当你驾车行进下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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驾车行经下坡路段制动突然失效，应避免采用迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车。在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车。制动失灵的判断与排除：1、连续踩下制动踏板：如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵：但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
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下坡行驶中制动突然失效怎么办：1、稳住情绪，不要慌张。下坡时，刹车失灵时，人会惊恐万分，但不要失控，要冷静，不要害怕。2、控制方向盘。车辆刹车失灵时，一定要握紧方向盘，不要左右徘徊，保持车辆直线行驶，尽可能在路中间行驶。3、开启双闪警示灯、交替开启远光灯和近光灯。如果车辆刹车失灵，第一时间打开双闪警示灯，警告其他车辆自己的车辆失灵，让后面的车离你远远的。4、强拉手刹降速。发现刹车失灵的时候，可以适当使用手刹让速度降下来。5、强制减档降速。自动挡直接踩死刹车，有ABS功能的可以激活；手动挡挂入低挡来降速。6、紧急避险车道。如果在高速上尽快找到紧急避险车道，一般20-50公里会有一个。7、摩擦障碍物降速。寻找路边障碍物(如岩石或树木)慢慢靠过去摩擦实现减速。8、部分道路在连续下坡路段有紧急缓冲坡。刹车失灵后，可以开上缓冲坡缓冲停车。
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驾车行驶在高速公路匝道路段时注意沿路限速标志，不得超过标志限定的速度；匝道上不允许超车，掉头，停车或倒车；驶离高速公路进入匝道时，应当开启右转向灯。注意沿路限速标志，不得超过标志限定的速度。高速公路上，应该提前注意匝道道口前路边设置的标志牌，避免临时临时抱佛脚，出现超速或者其他违规的行为。匝道上不允许超车，掉头，停车或倒车。上匝道行驶之所以危险，是因为太靠近匝道，就会紧急变道，甚至直接从超车道开到匝道。过匝道后，停车倒车，然后驶入匝道。驶离高速公路进入匝道时，应当开启右转向灯。车辆从匝道进入高速公路加速车道后，无论是否打左转向灯，都要尽快将车速提高到每小时60公里以上，仔细观察车道内车辆的行驶情况，选择驶入车道的时间。匝道内车速一般要求低于40，加速车道内应迅速加速至60，在沿路都会标有限速的标志。在减速车道减速后，进入坡道。开车出去减速。进入坡道前，关闭转向灯，控制车速，使车速低于标志规定值。在匝道上，注意其他车道汇合的车辆，礼貌驾驶，不要抢道。当车辆离开高速公路时，应该在正确的时间向右变道。距离出口500米，打开右转向灯，适当调整车速，平稳驶入减速车道。
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当你驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作是什么？
当驾车行进下坡路段，制动突然失效时应避免的错误操作是，乱打方向盘，握不住方向盘，慌乱踩离合器。制动失灵的处理方法：减速停车：查看路边有无障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。2、抢挡操作：若无可利用的地形和时机，应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操纵行驶方向。在没有办法的情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车子停住。3、警告其他车辆：警告其他车辆的驾驶员以及行人，把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。
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当驾车在山区上陡坡路段行驶时应注意以下几点：车速要低而平稳：车速要低而平稳。如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。与前车保持距离：与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。注意相向车辆或行人：在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
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当驾车行进下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作是什么？
当驾车行进下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作是迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车，以下是具体介绍：1、应急预案：在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，有可能能恢复一部分制动力；当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，档位降到1挡时，配合手刹减速。是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。2、刹车失灵的介绍如下：高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，利用坡度和碎石使失控车辆安全停下，末端设置有柔性阻挡物，将损害减到最低。
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驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免什么？
驾车行经下坡路段制动突然失效：应避免采用迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车。以下是相关内容介绍：1、缓冲区域：高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，利用坡度和碎石使失控车辆安全停下，末端设置有柔性阻挡物，将损害减到最低。2、车辆严重超载：在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
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当你驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免的错误有哪些？
拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡，当驾车行进下坡路段，制动突然失效时应避免的错误操作是乱打方向盘，握不住方向盘，慌乱踩离合器，拉紧驻车制动器。1、原因：因为拉紧驻车制动器，后轮极其可能会抱死，因车辆下坡，后轴的重量转移到前轴了，不大的后轮制动力车辆后轮抱死，车辆后轮抱死后会甩尾，如果车速高的话，会更危险，车辆会不可控。2、正确的做法：车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
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当驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作是什么？
当驾车行进下坡路段，制动突然失效时应避免的错误操作是乱打方向盘，握不住方向盘，慌乱踩离合器，正确的做法应该是握紧方向盘，连续挂档，用发动机制动减速。车辆下坡的注意事项如下：1、注意一：用低速档如一、二档油门上坡，而不是把油门踩到底。2、注意二：下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。3、注意三：汽车遇到短而缓的上坡道时应注意观察坡道和交通情况，若路面较宽且平坦，两侧无危险情况，可提前100m左右换用低一级挡位加速冲坡。4、注意四：如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。5、注意五：上坡时，前、后车的安全距离应尽量保持在30m以上，以防汽车倒退时发生冲撞。6、注意六：遇狭窄的坡道，前方有车下坡时应先选好安全的路段停车，等待会车后再上坡。
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驾车行进泥泞道路时应如何安全驾驶？
在泥泞道路行驶，注意选择较好的路面行驶，以防止事故的发生。以下是相关介绍：1、进入前应停车观察：摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度，防止汽车陷入。提前换入适当挡位，中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车，应慢转向，保持足够的动力-次性平稳通过。2、转向要柔和：减速应以发动机的牵阻为主，变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。3、在积水的道路：看不清路况，容易造成陷车，应当谨慎行驶。谨防后桥壳与土堆碰撞或车轮陷入坑内，必要时应铲低土堆或填平坑洼后再行通过。应尽量选择路面比较平整、路基坚实、泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙，可循车辙行驶
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在泥泞道路行驶，注意选择较好的路面行驶，以防止事故的发生。以下是相关介绍：1、进入前应停车观察：摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度，防止汽车陷入。提前换入适当挡位，中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车，应慢转向，保持足够的动力-次性平稳通过。2、转向要柔和：减速应以发动机的牵阻为主，变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。3、在积水的道路：看不清路况，容易造成陷车，应当谨慎行驶。谨防后桥壳与土堆碰撞或车轮陷入坑内，必要时应铲低土堆或填平坑洼后再行通过。应尽量选择路面比较平整、路基坚实、泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙，可循车辙行驶
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当驾车行进下坡路段，制动突然失效时应避免的错误操作是，乱打方向盘，握不住方向盘，慌乱踩离合器。如下是相关资料:1、减速停车：查看路边有无障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。2、抢挡操作：若无可利用的地形和时机，应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操纵行驶方向。在没有办法的情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车子停住。3、警告其他车辆：警告其他车辆的驾驶员以及行人，把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。
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下坡行驶中制动突然失效怎么办？
下坡行驶中制动突然失效的处理方法：1、稳住情绪，不要慌乱。2、及时利用发动机制动减速，如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。3、控制好方向盘，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。4、尽快打开四闪警示灯，警示别的车辆本车出现故障。5、交替开启远近光灯，提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近光灯提醒前方车辆避让。6、拉紧手刹，利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用。7、找比较柔软的障碍物阻挡停车，如果遇到特殊的路段，无法及时停车时，尽量找树木或者土山等物撞击停车，避免开到沟里或桥下。
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下坡时行车中制动突然失效怎样处置？
下坡时行车中制动突然失效的处置方法：1、及时利用发动机制动减速，控制好方向盘；2、当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；3、尽快打开四闪警示灯，交替开启远近光灯，拉紧手刹；4、找比较柔软的障碍物阻挡停车。制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
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当你驾车行驶在高速公路匝道路段时应注意什么
驾车驾驶在高速公路匝道道路时要留意：1、留意沿途的路标指示牌，在高速公路上，在匝道口前面提前留意道路边设置的路标指示牌；2、如已距离太近或驶过了匝道口，干万不可以急刹、倒车，以防后边后边在高速行驶中赶不及躲避，出现交通事故。进出匝道走“边道”。因为匝道大多数限制网速60公里，为使车子变速安全过度，高速公路机动车道的边上都配有一段“边道”，即降速道或提速道。与机动车道之间用又短又粗的显眼白色道路标线分隔。在匝道上，驶进迅速提高车速，但不能超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。驾驶车子从匝道进入到高速公路加速车道后，开启左转向灯或是不开启均可，及早将时速提升到每小時六十公里以上，并认真观察车道上车子驾驶的情况，选择驶进机动车道的时机。不可以在加速车道紧急制动或停车。机动车道车子稀疏时，可以正常驾驶车子后驶进机动车道；遇高速公路正常的驾驶车子跟随距离较近时，应把控好时速，在所有的车子通过后再驶进机动车道。
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