一体式副车架和全框式区别是什么？

汽车的副车架在哪里

汽车的副车架在汽车的前部和后部。副车架用于连接悬架和车身。副车架在汽车悬架的旁边。副车架并不是一个完整的车架，而是支撑前后桥和悬架的支架，使车轴和悬架通过它与主车架相连。只有承载式车身的车才有副车架，非承载式车身的车没有副车架。副车架可以提高汽车的舒适性和车身的刚性。而且副车架还可以装配很多小零件组成车轴。而且有些车会采用全车架前副车架，在车头碰撞时也能起到一定的吸能作用。这样可以保护车内乘客的安全。副车架是钢制的，一些高端品牌拥有的豪车会用铝合金来制造副车架。采用铝合金制造副车架可以大大减轻整车重量，可以提高车辆的燃油经济性和机动性。然而，使用铝合金制造副车架的成本非常高。一些高端豪华车还采用铝合金制作悬架的摆臂，可以降低簧下重量，在簧下重量减轻后，大大提高了汽车的操控性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

副车架是什么东西？

副车架的含义：1、副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。2、副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9897

分离式手把和一体式手把的区别？

一体式把或分离式把的区别主要在以下几个方面：1、分离式车把后视镜通常在车辆的前端，而一体式的后视镜是固定在手柄上。2、当摩托车转向时，一体式把后视镜是随车体的的转弯而转动的，而分离式把后视镜不随车体的的转弯而转动。3、分离式把在摩托车上使用较多，因为转弯时需要观察后方情况，使驾驶者方便的观察是否需要避免别人超车或做其他动作。4、一体把的位置安装的比较高，分离式把安装的位置相对要低一些。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9593

全框式副车架和非全框的区别是什么？

全框式与前纵梁连接在一起。全框式副车架比非全框式更稳定，车身刚性更好，不容易晃动。选用合适的车架类型能够提高汽车驾驶的舒适性和安全性。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：1、概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。2、其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7766

全框式副车架和非全框区别是什么？

全框式副车架和非全框区别如下：1、全框式副车架：有很多优点，由于其尺寸更大，可以布置更结实的悬架，支撑更强力的发动机；尺度覆盖整个发动机舱，与车身连接后能提供更好的机舱刚性；可以使机舱的布置余度更大；通过合理其侧边纵梁，能更好的控制发动机的下沉轨迹，同时能吸收一部分碰撞能量；由于整个发动机底部都在其包围之中，只要将其离地间隙设计的比动力总成底，就可以有效地保护动力总成。2、副车架：就是全框车架，副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副车架”。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7647

副车架是什么意思？

副车架可以看作是前后轴的骨架，是前后车桥的组成部分。更多介绍如下：1、定义：副车架不是一个完整的车架，而是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，所以称为“副架”；2、作用：副车架的作用是阻隔振动和噪音，减少其直接进入车厢，因此大多出现在豪华轿车和越野车上，有的汽车为发动机安装副车架，传统的是没有副车架承载车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、连接方式：所以前后桥悬架摇杆机构都是散件，不是总成，在副车架诞生后，前后悬架可以组装在副车架上，形成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6981

副车架在哪里？

副车架在引擎的位置，以下是副车架的相关介绍：1、副车架并非完整的车架，只是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。2、副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢。3、副车架优点：能够带来很好的悬挂连接刚度，能够隔绝路面震动带来良好的舒适性，把悬挂变成总成部件，提高了悬挂的通用性，降低研发成本，总成部件安装方便，降低装配成本。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6755

汽车的副车架在哪里？

汽车的副车架在车头和车尾，副车架是用来连接悬架和车身的，副车架在汽车悬架的旁边。副车架并非完整的车架，只是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过其再与正车架相连，习惯上称为副架。副架的作用是阻隔震动和噪声，减少其直接进入车厢。汽车的副车架的特点是：1、能够带来很好的悬挂连接刚度；2、能够隔绝路面震动带来良好的舒适性；3、把悬挂变成总成部件，提高了悬挂的通用性，降低研发成本；4、总成部件安装方便，降低了装配成本。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5770

副车架是什么东西

汽车的副车架指的是汽车前后车桥的骨架，这是汽车前后车桥的组成部分。副车架并不是完整的车架，副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬挂的支架，副车架的主要作用就是减少汽车在行驶过程中产生的震动和噪音，阻碍噪音进入车厢内。汽车安装副车架之后，汽车前后的悬挂可以先组装在副车架上，可以先构成一个车桥总成，然后再将这个总成安装在车身上，对于汽车的平台化来说，这种设计是非常好的，能够降低汽车的生产成本，提高技术利用率。这种副车架除了在设计和安装上能够带来便利之外，最重要的还是舒适性的提高，副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样，车桥总成需要与四个悬置点与车身进行连接，这样既可以保证它们之间连接的刚度，又能很好的起到避震的作用。副车架的缺点：副车架的重量是比较大的，增加汽车本身的重量，使用副车架降低行车稳定性，减弱汽车的操控性能。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4019

副车架如何连到主车架?

副车架是通过托架用螺栓连接的：1、副车架不是一个完整的车架，而是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，所以称为“副架”；2、副车架的作用是阻隔振动和噪音，减少其直接进入车厢，因此大多出现在豪华轿车和越野车上，有的汽车为发动机安装副车架，传统的无副车架承载车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件，不是总成，在副车架诞生后，前后悬架可以组装在副车架上，形成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2021-04-28 03:57:03 阅读：3243

副车架是什么意思?

副车架可以看作是前后轴的骨架，是前后车桥的组成部分：1、副车架不是一个完整的车架，而是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，所以称为“副架”；2、副车架的作用是阻隔振动和噪音，减少其直接进入车厢，因此大多出现在豪华轿车和越野车上，有的汽车为发动机安装副车架，传统的是没有副车架承载车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件，不是总成，在副车架诞生后，前后悬架可以组装在副车架上，形成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2021-04-28 03:57:03 阅读：3083

副车架变形怎么处理?

副车架变形的话，一般都是要去4S店解决的。副车架也叫元宝梁，作用如下：1、托起固定作用：汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用；2、连接保护作用：汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞；3、阻隔振动和噪声：汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

发布时间：2021-04-27 19:26:04 阅读：2670

副车架是什么?

副车架可以看作是前后轴的骨架，是前后车桥的组成部分：1、副车架不是一个完整的车架，而是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，所以称为“副架”；2、副车架的作用是阻隔振动和噪音，减少其直接进入车厢，因此大多出现在豪华轿车和越野车上，有的汽车为发动机安装副车架，传统的是没有副车架承载车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、所以前后桥悬架摇杆机构都是散件，不是总成，在副车架诞生后，前后悬架可以组装在副车架上，形成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2021-04-27 19:25:04 阅读：2615

中梁式车架与边梁式车架主要区别是什么?

中梁式车架与边梁式车架主要区别如下：1、中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架；2、中梁式车架的特点：中梁式车架的优点：中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，从而提高了汽车的越野性；3、与同吨位的载货汽车相比，其车架轻，整车质量小，同时质心也较低，故行驶稳定性好；车架的强度和刚度较大；脊梁还能起封闭传动轴的防尘罩作用；4、中梁式车架的缺点：制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理也不方便，故目前应用较少；5、边梁式车架，主要由两根纵梁和8根横梁铆接而成，纵梁用钢板冲压成槽形。其断面高度不等，由于纵梁中部受到的弯曲力矩最大，故中部断面高度最大，而向两端断面高度则逐渐减小。这样，可使应力分布均匀，构成等强度梁，同时又减轻了重量；6、在左右纵梁上加工有100多个孔，用以安装脚踏板、转向器、钢板弹簧、汽油箱、储气筒、蓄电池等的支架；有的孔是用来通过管道、电线的，有的是加工定位等用孔。

发布时间：2021-04-26 12:48:03 阅读：1907

专用汽车副车架的作用是什么?

专用汽车副车架的作用：1、副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”；2、副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2021-04-26 10:56:03 阅读：1762

副车架的作用是什么?

副车架的作用：1、副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”；2、副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；3、因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2021-04-26 10:55:02 阅读：1787

中梁式车架与边梁式车架主要区别是什么中梁式车架有什么优缺点?

中梁式车架与边梁式车架主要区别和优缺点：1、功能不同，中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架。边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架；2、结构不同，边梁式车架的横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还用来支承汽车上的主要部件。通常载货汽车约有5～8根横梁，分别布置在安装散热器、发动机、驾驶室、传动轴中间支承、备胎架和钢板弹簧的前后支点处；3、中梁的断面可做成管形、槽形或箱形。中梁的前端做成伸出支架，用以固定发动机，而主减速器壳通常固定在中梁的尾端，形成断开式后驱动桥。

发布时间：2021-04-26 09:15:03 阅读：1819

铝制副车架有什么好处

铝制副车架的好处就是可以降低车身的重量。铝制副车架的成本是很高的，所以只有在一些价格很贵的汽车上才能见到铝制副车架。使用铝制副车架是可以大幅度降低车身重量的，车身重量降低了，那车子的操控和燃油经济性就会提升。有很多讲究操控和运动的汽车也会使用铝制副车架。副车架在底盘上，使用承载式车身设计的汽车都是有副车架的，副车架有两个，一个在前面一个在后面。副车架可以将悬架的连杆，避震器等部件连接起来，副车架是固定在车身上的。前面的副车架还要负责承托发动机和变速箱。副车架可以提高车身的刚性，并且能提高车子的乘坐舒适性。对于使用承载式车身的汽车来说，副车架是一个必不可少的部件。副车架的结构是有很多种的，不同品牌不同车型也会使用不同结构的副车架。如果大家对副车架感兴趣，可以在保养时将自己的车用举升机升起来，然后观察一下副车架。底盘前面的副车架大部分是有一些护板保护的，所以只有将前护板完全拆掉后才能看到副车架。后面的副车架一般没有什么护板。

发布时间：2020-12-26 19:33:00 阅读：4284

副车架是什么东西

汽车的副车架指的是汽车前后车桥的骨架，这是汽车前后车桥的组成部分。副车架并不是完整的车架，副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬挂的支架，副车架的主要作用就是减少汽车在行驶过程中产生的震动和噪音，阻碍噪音进入车厢内。汽车安装副车架之后，汽车前后的悬挂可以先组装在副车架上，可以先构成一个车桥总成，然后再将这个总成安装在车身上，对于汽车的平台化来说，这种设计是非常好的，能够降低汽车的生产成本，提高技术利用率。这种副车架除了在设计和安装上能够带来便利之外，最重要的还是舒适性的提高，副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样，车桥总成需要与四个悬置点与车身进行连接，这样既可以保证它们之间连接的刚度，又能很好的起到避震的作用。副车架的缺点：副车架的重量是比较大的，增加汽车本身的重量，使用副车架降低行车稳定性，减弱汽车的操控性能。

发布时间：2020-12-26 12:01:41 阅读：2967

专用汽车副车架的作用是什么？专用汽车副车架的作用

专用汽车副车架的作用是什么？专用汽车副车架的作用：1、副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”;2、副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的;3、因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

发布时间：2020-10-20 09:48:29 阅读：4188