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胎压突然变到180是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8114
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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胎压突然变到180的原因可能是轮胎扎钉,检查一下有没有扎了螺丝或铁钉上面造成漏气;也有可能是气门嘴漏气,可以用肥皂水撒在轮胎上找到漏气点的;还有一种可能性是轮胎老化了,可以通过看胎壁上有没有裂纹判断轮胎老化程度。

胎压过高的危害:

轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;

导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;

车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

胎压过低的危害:

与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

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胎压低于180不能继续行驶。轮胎压力过低,轮胎与地面的接触面积增加,行驶时的轮胎内温度异常增加,同时胎侧变形剧烈,因此内部的钢丝帘线、帘布的劣化加剧,爆胎的危险性增加,轮胎寿命降低轮胎压力是影响轮胎寿命和经济性的重要因素,轮胎气压没有调整到合适的大小,会导致功率循环,进而增大轮胎磨损,缩短正常寿命,考虑到对车动力的影响,必须维持适当的轮胎气压行驶以延长轮胎的寿命,提高轮胎的经济性。胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强,在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
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胎压180还能继续开吗?

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胎压低于180能跑多远?

胎压低于180kpa不能够继续行驶,这是属于胎压过低的状况,此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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奥迪突然显示胎压不足是怎么回事?

奥迪突然显示胎压不足的解决方法:如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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胎压报警但胎压正常是怎么回事?

胎压监测报警但胎压正常的原因如下:1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况,一般胎压监测器都有着不错的耐久度,寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象,信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高,特别是夏天行驶在路上时,空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破,但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气,这种气压波动不大的泄露人一般看不出来,但是胎压监测是可以监测得到。
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胎压突然降低是怎么回事?

胎压慢慢降低的原因可能是气门嘴漏气导致的,还有可能是因为轮毂变形导致的,轮毂与轮胎之间不能紧密的结合,导致轮胎在使用的过程中慢慢漏气。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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胎压不稳定是怎么回事?

胎压不稳定的原因有:1、季节因素:夏冬两季热胀冷缩,胎压不同;2、装载负荷,空载、半载和满载时胎压不同;3、轮胎状况:磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同。轮胎胎压不稳定的危害:1、轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果;2、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。轮胎胎压不稳定的危害:1、轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果;2、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。胎压监测复位的方法是:1、确认车辆的胎压在正常范围内;2、将车辆停放到平路上熄火;3、将车辆通电,按住胎压监测键不放;4、5秒后听到一声报警,松开按钮即可复位成功。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6352

胎压过低是怎么回事?

胎压过低的原因:1、汽车轮胎破损时,轮胎就会产生漏气问题,时间一长轮胎气压也就低了,当汽车轮胎破损时,一定要及时进行修补或者更换,防止发生安全隐患问题;2、汽车轮胎慢撒气,导致汽车轮胎慢撒气的原因包括轮胎自然老化、车辆停放时间太长。胎压指的是轮胎内部空气的压强,其是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。胎压是汽车载荷能力的标志,汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5494

胎压监测不显示胎压是怎么回事?

胎压监测不显示胎压的原因:1、发射强度低;2、接收器灵敏度不够;3、信号干扰;4、模块电池电量耗尽,一般只能重新换装整套胎压检测模块;5、模块检查口有东西挡住了,模块无法进行检测;6、模块配对失效;7、模块已经损坏,只能重新更换新的模块。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
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胎压过低是怎么回事?

胎压过低的原因是:1、气温低、热胀冷缩,等轮胎的温度恢复过来后再适当的补充胎压;2、轮胎漏气,需视情况进行补胎或更换轮胎;3、轮胎边沿与轮毂没有装备到位,导致轮胎的密封性不好,需找专业维修人员进行检测,视情况进行适当处理。日常轮胎的保养:1、在出行前要先查看轮胎的状态,子午线轮胎扁平度不要过低,可以尝试用脚蹬下,如果感觉弹力很大,不是发软的即是状态正常,高压胎是有内胎的斜交胎,若从正面看胎肩部位不突出,从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常;2、驾驶过程中要留心听轮胎与地面的摩擦声,尤其是留意当行驶经过凹凸不平的路面时缓冲力的大小,以及加油时的加速情况与平常相比是否有变化。
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胎压损失是怎么回事

胎压损失可能是由于轮胎扎到了钉子导致漏气,胎压释放出来后轮胎变形,如果轮胎没有明显异常,胎压正常的话,也有可能是胎压传感器出现了故障导致汽车胎压检测出错。轮胎是汽车与地面最直接的接触,常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态,所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素,现在的车大多数都配置有胎压检测系统,能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测,当轮胎胎压不足时,胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常,驾驶员要及时对轮胎进行检查,避免胎压已经释放严重了,而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候,也不要太惊慌,确保安全的情况下,减慢车速靠边停车,可以先下车检查一下轮胎是否变形了,如果轮胎爆胎了,可以更换备用胎,如果胎压经过检测没有问题,可以对胎压监测警示灯进行复位。
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胎压正常200下午突然变到180什么原因

胎压正常200下午突然变到180的原因可能是轮胎扎钉,检查一下有没有扎了螺丝或铁钉上面造成漏气;也有可能是气门嘴漏气,可以用肥皂水撒在轮胎上找到漏气点的;还有一种可能性是轮胎老化了,可以通过看胎壁上有没有裂纹判断轮胎老化程度。如果轮胎没有明显的漏气,如果有简易充气设备,可以自行对每个轮胎测压并充气。如果没有的话,可以在维修店或汽车美容店等能充气的地方对每个轮胎进行充气。如果第二天再出现漏气的话,说明其中有轮胎有问题,需要查看是否扎到钉子还是气门嘴漏气,如果轮胎漏气则需要进行补胎处理。一般有经验的司机,都会选择自己加装一套胎压监测器。这种胎压监测器是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后在显示屏中对各轮胎的气压和温度的数据进行显示。这种胎压监测器除了可以随时了解轮胎的气压和温度外,还可以清楚的知道具体是哪个轮胎出现问题,当轮胎出现异常状况时,系统也会自动报警,从而有利于车主及时做出正确的处理。
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冬季胎压180正常吗

冬季胎压180kpa是不正常的,这个胎压太低了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是非常重要的,轮胎的气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力降低,如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时,一定要经常检查一下轮胎的气压。如果轮胎的气压不合适,需要立即调整。在平时用车时,一定要定期更换轮胎。
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胎压过低是怎么回事?

胎压过低可能是气温低、漏气、或者是轮胎边沿与轮毂装备未到位导致的,需要逐一排查处理,不然会有以下危害的:1、胎体会变形增大的,轮胎内层受压,外层受拉,就会导致过热,促使橡胶老化;2、如果继续行驶很快就会在胎侧内壁出现黑色环圈,继而造成帘线松散和辗断的,同时会引起胎体局部脱层;3、而且胎面会异常磨损,轮胎气压过低时,虽增大了轮胎的接地面积,但由于接地的胎面中部向上拱曲,会使轮胎接地分摊的压力分布不均匀,导致压力小的胎面磨损小,压力大的胎肩部分加速磨损。
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奔驰GLB180具备胎压主动监测功能,仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息,可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。 奔驰GLB180胎压灯复位教程 1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围。 2、在行车电脑中找到“保养”选项。 3、选择保养选项内的“轮胎”,进入后系统会显示“用当前气压值作为新参考值?”,最后按下方向盘左侧的确认键即可。 奔驰GLB180更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面,倘若行驶在道路上出了状况,必须在后方150米以外放置安全警告牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来,螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸,否则有可能伤害轮毂。 2、千斤顶放在支撑点的正下面,接着缓慢调节千斤顶升起底盘,在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下,可适当踹两脚。 3、将新轮胎放回,螺母手动固定好后将车辆放下。螺母用专用工具拧好,同时注意使用对角拧紧的方式,拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎如果出现老化的情况,主要体现在胎面花纹和胎边。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记,甚至低于该标记。 3、轮胎一旦出现鼓包现象,不能继续使用。 4、根据轮胎破损深度及面积,判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损,不建议修补,直接更换即可。 6、超过一定修补次数,此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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