雪佛兰科鲁兹是国产还是合资？

雪佛兰科鲁泽是合资车，属上汽通用集团的车辆。雪佛兰科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼部位采用了Redline风格的设计。以雪佛兰科鲁泽2020款320T手动欣快版为例：其搭载了1.0T125马力L3涡轮增压的发动机和手动变速箱；前悬架为麦弗逊式独立悬架和后悬架为多连杆式独立悬架；其车身外观尺寸为长4614mm、宽1798mm、高1485mm、轴距2640mm。相关拓展如下：科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。

雪佛兰科沃兹是合资车，雪佛兰是美国通用汽车旗下的汽车品牌，1911年创立，但是与1918年被通用汽车并购，现在成为通用汽车旗下最为国际化的品牌。而且雪佛兰的车型品种很广泛，从小型到大型轿车、从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，都能看到雪佛兰的汽车。自从1912年推出第一部产品以来至今，销量总量已超过1亿辆。以新科沃兹Redline尚·红系列为例：1、外观设计：新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。2、车身侧面：新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂。3、内饰介绍：在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息；三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。

雪佛兰科沃兹是合资车。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰，1918年被通用汽车并购。关于雪佛兰科沃兹的更多资料如下：1、外观设计：新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。2、车身侧面：新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂。3、内饰介绍：在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息；三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。

雪佛兰科鲁泽是合资车，其是美国雪佛兰品牌旗下，在国内属上汽通用集团的产品。科鲁泽的车身尺寸长宽高分别是4614mm、1798mm、1485mm，轴距为2640mm。科鲁泽一共搭载两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。其中1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩170nm，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟2000到4000转。

科鲁泽是国产的。科鲁泽MONZA搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，可在1600至5200分钟每转的宽泛平台范围内保持最大扭矩百分之90以上的输出。科鲁泽标配LED照明科技，使用同级领先的光导管和厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术。

雪佛兰科鲁泽是合资车，属上汽通用集团的车辆。雪佛兰科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼部位采用了Redline风格的设计。以雪佛兰科鲁泽2020款320T手动欣快版为例：其搭载了1.0T125马力L3涡轮增压的发动机和手动变速箱；前悬架为麦弗逊式独立悬架和后悬架为多连杆式独立悬架；其车身外观尺寸为长4614mm、宽1798mm、高1485mm、轴距2640mm。

科鲁泽是合资车，美国雪佛兰品牌旗下，在国内属上汽通用集团的产品。科鲁泽是合资车，一开始是中美合资上海通用，但是现在的国内的上海上海通用这个牌子则是属于韩国大宇的车。这款科鲁泽还是蛮受年轻人喜欢的，毕竟大部分购买者对合资车相对比较信赖，因为他们觉得与国产车对比，合资车的质量要好一点，使用过程不会有太多的小毛病。这款车在设计方面也相当运动化，它采用大嘴式进气格栅设计搭配黑红相间的元素也符合年轻人彰显个性的特点。而且看车看细节，这款车在细节方面也处理的很不错，从外观到动力都让人很有信赖感，在价格方面合资车也比国产车有优势。

科鲁泽是国产的。科鲁泽是紧凑型车，2019年1月10日公布了科鲁泽外观设计。2019年1月15日，内饰设计公布。2019年3月21日，科鲁泽MONZA正式上市。新车共推出五款车型。科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。科鲁泽全系标配LED照明科技。锐目LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元素设计，首次搭载立体LED光导体日间行车灯，它使用同级领先的光导管+厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术，柔和光源，令光线更加均匀有质感。科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等等。科鲁泽双炮筒运动仪表盘以半开放式边缘设计重新演绎雪佛兰经典的双元素设计手法，座椅设计方面，运用礼服级剪裁工艺，使得座椅更贴合人体曲线。此外，科鲁泽RS车型提供红黑专属内饰，如红黑立体剪裁运动座椅设计以及方向盘曜黑领结车标，炫红动感车门内饰条以及醒目位置配备了红色双缝线等等。

这款雪佛兰科鲁兹2020款是合资车：1、科鲁兹的发动机也采用了DVVT技术，能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。与发动机配合的5速手动变速箱换挡效率颇高，吸入式的换挡机构能够很好的提升驾驶快感；六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣；2、雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等；3、国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产；4、通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW\/150Nm和105kW\/177Nm，升功率高达54KW\/L和58KW\/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

新款雪佛兰科鲁兹价格：1、科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐；2、而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元；3、对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。

新款雪佛兰科鲁兹当然值得入手啦，原因就是：1、科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐；2、而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可；3、2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元；4、对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。

雪佛兰科鲁兹：1、2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元，2018款科鲁兹将采用雪佛兰最新尾部标识进行命名；2、新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车；3、此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕，其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

雪佛兰科鲁兹这款车还是蛮好的：1、雪佛兰科鲁兹是一款昕锐性能中级车，去年2018款科鲁兹已经上市。相比之前的老款车型，2018款全新科鲁兹性能提升了不少，外观也变得更加时尚。同时新增3款Redline尚·红系列车型，在内外饰设计上使用了时尚感与力量感兼备的经典红黑设计元素，更具潮流动感；2、2018款科鲁兹提供1.4T和1.5L两种动力版本，其中1.4T直喷涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，性能参数表现都不错。1.5L自然吸气发动机改为直喷，且传动系统为6速手动和6AT。全新科鲁兹三厢版尺寸4666*1807*1460，科鲁兹两厢尺寸4450*1807*1459，轴距均为2700mm；3、对于科鲁兹1.4T版本，整车动力表现十分优秀，而科鲁兹1.5L版本，也能满足日常家用需求。油耗方面，全新科鲁兹百公里综合路况油耗在7.5升左右。可以说，科鲁兹家用非常适合，日常代步基本没有问题。

雪佛兰二手科鲁兹配置：1、科鲁兹的普通版本对前脸改变最大，采用了雪佛兰标志性的双格栅设计，不过底部的大嘴式格栅面积变大了，线条更凶狠凌厉，饰条纹路跟科尔维特相似。LED灯组非常亮眼，雾灯区的C形镀铬装饰颇具个性，溜背式的车身设计及16英寸的多幅铝合金轮毂让人感受到了罕见的运动气息；2、新款CruzeRS版车型雾灯区设计更显夸张，双五幅轮圈极具战斗气息。不过个人最喜欢的是它的车尾部分，灯组是红白相间的LED光源，小扰流板让它有了不输福克斯的气场，保险杠极好地与前脸呼应，唯一的遗憾是单出的排气，未免过于保守了；3、新款科鲁兹的内在同样有不少改进，比如更多的内饰配色、经过升级的蓝牙\/车载系统、前方碰撞预警、低速自动制动及标配的7英寸中控屏幕。新车依旧搭载了1.4T汽油及1.6T柴油两款发动机。

雪佛兰科鲁兹离合器是干式的。干式离合器是指用空气来冷却离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。下面是离合器的相关内容：1、用于消除离合器主副摩擦盘间的空位移，无转矩传递，从尽快完成起步考虑，此阶段应快速完成；2、离合器主副摩擦盘之间产生摩擦，但离合器传递的扭矩尚不足以克服轿车所受阻力矩，车辆仍然保持静止。此阶段摩擦剧烈，滑磨功急剧增加，此阶段应尽快完成；3、离合器主副摩擦盘之间传递的扭矩开始大于轿车所受阻力矩，轿车开始运动，此阶段离合器主副摩擦盘之间传递扭矩的变化会引起冲击，为了实现平稳起步，此阶段要相对缓慢完成；4、离合器主副摩擦盘开始同步，接合速度对滑磨功和冲击度已经没有影响，从尽快完成起步考虑，此阶段应快速完成。

雪佛兰科鲁兹转速表在仪表盘上。汽车转速表的工作原理是转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1\/3度。汽车转速表的工作优点如下：1、静力矩大，指针不易抖动，抗振性能强；2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强；3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。

2019款雪佛兰科鲁兹：1、外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏，视觉立体感更加强烈；两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动，而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应，有一种浑然天成的感觉，鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感；2、2700mm超长轴距带来更大的空间，在同级别车型中遥遥领先。一大一小炮筒式仪表盘造型奇特又不突兀，布局巧妙；3、动力方面1.4t涡轮发动机搭配7速双离合变速箱；1.5l直喷发动机搭配6速智能变速箱；都有着更好的动力和燃油经济性；4、全新一代的安吉星智能行车系统集20项服务于一身，为车主增加便利。值得一提的是，科鲁兹全系标配胎压监测功能，可谓良心。而车身采用双帽式高强度防撞杆锻造，增加称身稳定和防撞。

雪佛兰科鲁兹排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。 科鲁兹排气管滴水是好现象来的。证明的你的车发动机充分的燃烧，科鲁兹的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。 排气管之所以滴水就是因为科鲁兹汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的科鲁兹的比较正常的。 雪佛兰科鲁兹排气管结构图：

雪佛兰科鲁兹机油型号是5W30，保养时，更换机油的容量为4升左右，切记不要添加过多或者太少机油，否则会对发动机造成一定的影响。5W40和5W30相比，低温流动性一样，但高温性能不同，5W40的高温保护性能和密封性更好，但由于粘度增大使得发动机运行阻力变大，油耗增加。结合科鲁兹发动机的运行特点，5W30型号机油还是比较合适。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，并且最好是全合成机油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 雪佛兰科鲁兹机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。全合成机油和半合成机油有何区别？所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言，全合成机油含100%非传统、高性能流体。而半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。 如果说发动机是雪佛兰科鲁兹的心脏，那么机油就是雪佛兰科鲁兹的血液。也就是说机油对于雪佛兰科鲁兹来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致雪佛兰科鲁兹发动机严重磨损，影响雪佛兰科鲁兹的正常运行。

雪佛兰科鲁兹传感器怎么样？雪佛兰科鲁兹传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的作用如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。