科二s弯先右转后左转怎么走？

科目二S弯扣分标准：压线及中途停车，扣100分。任一车轮压道路边缘线，扣100分（原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分），中途停车，扣100分。科目二S弯道行驶，只要有车轮压住道路边缘线或者中途停车扣分100分。曲线行驶的场地，看上去就像一个大写的英文字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，在不压线的情况下从另一端开出，这样即视为此项考试通过。S弯道行驶技巧：车头左角碰到边线速度向左打1圈方向，让车头左角压边线前进（边转边打大约有半圈，车头离开边线再补半圈），共计2圈。慢慢调整方向盘使车轮与S弯道左侧大概保持30公分的距离。车头左角驶离右侧边线将到未到左侧边线，速度向右回两圈方向，压到右角时速度右打1圈方向让车头右角沿边线前进边转边打，出去时注意看右侧后视镜回方向，不要压地面黄线。慢慢调整方向盘使车轮与S弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场。所谓S弯就是连续的弯道，特别是山路连绵不绝的弯道所形成的S弯最为壮观。曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

科目二压线不一定挂科。主要看所考的项目，比如科目二坡道定点停车与起步项目中，碾压道路边缘实线，直接不合格，曲线行驶中也是一样，如果是虚线的可以碾压。对于不在考试区域碾压道路实线，不会扣分，比如看到前方项目有人正在考试，在考试区外停车等候。如果第一次考试不及格，可以进行第二次的补考，如果第二次考试依旧不及格，需要等待十天后重新约考，科目二的约考次数是5次。曲线行驶注意事项为：1、保持全程一挡行驶，打方向不可过急；2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然；3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远；4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

其实科二s弯入口并不难找，在进入入口之前，记住车身要正，车辆偏左即可。也就是说，在进入S弯入口之前，车身要正对S弯入口；其次从驾驶位看出去，方向盘12点位置不要正对道路中央，要调整至偏左一点，车身偏左边一点，进入弯道后右前轮不易压线。科目二S弯最简单的方法：1、低速驶进S弯考试区域，进入弯道前按照上面方法，将车调至道路偏左一点，并且车身正对入口。2、进入S弯后，观察左侧车头三分之一处，当与右侧道路边线重合时，向左打一圈方向。3、打完方向后让车头三分之一处沿道路边线行驶，车头与道路边线重合位置不足三分之一的，继续向左打半圈方向，超过的则适当向右回一点方向，直至驶出第一个弯道。4、驶出第一个弯道后，方向盘向左加半圈左右，当左侧车头三分之一处于左侧道路边线重合时回正方向。继续观察，当雨刮点凸起的铆钉往右10公分位置与左侧道路边线重合，向右打一圈方向。5、行进过程中注意观察后视镜以保证后轮不压线，直到驶出弯道后回正方向。注意事项：考科目二时，考试用车和平时的练习用车多少是有些不一样的。座椅调整、坐姿不正确驾驶视野就会受到影响，从而导致S弯考试的时候找不好入口。对于座椅调节，最好以数据的形式记录，例如调高低的时候，喷水嘴漏出多少。调远近的时候，座椅前进多少格，记清这些，座椅就能调至和练习时一样了。

科目二S弯路后轮压线旧的解决方法:左侧出口时，前轮刚离开时，向右回转半圈，防止后轮压线；在右出口，正好相反，前轮刚离开时，向左转半圈，防止后轮压线。有以下几点需要注意：1、车辆驶向曲线行驶考试区，降低车速，即使出错了也能来得及改正过来。2、在进入S弯时要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。3、向左转弯，车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线。驶过左弯后准备向右转弯。4、向右转弯，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时回正方向，慢慢地往前走一会。5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线，碰到时向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。

科二S弯一共四个点位。第一，进入S弯左车头距离线30公分时打一圈方向盘；第二，左机盖与右线重合时开始向左打方向一直沿着线行驶；第三，左车头接近线时回正方向盘；第四，看左车盖上面的点对着线时打一圈左右，顺着线走方向盘适当修，这样就完成S弯了。S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好）。当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时，把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢地打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。当车右前角驶出S弯道口时，要把住方向盘不动，继续前行，至车的前轮驶出S弯道口时，向左回正方向盘继续前行，即可驶出S道。

其实科二s弯入口并不难找，在进入入口之前，记住车身要正，车辆偏左即可。也就是说，在进入S弯入口之前，车身要正对S弯入口；其次从驾驶位看出去，方向盘12点位置不要正对道路中央，要调整至偏左一点，车身偏左边一点，进入弯道后又前轮不易压线。科目二s弯最简单的方法：1、低速驶进s弯考试区域，进入弯道前按照上面方法，将车调至道路偏左一点，并且车身正对入口；2、进入s弯后，观察左侧车头三分之一处，当与右侧道路边线重合时，向左打一圈方向；3、打完方向后让车头三分之一处沿道路边线行驶，车头与道路边线重合位置不足三分之一的，继续向左打半圈方向，超过的则适当向右回一点方向，直至驶出第一个弯道；4、驶出第一个弯道后，方向盘向左加半圈左右，当左侧车头三分之一处于左侧道路边线重合时回正方向。继续观察，当雨刮点凸起的柳钉往右10公分位置与左侧道路边线重合，向右打一圈方向；5、行进过程中注意观察后视镜以保证后轮不压线，直到驶出弯道后回正方向。

在进入S弯入口之前，车身要正对S弯入口，其次从驾驶位看出去，方向盘12点位置不要正对道路中央，要调整至偏左一点，车身偏左边一点，这样进入S弯道后右前轮不易压线。匀速行驶：通过S弯时需要注意保持匀速行驶，在拐弯时尽量不要突然加速或减速，以防压线或熄火。观察后视镜：在拐弯时，不仅要查看车头方向，也要留意后视镜中轮胎与地面边线距离，以免方向盘打多导致压线。

科二过s弯道是可以踩离合器，学员可根据此项操作来控制车速。科目二S弯实际操作方式：进到左弯前，车子靠右行车，用轿车的尺侧一直压着右侧线行车。在提前准备换右弯的情况下，将方位右打，用轿车的左前角压着左侧线行车，直到汽车安全性驶离曲线图后再将方位右库。科目二S弯新要求：车轮轧在路面边沿线，不过关；半途泊车，不过关；行车时档位未挂在二挡之上，扣五分。

科二s弯入口找不好主要是因为车辆在进入入口时车身不正，同时车辆没有偏左导致。以下是科二S弯的相关介绍：对正S入口：低速驶进S弯考试区域，进入弯道将车调至道路偏左一点，并且车身正对入口。找准参照物：进入S弯后，观察左侧车头三分之一处，当与右侧道路边线重合时，向左打一圈方向。观察并调整：打完方向后让车头三分之一处沿道路边线行驶，车头与道路边线重合位置不足三分之一时，继续向左打半圈方向，超过的则适当向右回一点方向，直至驶出弯道即可。

1车靠右线入弯语音提示开始考试车进入曲线行驶时，调整车辆尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。2观察边线注意观察看车辆左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向确保弯道外缘线一直切着车头中间。3控制车与线的距离左打一圈后，看左侧倒车镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右。4过弯过完第一个弯，回正方向直行，这时看车辆右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右。5出s弯当前轮已经离开曲线范围内，就往右回半圈方向，后轮才不会压线，一定要等到已经离开，不要还没出就打方向。

1一档行驶保持全程一档行驶，打方向不可过急。2驶向右弯道时右轮贴着其右边路牙，反之亦然。3压速度进入弯道要压速度，才能有更多反应时间，才能更好通过。4进入S弯时要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。

科二s弯入口找不好主要是因为车辆在进入入口时车身不正，同时车辆没有偏左导致。以下是科二S弯的相关介绍：对正S入口：低速驶进S弯考试区域，进入弯道将车调至道路偏左一点，并且车身正对入口。找准参照物：进入S弯后，观察左侧车头三分之一处，当与右侧道路边线重合时，向左打一圈方向。观察并调整：打完方向后让车头三分之一处沿道路边线行驶，车头与道路边线重合位置不足三分之一时，继续向左打半圈方向，超过的则适当向右回一点方向，直至驶出弯道即可。

1对准路灯弧线左座角对准右侧路灯弧线，方向盘向左打一圈半。当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。2看左右反光镜看左右反光镜对左右线，使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶。3观察夹角看A柱与前挡风玻璃下沿的夹角，与S弯道左侧边线重合，通过转动方向维持状态，此时车辆就在车道中间行驶。4对点行驶通过雨刮器、喷水口等点位，再配合后视镜看距离，同时放慢车速，更容易将车行驶在道路正中。

通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，夏天开空调的状态下油耗会增加2升左右，具体数值可以根据车辆发动机油耗换算。以下是使用汽车空调的注意事项：1、温差太大易感冒：车内人体适宜温度比外界低5度即可，比如，车外气温35度，空调最好设在30度左右。即便是设置到18度或20度，空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激，导致感冒发烧。2、内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果，会长时间使用内循环模式。在这种模式下，车厢与车外的空气不能自然流通，车厢就如同是一个密闭的独立空间，能够最大限度地提升空调功效，但不适合长时间使用，需要和外循环切换使用，否则容易造成驾乘人员头晕或胸闷，进而引发危险。

科二s弯没有时间限制。有时间限制的项目如下：1、倒车入库：完成时间超过210秒，不合格。2、侧方停车：完成时间超过90秒，不合格。3、驾驶过程中：视线离开行驶方向超过2秒，不合格。科目二相关介绍如下：科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

算挂。科目二考试中，除了陡坡定点不到位、忘记打灯，中途熄火一次扣10分，像其他压线，车身被扫线都会直接算不及格。s弯道压线的解决方法如下：1、入口：入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。2、行进过程中：行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。3、出S路：出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

以下是科目二s弯技巧：1、S弯分享技巧一：当听到提示音"过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。2、S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。3、S弯分享技巧三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

以下是科二s弯老压线的解决方法：1、车辆驶向曲线行驶考试区，降低车速，即使出错了也能来得及改正过来。2、在进入S弯时要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线。驶过左弯后准备向右转弯。4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时回正方向，慢慢地往前走一会。5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。

应该尽可能靠右边行驶。1、在车子进入S弯区域的情况下，应该尽可能靠右边行驶，摆正车身，尽可能促使车子相距右边边框线30cm比较好；2、是因为车子靠右，可以更好的确保我们入弯的情况下，视角相对比较大；3、这个时候控制好车速，不要动方向盘，促使车子直线入弯。车子转过直角弯，准备向S弯进军之时，就要调整好车身了。车身摆正后，缓缓向S弯驶入，确保两旁边缘线有一定相距，稳住离合，控制速度，不然，后期转弯过程中，就可能会陷入弊端；车子进入到S弯之后，要控制好速度，定点看车转弯，当车子的左边引擎盖缝隙贴到右边线条的情况下，就是转动方向盘最好的时机，左打一圈，毫不拖泥带水；车子顺利通过第一个弯道后，即可进入第二个弯道车身注意回正方向依旧缓慢前行，此时转弯要与之前相反右边引擎盖位置触碰到左边线条之后，即可右打一圈，顺利通过。各位要注意无论是早打方向盘，还是晚打方向盘都可能错了位置，所以务必要控制好速度。

一共三个点。分别是：1、当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走；2、当车头到了弯道的交接处中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正；3、当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。