科目三加减档扣分规则？

2022年驾考科目三考试新规，详细如下：1、考试内容：共计16个项目，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；2、考试里程：大型汽车考试里程不少于10公里，小型汽车考试里程不少于3公里；3、合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减l0分、减5分的评判标准；成绩达到90分合格。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十四条科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十八条规定，各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

以下是科目三6大“潜规则”的相关解释：1、眼观六路防止安全员踩刹车：科目三考试是路考，因为会有社会车辆及行人来往，所以会有很多不确定情况发生，考试过程中一定要有眼观六路的能力，不仅需要在考试项目中注意减速慢行，整个过程中一旦发现有稍微的危险迹象就要注意减速，必要的时候可以停车等待，如果出现有安全隐患的情况考生没有及时规避，安全员就会帮考生踩刹车，结果可想而知一定是挂科。2、车辆启动打火时挡位一定是位于空挡：正常情况下科目三考试中只需在起步的时候打火即可，不过由以往的考试情况发现，有部分考生考试过程中由于操作不当可能会有中途熄火的现象发生，中途熄火正常情况下只是会扣分，并不会直接导致挂科，但是，如果车子熄火后，没有将挡位换回空挡就直接打火，就会被判挂科，所以这一规则还需要牢记，车子熄火后千万不要慌张，先把挡位换至空挡再打火重新起步。3、换挡时切忌不可低头看：科目三考试过程中换挡不可避免，有很多考生从刚开始练车就养成一个不好的习惯，换挡的时候就会不由自主低头看档，这样的行为特别危险，而且在考试中也不允许出现，希望大家在最初练车的时候就改掉这个坏习惯，不然越到最后越不好改掉。4、开启转向灯3秒以上再打方向盘：科目三的考试项目中像起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等都会用到转向灯，凡是用到转向灯的时候，一定不要着急，注意先观察一下车辆周围的情况是否安全，然后还要确定转向灯开启3秒以上才能打转向做接下来的操作，否则就会被扣分。5、直线行驶参照物很重要：保持直线行驶看似简单，而在这一个考试项目中出错挂科的考生也有不少，很多人还错误地认为只要保持方向盘不动就可以。其实保持直线行驶是要车辆保持直线行驶，如果有偏差依然需要调整方向盘，找好参照物很重要，首先视线要向前方远处看，越远越好，然后利用余光观察路上的边线或者路边的树木等为参照，判断出来的会很准确。6、考试项目要按规定完成：大部分项目都能够按照规定来完成，不过其中模拟灯光考试和靠边停车要特别注意一下，模拟灯光考试很容考生容易抢节奏，语音还没播放完就打灯，规定是语音播放结束5秒内完成，所以时间充足切不可提前打灯。另外一个靠边停车因为有距离限制，所以语音提示播放结束后，一定要注意减速慢行，这样即使因周围情况影响不能及时靠边停车，由于速度较慢也不会很容易就超过规定的距离。

科目三会车扣分细则：1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离。扣100分。2、会车困难时不让行。扣100分。3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车。扣100分。关于会车的操作技巧1、会车前会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容:一是观察对面来车的车型、速度和装载情况。二是观察道路的宽度和坚实情况。三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况。四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车。通过仔细观察，尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车。2.会车中会车中：应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括:一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。二是在有障碍的路段，无障碍的-方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行。三是在狭窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一已行至中途而.上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行;四是在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。五是夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。3、会车后会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

科目三以一挡起步，速度达到10码换二挡、二挡速度达到20码换三挡、三挡速度达到30码换四挡、四挡速度达到40码时换五挡。减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。科三加减档与速度匹配是驾考当中的一大要点，每次换挡都要在对应的速度范围内进行，否则稍有不慎就会导致扣分甚至挂科。进行加减挡时，要确认前方路况及交通情况，前方路线应在完成加减挡前没有其他项目的考核，并且前方路段没有影响加减档考核的行驶车辆或过路行人。踩油门提速换挡时，速度到达适合升档标准时松油门踩离合，然后迅速换挡，换挡后慢放离合，离合完全放开后再踩油门加速，以此类推。进行加减挡时切忌低头看挡位，当听到语音提示“请完成加减挡动作”后，考生应该将挡位调整至2挡，从2挡依次升至5挡，在5挡时的时速必须超过40千米每小时。

未系安全带：扣100分。启动发动机时档位未在空档：扣100分。未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒；忘记关转向灯或转向灯使用错误：扣10分。熄火一次：扣10分。车轮压到边缘线：扣100分。中途停车超2s：扣5分.不按规定路线、顺序行驶：扣100分。倒库不入：扣100分。车身出线：扣100分。倒车入库1、身体线条，不合格；2、未能入库，不及格；3.中途停车的，每次扣5分；4.未在规定时间内完成考试，不及格。侧方停车1.车辆入库、停车后，车辆脱线、故障；2.中途停车的，每次扣5分；3.行驶中轮胎与车体接触滚动轨道边缘扣10分；4.未能在规定时间内完成考试。曲线行驶1、车轮碾压道路边缘线，不合格；2.如果半途而废，那就是不合格；3.驱动档位不在二档以上扣5分。直角转弯1、车轮碾压道路边缘线，失败；2.中途停车的，每次扣5分。坡道定点停车和起步1.车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未固定在桩柱线上，且其前后超过50cm的，为不合格；2.起始时间超过规定时间的，不合格；3.车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未固定在桩线上，前后不超过50cm的，扣10分；4.车辆停止后，车身与路缘线距离超过30CM未超过50CM的，扣10分。5.停车后未拉紧驻车制动，扣10分。

科目三考试，速度与挡位不符扣10分。挂挡时，如果不经过空挡直接挂二挡，电脑会认为还在一档。此时电脑会以二挡速度行驶，如果一档速度过高不匹配，扣10分。科目三考试换挡，每个挡位都有特定的速度范围，比如速度10至30之间的二档，20至40之间的三档，30至50之间的四档，以当地考场要求为准。考路试严禁逐级换挡。比如加速到20公里每小时，可以从一档挂到二档，但不能从一档挂到三档。换错挡不要慌，可以立即踩下离合器，回到空挡再换。换挡时要清脆、整齐。加速换挡时，油分离要相互配合好。

上坡定点对于部分人来说，是最困难的项目，下面是扣分规则，大家练车时要格外注意：1.车辆行驶过程中轮胎压过道路边缘线或着中心线，扣一百分；2.车辆停止后，汽车距离边缘线超过50厘米，扣一百分，超过30厘米，未超过50厘米，扣十分；3.车辆停止后，前保险杠未在桩杠线上且未超过50厘米，扣十分；4.停车之后，没有拉紧急制动的，扣十分；5.起步时间超过30秒，扣一百分；6.起步溜车大于50厘米，扣100分；大于30厘米小于50厘米，扣20分；超过10厘米小于30厘米扣十分；7.起步车辆熄火，扣二十分

科目三加减档操作不只是增至五档，行驶40km/h以上的车速，而贯穿整个科目三的考试中，从开始起步至靠边停车，每个项目都基本上涉及到加减档操作。加减档操作常见的扣分项：1、1档车速过高，扣10分；2、1档使用不当，扣10分；3、2档车速过高，扣10分；4、2档使用不当，扣10分；5、3档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；6、3档车速过高，扣10分；7、5档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；8、车辆行驶中空档滑行，扣100分；9、不能根据道路情况合理选择车速，扣100分

科目三扣分细则：1、在发动机动车时，没有按规定系上安全带，这是会被直接评为不合格的。2、在汽车发动之后，因为操作不当导致汽车熄火和一个就是挂错挡会扣十分。3、在行驶过程中，经过人行通道没有减速观察，直接扣十分的，还要及时避让行人和其他车辆。4、对灯光的使用，在转向的时候要开启转向灯，没有开启的话，直接是不合格，违规使用远光灯的话，也是不合格。

使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低，评判为不合格。车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分。科目三车速与档位不匹配扣十分:1、电子考科目三速度与档位不符。2、度快还的就是直接从1档到2档，但考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接受到换档信号，才认定有换档响应。3、挂上2档，电脑还认为在一档，这个时候按2档的速度开，电脑就认为1档速度太高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂。

科目三的扣分细则：1、上车准备按下列规定评判：①不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格。②打开车门前不观察后方交通情况，不合格。2、起步按下列规定评判：①制动气压不足起步，不合格。②车门未完全关闭起步，不合格。③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形，不合格。④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)，不合格。⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正，不合格。⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正，扣10分。⑦发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭，扣5分。⑨起步时车辆发生闯动，扣5分。⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

在科目三考试中与加减档有关的扣分项有：1、挂错档：起步或行驶途中挂错档，不能及时纠正，扣10分。2、档位不匹配：使用档位与车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分。3、低头看档：车辆行驶过程中低头看档或连续两次挂档不进，扣100分。4、齿轮撞击：换挡时发生齿轮撞击，扣10分。5、不平稳：未按指令平稳加、减档，扣100分。6、速度不匹配：车辆行驶速度和档位不匹配，扣10分。

科目三考试加减档要求及扣分项的介绍如下：一、加减档的要求：挂档准确、平稳，合适的速度匹配合适的档位。二、与加减档有关的扣分项有：1、起步或行驶途中挂错档，不能及时纠正，扣10分。2、使用档位与车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分。3、车辆行驶过程中低头看档或连续两次挂档不进，扣100分。4、换挡时发生齿轮撞击，扣10分。5、未按指令平稳加、减档，扣100分。6、车辆行驶速度和档位不匹配，扣10分。

一、科目三的加减档操作贯穿了整个科目三的考试过程，在考试过程中的加减档操作总的来说可以分为三种类型：1、起步、行进过程中的加档。2、停车、速度在下降时的减档。3、考试过程中所要求的一次加到4档的过程。二、在科目三考试中与加减档有关的扣分项有：1、起步或行驶途中挂错档：不能及时纠正，扣10分。2、使用档位与车速长时间不匹配：造成发动机转速过高或过低，扣100分。3、车辆行驶过程中低头看档：连续两次挂档不进，扣100分。4、换挡时发生齿轮撞击：扣10分。5、未按指令平稳加、减档：扣100分。6、车辆行驶速度和档位不匹配：扣10分。

以下是科目三的扣分细则：1、上车准备：上车准备按下列规定评判。①不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格。②打开车门前不观察后方交通情况，不合格。2、起步：起步按下列规定评判。①制动气压不足起步，不合格。②车门未完全关闭起步，不合格。③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形，不合格。④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)，不合格。⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正，不合格。⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正，扣10分。⑦发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭，扣5分。⑨起步时车辆发生闯动，扣5分。⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

以下是关于加减档的具体扣分规定介绍：加减档扣分规定：起步或行驶途中挂错档，不能及时纠正，扣10分；使用挡位与车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分；车辆行驶过程中低头看档或连续两次挂挡不进，扣100分；换挡时发生齿轮撞击，扣10分；未按指令平稳加、减档，扣100分；车辆行驶速度和不匹配，扣10分。档位和速度的匹配：汽车在起步时使用1档起步到10公里左右的车速加到2档，在正常行驶时可以按照每增加15公里车速加一个档位的原则进行档位的匹配，时速25公里以上可以加到3档，时速40公里以上可以加到4档，时速50公里以上加到5档。换挡时，踩下离合器要迅速和彻底，即一脚把离合器踩到底，发生齿轮撞击的原因是离合器没有踩到底，只需要把离合器踩到底就可以避免发生齿轮撞击的发生。

科目二扣分规则：未系安全带：扣100分；启动发动机时档位未在空档：扣100分；未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒（注意这个十分容易被忽视！）；忘记关转向灯或转向灯使用错误，扣10分；熄火一次：扣10分。关于科目二各项扣分规则介绍如下：倒车入库：不按规定线路顺序行驶，扣100分；车身出线，扣100分；倒库不入，扣100分；在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分；项目完成时间超过210s，扣100分；中途停车超过2s，每次扣5分。侧方位停车：车辆入库停止后车身出线，扣100分；出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；项目完成时间超过90s，扣100分；行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次；行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次中途停车超过2s，扣5分/次。直角转弯：车轮轧道路边缘线，扣100分；转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分；中途停车超过2s，扣5分/次。曲线行驶：车轮轧道路边缘线，扣100分；中途停车时间超过2s，扣100分；行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分。

一挡0至15公里，用以汽车的起步或者是上坡时使用；二挡15至20公里，一般在转弯的时候能够使用，三挡20至40公里，在通过路口的时候能够使用这个车速，四挡40至60公里，5挡60公里之上车速就可以采用该挡。科目三考试不像科目二那样需要学员花费大量的时间做反复练习，通常考试之前学员只有机会跑几次实际道路熟练考试过程而已，所以，今天为了帮助大家更全面的熟悉科目三路考的考试项目，以及能更顺利通过科目三考试，接下来要给大家分享科目三路考的考场经验。1、道路练习，在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因此在同教练练车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。2、考试流程，看好分组并在考试车辆路边等待，上车路考，听清楚考官指示，返回出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。3、起步细节，从驾驶门口处，反方向绕车辆行走一周，返回驾驶门处（观察车辆状况，规定流程），开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况；挂1档，慢慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，依照路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其它车辆行驶。4、刹车运用，有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心由于速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，便可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。5、平稳驾驶技巧，在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不能跳跃加档；同时踩油门加档会造成车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。6、路口及人行道特殊情况处理路口会车及行人等影响因素多多，因此在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提早预防的习惯，而眼睛需要观察两侧路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。7、转弯、调头技巧，转弯依照路况，需要提早减速，大弯路一般2档速度通过便可;路况复杂需要减速、停车等待的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。8、靠边停车技巧，在即将返回出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提示后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试。#p#分页标题#e#

未系安全带：扣一百分；没关好汽车车门：扣一百分；方向灯低于3秒：一次扣10分；熄火一次：扣10分；没有定点停车或停止后，前保险杠未到控线，扣一百分；车子往后溜超过30厘米，扣一百分；后溜小于30厘米，扣10分；压实线：扣一百分；起步未开左转向灯，扣10分。科二考试流程是：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角拐弯、坡道定点停下和起步。考生进入车里后，调好座椅，系好安全带，调好反光镜，依照规定，输进指纹。当语音提示进行考试时，放下手动制动器，就可以进行考试了。1、倒车入库：倒车入库是在科目二考试过程中练习比较多的，同时也是在科目二考试中学生认为比较困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停下，倘若停下了，考试也算没通过。2、侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中比较常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算通过。特别注意，半途停下考试会失败。3、直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要控制好汽车的速度，用低速度按照规定的行驶路线，不停下地1次90度急弯通过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，这样容易通过。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在斜坡上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在斜坡中开展启动提速并经过斜坡的过程是半坡起步的考试。溜车也会被扣分。4、上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在斜坡上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在斜坡中开展启动提速并通过斜坡的过程是半坡起步的考试。溜车也会被扣分。5、考完坡道定点停下与起步后，车里会出现语音提示，倘若合格会提示信息“考试及格，请到考试中心打印成绩”，倘若考试不过关“考试不合格”。

科三换挡扣分有以下几种情况：1、不踩刹车就直接踩离合换挡，造成挡位与速度不匹配，加减挡操作时如果是4挡速度通常要超过40，我们通常是到45左右，如果这时不踩刹车就直接换3挡肯定会扣分的；2、踩下离合迟迟没有挂进3挡，系统就检测到空挡行驶，不好意思扣分；3、换挡的时候没有在空挡的位置稍稍停留，系统检测不到换挡的操作也会扣分；4、换挡操作耗时太长行驶距离过远，还未操作完已进入别的科目考试路段，这个错误最致命直接挂科的。