大风天气高速怎样开车？

在大风天不适合罩车衣，因为在大风天气中，车衣不但起不到保护作用，反而会对车漆造成伤害，因为在大风中，车衣会不停抽打车身，长时间反复摩擦漆面也是有伤害。大风中行车应注意以下几点：(1)集中精力驾驶车辆，时刻注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。(2)注意自行车和畜力车的动向，尤其应注意低头骑车者和被大风吹得惊恐的牲畜，提防其突然闯入机动车道。(3)坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些像无头苍蝇一样闯入机动车道的人或牲畜。(4)遇到不确定的目标，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或其它车辆的驾驶人可能根本无法听到喇叭的声音。(5)过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要小心谨慎，提防行人、骑自行车人、牲畜突然闯入自己的行车路线。(6)如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的物资要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。(7)尽量避开大型的车辆，特殊车辆。大风天风阻系数高，超高、超长、超宽车辆，很容易被风吹得来回摆动，车辆上的货物，很容易吹掉，并且影响视线。(8)在大风中行车，记得要紧闭车窗。开空调的司机也要将空调切换到内循环模式，避免将外界气体吸进车内。

高速开车减速时要刹车、减档、减油。以下是具体内容：刹车：刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板减油踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。减挡：当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。减油：减油是控制车速的另一种方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。

大风天气不要洗车不建议洗车的原因是大风会带来灰尘，刮到未干的汽车上，影响洗车效果。洗车时：最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥，而在强烈的阳光下，车辆金属板与漆面受热都会膨胀，此时洗车，一热一冷会使漆面脆化、开裂。洗车频率：一般情况下，一周洗一次车最好。洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。一般的浮尘用鸡毛掸子或软毛拖把打理即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等事故，车主应尽快对车辆进行清洗。而车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏。

6-7级高速会关闭，高速上有很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性。高速公路的定义：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同的规定。高速公路的相关规定：根据规定，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

1方向盘要微调在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。2每次只能变一条车道新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。

可以跑高速，但风力较大的时候应该注意适当降低车速，超车或者桥上行驶时需注意横风的影响。以下是大风天行车的注意事项：1、稳定性：遇到很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性。在高速行驶时，车子的稳定性很重要，很多车友认为车身越重高速行驶稳定性就越好，其实这是一个错误的观点。2、横风作用：在大风天气中行驶，汽车受到横风作用，尤其是针对一些面包车或者是一些大型汽车，对这类汽车的影响非常大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向的面积比较大。另外，重量轻的汽车也非常容易受到影响，汽车的行驶速度越快，横风的效果就会越强。

大风天气停车需要注意找好停车地点。以下是停车地点的注意事项：1、居民楼下不宜停车：在大风天就一定要注意，如果必须要停在居民楼下，就一定抬头看看楼上住户的窗台上有没有放什么花盆之类的东西。风一旦刮起来，这些放在窗台上的“炸弹”随时都会掉下来。2、栅栏门口、施工围挡、断壁残垣旁边不宜停车：大风天将车停在门口，风吹起来的力量足以把一些没固定好的栅栏门或施工围挡吹的来回摆，甚至倒掉。3、广告牌下不宜停车：掉下来砸在车上，轻则油漆刮坏，钣金变形，重则车辆报废。

沙尘天气条件下能见度低，要开启前照灯、示廓灯和后位灯。以下是对灯光使用方法的具体介绍：1、夜间行车：夜间在路口处转弯，使用近光灯。夜间在低能见度道路上行驶，开启远光灯。夜间要通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次。夜间要通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次。夜间要通过拱桥，交替使用远近光灯不少于2次。夜间要通过人行横道，交替使用远近光灯不少于2次。夜间要通过没有交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯不少于2次。夜间要超车，先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯。夜间要与其它车辆会车，开启近光灯。2、雾天行车：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯。3、发生故障：关闭大灯组，开启示宽灯和警示灯。

七级大风开车有危险。汽车行驶在七级大风中会受到横风作用，尤其是重量轻，侧向的面积比较大的汽车非常容易受到影响，汽车的行驶速度越快，横风的效果就会越强。以下是更多的介绍：1、五级以上台风不能开车，只要是发布了台风警告，就尽量不要开车。2、行驶中的汽车能抵抗台风的能力远比静止状态下的汽车弱。3、在高速公路、高架桥以及其他空旷地区行驶时，风力未受阻挡，会比其他地方更大，这种情况下非常容易导致车辆发生侧滑，严重的情况下还会发生侧翻的现象。

大风天气适合盖车衣。遇上天气不好的情况，比如暴雨和风沙天气，把车衣给盖上能有效防止恶劣天气对车漆的腐蚀。车上有划痕的处理方法如下：1、发丝划痕：像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。2、浅度划痕：像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。特别是与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。3、中深度划痕：中、深度划痕无法用研磨的方法修复，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。

勿穿拖鞋开车，遇到紧急情况容易由于操作失误而引起事故。详细介绍请看下文：1、充气勿过足防爆胎：高速公路上夏季地面温度很高，加上与地面的不断摩擦，轮胎的温度比平时高很多，容易因爆胎引发交通事故。轮胎充气不能过足。2、水箱缺水及时加：开车途中，如果出现车头突然冒出大片白烟的现象，车主必须赶紧靠边停车。这是水箱缺水的典型症状。3、多查轮胎及时更换：高温，容易使轮胎发病，轮胎患病的车辆明显增多。据交警统计，高速公路上的交通事故有四成与轮胎有关。

开车上高速路的方法和注意事项：1、关注路况：上高速公路要注意留意告示牌，高速公路收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在上高速公路前应予以关注。2、控制速度：通过收费口驶向入口匝道时，要注意限速在40公里/小时以下，而且不得超车，同时打开转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车道时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉转向灯。在进入主干道时，还要注意转动方向盘不宜过急，转动量不宜过大。

大风天气情况下驾驶汽车需要注意关闭好汽车车窗，防止灰尘进入车内，影响车内人员的呼吸以及影响驾驶员观察路况，避免行驶在快车道上，而且需要远离中间的绿化带驾驶。遇到大风的时候需要降低汽车的车速，保持平稳驾驶，驾驶员需要握紧方向盘，观察汽车周围的情况，松开油门减缓车速驾驶，等大风过去再超车。驾驶员需要注意道路上此时的视线障碍比较大，导致汽车驾驶的视线和操作变得困难，驾驶员需要开启大灯和危险行驶灯驾驶车辆，适当降低车速，如果雨势过大，需要靠边停下汽车等待雨势过去再驾驶汽车上路。

暴雨天气汽车的能见度比较小，所以需要开启车灯行驶，其次需要开启雨刮器，保持汽车的前挡风玻璃视线良好，在驾驶的时候需要适当放慢车速，防止汽车出现追尾等现象。在下雨天行驶车辆，尽可能不要进行超车或者插队等不好的行为，导致周围道路参与者的驾驶更加困难，容易导致事故发生。雨天驾驶需要更加小心，避免出现侧滑现象。在下雨天驾驶车辆，需要注意道路上此时的视线障碍比较大，导致汽车驾驶的视线和操作变得困难，驾驶员需要开启大灯和危险行驶灯驾驶车辆，适当降低车速，靠边停下汽车等待雨势过去再驾驶汽车上路。

在沙尘天气开车需要检查汽车的密封性是否良好，查看汽车车窗和车门处的密封胶条是否有开裂和脱胶的现象，需要降低车速行驶，容易造成司机的驾驶视线模糊。在沙尘天气开车的时候会导致汽车的能见度降低，事故率的发生率逐渐上升，在汽车的驾驶过程中需要注意不可以随意使用远光灯，应该采用雾灯、近光灯或者是示宽灯驾驶，停车的时候需要注意避免停放在有广告牌、树木等建筑物的附近，停放在地下停车场是最安全的。在驾驶的时候需要注意前后车辆的车距，车距过小会导致汽车被沙尘挡住视线的时候出现追尾现象，在这种极端天气驾驶需要降低车速。

大风天气出行前，要提早检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。如遇风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。

大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视线；如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下造成安全隐患。集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行走而不顾机动车辆；坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以防那些因风大无法控制自行车方向的人闯入机动车道。

如果有6到7级大风，其实就不宜上高速了。高速上有很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性。在高速行驶时，车子的稳定性是很重要的，很多车友认为车身越重高速行驶稳定性就越好，其实这是一个错误的观点。车子在高速行驶的稳定性取决于底盘调校，空气动力学等因素。如果车子的减震器比较软，那在高速行驶时车子的稳定性是不好的，即便这辆车自重很大，高速行驶稳定性也不好。如果车子的底盘离地间隙很大，在高速行驶时稳定性也是不好的。如果车子的减震支撑性很好，而且底盘离地间隙也很小，在高速行驶时稳定性是非常好的。有很多车友说车身自重越大跑高速稳定性越好，其实这个理论是错误的。有很多超级跑车都追求超轻的车身，但是这些超级跑车极速都能达到300公里每小时以上。如果按照车友们的理论，那超级跑车在高速行驶时，稳定性是非常差的。如果在高速行驶时有很强的横风，车友们要控制好方向盘。

高速这样开车才会比较省油：1、尽量减少汽车负重，车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱，非必要东西勿堆置车内；2、切忌急踩油门，停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗；3、不让车长时间怠速，发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

如果有6到7级大风，其实就不宜上高速了。高速上有很强的横风时，会影响车子的行驶稳定性。在高速行驶时，车子的稳定性是很重要的，很多车友认为车身越重高速行驶稳定性就越好，其实这是一个错误的观点。车子在高速行驶的稳定性取决于底盘调校，空气动力学等因素。如果车子的减震器比较软，那在高速行驶时车子的稳定性是不好的，即便这辆车自重很大，高速行驶稳定性也不好。如果车子的底盘离地间隙很大，在高速行驶时稳定性也是不好的。如果车子的减震支撑性很好，而且底盘离地间隙也很小，在高速行驶时稳定性是非常好的。有很多车友说车身自重越大跑高速稳定性越好，其实这个理论是错误的。有很多超级跑车都追求超轻的车身，但是这些超级跑车极速都能达到300公里每小时以上。如果按照车友们的理论，那超级跑车在高速行驶时，稳定性是非常差的。如果在高速行驶时有很强的横风，车友们要控制好方向盘。