车门刮擦凹陷报保险吗？

汽车被撞凹进去大概需要维修的时间在20分钟到两天的时间不等（具体时间根据维修厂技术人员的操作技术为准）。凹痕修复是目前修理车辆的一种新颖方法，因为不需要损坏车辆的油漆；修复后不会损坏车漆，不会影响车辆的使用。车门为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

车门下横梁刮凹陷变形，需要找专业人士进行检查维修。如果凹陷变形较小可以自行修复，过大建议最直接去4s店里维修。修复步骤:1、最简单的方法就是买汽车贴纸把凹陷处贴上，这种方法比较经济，可以遮住那个瘪下去的地方。2、如果需要拉筋，借助工具然后对侧裙进行整形，整形完成后打磨。3、再给侧裙上腻子，然后磨平侧裙，然后喷颗粒胶，最后进行喷漆，要告诉师傅不能有色差，要原漆。4、建议去专业的维修店进行修复。

车门刮擦凹陷具体还是要看在什么情况造成车门凹陷，如果是事故发生车门凹陷，报保险比较划算，保险公司会赔偿百分之七十，自己出百分之三十，只要达到这个要求才可以报保险。如果不是事故造成的不能报保险。车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付。车辆损失险保险责任范围：1、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。2、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

车门刮擦凹陷比较严重，可以使用钣金喷漆，费用根据不同车型不同，一般进口车、豪车的维修费用高。如果是车身漆面没有损坏，只是凹陷，也可以试试将车门的内门板拆下来，在凹陷位置上浇热水，然后尝试用手在车门内部向外按动，或者使用面积较大的物体将凹陷位置顶出。如果车主动手能力不强，尽量将车辆开至汽车修配厂，由工作人员使用专业工具，再利用大免喷漆汽车凹陷修复技术。钣金是用于比较严重凹陷，比如因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换。钣金修复工序过程复杂，需要将修复后的车门车灯进行重新安装和定位，对于非钣金件也要进行复位，钣金修复对于维修师傅的工艺、技术要求较高，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观。而汽车凹陷修复不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，保证了车辆外观不被损害，影响较小。在日常开车时，车主要养成良好的习惯，开关车门不可以过猛，检查螺丝是否松动等。

地下车库刮擦能走保险。1、可以选择保险公司的车损进行赔偿。由于找不到对方，保险公司将其定义为“停车被撞”，即第三者肇事后逃逸。一般来说，保险公司都会承担一定的责任，但也不会有任何的损失，但是赔偿有个绝对免赔，哪怕你买了不计免赔险，照样要给你扣免赔的。免赔的额度各家公司不一样的，有的免赔30%，有的免赔50%，但是没有拒赔的。2、还可以使用车辆损失险和车辆划痕险赔付。划痕险属于汽车损险的一种附加险，如果你购买了汽车损坏的话，可以选择划痕险。划痕险，全称车体划痕损害险，是指在保险期间，由保险车辆在没有明显碰撞痕迹的情况下，由保险公司根据实际损失承担责任。划痕险属于汽车损益险的一种附加险，要求在投保机动车损失保险后才能投保，而不能单独投保。3、如何走保险程序？步骤一，要做的就是报警，拍照，等着交通警察过来。步骤二，等警察来了，找到了肇事者，就可以协商赔偿了，要是找不到，就让交警出具证据，让保险公司赔偿。当然，要记得把照片找的清晰些，有刮痕的地方，还有车牌号。步骤三，到时候可以向保险公司提出索赔，但一般都是70%的赔付，如果车子只有油漆损坏，那就不推荐报保险了。扩展：在下列情形中，车辆划伤也不能得到补偿。1.车辆因所有者或驾驶员的蓄意行为而导致车辆受损时。2.车辆拥有者与他人的争执造成车辆损坏。3.汽车的自然老化和破损时。需要说明的是，每一次机动车划痕险都有15%的绝对免赔率，也就是最高可赔付85%；而在保险期间，车辆划痕险有一定的赔付限额，如果在保险期间内，车主多次提出要求，且所赔付的数额达到一定数额后，划痕险便终止失效。

1、观察材质。车门下边发生剐蹭凹陷后要观察其材质，一般有两种，分别为塑料材质及铝合金材质。2、用热水恢复。若为塑料材质，则需要准备热水，淋在凹陷处，利用热胀冷缩的原理使凹陷恢复。3、风筒加热。如果单独使用热水较难恢复凹陷处，可以选择用风筒对其进行一定程度的加热后即可恢复。4、拆卸部件。若凹陷范围较大，可按照汽车说明书将车门底部侧裙进行拆卸后再用热水和风筒对其进行轮流加热。5、用手顶出。加热完成后用手从内部摁住凹陷处用力向外顶，此时凹陷即可恢复原样。6、修补漆面。若剐蹭较严重出现掉漆情况，可以利用补漆笔等产品对汽车漆面进行修补。7、免喷漆修复。如果没有掉漆而且又十分在意原车漆，可以使用免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆就可以进行车身凹陷修复。8、钣金喷漆。如果车身凹陷掉漆，也可以选择钣金喷漆修复，用锤子敲打及焊接让车门凹陷部位恢复原状，钣金后在不平整的地方用腻子将其涂平。9、凹陷修复工具修复。购买一套凹陷修复工具套装，清洗干净凹陷部位，把专用胶装入胶枪。将牵引桥中间的孔对准固定后的垫片，把螺帽套进垫片螺丝杠上拧紧，一直旋转螺帽直到拉拔到凹陷修平。10、到店维修。若车门底部侧裙为非塑料材质，例如铝合金等较坚硬的金属材质。为了避免在自行修复时受伤或出现其他意外情况，建议车主尽量到专业的4S店或者维修厂对剐蹭凹陷处进行修复。

前保险杠刮蹭可以报保险，但是不建议报，如果只是比较下的刮蹭，那么是可以自己解决。没必要报保险的原因：要知道前保险杠本身就是塑料所制成，那么当保险杠刮蹭的时候，即便已经露出底漆，也不会造成车漆生锈的情况。所以，这时候不修复刮痕，也不会有什么多大的影响。当然，再怎么说刮痕这个东西，对汽车的美观程度还是有很大影响。正所谓“人要面树要皮”，汽车也是如此，保持车漆的整洁往往都衬托出一个人的形象，所以保险杠刮蹭还是有必要修理。自己解决的办法：使用补漆笔可以遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错。

汽车被撞凹进去大概需要维修的时间在20分钟到30分钟之间不等。以下是关于车辆受损修复的相关介绍：1、注意事项：在用砂纸打磨的时候一定要打磨彻底，否则到时候油漆会起皮。把修复好的位置进行简单的处理，然后开始打腻子。然后将腻子晒干，再用细砂纸磨平，在磨平的同时把车顶的整个面油漆用细砂纸打磨掉，保持整个面的平整。把磨好腻子的车开进烤漆房，用湿抹布将车擦拭干净，然后把车顶以下的部位整个用报纸封好，避免在喷漆时把油漆喷到其他位置。2、修复技巧：用车身修复机把打磨好的受损部位拉平，再用碳棒对该部位进行退火处理，增加此处的硬度。喷漆贴报纸之前一定要把作业部位擦干净，否则喷好之后油漆下面会有杂质，无法清除。

车自己车库刮了走保险有以下两种情况：1、情况一：机动车辆购买了车损险可以出险，车辆出险后直接联系保险公司就可以理赔。2、情况二：车辆没有购买车损险，只能够自行对车辆修复，所有费用由车主自行承担，购买车损险也可以不做出险，可以根据事故面积选择。关于车辆保险的更多介绍如下：1、介绍一：机动车辆的保险是可以用来保护自身和其他车辆的安全，当车辆被自己刮伤后需要看车辆刮伤的具体位置，如果刮蹭的并不是很严重，不需要走保险进行处理。2、介绍二：如果刮蹭的位置比较明显，刮蹭的也比较严重，需要走车辆的保险处理，如果是刮蹭了对方的车辆，可以直接报保险进行维修。

保费优惠额度大于车子剐蹭维修金额，就不要走保险。保费优惠额度小于车子剐蹭维修金额，就需要走保险。以下是相关信息：1、确定损伤范围，做出修理方案：当车辆在发生剐蹭后，可以先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，做一下抛光处理即可，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修。2、查勘定损：车辆在发生剐蹭后，需要给保险公司打电话，就是自己车辆险的类别公司，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，需要注意的是一定要保护好现场。

车主需要垫付维修款，并需开具与定损金额一致的发票及维修清单，然后领取赔偿款。以下是关于车损险的相关介绍：1、基本概念：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、保险费的优惠：新条款还根据上年赔款记录的情况设定12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

新车刮蹭要走保险。以下是相关内容介绍：1、车险理赔流程：不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分都相同，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。2、迅速报案：车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。3、定损修理：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额。

车门凹陷部位只要漆面不脱落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那么可以通过专业工具来进行修复，尽量恢复到之前车身状态，并不需要去钣金和喷漆。以下是扩展资料：1、已经凹陷：如果已经凹陷，只能进行钣金喷漆修复。根据凹陷的面积不同、位置不同，价钱也会有所差别。另外，4S店肯定要比路边的汽修店贵很多，如果自己有认识的汽车美容的店铺，建议去汽车美容店铺修复。2、钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

车门下边被刮蹭凹陷的处理方法主要有以下这些，分别是：1、如果车身凹陷掉漆：建议钣金喷漆。2、如果没有掉漆而且又十分在意原车漆：可以使用免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹陷修复。以下是一些其他内容介绍：1、免喷漆汽车凹陷修复技术的原理：即是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢地恢复到原厂的模样。2、钣金喷漆的介绍：其是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

车门刮擦凹陷比较严重的解决办法是：进行钣金喷漆，钣金喷漆可以修复车辆刮蹭凹陷，如果是车身漆面没有损坏，只是凹陷，可以直接用免喷漆汽车凹陷修复技术。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，使之恢复原样，再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

钣金喷漆可以修复车辆刮蹭凹陷，费用根据不同车型不同，一般进口车、豪车的维修费用高。如果是车身漆面没有损坏，只是凹陷，也可以直接利用大免喷漆汽车凹陷修复技术。一般来说，如果车辆刮蹭凹陷，最常见的方式是钣金喷漆和大免喷漆汽车凹陷修复。钣金是用于比较严重凹陷，比如因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换。钣金修复工序过程复杂，需要将修复后的车门车灯进行重新安装和定位，对于非钣金件也要进行复位，钣金修复对于维修师傅的工艺、技术要求较高，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观。而汽车凹陷修复不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，保证了车辆外观不被损害，影响较小。在日常开车时，车主要养成良好的习惯，开关车门不可以过猛，螺丝是否松动等。

视具体情况。当车辆刮花的时候，需要根据驾驶人自行判断是否需要报保险，一般如果是受损面积较大、受损情况较为严重的会选择报保险以此来降低维修费用。因此，购买汽车保险是的必要性不用多说。国家还规定上路的车辆要强制购买交强险也是这个道理。万一出现事故的情况，维修费或者是赔偿款非常高，保险就会发挥作用。假如自己对事故有责任，保险也会帮助自己和第三方进行车辆修复和人员的医治。假如自己对事故没有责任，保险也会帮忙寻求第三方保险或者是第三者进行赔偿。总之，只有买了保险，才可以尽可能降低事故中的损失，保险的种类有很多，有涉水险、车辆盗抢险、自然灾害险等等，大家可以根据自己的需要和所处的环境进行购买。不同的保险项目使用和赔偿方面也是不同的，大家也要弄清楚。一般来说，如果买了保险但是车辆没有出险，续保费用就会降低，其实还是很划算的。

有两种情况：1.如果车辆购买了商业保险中的车损险，直接拨打保险公司电话就可以，等待保险公司的工作人员来现场了解好相关情况之后就可以做理赔车辆。2.如果车辆只购买了交强险，是无法通过保险的方式来解决。机动车辆如果想要报保险，首先要确定车辆已经购买了商业保险中的车损险，如果车辆没有购买保险是不可以报保险处理的，如果已经购买了商业保险中的车损险，可以直接拨打保险公司的电话，等待保险公司人员上门来对车辆进行定损即可。

可以报，但是不建议报，如果只是比较下的刮蹭，那么是可以自己解决的：1、如果是比较严重需要喷漆的话，就到汽车修理厂解决，不严重的可以使用抛光机简单处理即可；2、自己动手的解决方案是可以用油漆笔涂擦的，也可以买类似颜色的指甲油涂抹；3、还有一个非常简单快捷的方法，就是买一些贴纸回来直接贴上去就可以了。

车门凹陷可以通过钣金喷漆修复：1、钣金处理：车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成；2、腻子处理：钣金后不平整的地方要用一种黏土（通常说的腻子）东西涂平；3、打磨处理：要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面；底层喷涂：为了防止生锈，还需喷涂一层防锈漆；调色：在喷漆前，为了使车身颜色一致，需要根据色板来调配漆颜色；4、喷漆：将漆喷涂在损伤面；烤漆：需要让漆面快速干燥需要让车辆进入烤漆房进行“烘干”作业；安装零部件：安装钣金前取下的零部件。