手动挡停车就熄火的原因是什么？

手动挡汽车熄火的原因有以下6种：1、进气系统、点火系统、燃油系统出现故障。由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致发生位移或者损坏引发故障。解决办法：建议车主及时到4s店或专业修理厂检修，非专业人士无法解决。2、火花塞出现故障。积碳过多，或沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，使汽车启动困难。解决办法：及时清理火花塞积碳或及时去4s店进行维修。3、节气门堵塞或损坏。造成进气量不对，混合气体浓度比例不对，喷油量更大，造成燃烧不充分，形成积碳，动力损耗大。解决办法：及时清理或更换新的节气门。4、油门离合配合不到位，离合半联动掌握不准确。由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢或过快。解决办法：提高转速时慢松离合同时加大油门。5、挡位和速度不匹配。速度没有达到换挡的速度就开始换挡。解决办法：换挡时要把握速度，提升到相应的挡位时才进行换挡。6、使用的燃油标号过高。原本应该加低标号的汽油加了高标号的汽油，就有可能因为压缩比不够，出现燃烧不充分、加速无力等情况。解决办法：在加燃油时一定要根据发动机的情况，选择适合标号的燃油。

手动挡熄火的原因是离合、挡位、刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，正确操作是踩离合、挂一挡，抬离合至半联动时轻加油、快速松手刹。手动挡汽车在挡位挂在1至5挡的时候，未踩住离合器且速度开始减慢，当速度减慢到一定程度的时候，就会熄火，还有排气管进水，发动机故障、没油，都会引起熄火。采用手动换挡机械式变速器也称手动挡调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

是因为离合器抬得过快所导致。以下是手动挡的相关介绍：简介：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P（停泊）、R（后挡）、N（空挡）、D（前进），另在前进挡中还设有“2“和“1“的附加挡位，用以起步或上斜坡之用。

坡道定点停车熄火的原因可能是离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬得过快，或者是刹车没踩住的原因。以下是关于科目三考试内容相关介绍：1、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

停车起步熄火的原因如下：1、油路：发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴最容易发生故障，其次是滤清器和油路堵塞。解决方法是清洗油路。为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。2、节气门堵塞：节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。解决方法是清洗气节门。3、火花塞点火不正常：按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃，因此当火花塞故障“罢工”时，会导致车辆熄火。解决方法是更换火花塞或清洗电极，调整中央电极长度。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。

手动挡起步熄火的原因是：1、使用的油不合格；2、油路不畅通；3、火花塞出现故障；4、喷油嘴和燃油滤清器出现异常；5、线路插头接触不好；6、驾驶技术不够娴熟；7、发动机或者汽车电脑短路断电；8、起步或上坡时松离合太快；9、油泵的油压过低；10、怠速控制系统工作不良。手动挡起步的方法是：1、左脚完全踩下离合器后挂1挡；2、开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；3、松开手刹，左脚轻抬离合器；4、到达半联动状态右脚轻踩油门；5、向前行驶后完全松开离合器；6、根据路况调整挡位即可。

手动挡汽车熄火的原因是：1、进气系统、点火系统、燃油系统出现故障；2、火花塞出现故障；3、节气门堵塞；4、油门离合配合不到位，离合半联动掌握不准确；5、挡位和速度不匹配。手动挡汽车熄火的处理方法是：1、检查各个系统有无故障损坏；2、取出火花塞查看是否需要更换；3、清理节气门；4、提高转速时慢松离合同时加大油门；5、换挡时机要把握速度提升到相应的挡位时才进行换挡。

手动挡熄火的原因是离合，档位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，恰当操作是踩离合，挂一档，抬离合至半联动时，轻加油，迅速松手刹。手动熄火通常分2种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车。解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一档。缓抬离合，见到转速表转速降低了，例如从800转降至600，稳住离合，松刹车立刻轻踩油门，将转速稳定在2000上下，车子起步稳定了松离合走人。二，速度降低了，没来得及降档。这个只能多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡路上龟速蠕动的情况下，可以挂进空挡，仅用刹车操纵车速。如果是上坡蠕动就只能好好练1档加半离合了。手动档汽车在档位挂在1-5档的情况下，未踩下离合器且速度逐渐减慢，当速度变缓到相应程度的情况下，便会熄火。还有排气管进水，发动机故障，没油，都会引起熄火的。记住，档位假如还挂在档上的情况下，没有踩离合器而造成熄火的时候，对汽车本身是很损的。假如离合器未彻底踩下去的情况下，强制挂档的时候，也会造成熄火，并且也会造成齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，之后挂档会时常出现脱档的，例如已经挂到3档，便会自动跳回空档。

手动挡熄火的原因是离合，档位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，恰当操作是踩离合，挂一档，抬离合至半联动时，轻加油，迅速松手刹。手动熄火通常分2种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车。解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一档。缓抬离合，见到转速表转速降低了，例如从800转降至600，稳住离合，松刹车立刻轻踩油门，将转速稳定在2000上下，车子起步稳定了松离合走人。二，速度降低了，没来得及降档。这个只能多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡路上龟速蠕动的情况下，可以挂进空挡，仅用刹车操纵车速。如果是上坡蠕动就只能好好练1档加半离合了。手动档汽车在档位挂在1-5档的情况下，未踩下离合器且速度逐渐减慢，当速度变缓到相应程度的情况下，便会熄火。还有排气管进水，发动机故障，没油，都会引起熄火的。记住，档位假如还挂在档上的情况下，没有踩离合器而造成熄火的时候，对汽车本身是很损的。假如离合器未彻底踩下去的情况下，强制挂档的时候，也会造成熄火，并且也会造成齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，之后挂档会时常出现脱档的，例如已经挂到3档，便会自动跳回空档。

手动挡停车熄火的正确步骤：1、手动挡停车正确方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全；2、不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长；3、所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题；1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步。挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；3、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；4、冷车起步也容易熄火；5、只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

上坡熄火主要是由于离合器和油门没有配合好的原因。具体如下：1、手动挡汽车在挡位挂在1-5挡的时候，未踩住离合器且速度开始减慢，当速度减慢到一定程度的时候，就会熄火；2、如果离合器未完全踩下去的情况下，你强行挂挡的话，也会导致熄火，还会导致齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，往后挂挡会经常发生脱挡的，比如你已经挂到3挡，就会自动跳回空挡；3、手动挡车辆熄火，一般可以分为三种情况：平地熄火、上坡熄火、调头熄火，如果车辆熄火了最主要的就是不要慌，手忙脚乱的情况下，还更容易出问题。

手动挡熄火的原因：1、电路故障，这可能是在行驶过程中由于低压停电、淬火，此时主要可以检查点火开关和起动开关，也有保险箱，低压线路短路造成的熄火，这种情况是间歇性熄火，检查车辆的低压线路；2、设备故障，这个问题一般是点火线圈、电容、电子点火模块，是从开始就启动，过一段时间就会熄火，然后才能启动，又会熄火；3、油路故障、气泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油，但这种情况下汽车可以重新启动，但很难，点火系统、发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

主要原因是操作不熟练，有以下几种情况：1、起步时发动知机转速不够，松离合器踏板太快，然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火；2、刹车时汽车速度降下来了，但还在高挡位上，因为汽车速度不够快，高挡位发动机就会带不动，就会熄火；3、有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂挡起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开道手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车，也不会熄火了。

手动挡启动熄火的原因：1、喷油器故障，当前电控喷油器系列中，发动机每缸前有一个喷油器的进气道，喷油嘴的基本喷油量的大小是由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制的；2、喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞，加上冷车时汽油黏度较大流动性较差，造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴，导致汽油喷射量不足；3、喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化不良。

定点停车熄火原因：1、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好；2、坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；3、目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

停车熄火，最根本的原因，就是低速高挡，也就是车子的时速与挡位不匹配，车子时速太低了，挡位高了，就会熄火。当车子的速度因为踩下刹车降低后，发动机的转速也要相应降低，如果挡位还保持在某一较高档位，行车速度与发动机怠速转速不符，发动机产生负荷自然就熄火了。解决方法有两个：1、把离合踩到底；2、记得退挡，把挡位挂到合适的挡上（实在不懂就挂空挡）。记住一点，只要踩住离合，车辆就永远不会熄火。感觉车辆快熄火了，立马踩离合，同时踩刹车，重新起步。如果熄火了，记得把挡位退回空挡再重新起步。附手动挡简介：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

首先，分为两大类原因。第一类原因，汽车本身发生故障；第二类原因，驾驶员技术问题。汽车本身故障的原因，非常多，例如火花塞故障、油路堵塞、进气管堵塞、蓄电池电压过低等，都会导致起步熄火。具体的需要去专业的汽修店进行检查，找出问题，再对症修复。而驾驶员技术问题方面的原因，常见的主要有以下几点：1、最常见的，就是离合控制不好，也可以说油门、离合配合不到位。起步时，离合松的太快，或是松的太高，都会熄火，并且车辆容易前窜，导致追尾事故。2、低速高挡，也就是车子的时速与挡位不匹配，车子时速太低了，挡位高了，就会熄火。解决方法有两个：1、把离合踩到底；2、记得退挡，把挡位挂到合适的挡上（实在不懂就挂空挡）。3、挂错档。这个是最基本的，也是非常容易犯的一个错误。现在的车型有很多6挡的，各个挡位的位置不同，所以如果开一辆自己没有开过的车，一定提前搞清楚各挡位的分布。4、手刹没松开。这个没什么好说的，自己注意就行。