accent现代是什么汽车？

现代SONATA是现代旗下的一款中型汽车，中文名为现代索纳塔。SONATA的名称源于意大利语，是奏鸣曲的意思。奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，代表着一种乐观、向上、奋进，追求完美的生活态度。作为现代汽车的当家花旦，索纳塔可以说是现代汽车家族中发展历史最久的车型。自1985年索纳塔首次在韩国面世以来，二十年间这款车不断突破进取。终于在2002年北京现代成立后，引入了第四代索纳塔。这款车在一年时间内给北京现代带来了非常高的销售业绩，并让北京现代迅速站稳市场脚跟。在2019年的成都车展上，北京现代带来了第十代索纳塔。第十代索纳塔较上一代可谓是改头换面的更新，造型设计得非常犀利。车头部分使用了夸张的大嘴式进气格栅，搭配上点阵式大灯和7字型的LED日间行车灯，给人凶狠霸气的视觉感受，车尾采用大掀背设计也彰显出这款车的运动气息，整车造型十分吸引年轻人的目光。这款车尺寸为4855、1835、1485mm，内部拥有足够的使用空间，可以满足一般家庭的日常需求。

现代汽车是韩国的一个汽车品牌。以下是现代的相关介绍：动力方面：2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·m/4600rpm；2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。内饰方面：棕色和黑色的双色搭配使得新车内饰洋溢出年轻时尚的气息，此外新车中控台搭载了一块大尺寸液晶屏，两侧出风口采用竖型设计，并加入银色装饰板点缀，质感显著提升。

现代酷派是四座车，现代酷派是一款双门版的跑车，想要进入汽车的后排，只需要将前排的座椅放倒之后就可以进入后排。酷派汽车2.7V6发动机在动力系统方面保持不变，V型6缸双顶置凸轮轴全铝引擎的功率为123kw(167ps)、6000rpm，在4000rpm时即可爆发出250Nm的最大扭矩。因为轻量化车身，单匹马力负重仅8.4kg左右，属中等水准表现。现代酷派颜色分别为翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。

现代是韩国的车，原属现代集团，创立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。现代汽车旗下主要有现代、起亚两大汽车品牌，其中现代定位高端内敛，起亚主打运动时尚。现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。现代汽车的标志是一个椭圆包围的倾斜的H，这个H除了是现代汽车公司英文名称的首字母外，还被现代公司赋予了更深层次的含义：1、外围的椭圆象征着地球，意思是现代汽车公司是以全世界为舞台，在全世界开展业务往来；2、H就像两个握手的人，代表着公司与客户之间的互相支持与信任。

现代是韩系车辆。现代车标：现代车标是椭圆内有个斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。两者结合寓意现代汽车遍布世界。现代车型：北京现代拥有包含全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等14款主力车型。

现代汽车公司自己研发的变速器是现代途胜使用的变速器。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。现代途胜的变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。现代途胜的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

现代雅绅特是自动变速箱(AT)，关于自动变速箱的更多资料如下：1.名词解释：自动变速箱简称AT，全称Auto-Transmission，它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2.结构特点：液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转，而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能，对驾驶者来说，您只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。

mistra现代是北京现代全新中高级轿车名图，以下是关于名图的介绍：1、简介：名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。2、命名：“MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。3、外观：外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。

现代品牌旗下有十几个车型分高中低档次。以现代ix35为例，以下是现代ix35的具体介绍：1、车型定位：现代ix35是现代旗下的一款紧凑型suv，车身长为4435mm、宽为1850mm、高为1680mm，轴距为2640mm。2、动力方面：现代ix35一共使用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机有140马力的最大功率和242牛米的最大扭矩，可以在每分钟6000转时输出最大功率，可以在每分钟1500到3200转时输出最大扭矩。2.0升自然吸气发动机有160马力的最大功率和193牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟4800转。

Mistra是现代针对中国市场研发的一款B级车，中文名称是名图。以下是关于名图汽车的更多介绍：1、名图的1.8L手动舒适型和自动舒适型采用双五辐铝合金轮圈，规格为205/60、R16，1.8L自动智能型则将换装17英寸轮圈，名图提供7种车身颜色可选。2、名图有车载空气净化器和智能后备厢功能，并且在高配车型还配备了7英寸中控屏、前风挡自动除雾、双区空调、上坡辅助系统、胎压监测系统、BlueLink系统，以及环绕音响系统等装备。

现代雅绅特是一款三厢小型车辆，以下是北京现代雅绅特轿车的部分介绍：1、现代雅绅特是北京现代推出的一款为“节约型小康社会”量身定做的经济性车型。2、在外形上采用了比较圆润的设计，整体线条非常流畅。3、驾驶席座椅采用了8方向调节，轴距达到了2500mm，后排乘客的腿部与头部空间都比较宽裕。4、采用一款1.4L发动机，直列4缸96马力，提供的最大功率为70kW，最大扭矩为124N·m，足够作为家庭使用。

北京现代朗动的汽车电瓶型号：6-QW-60YD（12V-60Ah-550A），容量为60AH，低温启动电流为550A。正常的使用寿命一般在2-6年之间，根据具体使用情况不同寿命也有长有短。现代朗动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、1.6升自然吸气发动机有128马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2、1.8升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。现代朗动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

现代ix35是紧凑型suv车，以2021款现代ix35为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4500mm、宽1850mm、高1710mm，轴距为2640mm，油箱容积为58l，整备质量为1407kg。2021款现代ix35前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是193nm，与其匹配的是6挡自动变速箱。

现代verna是北京现代瑞纳汽车，其是一款小型车。以2020款现代瑞纳为例，其车身尺寸是：长4300mm、宽1705mm、高1460mm，轴距为2570mm，油箱容积为43l，整备质量为990kg。2020款现代瑞纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4l自然吸气发动机，最大马力是95ps，最大功率是70kw，最大扭矩是132.4nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

现代是韩国的汽车，公司总部在韩国首尔，旗下乘用车品牌包括核心品牌现代和豪华品牌捷恩斯。以现代ix35为例，其是现代旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4500毫米、1850毫米、1710毫米，轴距为2640毫米，其在动力方面，搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为160匹，最大扭矩为193牛米，最大功率为118千瓦，最大扭矩转速为每分钟4500转。

现代tucson是途胜，是一款紧凑型SUV。途胜是北京现代旗下的一款车型，其长宽高分别为4325mm、1830mm、1730mm，轴距为2630mm，驱动方式为前轮驱动。途胜的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为双连杆式独立悬挂。外观方面，这款车采用六边形银色饰条包裹的中网，内部的格栅横向式双层进行布局，引擎盖两条线条一直延伸到中网，中间的隆起带有较强的力量感，两侧的大灯组视觉冲击感很强，内部的虎爪式LED灯组设计十分犀利，呈现出运动气息。

现代q240是现代一款进口车，名为雅尊。代表韩国高级轿车的典范。现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，自1986年开始生产至今。当前车型分为两款，一款动力为2.4L排量，采用AT自动变速箱。另一款车型为3.0L排量，同时也是采用AT自动变速箱。雅尊是现代旗下的豪华商用中型轿车，该车的轴距为2780mm，车身长度达到4895mm，此次雅尊新款上市，变化最大的是动力系统，新车搭载了直列四缸发动机，最大功率为175马力。关于雅尊的车型还有内饰等方面也带来了比较大的提升，真皮座椅，多功能方向盘，后排乘坐空间表现也不错，平整的地板让你的脚得到很好的舒适性，后排还提供了后窗电动遮阳帘，为后排提供了更好的乘坐环境。目前在国内，雅尊是以进口形式进入国内市场，目前售价在21万左右，这对一款中型车来说有很强的市场竞争力，考虑到现代品牌和车型的老旧，2.4L排量的雅尊对于现代进口车市场不会有很大的影响。

现代菲亚特汽车比较一般吧：1、菲亚特作为一个品牌，是以小车见长的，而且菲亚特也是小车多。早期与南汽合作进入中国的象派力奥，还有在欧洲与宝马mini、大众甲壳虫齐名的Panda，都是不错的小车；2、只是菲亚特的品牌力在中国比较差，销售又搞得比较烂，错过好时节，以至于今日有点落魄，想当年派力奥、Polo、赛欧在2000年前后可是与桑塔纳、捷达、富康老三样齐名的新三样，如今别人风风火火，派力奥却不见了；3、现今与广汽合作的菲翔实际是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，也算不错，只是在这个细分市场，豪强已经林立，福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、花冠、轩逸都不是吃素的，后来者要分一杯羹，那得非常的出众才行。总之大街这款车不常见。

这是现代旗下的雅绅特。雅绅特是现代旗下的一辆小型汽车，这一款车的长宽高分别是4300毫米（mm），1695毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2500毫米（mm）。雅绅特一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率是70kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为125牛米，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或4at变速器。1.6升自然吸气发动机最大功率是81kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为146牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器。雅绅特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。

这是现代旗下的伊兰特，伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内是比较常见的。伊兰特使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。伊兰特的1.6升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱和5速手动变速箱。1.8升自然吸气发动机拥有130马力和163牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。现代伊兰特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。后悬架使用双连杆独立悬架可以降低成本，并且可以确保舒适性。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。