伊兰特轴距是多少？

09年伊兰特油耗是8.5L/100km。伊兰特是一款典型的韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到客户认可。以下是油耗高的原因：驾驶习惯不当：油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等，以上这些驾驶习惯对于油耗的增加都大有“帮助”。胎压不正常和轮胎磨损：胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。油品和积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视；所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资，不仅可以保证了车辆性能的正常使用，还省了后期不必要的支出。

第七代伊兰特油耗是5.3升/百公里。以下是影响油耗的因素和降低油耗的办法：影响油耗的因素：车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加；道路条件好坏决定汽车耗油量；良好的车况是节油的根本。降低油耗的办法：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

现代伊兰特的综合油耗为5.2-5.4L/100km。现代伊兰特在售车型共有7款，DCTLUX尊贵版、DCTGLX精英版、DCTTOP旗舰版，综合油耗均为5.2L/100km。CVTGLS领先版的综合油耗均为5.3L/100km。CVTGLX精英版、CVTTOP旗舰版、CVTLUX尊贵版，综合油耗均为5.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.7-7.0L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养车辆或者检查：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸)；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

1.6手动豪华型的油耗：6.6L/100km；1.6手动豪华型实际肯定要9到10升左右。影响油耗的因素主要有以下几个：胎压不足：保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅/平方英尺），油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度使油耗增加。低档高速：低档高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加百分之10。而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。

伊兰特底盘高度为16公分。以下是伊兰特的相关介绍：1、动力方面：CVVD“连续可变气门持续期”发动机技术。让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”。2、系统方面：第七代伊兰特的车机系统同样采用了与百度合作的车联网系统，将百度的手机互联产品CarLife和车载地图应用到旗下产品，功能全面升级的百度智能网联3.0系统已经陆续在第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔等全新车型上搭载。

不同类型的车轴距不同。微型车:轴距在2400mm以下;小型车:轴距在2400-2550mm之间;紧凑型车:轴距在2550-2700mm之间;中型车:轴距在2700-2850mm之间;中大型车:轴距在2850-3000mm之间等。对于一款车型来说，其定位相当重要，因为级别往往决定着这台车最初的开发取向和工艺制造水平。而随着小排量发动机的普及，像奥迪A8、宝马7系这种旗舰轿车，都已经推出了2.0T的版本，依靠排量来划分级别的参考价值不高。因此，国内主要参考轴距来进行划分。因此同级车在较量时，抛去品牌的价值后，轴距越长似乎就越能讨到消费者的喜欢。因此，许多厂家在宣传旗下车型时，都喜欢把轴距当主要卖点，动不动就说自己轴距越级、空间越级。比如日产家的新轩逸就说自己2712mm的轴距叫越级，本田家凌派则是说2730mm的轴距越级，奔驰家的A级更是说自己2789mm才越级。汽车轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。对于三轴以上的汽车，其轴距由从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。

伊兰特1.5L排量的百公里真实油耗为7.3L左右。影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：应以低档起步，轻轻地踩下油门，缓缓提速；避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

21款伊兰特油耗是5.40L/100KM，以下是相关内容的拓展资料:1、油耗一般指等速油耗：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、类型车辆:M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T-12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法；最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T-12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

XTS的轴距为2837mm。有关XTS的相关介绍如下：1、车身尺寸方面，XTS的长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm。2、外观方面，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是家族式的设计，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。3、外观方面，侧面的腰线设计非常有层次，立体式的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度，汽车的侧面同时也采用了镀铬饰条装饰，进一步凸显了这款车的运动气质。

伊兰特的油箱容积为47L，该数据为官方公布数据，购买了伊兰特的车主也可以在汽车的配置单上查看。伊兰特的燃油标号为92号，百公里油耗为5.2-5.4L，加满一箱油可以跑的里程为870-903km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

伊兰特电瓶型号是55D23L。以下是关于汽车电瓶的相关介绍：1、电瓶的寿命一般都是在2年以上。如果电瓶没电，建议先测量一下电瓶电压，如果用万用表检查的话，要测量打马达时的电瓶电压。可以先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。2、若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障可能需要更换。

ix25轴距是2610mm，这款车的长宽高分别为4300mm、1790mm、1620mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动，最高车速每小时为175千米。这款车的发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为115ps，最大扭矩为143.8nm。ix25的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

普力马的轴距是2670毫米，长宽高分别是4430毫米、1718毫米、1609毫米。普力马是mpv车型，一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。普力马为用户提供更加全面的保护，全系标配包括ABS、EBD在内的多重主动安全系统、四门防撞刚梁、前排智能双安排气囊、电子预紧式安全带、LED高位刹车灯、车门锁自动控制系统等主被动安全设施，全方位保护驾乘人员的安全。

ct5轴距为2947mm，以下是相关内容：凯迪拉克ct5的尺寸：ct5轴距为2947mm，这款车的长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm。凯迪拉克ct5配置：凯迪拉克ct5前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。凯迪拉克ct5是一款中型轿车，全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是10at变速箱。

伊兰特气的门间隙是0.25mm或0.35mm，气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，根据气门位置的不同，可以分为侧置气门、底置气门和顶置凸轮轴式气门三种。伊兰特是一款紧凑型轿车，发动机最大马力是115匹，搭载的是cvt无级变速箱。伊兰特的长宽高分别是4680mm、1810mm、1415mm，轴距是2720mm，最高车速是每小时190千米。该车的油箱容积是47L，驱动方式是前置前驱，轮胎规格是205/55R16。

帕萨特的轴距为2871mm，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，其在大众汽车谱系中划为B级车。其中第一代帕萨特Dasher代替原来的1600系列，当时高端的车型称为帕萨特TS，搭载1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。帕萨特最高时速可达每小时169公里，驱动方式为前置前驱。

model3的轴距是2875mm，model3是全产品序列中较小的车型，它的尺寸和目前的宝马3系相同。外观：model3的长是4694mm、宽是1849mm、高是1443mm，符合大多数人的用车需要，实用性强。model3开启了特斯拉全系的设计风格，车头的造型更圆润，配备两个全新的大灯。配置：model3的电池容量和续航里程稍有减少，但产品的科技和功能性没有降低，依然使用了特斯拉先进的技术。Model3是一辆设计十分超前的车，驾驶层面有趣味，续航也不再是短板。

RAV4的轴距是2690毫米，车型定位紧凑级别suv，车身长度4600毫米，车身宽度1855毫米，车身高度1680毫米，车辆前轮距1607毫米，车站后轮1621毫米，车身属于五门五座的suv车型，车辆油箱容积为55升。一汽丰田品牌旗下的rav4荣放车型是一款紧凑型的SUV车型，车辆目前在售有21款车型，车辆使用了两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机，车辆匹配的是CVT无极变速箱模拟10档位，机动车辆的车身整车质保是三年或者是10万公里，质保的时候是以先到的数值为准。

伊兰特汽车进气门间隙：0.25-0.35mm；排气门间隙：0.30-0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。以下是气门间隙的调增方法：1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

ct5的轴距为2947毫米，长宽高分别是4924毫米，1883毫米，1453毫米。ct5是凯迪拉克旗下的一款b级轿车，这款车的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等。ct5全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。ct5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机是通用集团旗下的，有很多别克和凯迪拉克车型都会使用LSY发动机。ct5的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了闭缸技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。ct5的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。