车上的空调显示clean是什么意思？

车上显示的SVS类似发动机故障灯，当SVS指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准。在我们打开点火开关时，汽车SVS指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭。此灯在车辆行驶过程中常亮则说明车辆发动机或变速箱有故障。解决办法：去维修店让专业人员检查发动机和自动变速箱，排除故障进行修理或更换受损部件。只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，对于手动挡车是发动机故障指示灯，对于自动挡车是发动机和自动变速箱故障指示灯。SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警、提示用户到服务店检修车辆。当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到维修店找专业人员检查发动机、变速器和换档操纵机构，排除故障进行修理或更换受损部件。

汽车的clean是空气净化功能，只要中高档的汽车才有，而且clean按键只是指示标志，并不能手动按下去。当车主打开内循环或者外循环时，clean功能就会自动开启。既然是空气净化功能当然是过滤有害的气体，将有害物质吸附在滤芯上，保证车内空气环境的干净。汽车空调将车厢内的温度、湿度、空气洁净度、空气流调节控制在最佳状态，为乘客提供舒话的乘坐环境，减少出行疲劳。通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。

汽车仪表盘上显示的扳手符号是提示保养标志，并不等同于车辆故障。一旦该指示灯亮起，并意味着车主需要对车辆进行保养，不同车辆的车辆保养里程以及车辆保养时间是不同的。车上显示扳手标志的含义：每一辆车在使用之前，厂商都已经在行车电脑当中设置好了车辆保养周期，当车辆行驶到相应的里程数或者是保养周期里程数时，汽车的仪表盘上便会显示出扳手标志，通常情况下车辆的保养里程设置在5000公里至8000公里之间。车辆保养主要包括车辆相关部位定期检查、清洁、补给、润滑、调整、更换有损伤的部分零件，可简单归纳为守三检、防四漏、保四清。汽车上扳手亮了的具体解决方案：1.驾驶员启动汽车并调至二档，随后按住小里程复位键持续几秒不松手2.驾驶员旋转车钥匙致所有仪表灯亮起后，松手使保养灯熄灭，此时在仪表盘上会出现一个调整公里数的按钮，驾驶员按住此按钮2~3秒。3.驾驶员同时踩住油门以及刹车，等待保养灯熄灭后15秒，再松开刹车以及油门踏板。车辆保养的具体内容：守三检：维修人员对需保养的车辆在开车前、过程中以及停车后，对车辆的各部分零件进行检查，以此排查所有存在的安全隐患。防四漏：维修人员会对需保养的车辆进行漏水、漏电、漏气、漏油等装置检测。保四清：维修人员会对需保养的车辆进行机油机油漏清器、空气漏清器以及燃油漏清器进行彻底的清洁，以此来保证车辆的最佳行驶状态。

车上显示tc是表示牵引力控制系统正在工作，牵引力控制系统简称TCS，也称为ASR或TRC，其作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，牵引力控制系统会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，牵引力控制系统立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。

汽车的cleanair是空气净化功能，而且cleanair并不是按键，只是一个标识，代表该车拥有cleanair功能。当车主打开内循环或者外循环时，cleanair功能就会自动启用。 cleanair的车型拥有带活性炭的空调滤芯。滤芯多了一层活性炭隔层，能够将更多的有害物质吸附在滤芯上，当然价格也比普通的贵了几倍。 另外有些车型还带有负离子空气净化。通过高压电路产生等离子体，细菌表面含有的蛋白膜会被正负离子破坏，失活导致死亡，以此达到消灭空气中细菌的目的。车内的cleanair是什么意思，你明白了么？

空气净化功能。以下是关于汽车clean的部分介绍：1、简介：汽车的clean-air是空气净化功能，只要中高档的汽车才有，而且“clean-air”按键只是指示标志，并不能手动按下去。2、作用：当车主打开内循环或者外循环时，clean-air功能就会自动开启。既然是空气净化功能当然是过滤有害的气体，将有害物质吸附在滤芯上，保证车内空气环境的干净。

汽车空调lo表示最低温度，当调节汽车空调温度出现lo时就表示当前空调是最低温度。空调上还会出现hi、me标志，意思是高温、中温，lo是英文low（低），hi是英文Hige（高）。汽车空调的正确使用方法：1、空调按钮代表的意思：左边按钮蓝色的代表冷风，右边红色的代表暖气，中间的代表冷暖适中。2、空调按钮的使用方法：要开冷风时左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，中间的键是开风的大小。左边白色的线是调温度的按钮，当感觉到太暖时可以调到中间即可。

车上显示Φ是自启动后平均油耗的符号。1、仪表盘的设计：为了驾驶员能方便地看到仪表盘上的数据和信息，从最早的汽车开始，仪表盘的设计就放置在驾驶员的“眼皮底下”、方向盘的前面。2、仪表盘的内容：仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表以及机油压力表、电流表、百公里油耗等内容。现在常用的是电子液晶智能组合仪表盘。组合式的汽车仪表盘拥有罗盘和液晶显示屏2大区域，功能齐全。

汽车上的OFF主要指的是ESP-OFF，ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车上的ESP-OFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。扩展资料：1、如果是不小心碰到车辆上ESP-OFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESP-OFF灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。引起故障灯亮起的原因有很多，例如线路故障、传感器损害、电子控制单元信号出错、电瓶亏电等。2、ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，三者之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

仪表盘显示service提示是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能。保养结束后，需按一定程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。2、定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。3、大保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

车上显示ectpwr意思是汽车的运动驾驶模式处于开启状态。电子式节气门调节系统有3种模式：1、正常模式：普通驾驶时，推荐使用正常模式米节省燃油。2、动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。3、雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。扩展内容：要回到正常模式，轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。当按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。要回到正常模式，再按一次'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。当在雪模式下关掉点火开关时，该模式自动切换到正常模式。

车上显示的tc是牵引力控制系统正在工作，牵引力控制系统又称循迹控制系统、驱动防滑系统，属于汽车的主动安全系统，其作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差，判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。

车上显示cruise意思是巡航，定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶；踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器、调速杆等操作开关的消除功能。

车上显示sos表示车辆的车载自助救援系统出现故障，需及时送修。汽车上的sos系统是车载自助救援系统，当车辆出现故障或发生事故，以及遇到危险情况时，可以通过该系统来快速寻求救援帮助。出现紧急情况时，按住sos键2秒以上，车内互联系统便会自动语音链客户，系统通过厂商内置的智能互联系统进行紧急报警，定位车辆位置。车辆应急预警救援系统包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端，其中应急预警救援平台包括数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器及救援引导服务器。所述各服务器通过网络交换机实现互联，并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导。

车上显示ecu是车载行车电脑出现代码错误提示，ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。ecu损坏的概率非常小，在ecu中CPU是核心部分，具有运算与控制的功能，发动机在运行时，采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

车上显示abs是汽车防抱死制动系统出现故障，原因是：1、轮速传感器出现故障；2、abs线路出现故障；3、abs泵、调压电磁阀出现故障；4、abs的电脑出现故障。abs灯亮说明abs系统存在故障，车的制动效果会变差，制动的距离会增加，所以当abs灯亮起后，应该及时排除故障。abs的作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。

仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，这是一个非常人性化的设计，保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当小扳手亮起时，你就应该到4S店进行保养了。

车子的仪表盘上显示tc的时候，就说明汽车的牵引力调节系统已经工作。tc的英文全拼为TractionControlSystem，翻译过来就是牵引力控制系统，设计这个系统的目的在提高汽车行进时的稳定性，尤其对于后驱车来讲。牵引力控制系统主要依靠防抱死系统的传感器，对传感器传来的信息进行处理并进行反馈。当收到动轮的转速低于驱动轮时，就会对汽车的点火时间、气门开度、油门等方面进行细节调控，从而使汽车避免打滑。牵引力控制系统和防抱死刹车系统相互配合，在汽车安全方面、驾驶的稳定方面起到了不可忽视的作用。以现在的技术来看，这项技术在汽车的应用上基本上基金普及。在使用的过程中这个系统是无法被关闭的，也不建议大家关闭，因为如果没了这些电子控制系统，汽车失控的几率就会大大提升，造成不可控的影响。随着人们安全意识的不断提高，在汽车安全的各种配置上也会越来越完善，而且智能化汽车也会离我们越来越近。

eps是电子助力转向系统，是英文单词electricsteering的缩写。如果仪表盘出现eps报警灯闪烁，那么车辆的电子助力转向系统可能存在故障。eps报警灯闪烁时，建议停止行车，并且到维修厂或4s店检查。电子转向助力系统存在故障，可能会导致失去转向助力功能，这时候方向盘会突然变重，如果遇到紧急情况需要规避，后果不堪设想。车辆的转向助力系统一般为电子助力和液压助力。电子助力就是通过电机来完成的。液压助力转向在发动机舱内会有液压油油壶，并且会有转向助力泵。转向助力泵通过皮带与发动机连接。如果皮带断裂，或者转向助力泵出现损坏，那么也会失去转向助力功能，方向盘会变得很重。转向系统是日常用车中比较常用的系统，转向系统出现故障会导致车辆难以操控。在进行日常维修保养时，要注意经常检查转向系统是否工作正常，是否存在故障码。仪表盘的eps报警灯亮起时，及时去维修厂或4s店进行检查维修。如果在正常行驶时，突然失去转向助力，也不要惊慌，这时候应该慢慢减速，控制好方向盘，打开双闪灯靠路边停车。