款中大型轿车,这款车一共有三种动力总成,分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱,2.5升自然吸气发动机加8速手自一体变速箱,2.5升自然吸气发动机加120马力电动机加ecvt变速箱。雷克萨斯es的2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS,这款发动机的最大功率为127kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。雷克萨斯es的2.5升自然吸气发动机代号为A25A-FKS,这款发动机的最大功率为152kw,最大扭矩为243牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的内饰做工和用料是非常不错的,并且混动版车型燃油经济性也是非常好的,如果大家感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3944

雷克萨斯es混动版排量多大

雷克萨斯es的混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机,所以这款车的排量为2.5升。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2870毫米,长宽高分别是4975毫米,1866毫米,1447毫米。雷克萨斯es的纯汽油版车型使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机动力调校与汽油版车型的是不同的。混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-10-26 11:00:06 阅读:3863

雷克萨斯es混动版百公里油耗多少升

这款车的百公里油耗为5.6升。雷克萨斯es混动版是雷克萨斯旗下的一款混合动力中大型轿车,这款车的轴距为2870毫米,长宽高分别是4975毫米,1866毫米,1447毫米。这款车搭载了一台2.5升自然吸气四缸发动机。雷克萨斯es混动版的2.5升自然吸气四缸发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5700转每分钟时输出最大功率,可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架,并且这种悬架的结构是比较复杂的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-10-26 10:40:05 阅读:3912

雷克萨斯es混动好还是汽油版好?

混动和汽油都各有优势,根据自己喜好选择就好:1、ES是首款搭载了AppleCarPlay的雷克萨斯车型,同时也是雷克萨斯ES300h的标配。Wi-Fi热点可免费使用一年,最多可以同连接五台设备。12.3寸的中控大屏让人印象深刻,但是右侧触控按键还是很容易让人误触。也许是雷克萨斯也意识到了这一点,AppleCarPlay可以充分弥补原生系统的缺陷;2、ES300h的内部是一个非常舒适的地方,雷克萨斯调整了前悬挂,以提高乘坐舒适性和稳定性。后悬挂中的纵臂和稳定杆增加了整车悬挂的阻尼能力并有效减少了车身在转向时的侧倾。可以说雷克萨斯在内部的乘坐体验上下足了功夫,全车采用了68%的隔音材料可以减小噪声和振动;3、木质和皮革包裹的方向盘背后是一个数字仪表盘,配有7.0英寸屏幕。标准的10扬声器Pioneer音响可以满足一般人所需,但音响发烧友可以选择17扬声器MarkLevinson环绕音响系统。
发布时间:2021-04-27 23:35:05 阅读:3223

雷克萨斯es混动300行政版多少钱?

雷克萨斯es300h共三款车型,分别为卓越版、尊享版和行政版,这款车型的厂家指导价为41.8万元:1、雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm,轴距为2820mm。在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计,该设计使车辆拥有更好的贴地性,能够更大程度的节省燃油,从而达到节能减排的目的;2、雷克萨斯ES300h在Hybrid油电动力系统的运作下,不论是输出效能,还是行车品质都达到了十分优秀的水平,再搭配上全新GA-K底盘所带来的出色操控性能,可以说的上是基本没什么短板了;3、配置方面,该车配备了LED头灯、多功能信息整合系统(12.3寸LCD屏幕)、二代RemoteTouch、卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座电动10向调整、双前座电热\/通风功能、三区独立恒温空调、智能多重驾驶模式、HUD、360度环景影像辅助系统等配置。
发布时间:2021-04-27 23:35:05 阅读:2821

雷克萨斯es混动试驾怎么样?

雷克萨斯es混动试驾:1、操控:雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系,但整体操控表现较为一般;方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,网友称“尤其是过坑洼的路面,就像坐气垫船一样,太安逸了,简直就是超级享受”;但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差,高速行驶容易发飘;刹车也偏软;老款350存在吃胎现象;静音效果好,但风噪及胎噪较大;2、动力:发动机技术落后,动力表现一般,输出平顺;但起步及提速慢,网友称“发动机在上2000转以上的时候声音较大”;提速时胎噪较大;3、油耗:雷克萨斯ES的燃油经济性较好,油耗较低,大部分网友对其油耗比较满意。
发布时间:2021-04-27 23:35:05 阅读:2854

雷克萨斯es混动油耗多少?

雷克萨斯es混动油耗官方公布的百公里油耗数字是5.4L:1、优化的车身尺寸与座椅设计使得全新一代ES拥有更为宽敞舒适的乘坐空间。全新一代ES车型在设计之初便充分考虑了中国消费者的需求,采用新的平台系统后,轴距相比前一代车型增加了45毫米。前排座椅靠背经过重新设计,使得后排乘客膝部空间有效增加71毫米,腿部空间增加了104毫米,令乘坐更为惬意舒适。经过优化的10向电动调节前排座椅配备腰部支撑,有效消减驾驶疲劳。ES250\/300h豪华版及ES350更具备座椅加热和通风功能,令乘坐体验更为舒适;2、LEXUS雷克萨斯全新一代ES车型的内室设计汇聚前瞻科技以及顶级工匠技艺,营造出“视、听、触、嗅、空间”全感官接触的极致豪华享受。进入车内,天然木材及精致皮革呈现出精致迷人的色泽。简洁优雅的仪表板在水平方向往两侧延展,操作区与显示区分开设置,营造出开阔且具有安全感的驾驶舱空间。车顶全景天窗一气呵成,让驾乘者尽享超大视野。精致的白色LED车内氛围灯沿车门及中控台木饰下缘环绕内室,渲染出豪华而不失温馨的氛围;3、LEXUS雷克萨斯一脉相承的领先静音技术,为全新一代ES赋予了出色的静谧性,座舱内交谈清晰指数超越同级别其他车型。全新一代ES350尊贵版车型更配备带15个扬声器的MarkLevinson高级音响系统,在安静的座舱内以媲美现场音乐会的质感音效为驾乘者带来顶级豪华听觉盛宴。
发布时间:2021-04-27 23:35:05 阅读:2878

雷克萨斯rx混动版最低价格是多少?

雷克萨斯rx混动版这款价格介绍:1、雷克萨斯rx混动版2016款450h四驱典雅版混动前置四驱E-CVT无级变速68.90W,首先从外观上来看,RX还是继承了雷克萨斯家族式设计语言,张扬的大嘴设非常前卫,给人的冲击感很强烈,开上路的回头率会很高;2、包裹,触感比较柔软。同时,驾驶席配备有座椅记忆、加热以及通风功能,并支持8向电动调节;3、RX系类基本上配备EPS电动随速助力转向系统,在低速时,开起来转向手感较为轻盈,中高速转向手感适中,动力方面,雷克萨斯搭载了2.0T的燃油发动机,以及一款3.5L发动机与电动机组成的混合动力,其中2.0T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达238马力,最大的扭矩可达350牛·米,变速系统使用了6挡自动变速箱,采用了蛇形挡位,并拥有手动模式以及换挡拨片。整体体验下来这台变速箱的平顺性表现不错。
发布时间:2021-04-27 22:32:04 阅读:2764

雷克萨斯es混动版发动机功率多大

雷克萨斯es混动版使用的是一辆2.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率是131kw,最大扭矩为221牛米。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。雷克萨斯es混动版的2.5升自然吸气发动机最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。雷克萨斯es的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。麦弗逊悬架的结构简单,体积小,成本低,应用同样是比较广泛的。
发布时间:2021-04-23 22:45:06 阅读:10091

雷克萨斯es混动版电动机功率多大

雷克萨斯es混动版的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。雷克萨斯es混动版使用的是一辆2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。 雷克萨斯es混动版的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大扭矩为221牛米,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 雷克萨斯es的汽油版车型也使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。 汽油版车型的2.5升自然吸气发动机调校与混动版车型是不相同的。汽油版车型的2.5升自然吸气发动机最大功率是152kw,最大扭矩为243牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
发布时间:2021-04-23 22:42:05 阅读:10093

混动版凯美瑞排量是多少

混动版凯美瑞使用的发动机排量为2.5升。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2825毫米(mm),长宽高分别是4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm)。凯美瑞是一辆四门五座三厢汽车。凯美瑞的汽油版车型一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型也使用的是2.5升自然吸气发动机,不过混动版车型使用的发动机动力比不上汽油版车型强。混动版凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的结构是比较复杂的,而且成本同样是相对高的。
发布时间:2021-04-06 01:21:05 阅读:9518

混动版亚洲龙排量是多少

混动版亚洲龙使用的是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙是丰田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4975毫米(mm),1850毫米(mm),1450毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。亚洲龙的汽油版车型使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的混动版车型使用的同样是2.5升自然吸气发动机,但是这款发动机与汽油版车型的调校不相同。混动版亚洲龙的2.5升自然吸气发动机具有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。亚洲龙的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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雷克萨斯es混动版百公里加速多少秒

es300h的百公里加速时间为8.6秒,es300h就是es的混动版车型。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。雷克萨斯es一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es300h使用的同样是2.5升自然吸气发动机,不过调校与纯汽油版车型是不相同的。雷克萨斯es300h的2.5升自然吸气发动机最大功率是131kw,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩为221牛米,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。雷克萨斯es300h的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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雷克萨斯es混动版百公里油耗几升

这一款车的百公里耗油为5.6升。雷克萨斯es混动版是雷克萨斯旗下的一辆混合动力中大型汽车,这一款车的轴距为2870毫米(mm),长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm)。这一款车配备了一台2.5升自然吸气四缸发动机。 雷克萨斯es混动版的2.5升自然吸气四缸发动机具有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5700转每分钟时输出最大功率,可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。 这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,而且这样的悬架的结构是比较复杂的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
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雷克萨斯es有混动版吗

雷克萨斯es是有混动版车型的,混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机,并且配备了一台电动机。2.5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩,这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率,能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。雷克萨斯es还有纯汽油版车型,纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率,能在4000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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