日产轩逸底盘刮了问题大吗？

车辆底盘拖底，对车辆的性能安全等方面是有影响的，一般轻微拖底没有太大的影响，可是如果拖底严重了影响还是很大的，发动机底盘下面是发动机油底壳，油底壳是全车机油的储存池，一旦发动机拖底造成油底壳受损渗漏机油，机油缺失会给发动机造成不可修复的损伤。油底壳受损就损修复了以后和原车的也是有很大区别的，更换修复的油底壳密封性和原车的完全不一样的，修复后的油底壳使用一段时间以后容易出现渗漏现象。如果拖到排气管还会导致排气管断裂，因为排气管易碎，受撞击容易断裂，需要更换排气管。车辆底盘拖底严重的还会拖到变速箱位置，一旦脱变速箱，造成变速箱损伤，后果比机油底壳要严重很多，一般需要更换变速箱总成，车辆更换过变速箱总成，这个车的价格是受很大影响的。很多拖底的车会拖到元宝梁位置，轻微的造成不了太大影响，严重的会造成元宝梁错位变相，更换修复元宝梁就需要把发动机抬下来，更换后还需要对大梁校正，像这种情况的拖底不次于一次大事故对车的伤害。汽车拖底的处理方法：1、疏散人员：在可能见底的泥泞道路上，车上人员可先下车，使底盘得到改善，通过泥泞道路后再上车。2、检测距离：了解你所驾驶车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低部分与路面的最小距离，一般大型车为250mm，小型车为130mm。3、尽快去修理厂：如果情况不严重，如果已经见底，但没有漏油(机油和燃油)、漏液、突然异响、行驶跑偏或异常振动，只要及时去专业修理厂检查，确认后就可以安心驾驶了。4、开慢点：遇到有可能见底的路段要开慢点。一旦听到底盘有动静，就应该往回走或者换位置，不要强行通过。

日产轩逸胎噪声确实有点大。噪声大的原因：轮胎的噪音大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题。而日产轩逸减震器过硬，也会造成胎噪大。日产轩逸胎噪音大的解决方案：首先要看噪音是从哪里来，如果是底盘的噪音大，可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成，这个就是日产车某些车型存在通病，基本比较难解决。异响也有可能是底盘螺丝松动，例如前端的发动机底部护板等，也有可能发动机舱内的零件松动等，可以通过举升起来查看。

日产新轩逸底盘高度较低，追求轻量化设计，所以看起来比较单薄。新能源电池介绍：新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池，这类电池优点是电量足，污染少；锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右；而与镍氢电池相比，其放电电压平稳，储存时间具有显著优势。新能源电池的使用寿命：新能源汽车电池寿命一般为8年，具体行驶里程为15到20万公里。保持匀速行驶可以延长电池的使用寿命，激烈行驶会对电池造成一定的损伤。

日产轩逸底盘渗水是正常排水不会有问题，以下是关于轩逸的介绍：1、简介：轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。2、内饰：延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。3、性能：除车身结构大幅增强外，第14代轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。以第14代轩逸为起点，中国家轿市场将进入高端化时代。

如下是关于底盘漏油的原因:1、密封件老化:底盘漏油多数是因为发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性（专业叫法是增塑性）严重的可能会断裂。因而造成漏油。2、气门室盖垫渗油：从发动机的顶部、中部和底部来说下常见老化的密封件。发动机顶部一个比较重要的密封件，那就是气门室盖垫。这种应该是最常见，看名字就知道通常是安装在气门室盖上面，由于密封面积大，时间久了发生老化很容易产生渗油的情况，相应大多数车子年限久的车主都遇到过。需要更换一下密封垫。

问题大；会导致排气管破裂，因为排气管比较脆弱，受到撞击到就很容易破裂；会导致横臂变形，会影响到轮胎定位的参数；会导致刹车油管破漏和油底壳破裂。汽车拖底的处理方法：1、撤离人员：在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。2、检测距离：清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。3、尽快去维修店：如果已经托底，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，情况还不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。4、缓慢行驶：遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或换个地方，不要强行通过。 

14代日产轩逸底盘高度是110mm，汽车底盘高度指的是汽车的最小离地间隙。汽车底盘的保养方法是：1、定期查看轿车轮胎的情况；2、定期对轿车底盘进行清洁擦拭；3、及时查看轿车行进过程中各部件的作业情况；4、定期保养检修轿车减震器。14代日产轩逸是日产汽车旗下的一款紧凑型轿车，长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距是2712mm，其采用了家族VMotion2.0设计语言。

14代日产轩逸的底盘高度为110mm，汽车的底盘高度也就是指的汽车的最小离地间隙，汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载的情况下，或者汽车在静止的状态下，除了汽车的车轮之外，汽车的底盘和支撑地面之间的距离，每一辆汽车都有最小离地间隙。14代日产轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，14代日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。

底盘磕了下问题大不大主要是看汽车磕碰的部位，如果汽车底盘的排气管、三元催化器等部件磕碰，受伤的只是排气系统的部件；如果摆臂磕碰变形，汽车的四轮定位参数就会混乱，会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障；如果是汽车底盘加强筋部件磕碰，导致涂层刮伤，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。建议车主及时检查，避免汽车底盘受伤，如果自己检查不出来，可以将车开到4s店或者是专业的维修店进行检查，这些地方都有专业的升降机，将车辆升起来之后可以直接对汽车底盘进行检查。

需要重新喷漆，喷漆过程必须清理旧的油漆层。不完全清洁和不正确的清洁方法将导致新的喷涂层容易脱落。它不仅会影响汽车的外观，还会对金属表面造成二次损坏。还可以去修理厂做底盘装甲。虽然车辆出厂前经过了防腐蚀涂层处理。轩逸底盘养护维护，现在普通的汽车维修店都能购买防腐液。洗车后，正确使用不同类型的金属保护液将在很大程度上防止金属氧化和生锈。如果道路条件和驾驶环境不好，并且车辆的底盘很低，则该防锈层会很快被刮擦或腐蚀。由于防腐涂层仅经过部分处理，因此长时间后会生锈。建议在经常在恶劣路况下行驶的车辆上喷涂防锈剂。任何暴露在空气中的汽车金属都可能被氧化和生锈。

要检查车辆底部的排气系统，是由于排气系统松动或者是磕碰所引起的声音。检查时需要使用升降机将车辆升起，从发动机底部的排气系统检查到车辆尾部的排气系统，才可以找到异响的原因，检查时需要将车辆启动。车辆的底盘出现异响，首先需要把车辆升起，检查底部是否有螺丝松动，可能是因为有螺丝松动导致的异响出现，如果不是螺丝松动的问题，可以去检查车辆底部的排气系统，排气系统可能是排气管中的某一个部位出现松动的情况，松动的部位进行固定就可以解决车辆底盘出现异响的问题。

日产经典轩逸轮胎噪音大，主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，特别在高速行驶和加速的时候，另外，日产轩逸减震器过硬，也一定程度加大了胎噪。目前轮胎主要的噪音问题来源于材质。轮胎材质的不同，胎面的软硬问题就形成了噪音。一般情况下，硬胎的噪音是较大。轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音。轮胎噪音过大，可以直接更换轮胎。同时，适当调整轮胎的气压。更换轮胎也很简单，只需将车停在平坦的路面，然后用千斤顶顶起底盘，轮胎悬空后更换即可。轮胎修补次数也不要太多，最多5次。

如果没有剐蹭到重要的部位，那是没有什么问题的。如果剐蹭到了重要的部位并且剐蹭比较厉害，那建议去修理厂将车子用举升机升起来检查一下。对于前置发动机的汽车来说，比较重要的部件都在前面，前置发动机有两种放置方式，一种是横置，另一种是纵置。横置发动机车型的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机油底壳和变速箱油底壳都在前面。如果前面受到了一些严重剐蹭，那可能会损坏发动机油底壳或变速箱油底壳。如果油底壳损坏了，那就需要去更换油底壳了。纵置发动机车型的发动机和变速箱都是纵置的，这种汽车的变速箱大约在主副驾驶座椅中间的部位，所以这种车的变速箱油底壳也是比较容易受到剐蹭的。有些车的变速箱油底壳不是金属的而是塑料的，如果是塑料的油底壳，那被剐蹭之后可能需要更换整个油底壳。塑料油底壳是可以帮助变速箱散热的。如果剐蹭到了副车架或悬架的摆臂，那一定要检查一下副车架或悬架摆臂有没有变形现象，如果变形了，那需要更换新的。副车架或悬架摆臂变形会严重影响车子的行驶稳定性。

日产轩逸油耗高的原因可能有：1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障，如水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

底盘磕了下问题不大。汽车底盘在设计制造时，就具备一定的变形能力。车底先接触的是车轴和油底壳，只要两大部件没有出现问题即可，若是出现漏油或者变形严重需要及时进行修理。预防底盘刮碰受损的方法如下：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈，保护车主的行车安全；2、加装发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面，对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。3、尽量避免行驶在坑洼地段或者会死多沙石地段。

日产经典轩逸底盘正常情况下是没什么噪音的，但是轮胎的噪音确实比较大，如果轩逸底盘存在异响或噪音，可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成，这个就是日产车某些车型存在通病，基本比较难解决。异响也有可能是底盘螺丝松动，例如前端的发动机底部护板等，也有可能发动机舱内的零件松动，如果转动方向盘时出现异响，那么可能是方向机处的问题，如果减震器的减震胶老化，减震效果较差，也会出现异响。

日产经典轩逸轮胎噪音确实有点大，主要是在高速行驶和加速的时候，轩逸轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而日产轩逸减震器过硬，也会造成胎噪大。 目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，如果实在忍受不了噪音，可直接更换轮胎，不过更换轮胎的效果也并不会特备好。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。

日产轩逸底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。另外烟筒上面有一层隔热铝片，升起车来就可以看到，估计你车隔热铝片被刮了，铝片周围是螺丝固定的，铝片与螺丝松动了，当你车加油门时，汽车排气筒是震动的，异响就是烟筒撞击铝片发出当当当的声音。

针对日产逸轩底盘生锈问题处理方法可以为到维修店做底盘装甲，日产轩逸出厂前已经对底盘部分区域进行了隔音，防腐涂层处理，但是如果路况和行驶环境不好的区域，这一层薄薄的防锈层很快就被剐蹭或腐蚀掉了，而且轩逸的底盘高度是较低的。因为只是部分进行防腐涂层处理，所以有些区域时间长了还是会生锈。建议经常在路况不好或行驶环境不好的区域行驶的车辆进行防锈剂的喷涂。 逸轩底盘养护： 1.清理旧的喷漆层。如果在特殊情况下，汽车需要进行重新喷漆，或者局部喷漆，一定要把旧的喷漆层清理干净。不完全的清理以及非正确的清理方法，都会导致新的喷漆层容易脱落。这样不仅会影响汽车的美观，还会造成对金属表面的二次损害。 2.任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈。

如果没有剐蹭到重要的部位，那是没有什么问题的。如果剐蹭到了重要的部位并且剐蹭比较厉害，那建议去修理厂将车子用举升机升起来检查一下。对于前置发动机的汽车来说，比较重要的部件都在前面，前置发动机有两种放置方式，一种是横置，另一种是纵置。横置发动机车型的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机油底壳和变速箱油底壳都在前面。如果前面受到了一些严重剐蹭，那可能会损坏发动机油底壳或变速箱油底壳。如果油底壳损坏了，那就需要去更换油底壳了。纵置发动机车型的发动机和变速箱都是纵置的，这种汽车的变速箱大约在主副驾驶座椅中间的部位，所以这种车的变速箱油底壳也是比较容易受到剐蹭的。有些车的变速箱油底壳不是金属的而是塑料的，如果是塑料的油底壳，那被剐蹭之后可能需要更换整个油底壳。塑料油底壳是可以帮助变速箱散热的。如果剐蹭到了副车架或悬架的摆臂，那一定要检查一下副车架或悬架摆臂有没有变形现象，如果变形了，那需要更换新的。副车架或悬架摆臂变形会严重影响车子的行驶稳定性。