cc底盘高度是多少？

大众底盘空底盘高度180毫米，最低底盘高度120毫米。大众cc的底盘结构依然是之前的麦弗逊式独立和后多连杆独立悬挂，与途观L保持一致，整体调整侧重于舒适性。悬架成型时间长，韧性好，通过颠簸路面时反弹干净，面对起伏较大的路面也能托住车身，保持良好的稳定性。有效抑制侧倾：在高速过弯的情况下，悬架支撑也很到位，可以有效抑制侧倾。cc麦弗逊前悬架下控制臂采用钢板冲压工艺，在保证承载性能的前提下，可以降低制造成本。前悬架的轴承座采用铝合金：与铸铁相比，在轻量化方面有更好的表现，降低了前悬架的簧下重量，提高了响应性能。科迪亚克前悬架的结构和制造工艺与同尺寸同平台的途观L保持一致，两个前悬架部件通用率较高。

XRV底盘高度是130mm，XRV是东风本田推出的第二款SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4270mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm。动力方面，XRV共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。XRV的1.5L发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

凯美瑞底盘高度是155厘米到159厘米之间。国家车型底盘最小离地间隙是控制在100至200mm之间的。底盘越高，离地间隙大，稳定性就会下降，比较容易出现翻车的现象。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。凯美瑞搭载10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸、9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏、三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可读取信息。

特斯拉底盘高度为138mm。汽车的底盘高度：指的是汽车的最小离地间隙，最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离，汽车的最小离地间隙直接影响汽车的通过性能。一般来说，轿车的最小离地间隙是最小，SUV的离地间隙相对较高一些。底盘越高和越低：汽车的底盘越高，通过性能就会越好，但是汽车的稳定性会差一些，反之，汽车的底盘越低，通过性能就会越差，稳定性会更好一些。

polo底盘高度是11.7公分，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。大众汽车的品牌标志：大众汽车公司（德文Volks-Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。大众汽车旗下品牌：大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

丰田霸道最小离地间隙215mm。以下是关于丰田霸道的介绍：简介：prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land-cruiser-prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。设计：prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

smart底盘地大概13CM。以下是关于smart的优点：1、停车：停车方便，省油，驾驶省心省力。2、空间：副驾驶腿可以伸得很长，驾驶舱空间称得上宽敞。后备箱上下开设计非常实用，车内储物空间很多，尽显灵动。3、外观：无边框车窗实用且美观。地盘有整体护板，清爽利落，后轮悬挂是非独立U型杆设计，强度不差。后置后驱的缘故，转向操控一流。与普通小车相比，smart坐姿偏高，视野不错。4、功能：打开雨刷器时，挂倒档，会自动启动后雨刮器。上坡辅助功能很好，行驶时车辆整体感很好。座椅包裹性很好。

别克君威2020款的底盘高度为152毫米。别克君威2020款的底盘高度是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若别克君威2020款离地间隙越高，通过性就越好，不过如果别克君威2020款离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。别克君威作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威2020款的长宽高尺寸分别是4913毫米，1863毫米，1462毫米，轴距为2829毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但别克君威2020款的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据别克君威2020款的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

奥迪q5底盘高度是185mm。以下是汽车底盘相关内容的介绍：1、底盘作用：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、关系：汽车底盘的驱动形式，与发动机及驱动桥的相对位置有关系。以下是发动机相关内容介绍的扩展资料：1、能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm。更多扩展资料如下：1、悬架：大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。悬挂的形成较长，具备不错的韧性，经过颠簸路面时回弹较为利落，面对较大起伏路面时也能拽住车身，保持较好的稳定性。2、有效抑制侧倾：在高速过弯情况下，悬挂的支撑也比较到位，能有效抑制侧倾。大众cc麦弗逊式前悬架的下控制臂采用了钢板冲压工艺，在保证承受载荷性能的前提下，较好地降低了制造成本。3、前悬架轴承座采用的是铝合金材质：相比铸铁材质，在轻量化方面有更好的表现，降低了前悬架簧下质量，提升响应性能。柯迪亚克前悬架结构和制造工艺与同尺寸、同平台的途观L保持一致，两者前悬架部件有着较高的通用率。

上汽通用别克这款MPV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是整体扭杆梁式非独立，底盘高度(最小离地间隙)是143mm。以下是相关信息：1、最小离地间隙：就是汽车在满载的时其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。2、底盘高度对汽车的影响：底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车的通过性相对就好，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速相对稳定，但通过性就差。

丰田chr的官方底盘高度是145mm，车主实测是170mm。以下是相关内容的介绍：1、最小离地间隙：丰田chr的车主实测是135mm的离地间隙。离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载有不一样的差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。2、举例说明：如F1赛车，离地间隙不仅小，重心也低，在方程式赛道上风驰电掣；但是通过性极差，在砂石土路上寸步难行。离地间隙大的车辆通过性好，停车方便。离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路的时候排气管进水；方便停在街沿或其他有高低差的停车位。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

奥迪Q7底盘的最小离地间隙为201mm。奥迪Q7车身尺寸长宽高分别为5086mm、1983mm、1737mm，轴距为3002mm。汽车的最小离地间隙越大，汽车的通过性能就会越好。离地间隙越小，汽车的通过性能就会越差。相关资料具体如下：1、奥迪Q7的车型定位是中大型SUV，所以这款车的底盘高度相对于其他车型来说要高一些。2、汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载的状态下。3、汽车的最小离地间隙会关系到汽车的通过性。

rav4-2.0L车型最小离地间隙是193mm，2.5L车型的最小离地间隙是159mm。影响关系如下：1、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。2、最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心偏低，可增加稳定性。3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系。

高尔夫底盘高度是106mm，高尔夫是一款紧凑型5门5座两厢车，车身尺寸是：长4296mm、宽1788mm、高1471mm，轴距为2636mm，油箱容积为51l，行李箱容积为380l。高尔夫搭载了1.2t发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是85千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是200牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

帕萨特底盘高度是115mm，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑和安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力并保证正常行驶。帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车，使用1.4t涡轮增压发动机，发动机最大马力是150匹。该车的长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距是2871mm，最高车速是每小时210千米。

欧蓝德底盘高度是215mm，其搭载2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是166ps，最大扭矩是201nm，最大功率是122kw，最大功率转速是5000到6000rpm，最大扭矩转速是1500到4200rpm，与其匹配的是6挡无级变速箱，驱动方式是前置前驱。欧蓝德长宽高分别是4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，车身重量是1485kg。

是在13厘米左右，宝来车型是一款轿车，13cm的底盘高度完全满足日常使用，在非铺装路面行驶的时候一定要注意，要注意路面上的相关情况，避免出现托底磕碰，底盘的问题出现会造成车辆故障。一汽大众品牌旗下的宝来车型是一款紧凑型的三厢车型，车辆目前在售的是有2019款车型和2021款车型，机动车辆使用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机和1.5升自然气及发动机匹配的是手动变速箱，手自一体变速箱和干式双离合变速箱机动车辆，目前的驱动方式只有两驱版本可以选择。

新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM：1、蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范；2、新蒙迪欧底盘前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸空心防侧倾稳定杆；后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆，提供了悬架刚度，确保了优异的操控性能；3、前后控制臂和转向节采用铝合金零件，大幅度降低了悬架的簧下质量，提高乘坐舒适性。在转向上新蒙迪欧匹配了电子动力辅助转向系统EPAS；4、该系统针对各种车速下的不同行驶状况，进行了细致的调校，在各种车速下都能给予精准响应。整体的驾控表现，高速稳定性和转向灵活性，弯道性能都堪称同级标杆。

以2016款雨燕为例，根据官方数据显示，雨燕的最小离地间隙为120mm。雨燕的最小离地间隙，算是比较低的，基本只能在铺装路面上行驶。即便是行驶在稍微恶劣的路面，也很可能会磕到底盘。这里说一个知识点：汽车的离地间隙和最小离地间隙不是一个概念。汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。而汽车在额定满载的状态下，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离叫做汽车的最小离地间隙。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。截至2019年11月30日，雨燕在售的最新车型是2016款，共有三款车型在售，分别是：2016款酷玩版1.5L手动时尚版，官方指导价：6.98万元；2016款1.5L手动时尚版，官方指导价：7.08万元；2016款酷玩版1.5L自动时尚版，官方指导价：7.88万元。雨燕的安全配置是比较简陋的，只有防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。而且是全系标配。