马达碳刷损坏必须换马达吗？

马达不是发动机。马达：为英语motor的音译，即为电动机；工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转；该技术产品于1912首次使用在汽车行业。发动机：称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能；（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器；比如汽车发动机，摩托车，航空发动机。以下是它们的区别：1、不同的性能:电机是一种电器；该发动机是内燃机；2、工作原理不同:利用电机的电磁原理，将其他能量转化为机械能输出转速和扭矩；它是利用发动机机油燃烧带来的高压气体推动活塞对外做功的一整套动力输出设备。电动机也可称为起动机，由通电线圈在磁场中强制旋转，带动起动机转子旋转；马达主要分为液压马达、高速马达和叶片式马达；发动机是汽车行驶的核心部件，为汽车行驶提供动力；通过燃烧燃料，它释放热能并将其转化为动能来推动汽车行驶。

马达不是发动机。以下是它们的区别：性能不同：马达是电器；发动机是内燃机。工作原理不同：马达利用电磁原理工作，可以将其他能量转化为机械能输出转速和扭矩；发动机利用油燃烧带来的高压气体推动活塞对外做功，是一整套动力输出装备。马达又可以称为启动机，通过通电线圈在磁场中受力旋转，带动起动机转子旋转，马达主要分为液压马达，高速马达，叶片马达。发动机是汽车行驶的核心部件，为汽车的运行提供动力，通过燃烧燃料释放热能转化为动能推动汽车行驶。

车马达损坏症状是起动机不转动，电磁开关有吸动的异响。以下是汽车马达损坏的原因和注意事项：汽车马达损坏的原因：起动电动机定子绕组短路，换向器损坏或电刷灰尘引起短路，电枢局部短路，严重的电刷磨损，严重的电动机轴承磨损或装配轴线不直，转子拖曳的壳体，齿轮或皮带轮断裂等问题都是导致电动机无法启动的原因。汽车启动马达的注意事项：起动机启动发动机时，需要从电池中引入300-400Ah，为防止电池过流或损坏，启动时间不应超过5s。

启动马达碳刷更换只需要拆下塑料罩壳，电机上有两个类似黑色塑料螺母的部件拆下，碳刷就可以取出更换了。碳刷也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨、浸脂石墨、金属石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置。一般是在正常启动使用2000个小时左右需要更换汽车启动电机碳刷，碳刷的使用寿命受到多种因素的影响，如电机的整体质量、碳刷的成分、电机铜头的光滑程度、负载的大小、电流的大小等。

汽车发动机齿轮坏了肯定得换新，齿轮难以修复。启动马达：启动马达即起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。齿轮损坏原因：启动时间过长，没有按规定时间(约5s～10s)使用起动机，而使长时间在未查明原因的情况下使用起动机；当电刷磨损到原长的1／2时，应更换电刷。在维护起动机时，要定时对电刷高度和接触情况进行检查，发现问题及时排除，否则会造成起动机报废。

普力马马达在发动机后面。启动度马达作用：启动度马达，减少人力启动发动机的麻烦，起动迅速，可重复使用，广泛使用。常用于，汽车发动机的启动，发电机的启动，大型工程机械的启动等。启动度马达原理：主要是通过控制知低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流。控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。继电器属于开关类，它是利用电磁原理、机电原理使道接点闭合或断开来驱动或控制相关电路。启动度马达功能：启动度马达就是汽车起动机。在汽车里将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。

启动马达自己换可以。但如果不专业还是不建议自己更换，毕竟现在的车更换起动机都要把车子升起来才能更换。对启动马达的介绍：启动马达是指通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达，减少人力启动发动机的麻烦，起动迅速，可重复使用，广泛使用。常用于，汽车发动机的启动，发电机的启动，大型工程机械的启动等。启动马达的养护方法：要有一个良好的启动习惯，启动一般不要超过5秒，连续启动时间隙15秒以上再启动，连续第三次不能正常启动时隔一分钟后再启动。不来连续启动过久，以免烧化起动机（就是马达）。要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量，电量下启动发动机。

汽车马达也叫启动电机，另外还有一个马达叫怠速马达，一般都比较耐用，没有出现故障或损坏，就不需要更换。如果汽车马达损坏，则需要及时更换，不然会影响汽车启动。启动时起动机无力：汽车启动时，起动机马达无力带动飞轮，有时转有时则不转，在起动机不转时，电磁开关发出嗒嗒声，这可能就是汽车马达损坏或者蓄电池亏电造成。启动马达卡滞冒烟：车辆启动时，启动马达卡滞冒烟，而起动机发热严重可能会导致短路着火，这种情况应该马上断电，防止发生火灾。

马达碳刷损坏不用更换马达，只需更换碳刷即可。要想更换碳刷首先要把手电钻拆开，然后把手电钻里面的刷架拆下来，再把拆下来的刷架的后盖打开，最后把旧的碳刷拆下来，然后把准备好的新碳刷接上去，再把后盖重新盖上即可完成碳刷的更换。马达碳刷损坏的表现：起动机碳刷如果发生损坏，起动机的马达就会转不动。具体表现为可以听到缓慢无力的启动声音，发动机很难发动运转甚至根本无法启动，这个时候就得更换起动机碳刷。马达碳刷更换注意事项：更换时必须将衣服和袖口扣好，以免被转动部分绞伤；要站在绝缘垫上；严禁同时触摸两极或一极对地；同一机组应使用同一型号碳刷。马达碳刷的功能特点：碳刷的作用主要是对金属摩擦的同时导电，它与金属对金属摩擦导电时不同。金属对金属摩擦导电时，摩擦力可能会增大，同时交接的地方可能会烧结在一起；而碳刷则不会，因为碳和金属是两种不同的元素。

马达没劲的原因如下：油路故障：空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。电路故障：空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅。

马达没反应是因为起动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障或者是起动机离合器损坏所导致。 以下是相关介绍： 起动机碳刷磨损严重： 启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有电流声。 起动机操纵机构故障： 起动机总成中除有启动马达以外，还有电磁操纵机构。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。 起动机离合器损坏： 

当启动马达坏了时，应急启动发动机的方法有：1、手动档：可以用一档或二档去起动车辆，比如先挂上一档踩下离合器，但需要人去推车或者用车拖，当车速度起来后，抬离合器，车子即可启动。2、自动档：只能请专业人员或送修理厂检修。以下是启动机故障没法工作的相关介绍：1、线路接触不良：蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良或者启动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。2、线圈断路或烧坏：启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。

通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和直流电动机组成。启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能，从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发动机的起动。汽车马达不好的症状如下：1、无法启动：汽车启动时，起动机马达无力带动飞轮，有时转动有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声，表明有可能汽车马达损坏或者蓄电池亏点造成。2、起动机着火：车辆启动时启动马达卡滞而冒烟，起动机发热严重有可能会短路着火，这种情况应该马上关闭钥匙，断电操作防止发生火灾。3、电磁开关频繁：汽车启动时，起动机连线断开导致电磁开关吸而复放、频繁动作。

汽车马达没有出现故障或损坏是不需要更换的，马达也叫启动电机，另外还有一个马达叫怠速马达，一般都比较耐用，如果汽车马达损坏，需要及时更换，不然会影响汽车启动。汽车马达损坏的原因：汽车马达定子绕组短路、换向片损坏或者电刷粉尘造成短路、电枢局部短路。怠速马达是控制机动车怠速的一种元件，安装在节流阀体上，用来调节汽车怠速转速。如果怠速马达出现故障或损坏，发动机的各种工况怠速都会受到影响，汽车可能会出现怠速运转不稳、发动机发抖、转速不均匀或间歇性怠速熄火等情况。

怠速马达损坏的症状有：1、怠速不稳；2、游车；3、车辆熄火；4、加速迟缓；5、发动机抖动。怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速。怠速马达安装在汽车节流阀体上，通过步进电机调节怠速气孔的面积，控制发动机进气管的进气量，进气压力传感器将感应到的进气压力传送到电脑，电脑进行判断进气量或发动机负荷，计算出所需喷油量，控制发动机怠速的功率。

不同品牌的汽车启动马达价格也有所不同，价格在200～1500不等：1、通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达；2、启动马达一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和直流电动机组成。启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能，从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发动机的起动；3、直流电动机产生电磁转矩，也就是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈，将启动马达直流电动机上的转矩传给发动机飞轮，带动发动机曲轴旋转，驱动发动机各部件进行工作循环，直至发动机启动；4、在发动机起动后，使起动机自动脱开齿圈。电磁开关则是负责接通、切断直流电动机与蓄电池之间的电路。

一般汽车中控锁马达是有4个马达的，中控锁功能：1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门；2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开；3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

不同品牌的汽车启动马达价格也有所不同，价格在200到1500不等：1、启动马达将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动；2、启动马达的结构：直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成；3、传动机构：在发动机起动时，使启动马达驱动的齿轮，啮合入飞轮齿圈，将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后，使起动机自动脱开齿圈。

这个要看你的是什么车了，不同车型的启动马达位置是不统一的，比如宝来的，它的启动马达是在起动机在发动机进气管下面：1、启动马达将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动；2、启动马达的结构：直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成；3、传动机构：在发动机起动时，使启动马达驱动的齿轮，啮合入飞轮齿圈，将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后，使起动机自动脱开齿圈。

汽车当然是有马达的啦，没有马达怎么启动啊：1、汽车起动机（startermotor）众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色；2、大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；3、传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件。