别克英朗有行车记录仪吗？

英朗有后视镜加热功能。英朗的后视镜加热开关在车辆的空调控制面板上，是一个长方形的形状，从底部到顶部有着三条曲线带有箭头，在机动车辆通电或者是启动的时候，直接将按键按下，就可以启动车辆的后视镜加热，同时打开车辆的后风挡加热功能。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

别克英朗没有四缸发动机，其优缺点如下：四缸发动机优点：四缸发动机多以L型直列四缸为主，优点是结构简单故障率低、尺寸紧凑便于轻量化，点火顺序为1243或1342，在运行中总是两组活塞同时运行，气缸内燃油爆燃产生的机械能带来的惯性作用力可以互相抵消，运行的状态会相对稳定。四缸发动机缺点：四缸发动机功率小，同样的缸径，缸数越多排量越大则功率越高，反之四缸发动机做成超大排量会导致缸径加大或压缩比过高，燃烧效率和运行稳定性会打折扣。所以四缸发动机的排量一般≤3.0升，普及率最高的排量是1.5~2.5之间。

别克英朗中高配置车型有倒车雷达，低配置车型没有倒车雷达，倒车雷达安装在后保险杠上。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，由超声波传感器、控制器和显示器部分组成。别克英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，其车身外观尺寸为长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，其搭载了1.3T涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱。

别克英朗没有四缸的，英朗全系都使用了三缸发动机。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机最大马力为125匹，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟2000到3600转。1.3升涡轮增压发动机最大马力为163马力，最大扭矩为230牛米，每分钟输出最大功率为5500转，每分钟输出最大扭矩1800到4400转。别克英朗的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

21款朗逸没有行车记录仪。车载行车记录仪：车载行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，若朗逸出厂时便配有车载行车记录仪，可以免去后期朗逸车主自行加装的麻烦。朗逸车载行车记录仪可以记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况，以备调查交通事故责任时所用。车载导航：朗逸的车载导航系统采用触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

1拿出摄像头与连接线将车辆停好，打开右后车门，把车门密封条取下，打开行车记录仪包装盒，拿出后摄像头与连接线。2把摄像头链接线连接好把后摄像头链接线从后备箱右后处往前串出去，顺着车门密封条一直拉到前仪表处。3将仪表护板安装上将仪表右侧护板撬开，把记录仪电源线与后摄像头线顺着仪表右侧护板内部走向记录仪。4将内存卡插入记录仪内将内存卡插入记录仪内，打开电锁，记录仪会自动开启，将前后摄像头调整好位置。

别克英朗是没有前雾灯，只有配置一个后雾灯。 后雾灯的打开方法： 按下“6”按钮，开启或关闭后雾灯，雾灯开启时，组合仪表上的指示灯点亮，只有当前大灯打开时，也就是灯光开光旋转至“3”位置时，后雾灯才能打开，后雾灯可独立于任何其他灯而关闭。 别克英朗没配有前雾灯的原因： 前雾灯的配置不是国家要求，所以是根据厂家自己的设计配置，厂家的设计是通过日间行车灯和大灯来替代前雾灯，现在欧盟等国家也开始强制要求安装日间行车灯，而不安装前雾灯，因为雾灯灯光穿透力强，对其他的行驶车辆有影响。如果行车中遇到大雾，可以通过开启日间行车灯，大灯和开启双闪来警示周围车辆和为自己提供照明。

别克英朗中高配置均有倒车雷达，下面是关于倒车雷达内容介绍：1.倒车雷达安装在后保险杠上共四颗，倒车雷达即倒车防撞雷达也叫泊车辅助装置，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。2.倒车雷达是汽车驻车或倒车时安全辅助装置，能以声音或更直观显示告知驾驶员周围障碍物情况，解除驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视引起困扰，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊缺陷。3.倒车辅助系统可测定车辆和后障碍物之间的距离，通过听觉信号对驾驶员进行提示和警告，倒车辅助系统通过声音信号提醒驾驶员注意车辆后方有潜在危险障碍物，当车辆后方检测到障碍物时，系统会发出哗哗的报警声，报警音为连续长鸣音时，提示车辆不能继续靠近。

别克英朗没有四缸，英朗全系都使用了三缸发动机。以下是关于英朗的资料：1.英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机最大马力为125匹，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟2000到3600转。1.3升涡轮增压发动机最大马力为163马力，最大扭矩为230牛米，每分钟输出最大功率为5500转，每分钟输出最大扭矩1800到4400转。2.别克英朗的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

别克英朗没有发动机护板，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。以2021款英朗为例，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l，其搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

别克英朗有防撞梁，别克英朗前后防撞钢梁都有，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。以2021款别克英朗为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1464mm，轴距为2640mm，整备质量为1270kg。2021款别克英朗前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是141nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

别克英朗有底盘护板，底盘护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置。别克英朗是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。别克英朗搭载了1.3T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是230牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

别克英朗有一键启动，一键启动的功能有：1、可实现启动和熄火；2、全智能感应启动；3、感应智能进入；4、感应智能关门；5、人车智能身份识别；6、断油断电防盗设计。别克英朗属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l，其搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是230nm。

别克英朗没有4缸发动机，英朗全系都使用了三缸发动机，英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机，英朗的1.0升涡轮增压发动机有125马力的最大功率和170牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5600转。别克英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格，延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。

英朗全系都使用了三缸发动机，英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗的1.0升涡轮增压发动机有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。别克对于三缸发动机的抖动抑制是比较好的，在驾驶舱内是不会感受到抖动的。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。使用多连杆独立后悬架的汽车是比较少见的。英朗的性价比也是比较高的，这款车的指导价格为11.59万元到14.39万元。如果大家对别克英朗感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

别克英朗新车出厂是没有配置急救包的，如果车主后期需要此项配置的话，一般只能自己买车之后买一个急救包放入车内。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。第一代英朗的原型车为第四代欧宝莱特，并在2009年首次在中国投产，推出时共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。2015年别克英朗迎来了换代，在2016年则成了中国专有车型，其定位上开始转向为家用市场的紧凑级车，并在2017年大获成功。2018款新英朗采用优势更优的升级策略，在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，续写中级车市场的王者传奇。随后又推出2019款超级互联版车型。

是由垫片的。别克英朗同步器有垫片的。同步器有垫片的作用是增大接触面积，减小压力，防止松动，保护零件和螺丝。同步器垫片损坏会导致车辆变挡困难，变挡异响等现象。同步器损坏的症状如下： 1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象，并伴随有换挡冲击的声响； 2、在行驶过程中出现加挡后调挡的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效； 3、同步器损坏会导致无法挂挡，并有噪音传出；是由于使用方法不当或是齿轮磨损严重导致的。 是有垫片的。

别克英朗底盘有护板。在购买汽车的时候，有部分地区的4s店会赠送汽车的底盘护板，有些地区在购买汽车的时候需要独自购买底盘护板，汽车底盘护板的价格大概在300-400元之间。汽车使用的底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁，防止汽车在行驶过程中，路面上的一些灰尘或者是积水进入发动机舱，同时还能防止路面上的一些石子或者是硬物敲击发动机，对发动机造成一定的伤害。无论是哪种品牌的汽车，原车出厂的时候，都会预留好安装下护板的孔，有部分汽车可能会在出厂时安装好汽车的底盘，有部分汽车需要独自购买。汽车底盘护板的类型有很多种，分别为锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂，其中，锰钢的抗冲击程度是最好的，值得一提的是，这种材质的底盘护板有些偏沉，在一定程度上会增加汽车的重量，一旦变形之后会对汽车的其它部件造成伤害，建议车主在安装的时候根据具体行驶的路况来决定。

英朗全系都使用了三缸发动机，英朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗的1.0升涡轮增压发动机有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。别克对于三缸发动机的抖动抑制是比较好的，在驾驶舱内是不会感受到抖动的。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。使用多连杆独立后悬架的汽车是比较少见的。英朗的性价比也是比较高的，这款车的指导价格为11.59万元到14.39万元。如果大家对别克英朗感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

行车记录仪可以录车内的声音的：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。