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大众cc330和380有什么区别?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8118
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2019款大众CC330TSI搭载了2.0T低功率版发动机,而380TSI则是使用了2.0T高功率版发动机,发动机功率和扭矩也不同。大众尾标数字表示的是车辆发动机所能输出的最大扭矩,数值越大,表明发动机扭矩就越高,也就意味着发动机排量会更大,车辆等级更高,价格更贵。更多介绍如下:1、发动机功率不同:330是低功率版2.0T发动机,而380是高功率版2.0T发动机。在此之前,大众330是1.8T的发动机,而380是2.0T的发动机,后来330也改成了2.0T发动机,不过是2.0T的低功率版,330的马力在186Ps左右,而380的马力在220Ps左右,动力更强。2、扭矩不同:大众汽车尾标上的330、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据,330所代表的发动机最大扭矩为320N·m,380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。而数字后面一般都会有字母,如TSI,指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。

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330和380有什么区别

以下是330和380的区别:1、发动机最高功率不同;2、发动机最大扭矩不同;3、发动机搭载的技术不同。具体如下:1、发动机最高功率不同:330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大功率转速为5000转每分钟;380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大功率转速为4500到6200转每分钟。2、发动机最大扭矩不同:330tsi车型最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟;380tsi最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。3、发动机搭载的技术不同:330的发动机搭载了混合喷射技术,380tsi搭载了缸内直喷技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1059

途昂330和380有什么区别

途昂330与380最大的区别就在于动力性能,380版途昂更为强劲,道路适应能力也更强。途昂330与380在外观造型上没什么区别,采用的都是大众家族硬朗式设计,前脸采用的是硬朗一体式蜂巢格栅,并且搭配了双透镜LED大灯,车侧部分则是采用了贯穿式犀利腰线,看起来更为有力量感。作为旗舰中级车的途昂,在配置表现上十分不错,就安全配置而言,途昂配备了可以在碰撞瞬间更好保护车上乘员的膝部气囊;可以及时提醒驾驶者胎压异常情况的胎压监测功能;以及可以减轻驾驶者压力的定速巡航功能等。80版途昂的动力性能要明显来得更为强劲。同时330版途昂没有配备四驱系统,采用的是两驱系统;380版途昂配备的是适时四驱系统,所以脱困能力自然是要比330版途昂来得更强的。而在四驱系统的加持下,380版途昂可以选择运动、标准、越野以及雪地四种驾驶模式,所以可以适应更多的路况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

探岳330和380有什么区别?

探岳330和380的区别在于发动机不同:探岳330车型使用低功率版2.0升涡轮增压发动机,有186马力和320牛米的最大扭矩;探岳380车型使用高功率版2.0升涡轮增压发动机,有220马力和350牛米的最大扭矩。探岳330低功率版发动机搭载了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体。探岳380高功率版发动机搭载了缸内直喷技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体最大功率162kW,最大扭矩350牛每米,其匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9424

途昂330和380发动机有什么区别?

途昂330和380发动机工艺没有区别,都是采用型号EA888的发动机。只是调教不同,以及功率和扭矩的数据不同。途昂330的功率和扭矩为137KW/320N.m,途昂380的功率和扭矩为162KW/350N.m。关于汽车发动机的相关信息如下:1、简介:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类:根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8208

大众途昂330和380有什么区别?

大众途昂330和380的区别就是发动机功率的高低,330TSI为2.0T低功率186马力;380TSI为2.0T高功率220马力。有关情况介绍如下:1、外观方面:途昂330与380在外观造型上没什么区别,采用的都是大众家族硬朗式设计,前脸采用的是硬朗一体式蜂巢格栅,并且搭配了双透镜LED大灯,车侧部分则是采用了贯穿式犀利腰线,看起来更为有力量感。2、动力方面:动力总成系统方面,是途昂330TSI两驱豪华版和途昂380TSI四驱豪华版的最大不同点。这两款车型虽然都搭载了2.0T涡轮增压发动机,但是由于动力调校不同,330版途昂的最大输出马力为186Ps,最大输出扭矩为320N·m;380版途昂的最大输出马力为220Ps,最大输出扭矩为350N·m,380版途昂的动力性能要明显来得更为强劲。同时330版途昂没有配备四驱系统,采用的是两驱系统。而在四驱系统的加持下,380版途昂可以选择运动、标准、越野以及雪地四种驾驶模式,所以可以适应更多的路况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7978

帕萨特330和380有什么区别?

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。以下是关于帕萨特的相关介绍:1、外观方面:全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条,大众标志性格栅进一步进化,点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯,更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。2、内饰方面:采用了“律动设计”,与外观遥相呼应,中控区域的大尺寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上木纹装饰的点缀,营造了一种舒适豪华的内饰氛围,全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗,后排乘客也可以享受到全景视野。此外,为了防止夹手等情况的发生,大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器,当探测到障碍物时,会自动中止关闭过程并稍向后退。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7310

大众迈腾330和380有什么区别?

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是:迈腾380是330的高配车型,在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机,搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机,330和380只是衡量汽车参数的标准。更多介绍如下:1、在动力方面,330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为7.6秒,迈腾380是这款车的高配车型,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,发动机的最大功率为220马力,最大峰值扭矩为350牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为6.99秒。2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机,这款发动机的代号为EA888,这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术,也就是所谓的燃油混合喷射技术,相对于高功率版本的发动机,低功率版本发动机动力相差34匹马力,这里就涉及到了单油管和双油管喷油,也就是发动机调校方式不同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6342

330和380有什么区别?

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,以下是330和380的区别:1、发动机最高功率不同:330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大功率转速为5000转每分钟;380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大功率转速为4500到6200转每分钟。2、发动机最大扭矩不同:330tsi车型最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟;380tsi最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。3、发动机搭载的技术不同:的发动机搭载了混合喷射技术,380tsi搭载了缸内直喷技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6305

大众帕萨特330与380有什么区别?

以下是帕萨特330和380的主要区别:1、发动机方面:两款车型发动机不同。30TSI的发动机是EA888第三代B发动机,380TSI的发动机是EA888第三代发动机。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。2、性价比方面:330性价比更高,380操控性能更强。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6293

大众330和380有什么区别?

大众尾标数字表示的是车辆发动机所能输出的最大扭矩,数值越大,表明发动机扭矩就越高,也意味着发动机排量会更大。大众330和380有以下4点区别:1、最高功率不同:330是低功率版2.0T发动机,而380是高功率版2.0T发动机。2、最大扭矩不同:330所代表的发动机最大扭矩为320N·m,380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。3、价格不同:380的销售价格比330贵。4、排量不同:大众330的排量一般是2.0L或1.8L,而380的排量为2.0升。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5981

大众汽车330和380有什么区别?

以下是大众汽车330和380区别:1、最高功率方面:330搭载EA888低功率2.0t发动机,发动机的最大功率为137kw,最大功率转速为5000转每分钟。380搭载EA888高功率2.0t发动机,发动机的最大功率为162kw,最大功率转速为4500到6200转每分钟。2、最大扭矩方面:330最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。380最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。3、技术方面:330发动机搭载混合喷射技术,使用铝合金缸盖。380发动机搭载缸内直喷技术,使用铝合金缸盖。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5961

大众帕萨特330跟380有什么区别?

大众帕萨特330跟380的区别是动力不同:大众帕萨特330最大功率是137kw,最大扭矩是320nm,最大马力是186ps;380最大功率是162kw,最大扭矩是350nm,最大马力是220ps。大众帕萨特330跟380车身尺寸均是:长4933mm、宽1836mm、高1469mm,轴距为2871mm。大众帕萨特330跟380均搭载了2.0t涡轮增压发动机,其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5502

大众330和380的区别是什么?

大众330和380的区别是:1、发动机不同:330搭载了1.8TSI高功率或2.0TSI低功率发动机;380搭载了2.0TSI高功率发动机。2、功率不同:330的最大功率为186马力;380的最大功率为220马力。3、扭矩不同:330的发动机最大扭矩为320牛米,380的发动机最大扭矩为350牛米。大众330和80是大众汽车的尾标,表示的意思是车辆发动机所能输出的最大扭矩,数值越大,表示发动机扭矩越高,发动机排量越大,车辆等级更高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5133

330和380有什么区别

区别在于发动机功率的大小不一样。1、330为低功率版,380是高版本号;2、二种版的车型都选用了2.0升涡轮发动机,区别是两种汽车引擎的最大功率和扭距不一样。它们两个所选用的轮胎规范就不一样,之中前者选用的是和大众并没有过大差距的18寸轮毂,而后者在这方面则用了较大的19寸轮毂。同样,尾标也是个明显的可鉴定两者差距的一个小细节。而在某些室内空间,进行的安排都没有较大差错,像其他车型选用在中控上做手脚。所以,一眼望过去的大体上,这样的差错或者出入并没有很容易就揪出来,它们选用的不同点还是会在更多人不会注重的细节之上。
发布时间:2022-08-12 11:30:04 阅读:4817

大众2.0t330和380区别是什么

大众2.0T330和380使用的都是EA888第三代发动机,一个是高功率版本,一个是低功率版本。大众2.0T330的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,大众2.0T380大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛/米,从动力来看,高功率版本的最大功率高出了25千瓦,最大扭矩高出了30牛/米。大家也知道,汽车发动机的功率和扭矩分别决定着汽车的最高速度和爬坡能力,发动机的输出值越大,汽车也就越有劲,在起步、提速和爬坡方面,表现会更加优秀。按照现在的发展趋势来看,1.8T正在逐渐被2.0T替换掉,1.8T330和2.0T330相比,最大功率仅仅提升了5千瓦,最大扭矩仅仅提升了20牛/米,虽然在各项参数上提升不是很大,但是2.0T发动机采用BZ循环燃烧技术,可以有效减少燃油消耗和功率损失,更符合国家的环保要求。所以,大众最终还是选择了2.0T330,正在逐渐淘汰1.8T330。2.0T330和380相比,除了动力上的区别,还有制作成本的区别,一般来说,2.0T380的制作成更高,比330版本要高1万元左右。其实,2.0T330足以满足日常用车的需要,如果还有更高的要求可以选择大众2.0T380。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4466

大众330和380区别是什么

330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值,TSL代表的是发动机技术类型。330TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。380TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。我们也知道,扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。其实,大众将汽车发动机的扭矩划分的更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。根据中国人的喜好,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你知道多少呢?
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4458

19帕萨特330和380有什么区别

19帕萨特330和380区别在发动机动力不同,330最大马力为186,最大功率为137,最大功率转速4100-6000转;338最大马力为220,最大功率为162,最大功率转速4500-6200转。330TSI的发动机是EA888是3.5代发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。虽然它们都是2.0T;性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320Nm。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350Nm。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4303

大众新款cc330试驾怎么样?

大众新款cc330试驾舒适感不错,它的性能:1、大灯上,远近光灯都是采用LED形式,日间行车灯,自动头灯,转向辅助灯啥的都有,就是少了个雾灯,但是CC是用另一种形式去代替这个雾灯。直接看动力吧,全新CC是标配2.0T的涡轮增压发动机然后再搭配个7速双离合变速箱,虽然你看这个发动机都一样,但是330的动力输出数据远不及380,因为它是低功率版,最大功率186匹马力,137kw,最大扭矩320N.m,在同级别里似乎有些不尽人意。底盘上,CC的前悬挂采用麦佛逊式独立悬架,后悬挂采用多连杆式独立悬架,这是大众中型车里的标准搭配;2、安全配置上,除了并线辅助,车道偏离预警和主动刹车这几个功能,其它它基本上也都具备,像什么ABS,制动力分配,刹车辅助和车身稳定都有。然后在这个驾驶辅助上,日常使用到的,它也都有,像什么前后雷达,倒车影像,定速巡航都也是必备的。然后懒人必备的几个功能,无钥匙启动和进入,然后感应后备箱也都是有的;3、内饰上,设计真的和迈腾太像了,难道不是一款换了壳的迈腾?方向盘上,上下前后调节,多功能,换挡,加热都有,就是仪表盘还是机械式的,但可以选装为液晶仪表。然后座椅上,真皮材质毫无疑问,这个价位就必须给配备个,然后主副驾驶点多座椅,座椅加热和通风也都是只有前排有;4、中控上,一眼看过去的8英寸大屏,但还是可以选装更大的9.2英寸,也比较容易上手操作。音响系统就基本靠选装了,可以选装全车12个扬声器清一色的丹拿,不选装的话全车就只有8-9个凑合听。然后后视镜上,同级别里面能有的它也都是有,全车车窗一键升降,后视镜电动调节,加热都行。空调也都是一个样子,后排有独立空调,然后空气过滤。但还是值得说的是,就是这个天窗了,坐在后排没有全景天窗真的感觉很压抑。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:3600

大众330和380区别

330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值,TSL代表的是发动机技术类型。330TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。380TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。我们也知道,扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。其实,大众将汽车发动机的扭矩划分的更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。根据中国人的喜好,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你知道多少呢? 
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大众2.0t330和380区别

大众2.0T330和380使用的都是EA888第三代发动机,一个是高功率版本,一个是低功率版本。大众2.0T330的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,大众2.0T380大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛/米,从动力来看,高功率版本的最大功率高出了25千瓦,最大扭矩高出了30牛/米。大家也知道,汽车发动机的功率和扭矩分别决定着汽车的最高速度和爬坡能力,发动机的输出值越大,汽车也就越有劲,在起步、提速和爬坡方面,表现会更加优秀。按照现在的发展趋势来看,1.8T正在逐渐被2.0T替换掉,1.8T330和2.0T330相比,最大功率仅仅提升了5千瓦,最大扭矩仅仅提升了20牛/米,虽然在各项参数上提升不是很大,但是2.0T发动机采用BZ循环燃烧技术,可以有效减少燃油消耗和功率损失,更符合国家的环保要求。所以,大众最终还是选择了2.0T330,正在逐渐淘汰1.8T330。2.0T330和380相比,除了动力上的区别,还有制作成本的区别,一般来说,2.0T380的制作成更高,比330版本要高1万元左右。其实,2.0T330足以满足日常用车的需要,如果还有更高的要求可以选择大众2.0T380。 
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