新能源汽车电池进水由谁承担责任?

新能源汽车需要换电池，汽车的电池在使用的一短时间之后就需要更换，电池本身是有报废的年龄的，如果消费者不正确的使用可能会导致电动汽车的电池提前报废，所以需要去电动汽车的4s店更换电池。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

电动汽车需要给电池充电，但是有很多朋友比较关注电池的寿命问题，而不同车主对于汽车电池的使用频率也是不同的，很多车主都会担心汽车电池衰减这一情况发生。以下是新能源汽车电池衰减的相关介绍：1、锂电池的滥用。当锂电池的SOC低于120%时，没有明显的容量损失。当SOC过高时，电解液的分解速度会变快，在石墨负极上会形成厚厚的沉积以层，沉积层中所含的锂会析出。2、温度因素。温度是影响锂电池寿命的关键因素之一。温度过高或过低都会造成活性锂离子含量降低，电极材料结构破坏，金属离子溶解，导致电池容量衰减严重。

新能源汽车电池检测方法：1、4S店进行免费的换季检查：车主在每次保养时，可以要求4S店对于电瓶进行检测，而有的4S店具备专业的电瓶检测仪器，可以对于电瓶的性能提供详细的“体检报告”，分析判断电瓶是否需要更换。2、修理厂检测：修理厂和一些电瓶经销商经常会用此类的电瓶电压检测工具，这类产品看似简单，但是通常只用于测量电瓶电压，所以应对也算绰绰有余，只是这类产品使用时要特别注意绝缘安全；3、车主自行检测电瓶电压：动手能力强的车主可以通过外用表，直接测量电池正负极的电压，这与经销商测试的原理基本相同，测量结果也是非常准确的，另外现在很多车辆中控电脑直接带有电瓶电压检测功能，一些连接OBD接口的导航或检测设备也可以对电瓶进行监测，电压过低时就要考虑更换电瓶了。

新能源汽车电池进水了谁负责需要根据不同情况来判断：1、已购买车损险，且车辆属于暴雨、洪灾等自然灾害或事故导致的电池进水，那么保险公司会对车辆的损失负责。2、已购买车损险，但车辆属于人为导致的电池进水，那么保险公司不负责，车辆所有损失均自行承担。3、未购买车损险，那么车辆不论是如何导致的电池进水，一切损失均自行承担，保险公司不会对车辆负责。

1、离开积水区。新能源汽车进水，需要先将车辆驶离积水区，停放在安全干燥区域，如果车辆可以继续行驶，需要及时驾驶车辆到维修点进行排查，但如果车辆无法继续行驶，可以拨打122救援电话找拖车帮忙。2、断开电源。在车辆无法离开积水区的情况下，应该及时切断电源。如果进水的情况非常严重，车上人员应该第一时间逃离车辆，保证人员人身安全。3、清理污迹。将车辆转移至安全区域后，需要清洗车内外的污迹，外部清洁比较简单，用水冲洗或用毛巾擦拭即可。但内部清洁最好求助专业人员，因为电路、设备都是不能进水的。4、晾晒。将车辆开到晒得到阳光的区域，打开车窗晾晒通风。5、检查设备。插入钥匙，顺时针扭至第一档，行车电脑会开启自检模式，驾驶员可以以此判断车辆的各种设备是否正常，如果有故障，需要及时找维修店进行修理。6、喷防锈剂。针对底盘泡水的车辆，清理之后需要在底盘喷洒防锈剂。新能源汽车进水之后，不能立刻对其进行充电，不然可能会漏电。必须要将电动车电池盒和电池晾干后再进行，以防出现意外。

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。新能源汽车概况：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车分类：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。

新能源汽车多采用铅酸蓄电池。以下为拓展内容：电动车电机：电动车辆行驶由电动机驱动后桥而完成，电机有直流电动机、交流电动机等类型。直流有刷电动机由磁场线圈、电枢线圈、电刷及刷架组成。磁场线圈痛点以后产生磁场，电枢线圈在磁场下受力转动，如果定子线圈和转子线圈串联在一起，即构成串励电机。如果电子线圈和转子线圈并联在一起，即称为并励电机。定子线圈和转子互不相连，定子线圈由另外的电源供电即称为他励电机。电动车充电机：充电机从用途上来分可以大体分为：叉车充电机、电动车充电机、智能充电机、浮充充电机、可调充电机。

汽车是由卡尔弗里特立奇本茨发明。以下是相关信息：人物简介：卡尔弗里德里希本茨，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称汽车之父，汽车鼻祖。人物历史：从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，由于家境清寒，还要靠修理手表来挣零用钱，1860年，在母亲的意愿下，本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校，并有幸遇到了两位深信资本发明学说的老师，影响了本茨的一生，本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造，机械原理，发动机制造，机械制造经济核算等课程，为以后的事业打下了基础。

理想ONE由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。以下是相关信息：力帆汽车：力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。配置：理想ONE车内最大的亮点则是四屏交互系统，由Linux和Android两种系统组成，这样设置的优势在于，如果系统出现故障，车载互联系统不会遇到集体罢工的情况。

新能源电池进水后可以进行保险。以下是相关信息：1.保险模式：新能源车的保险还是沿用传统燃油车的保险模式，因此，如果是因浸泡导致电池受损需要更换的情况，是不属于理赔范围。电动车泡水，检测后显示电池损毁严重，基本上就只能采取报废处理，因为更换电池的费用较高。2.新能源汽车防水状况：纯电动车上最核心的部件就是动力电池，加上电池铺通常铺在底盘下，虽然厂家在设计之初，都会考虑到动力电池的防尘、防水性能。目前大部分新能源车的防尘防水等级都能达到IP67，部分车型能达到IP68。

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。蓄电池可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）等类型。随着新能源汽车的种类不同而略有差异。在只装备蓄电池的纯新能源汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机（或燃料电池）与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

新能源汽车用的电池如下：1、钴酸锂18650电池：代表车型：特斯拉MODELS。此类型电池生产技术成熟，比能量高，大约是磷酸铁锂电池的2倍。高温状态下的稳定性相比镍钴锰酸锂（NCM）和磷酸铁锂电池则要稍差些。2、镍氢电池：代表车型有丰田prius，福特汽车FordEscape，雪佛兰ChevroletMalibu，本田的HondaCivicHybrid。此类型电池最大的优点是安全性好，但是相对于锂电池，其比容量低，体积大。

新能源汽车进水的做法如下：1、将车辆开离积水区后停放在安全地区；2、清理车内外的污迹；3、断开电源和蓄电池；4、将车开到阳光下并打开车窗晾晒通风；5、通过行车电脑自检判断车辆各种设备是否正常。更多相关资料如下：1.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动所形成的技术原理。2.包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车、燃气汽车、醇醚汽车。

试驾发生事故试驾人和4s店承担责任，在试驾过程中发生车祸，撞了人或造成财产损失，而车辆又没有投保，其中交强险限额的部分应当由4s店承担，如果车辆已投保，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，剩下的损失再由试驾者和4s店根据双方过错分担。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车—方不承担赔偿责任。

新能源汽车进水的做法是：1、将车辆开离积水区后停放在安全地区；2、清理车内外的污迹；3、断开电源和蓄电池；4、将车开到阳光下并打开车窗晾晒通风；5、通过行车电脑自检判断车辆各种设备是否正常。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动所形成的技术原理，其包括：1、混合动力汽车；2、纯电动汽车；3、燃料电池汽车；4、氢发动机汽车；5、燃气汽车；6、醇醚汽车。

加塞撞了是加塞车承担责任，汽车在红绿灯路口容易加塞，如果因为加塞并造成后车追尾，是加塞车的全责。如果后车从右侧超车，并在超车后发生追尾，这就是后车的责任。如果压了实线并造成追尾，是压线车负全责。汽车行驶时需要注意的事项：1、汽车在行驶时要遵守交通规则，按照道路标志行驶，禁止压线；2、文明开车，不要乱加塞、乱变道；3、汽车在行驶时要与前车保持车距，预判道路情况，提前刹车。

新能源汽车的电池寿命一般为6年左右，具体情况每辆车都不同，好好保养过的电池使用寿命会更长。新能源汽车起步的时候，不能猛踩加速，会导致电池大电流放电而产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能导致使用寿命降低。所以起步的时候不能太着急。新能源汽车处于暴晒或者温度过低的环境下，都会对电池造成影响，高温暴晒会增加电池内部压力使电池失水引发电池活性下降加速极板老化；寒冷会对续航能力发生急剧下降的影响，影响电池组性能。日常使用电动汽车，我们最好让汽车的电池处于饱电的状态，如果用完闲置几天不充电，电池容易出现硫化而使电池容量下降。

新能源汽车电池一般有锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器。其中历史最悠久的就是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池到目前为止已经生产了100多年了，经常被用作内燃机汽车的起动动力源，而且现在也被广泛地应用到电动汽车上面，它的优点是可靠性好，价格便宜，原材料易得，缺点就是续航里程短。另外是镍氢蓄电池，镍氢蓄电池属于碱性电池，优点就是使用的寿命比较长，而且没有记忆效应，缺点就是价格比较高。还有就是锂离子电池，它是新型高电压、高能量密度的可充电电池，优点是重量轻、储能大、无污染，是真正的绿色环保电池。

新能源汽车电池一般都是5-6年回收的：1、新能源汽车上的电池使用5年-6年后，其内部的化学活性发生了改变，导致蓄电量下降，不足以支撑起汽车的动力；2、一般使用5年后的电池，它的蓄电量在80%左右。蓄电量的下降，会直接导致续航里程的缩短；3、据悉一般新能源汽车售出后，厂商会对电池有质保期，质保期各家不太相同，某汽车厂商电池的质保为6年或15万公里（以先到为准）；4、质保期内，电池发生质量问题，可免费更换。出了质保期后，厂商只对电芯质保，电池的更换则需用户买单。

新能源汽车电池：1、目前国产国标电动汽车电池单独计算价格比较贵，约占汽车价格的1\/3，如9万元车电池大约3万元；2、因为所有电动汽车制造商都是对锂电池有多年质保期的，一般6年15万公里，所以基本上用户在使用寿命期内不需要支付电池更换费；3、制造商都可以免费更换有故障的电池，等到6年后电动汽车普及了电池的价格应该会便宜的。